人が集まらないと成立が難しい問題。そもそもシナリオ型ではなく、サンドボックス型のプレイスタイルならばわりと行けるのではと。そこにＰＣそれぞれの視点で動く要素を繋げる。管理側のコストが高いのだけど、それをＡＩで担うことで可能性があるかと思ってる。個人的にマルチサンド型と言ってる。 December 12, 2025

LUUPの違反率見てビックリ！！
事故134件のうち23件（17%）が飲酒運転って、ヤバすぎやろ

2024年1〜6月のデータやと
電動キックボード事故の17%が飲酒運転
一般原付や自転車は1%

つまり、事故に占める飲酒運転の割合が原付・自転車の17倍

しかも2023年7月〜2024年6月の1年間で
25,000件超の違反、219件の事故

これ、普通やったらサービス止められてもおかしくない数字やん

でもLUUP、めちゃくちゃ動いた

違反ポイント制度導入→一定以上で利用停止
呼気チェック機能→アルコール検知したら起動せん
ルート案内→歩道走らんように誘導
警察との連携強化→悪質ユーザーは情報提供

そもそも、なんでスタートアップのLUUPが法律変えられたん？

実はLUUP、自分たちだけで政府に「法律変えて」って言うてへん
2019年に「マイクロモビリティ推進協議会」作って会長になった

国内の主要電動キックボード事業者ぜんぶ集めて
「違法キックボードが量販店やECで大量に売られてる、これどうにかしてくれ」
「電動キックボードのルールがまだないから、ちゃんと整備してくれ」

この2つだけ要望した
「こう変えて」やなくて「ルール作って」ってスタンス

で、3年以上かけて経産省の会議でプレゼンして
2020年に規制サンドボックス制度、モビリティ分野で初認定

2023年7月、改正道交法施行
「特定小型原動機付自転車」っていう新カテゴリーができた

免許不要、ヘルメット努力義務、16歳以上
この新しい法律カテゴリー、LUUPが3年以上かけて作ったんやで

法律変えるって、普通は大企業か政治家の仕事やと思うやん
でもLUUP、創業2年目から業界まとめて動いて、ほんまに実現させた

スタートアップでもできるんやから本気になればみんなできるよね？ December 12, 2025