相次ぐ解体業の無免許・無保険・他人名義に関する交通死亡事故に関して、警察に行っても、県警に行っても何の効力も感じない。

平口洋法務大臣・金子泰之国土交通大臣・小野田紀美外国人との秩序ある共生社会推進担当大臣のところにも自民党川口市議団として無免許云々の要望書を直接提出しました。

忙しい中受け取ってくれたのは感謝するし、内閣が発足して間もないのもわかるんですけど、「やることたくさんあってさぁ、無免許・無保険・他人名義？川口のことはわかってますよ。はい。」的なものを感じたんですよね？全大臣とも

こっちは身近な市民がお亡くなりになったり、大怪我したり、財産を毀損したりで、他人事では無いんだわ。戦争中なんだわ。

まじで、今すぐ、外国人ヤードにいって外環や首都高の入口で一斉取り締まりをすぐにやってくれ。緊急で戦場で必要な支援！！すぐにやれ！！

私は高市内閣だって一生懸命やってくれるかどうかわかんないなぁ、前の内閣よりマシだけど程度に思ってますよ。

もし、このポストが関係者の方の目に止まったとしたら無礼な物言いをお詫びします。

でも、言わせてください。
戦争中です。市民を助けて下さい。 December 12, 2025

リトル・イングランドと化している埼玉の惨状

パキスタン移民による、極めて凶悪な少女集団暴行事件「グルーミングギャング事件」が起きたイギリスのように、埼玉でもクルド人などによって少女たちが拉致されて暴行される事件が相次いで起きているのだ。

移民推進派のオールドメディアと政府が公表しないだけで、すでに「倭国版グルーミングギャング事件」が発生している疑惑がある。

埼玉県は知事も議員(自民党から共産党まで)も警察までもがクルド人たちを擁護して甘い取り締まりしかしていない。野放し状態である。

パキスタン移民をかばい続けたイギリス警察や政治家やスターマー首相と同じことを行っているのだ。
まさに埼玉は移民犯罪者天国の「リトル・イングランド」と化している。

倭国人をなめるのもいい加減にしろ。 December 12, 2025

斎藤幸平さん『政府を批判したり社会主義を掲げたりLGBTQだったり在日だったりそういう人達は（倭国人）ファーストに入れませんていう様な線引きがどんどん引かれていっちゃう。スパイ防止法も何でも取り締まりはしませんよと最初は治安維持法とかそういう風に始まる』倭国がヤバイ
#プライムニュース https://t.co/umDaCrOZTu December 12, 2025

【トランプ政権、入国者に「思想取り締まり」か!?】
倭国などビザ免除国対象に過去5年分の「SNS履歴」提出要求。
トンデモな話である!

米、観光客にSNS履歴提出要求　5年分、倭国などビザ免除国対象（共同通信） https://t.co/s6HYk5SMbv December 12, 2025

1. このシナリオの位置づけ

テーマ：
中国（PRC）が「戦争ギリギリ手前」の圧力だけで、台湾の金門を事実上奪うプロセス。
特色：
砲撃・上陸ではなく、
海警（中国海警局）
法律戦・宣伝戦
経済・インフラ依存
を組み合わせた「静かな併合」。
目的は金門そのものより、「台湾と米国の心を折る」こと。

2. PRCの戦略目標

金門の主権を事実上、北京側に移す
ただし「正式な併合宣言」は避け、グレーな状態のまま実効支配を固める。

台湾社会の意志と米台関係を弱める
「外島すら守れないなら本島も危ない」
「アメリカは本気では守らない」という諦めを広げる。

国内向けの政治的勝利
「一発の砲弾も撃たずに領土を取り戻した」として、習近平政権の正統性を強化。

3. すでに存在する3つのライン（LOE：Line of Effort）
(1) 海：海警による“法執行”の既成事実化

きっかけ：2024年2月、金門近海での中国漁船転覆・死亡事故。

その後：
PRCは「金門の禁止水域・制限水域は存在しない」と宣言。
海警船が金門の制限・禁止水域に常習的に侵入。
ときに台湾漁船を拿捕（だほ、船を捕まえて連行）し、台湾漁業を委縮させる。

効果：
台湾海巡（CGA）はリソースを消耗し、海上支配が崩れ始める。
「ここはもう中国の管轄では？」という雰囲気を作る。

(2) 空：ドローン・航空路・ヘリ

軍用ヘリ・軍用ドローンが金門・馬祖近くを飛行。

「民間ドローン」という名目で、金門の軍施設上空を飛び、撮影・宣伝ビラ投下。

中国民航局が航路M503などを一方的に変更し、台湾側の負担とリスクを増大。

→ いずれも「武力攻撃ではない」と主張しつつ、台湾の防空線と神経をすり減らす。

(3) 経済・社会統合

福建を「対台湾統合モデル地区」に指定。
福建⇔金門・馬祖の交通・観光・就学・就労を優遇。
金門–厦門橋構想、翔安空港と接続する計画。

地元（KMTが強い）の政治家・住民の「経済メリット志向」を利用。

4. 4ステージ・シナリオの骨格

Stage 1：海警活動の飽和と“準封鎖”

金門周辺の制限・禁止水域への侵入がほぼ日常化。

台湾漁船への取り締まり（拿捕・放水など）を強化。

金門へ向かう航路（東・南側）で、台湾の船に対する「検査・追い返し」を増やす。

狙い：
台湾海巡を疲弊させる。
台湾側の経済活動を引かせ、中国の管轄を既成事実化。

Stage 2：台湾軍の反応ラインをテスト

PRCは、
台湾の主張海域やEEZ相当域で、台湾船の拿捕を試みる。
無人機・有人機を金門の禁止水域上空に近づける。

台湾が軍艦や航空機で対抗すると、
「台湾が挑発している」と宣伝し、海警・海軍増派の口実にする。

台湾は「どこで撃つか」を迫られるが、撃てばPRC側の宣伝材料になる。

Stage 3：金門の“検疫（クアランティン）”封鎖

事故や衝突を口実に、PRCは金門周辺に**「安全確保のための臨時管理区域」＝事実上の検疫線**を宣言。

具体的には：
武装した海警船で、金門近海に**“検問線”**を張る。
台湾政府船を中心に、武器・「違法物資」流入を理由に通行を制限。
小さな駐屯島（大担・二担・北碇など）は完全封鎖。
航空当局は「危険」を理由に**飛行禁止空域（ノーフライゾーン）**を設定。

同時に：
海底ケーブル切断・サイバー攻撃で通信を妨害。
場合によってはPRC側のケーブルだけ生かし、金門のネットを中国依存＋検閲に誘導。

→ 結果として、金門を長期にわたり“半孤立状態”に置く。

米国側の対応（このシナリオ上）

大統領選の混乱、ウクライナ・中東など他地域の戦争で手一杯。

法的にも、台湾関係法（TRA）は「台湾本島＋澎湖（ポンフー）」のみを対象とし、金門・馬祖は外れている。
「小さな島のために核大国と戦うのか？」という空気が強まり、
制裁・非難はしても、軍事的には踏み込まない。

その結果、
PRCは「米国は金門くらいでは動かない」と確信を深める。
倭国・豪州など他の同盟国も、米国が動かなければ動きづらい。

Stage 4：台湾の譲歩と「平和島」化

PRCは、
台湾国内・金門向けの宣伝戦で「この危機はDPPが招いた」と強調。
「米国も助けない、これ以上抵抗すれば生活が破綻する」と不安を拡大。

金門の地方政治家は、
「島民の生活を守るため」として、台北に譲歩を求め始める。

PRCの条件

金門の非武装地帯（DMZ）化：
武器の撤去
外国部隊（米軍）の完全撤退
ROC軍基地の閉鎖・撤収

監視・履行確認のためとして、
PRC側の要員が金門に上陸し、「監督」の名で常駐。
食料や物資はPRCが供給し、住民の生活を安定させる。

形式上、PRCは併合を宣言しないが、
海警・役所・出先機関を置き、実効支配を固める。

長期的な形

金門を
「一国二制度」の“成功モデル”、
PRC版・香港の再現として演出。

インフラ投資・経済優遇で、島の生活水準を上げる。

「反対派」だけをピンポイントで取り締まり、それ以外にはある程度の自治を残す。

翔安空港の稼働後、
厦門–金門橋を完成させ、
金門をPRC本土の航空・陸路ネットワークに完全に組み込む。

5. CCP側の「意思決定の計算」

メリットの見立て

軍事的：
金門は戦略的には「小さなハードル」に過ぎないが、前線の整理にはなる。

しかし本命は心理的効果：
ROCが1950年代以来初めて領土を失う。
台湾軍・社会・政界全体に「負け癖」と諦めを植えつける。
「アメリカは結局、本気で守らない」という信念を広げる。

習近平が「今」動きたくなる理由（仮）

平和統一路線への不信
DPP3連勝（蔡→蔡→頼）で、「友好的な台北政権」を待つ戦略が機能していない。
KMTも若年層を意識して、あからさまな統一路線から距離を取りつつある。
「待っているだけでは、台湾世論はどんどん遠のく」と判断しうる。

米台双方の「政治のスキ」
台湾：
新政権・ねじれ国会・内政不安。
米国：
大統領選の年、内政分断、ウクライナ・中東で余力が乏しい。
→ 「このタイミングなら、金門くらいなら強硬策を打てる」と計算する可能性。

リスク認識

誤算・偶発衝突から、本格軍事衝突に発展する可能性。

金門封鎖が中途半端で、島が意外と耐えてしまう可能性。

厳しすぎる封鎖で、厦門港や自国経済にブーメランが返る可能性。

長期的には、各国との関係悪化・台湾防衛強化を促すリスク。

→ つまり、「利益は主に心理面・政治面、リスクはエスカレーションと長期の外交・経済コスト」という構図。

6. アメリカ・台湾・同盟国にとっての意味

台湾関係法（TRA）は、
「非平和的手段（武力だけでなく、ボイコット・封鎖など）」も問題視している。
ただし法的定義では、
「台湾＝本島＋澎湖」であり、金門・馬祖は明記されていない。

しかし実際には、
金門への短期的圧力は**「台湾全体の意志」を折るための長期戦略**。
ここに失敗すると、
台湾の対米信頼、
東アジア同盟（倭国・韓国・フィリピンなど）の対米信頼
を一括で損なう。

7. 推奨される対抗策（教科書的整理）

7-1. 事前の「備え」

通信インフラのレジリエンス強化
LEO衛星（低軌道衛星）＋海底ケーブルの多重化で、外島のネット遮断リスクを軽減。

台湾商船隊（merchant marine）の整備
台湾籍の船で、封鎖下でも物資輸送と簡易な海上法執行を行える枠組み。

情報公開による「予防接種（pre-bunking）」
PRCの計画や演習を、米・台・同盟国が事前に暴露し、
国際世論を先に動かしておく。

台湾の権利確認と共同声明
空域・海域・領域の権利を確認する共同声明を用意し、危機時に即座に発出。

金門住民向けの情報戦
香港の事例を含め、「PRC管理下の現実」を具体的に伝える。

金門周辺でのCGAプレゼンス増強
海巡の船・人員・訓練を増やし、「守っている姿」を住民に可視化。

米台の共同行動計画（COA）の事前合意
経済制裁／軍事的シグナル／情報戦など、段階別の対応パッケージを共有。

「海警＝準軍事組織」の国際認識を広げる
「普通の海上保安庁ではなく、軍の一部」という位置づけを浸透させる。

7-2. 危機発生時の「反応」

国際情報戦
検疫線による物資遮断・一般人への影響を具体的に可視化し、
「違法な封鎖」である点を強調。

PRCのコスト認識を変えるメッセージ
「金門を coercion（強制）で取れば、
本島防衛・米軍プレゼンス・軍事協力を大幅強化する」というレッドラインを明示。

厦門経済への圧力
任意リスク回避として、商船・旅行者に「厦門–金門周辺の危険」を通知し、
実質的な港湾回避を誘導。

サイバー・通信面の“対称的”対応
金門への衛星通信など代替ルートを提供。
必要なら、PRCの遠洋漁船などへの通信サービス制限で対抗。

軍事的シグナル
米国＋同盟国による台湾海峡通過（艦艇の通航）を実施。
台湾海巡への訓練支援・情報支援を強化。

封鎖突破の実行
CGA・商船隊が物資を積み、検疫線突破を試みる。
空のノーフライゾーンも認めず、輸送機・無人機で補給を敢行。

制裁
重要な国有企業・金融機関・ハイテク企業への制裁を段階的に発動。

「平和島構想」への警鐘
DMZ化は「安全」ではなく「併合への入口」だと国内外に説明。

7-3. もし金門が実質的に取られた後

法改正
台湾関係法などに、「外島の coercion への対応」を明記する方向の改正。

共同沿岸警備
米・台・同盟国での沿岸警備隊（コーストガード）協力と訓練の拡大。

台湾軍への追加支援
駐留米軍の増員（数百名規模）、軍事援助の拡充、海峡通過の頻度増加。

残る外島（馬祖・澎湖など）の防衛強化
駐屯部隊の増強、通信・補給計画の見直し、防衛インフラ強化。

8. 「教科書」としてのまとめ（超要約）

金門シナリオの本質
→ 「砲撃ではなく、海警＋経済＋法律＋インフラ依存で、
島を静かに切り離す“現代型併合”」。

ねらい
→ 島そのものよりも、
台湾社会の心を折る
米台同盟への信頼を崩す
ことに重心がある。

対抗の核心
事前にインフラ・情報・法的枠組みを固めて「簡単には折れない構造」にしておく。
危機が起きたら、
経済・情報・通信・軍事シグナルを組み合わせてコストを引き上げる。
たとえ金門を失っても、
「それで終わりではなく、ここから防衛体制をさらに強化する」と示す。 December 12, 2025

飲酒「自転車」で「車」免許停止処分が急増、今年すでに９００人…忘年会シーズンに取り締まり強化 : 読売新聞オンライン https://t.co/6Ov7NGz3Tu December 12, 2025

@okada_2019 野放図に外国人を入れて後は知らん顔😡
民間に被害を押し付けて居る💢
倭国政府‼️
全国一斉不法滞在者の取り締まりぐらい早期に実施しろよ💢
日々、犠牲になって居るのは国民です。
国民の生命及び財産を守る事が国として政府としての、いの一番の仕事だろ😡
もたもたやってるんじゃねぇよ
高市政権！ December 12, 2025

警察の怠慢。
成田、羽田、アルファード。チョンゴーレンの目印。
そしてやつら中国人白タクはETCカード持ってないので100パーセント現金レーンに行く。

こんな簡単な取り締まりってないと思うんだけど。
忙しいなら民間に委託して下さいね。
代わりに成敗差し上げますので。 https://t.co/zNMQvIs1r9 December 12, 2025

東京公演、撮影取り締まりパトロールめっちゃ強化されてたけど、京セラもあったっけ？それとも通路近くの座席やからそう感じただけ？
パトロール2人の圧で何も悪いことしてないけどそわそわしちゃった笑
実際1人連れてかれたし December 12, 2025

取りあえず、さっちゃんが外国人の取り締まり厳しくしてくれるみたいだから、いい人だけが残るように期待しよう…(*´∀｀*) December 12, 2025

大阪ぶっちぎりで最多🫠

飲酒「自転車」で「車」免許停止処分が急増、今年すでに９００人…忘年会シーズンに取り締まり強化 : 読売新聞オンライン December 12, 2025

@hazuki_saotome 以前、内容忘れたけどバズった投稿をたまたま見に行ったら広告がひたすら既婚者マチアプでかなりの種類があって愕然としました
売春の取り締まりの後はこっちにもメス入れて欲しいですよね December 12, 2025

@TM47383445 これ、一番怒るべきなのは昔から大人しく住んでいるムスリムなのに、原理主義者の侵略に便乗しよとするなら、イスラム教自体をオウム真理教と同じ扱いにするしかないよね。
倭国に住むなら倭国国内法＞シャリーア法だと徹底し、信教の自由を行使して生じる不法行為は厳しく取り締まり責任を追及すべし December 12, 2025

真っ当な解体屋が迷惑してる。ちゃんと分別して、マニフェスト回して、処分場に金払って、汗かいてやってる連中が、最後にクルド人、トルコ人の叩き出した値段で負ける。で、負けた理由が技術じゃなくて捨て方だったら、やってらんないんじゃない？

群馬の赤城山でコンクリや瓦など約3トンを不法投棄した疑いで、トルコ国籍の男らが逮捕。埼玉でも解体工事の廃棄物2.3トンを山林に不法投棄した疑いで逮捕。

こういうのが続くと、現場の真面目な業者まで「どうせ黒だろ」って目で見られる。たまったもんじゃないぞ。

そして、彼らは動画で後藤たけしさんが話しているように、バレそうになると会社名を株式会社ドラゴンから株式会社商人に変えたりする。浦和東高校の近くにあるヤードに420キロの残骸を埋めて、安く済ませようとする。

本来なら、産廃はカネがかかる。だから違法に学校近くに埋めて捨てたら儲かる。解体は、壊すより捨てるほうが高い場面がある。

分別、運搬、処分は全部コスト。

そこで「一度に違法スレスレな運び方で運搬して地中に埋める」「バレないように山に捨てる」ってやると、見た目の単価だけ安くできる。

安いのは努力じゃない。
責任をカットしてるだけだぞ？

現場は「安いところに出したい」
クルド人は「利益を出したい」

最後の最後で安く埋める係が出てくる。

一番汚いところほど、書類の外側に追いやられる。

会社名変更、移転も卑怯だね。手口が犯罪者や詐欺師と同じ手口。社名を変えた、転出したっていうのも、結局はは行政処分や評判が悪くなったら、看板を掛け替えることでバレないようにするため。こういうスタンスは世の中ナメてんだよね。

で、彼らの卑怯なところは、警察が動くと、誰かが勝手にやったと便利なテンプレを使う。

産廃って、動かした人、運んだ人、置いた人、埋めた人が分かれてるから、責任を薄めやすい。つまり、それぞれを別の指示系統でやれば、ワタシたちは知らないよ、頼んだだけだよ！って逃げる奴らが出てくる。

だからこそ、制度側が薄められない作りにしなきゃいけない。

こういう話題には、必ず人権屋さんがきて、差別するな！と声を上げる。

まともな人が言う差別するなは、民族で一括りにするなって意味。これは正しい。

でも、違法行為まで「かわいそう、クルド人、トルコ人の業者って言うな！違法業者が逮捕されたでいいだろ！」で論点をヘイト一本にすり替えて、クルド人への取り締まりの話を止める人がいる。

それは結局、真面目な外国人も倭国人も守らない。

人権は、ルールとセットだよ？

ルールが無いと、人権はただの声の大きい者勝ちになる。

元請けの連帯責任を強めて、丸投げで逃げられないようにしなきゃだめ。

そして、電子マニフェスト徹底し、抜き打ち検査の常態化が必要。やってる感じゃなく実弾で対処していく。

許可と登録の審査と更新を厳格化しなきゃダメ、違法なことして、頃合いになったら名義替え、社名替えしても、実質同一を追える体制が必要。

不法投棄は重く、早く。罰金、没収、営業停止、再発禁止でドンドン取り締まる。

自治体委託（ゴミ回収含む）は監督の見える化をして、住民が不安になった時点で、調査していく。

線引きしっかりしなきゃ、倭国はめちゃくちゃにされる。このまま見過ごしていたら、アスベストも有害廃棄物も関係なく、山に不法投棄され、街中に埋められる。

放っておいたら、山も街も不法投棄されたゴミだらけになるんじゃないかしら？

最後に困るのは、そこにもともと住んでいる住民たちだよ。 December 12, 2025

@IutL0ehsiYiH9Ba あの辺りから越谷方面にかけてかなり見かけます
仮ナンバーの車もよく見ますし、毎度外国人ドライバーですしものすごいスピードです
取り締まりしていればそんなに頻繁に見かけないと思うんですけどね
あの辺りパトカーはよく見るんですが…

県民に不公平感を持たれない対応をしてほしいですよね December 12, 2025