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新型車「GR GT」、「GR GT3」を世界初公開

TOYOTA GAZOO Racingは12月5日、新型車GR GT、GR GT3を発表し、開発中のプロトタイプ車両を初公開しました。

●低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つをキー要素にパフォーマンスを高め、走りを極めた2台
●GR GTは「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を深化させ、“公道を走るレーシングカー”として開発したTOYOTA GAZOO Racingのフラッグシップスポーツカー
●GR GT3は、レースで勝ちたいと願うすべてのカスタマーに向けて提供する、GR GTベースのFIA GT3規格のレーシングカー
●トヨタ初のオールアルミニウム骨格、4L V8ツインターボをはじめとする新技術、新製法を積極的に採用

GR GTとGR GT3は、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を掲げるTOYOTA GAZOO Racingのフラッグシップモデルです。開発の初期、すなわち車両のコンセプトを策定する段階からマスタードライバーであるモリゾウこと代表取締役会長豊田章男を中心に、プロドライバーの片岡龍也選手、石浦宏明選手、蒲生尚弥選手、ジェントルマンドライバーの豊田大輔選手や社内の評価ドライバーが、エンジニアとワンチームになって開発を進めてきました。クルマを操るドライバーのニーズに耳を傾け、正しく理解し、それを具体化する“ドライバーファースト“の追求がGR GTの特徴です。GR GTをベースにしたレーシングカー、GR GT3も共通したコンセプトのもと開発しております。

GR GTとGR GT3は、かつてのTOYOTA 2000GT、Lexus LFAに続くフラッグシップの位置づけであり、「トヨタの式年遷宮」として“クルマづくりの秘伝のタレ”を次代に伝承することも開発の狙いのひとつでした。Lexus LFAの開発に携わったベテランから若手への技能・技術伝承を行いながら、クルマのパフォーマンスを高めるためトヨタ初の新技術を積極的に取り入れ、今までにない数多くのチャレンジを重ねて誕生しました。

■主な特長

【３つのキー要素】
GR GTは、公道を走るレーシングカーをコンセプトに開発しています。スポーツカーとして、またレーシングカーとして高い運動性能を実現することはもちろん、クルマとの一体感を得られ、どこまでもクルマと対話しつづけられることを目指しました。これも“ドライバーファースト“追求におけるこだわりです。GR GTは新開発の4L V8ツインターボと1モーターのハイブリッドシステムを搭載します。システムの最高出力は650ps以上、システム最大トルクは850Nm以上（開発目標値）ですが、そうした圧倒的なパフォーマンスはもとより、低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つのキー要素にもこだわりました。

【低重心パッケージ】
GR GTの開発にあたっては、徹底した低重心化を目指し、全高とドライバーの位置を極限まで下げようと考えることからスタートしています。駆動方式は限界領域までの扱いやすさを考え、FR（フロントエンジン・リヤドライブ）を採用しました。ドライサンプ方式を採用した4L V8ツインターボエンジンや、リヤに搭載したトランスアクスルのほか、ユニット類の最適配置によって、重量物の重心位置を大幅に引き下げました。ドライバーとクルマの重心をほぼ同じ位置にしています。クルマとドライバーの一体感と扱いやすさを高めるために理想的なドライビングポジションを追求した結果です。

【トヨタ初採用のオールアルミニウム骨格】
2つ目の核となる軽量・高剛性の実現のため、トヨタとして初めてオールアルミニウム骨格を採用しています。ボディパネルにはカーボンや樹脂といった様々な素材を適材適所に使用し、強くて軽いボディに仕上げました。

【逆転の手法によってつくり込んだ空力追求デザイン】
エクステリアデザインも、空力性能の追求のためこれまでのクルマづくりとは異なるプロセスを経て生み出したものです。通常の車両開発ではクルマの外装デザインを決めてから空力性能を考慮していきますが、GR GTでは空力性能の理想像を定めてからデザインの検討を進めました。空力設計担当者とエクステリアデザイナーが一丸となって、空力・冷却性能を追求するデザインとしました。
インテリアデザインについても、人間工学の視点からプロドライバー起点のベストなドライビングポジションと、限界走行を支える視界を実現するため、細部まで妥協することなく作り込んでいます。もちろんサーキット走行のみならず、日常使いについても配慮しています。

【勝ちたい人に選ばれるFIA GT3規格のレーシングカーを目指して】
低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つのキー要素は、GR GTをベースにしたレーシングカーであるGR GT3にも引き継がれています。GR GT3は、市販車をベースとするカスタマーモータースポーツのトップカテゴリーのFIA GT3規格に沿って、勝ちたい人に選ばれる、誰が乗っても乗りやすいクルマを目指しています。プロドライバーのみならずジェントルマンドライバーもステアリングを握るGT3カテゴリーのレーシングカーにおいても、GR GTと同様にドライバーファーストは重要な価値と考えています。同時にGR GT3はクルマとしての戦闘力を高めるだけでなく、レースに参戦するお客様が、心の底からモータースポーツを楽しんでいただけるように、最適なカスタマーサポート体制を整える用意も進めています。

【もっといいクルマづくりのために】
TOYOTA GAZOO RacingのフラッグシップモデルとなるGR GT、GR GT3はともに、新技術のみならず、新しい開発、製造手法にも積極的にチャレンジしているのも特徴です。TOYOTA GAZOO Racingが参戦するモータースポーツからの学びを生かした手法を複数採用しています。レーシングカーの開発では一般的になっているドライビングシミュレーターを使った研究開発もそのひとつの例です。開発の初期からシミュレーターを導入することで、クルマの素性を開発の初期から効率よく磨き上げる一助になりました。シミュレーターによって各パーツを作り込むとともに、トヨタテクニカルセンター下山などのテストコースはもちろん、富士スピードウェイ、ニュルブルクリンクといった世界中のサーキットで実車での走り込みを行い、限界領域での走行性能や、耐久性能を確認しています。GR GTは公道でのテストも行っており、日常使いにおいても高揚感と扱いやすさ、安心感を提供できるようにつくり込んでいます。

GR GTとGR GT3は他のGR車と同様に「走る・壊す・直す」を繰り返して、あらゆるドライバーの期待を裏切らないクルマを目指しています。もっといいクルマづくりへの取り組みをさらに加速させ、2027年頃の発売を目指して開発を進めております。詳細については準備ができ次第、随時情報を公開していきます。

詳しくはこちら
➡️ https://t.co/IEwtN5aA6G

#thesoulliveson
#toyotagazooracing
#GRGT
#GRGT3 December 12, 2025

—ナガタヤスシ逝去のお知らせ—

dipのベーシストであるナガタヤスシが、
11月14日午前3時に逝去しました。
すでに近親者のみにて
葬儀を執り行いましたことをご報告します。

生前、
皆さまから賜りました
温かいご声援に心より感謝申し上げます。

ツアー中の混乱を避けたかったので
公表が遅れました、すみません。

ナガタッチが入院したと最初に聞いた時、
もしベースを弾けないような事になったら
dipは解散しようと思いましたが
ナガタッチが戻る場所を
無くさないようにと
鈴木淳をサポートに迎えて
ツアーを敢行し、
今後も活動を続け、帰ってきたら
アルバムをレコーディングしようと
思っていました。
ベースが弾けなくてもDJでも良かった。
dipにあるロックな部分は
ナガタッチに負うところが大きかった。
これからもやりたい事が沢山あった。

本当に残念です。

dipは続けます。
続けていかねばならないと思っています。

ナガタッチの四十九日は来年1月1日です。
新年の祝いとともに
故人を偲んでいただければ幸いです。

dip
ヤマジカズヒデ
ナカニシノリユキ
スタッフ一同 December 12, 2025

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🗣️｜ルイス・ハミルトンの角田裕毅についての発言

「角田は本当に素晴らしいドライバーだ。ただ、あのチームに行ったドライバーは皆、同じような経験をしてしまう。でも、それは彼らが優れていないという意味じゃない。明らかに“別の何か”が起きているんだ。」

「だから、角田に適切なサポートが与えられるよう、体制が改善されることを願っている。」

✅ハミルトン、なかなか踏み込んでるね…
“明らかに別の何か”って指摘は、レッドブルの育成環境そのものを指してるはず。
ただ、こうしてトップドライバーから高い評価を受けていることは、これからシートを勝ち取るうえで本当に重要だと思う。
いずれチャンスは必ず巡ってくると信じてる。 December 12, 2025

皆様のお力、お知恵を
どうかお貸し下さい🙏

シンベエ様がカサマツノライトオの馬主に
成られた後、私もこのプロジェクトに
ついてのご相談を頂きました。
なんと夢のある壮大な計画かと、
いたく心打たれ、感動に打ち震えた夜を
今も忘れません。

倭国最速のカルストンライトオの血が
🇹🇭タイへと渡り、根絶しかけている
マンノウォー系をこの地で
息を吹き返させ、やがてその子孫が
ジャパンカップへ遠征する・・・
なんて事が本当にあるかもしれない。
夢光年の先の物語かもしれない。
でも、これ程の競馬ロマンが現代に
実現されえるかもしれないという事実。
それをリアルタイムで、一つの競馬史が
転換する1ページに立ち会えるという奇跡。

この夢のプロジェクトに、私も完全バックアップ、
サポートしたい考えでおります。

しかし、ハードルは高いです。
タイへの輸出がとてつもなく現状困難。
関係各所にご相談しましたが、
国レベルで動かないと解決出来ない…
そんな状況。どうにか打開策を
見出したい所なのですが…💦 December 12, 2025

TOYOTA GAZOO RacingとLEXUS、
GR GT、GR GT3、Lexus LFA Conceptをワールドプレミア

TOYOTA GAZOO RacingとLEXUSは12月5日に、新型車「GR GT」、「GR GT3」とコンセプトカー「Lexus LFA Concept」のワールドプレミアを実施しました。

●かつてのTOYOTA 2000GT、Lexus LFAのようにフラッグシップの位置付けとなる3台のワールドプレミア。
●「トヨタの式年遷宮」として“クルマづくりの秘伝のタレ”を次代に伝承することも開発の狙いのひとつ
●GR GTは、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を深化させた「GRブランドのフラッグシップスポーツカー」
●GR GT3は、レースで勝ちたいと願うすべてのカスタマーに向けて提供する「GR GTベースのFIA GT3規格のレーシングカー」
●Lexus LFA Conceptは、お客様の想像を超えるBEVスポーツカーの実現を目指したコンセプトモデル
●マスタードライバー（モリゾウ）、開発ドライバー（プロレーシングドライバー、ジェントルマンドライバー）の視点を第一に、エンジニアが、それに応える開発を推進

GR GT、GR GT3、Lexus LFA Conceptの3台は、「トヨタの式年遷宮」として、クルマ屋が残していくべき技能を、次の世代に受け継いでいかなければならないという、マスタードライバーであるモリゾウこと代表取締役会長豊田章男の想いの下に生み出されました。
式年遷宮とは倭国の神社で行われる伝統行事で、一定の年数ごとに神社の社殿を新しく建て替え、神様を新しい社殿に遷す儀式です。有名な例として伊勢神宮では、約20年ごとに社殿を新しくすることで、建物の維持や技術の継承を行っているといいます。

今回発表した3台は、トヨタ自動車にとってTOYOTA 2000GT、Lexus LFAに続くフラッグシップスポーツカーの位置付けです。スポーツカーづくりを通じてクルマづくりの基本となる技を守り、新技術を採り入れることで次世代に受け継いでいくという「トヨタの式年遷宮」を体現しました。3台は、低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求という3つのキー要素を核とする共通の思想の下、一緒に開発を進めています。

【GR GT：圧倒的なパフォーマンスを求めた新しいフラッグシップモデル】
GR GTは、TOYOTA GAZOO Racingが掲げる「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を、さらに深化させたGRのフラッグシップスポーツカーです。マスタードライバーのモリゾウ、プロドライバーの片岡龍也選手と石浦宏明選手、蒲生尚弥選手やジェントルマンドライバーの豊田大輔選手、社内の評価ドライバーをはじめとする多様なドライバーが、コンセプト策定の段階から開発に参画しました。ドライビングポジションをはじめ、あらゆる面でドライバー視点を一番に考える開発を進めてまいりました。ドライバーたちと、GRの他の商品と同様、「走る・壊す・直す」を繰り返し、今も、クルマとしてのつくり込みを進めています。

マスタードライバーのモリゾウからは「振り切ってほしい」、「もっと突き抜けてほしい」という言葉も投げ掛けられました。その言葉を受け、トヨタ初となる新技術の積極的な採用など、開発から製造に至るあらゆる分野において、今までにない数多くのチャレンジを重ねています。
FR（フロントエンジン・リヤドライブ）の車両パッケージを中心に徹底した低重心化を進め、軽量・高剛性を実現するトヨタ初採用のオールアルミニウム骨格、空力性能を追求したデザインを採用しました。圧倒的なパフォーマンスと、ドライバーファーストの視点で扱いやすい性能の両立を追求しています。

パワーユニットはドライサンプ方式を選択した新開発の4L V8ツインターボで、ドライブトレーンには炭素繊維強化プラスチック（CFRP）製のトルクチューブとトランスアクスルのレイアウトを採用しました。リヤのトランスアクスルには8速ATと1基のモーター、機械式LSDを搭載しています。あらゆる技量のドライバーにとって扱いやすく、クルマとしっかり対話できるドライビングパフォーマンスを提供します。

【GR GT3：ドライバーファーストを追求したFIA GT3規格の新しいレーシングカー】
GR GTをベースに、世界中のレースで活躍するクルマを目指したのがGR GT3です。市販車をベースとするカスタマーモータースポーツのトップカテゴリーのFIA GT3規格に沿ったレーシングカーです。プロドライバーのみならずジェントルマンドライバーも含めたすべてのカスタマーに向けて、勝ちたい人に選ばれる、誰が乗っても乗りやすいクルマを目指しました。オールアルミニウム骨格を採用したシャシーやダブルウィッシュボーン形式のサスペンション、4L V8ツインターボエンジンは、GR GT譲りの構造です。

レーシングカーとして高性能を追求するだけでなく、GT3国際レースに参戦するお客様に向けて、TOYOTA GAZOO Racingとして最適なカスタマーサポート体制を整える用意も進めています。

【Lexus LFA Concept：お客様の想像を超えるBEVスポーツカーの実現を目指して】
Lexus LFA ConceptはGR GT、GR GT3と同じく、マスタードライバーと共に、ONE TEAMでお客様の想像を超えるバッテリーEVスポーツカーの実現を目指したコンセプトモデルです。LFAのスピリットを継承・進化させ、デザイン、走りの両立を追求します。LEXUSは、テクノロジーとクルマ屋が残していくべき技能によって、BEVのスポーツカーが未成熟である認識を刷新し、クルマづくりの未来に挑戦していきます。

GR GT、GR GT3の詳細はTOYOTA GAZOO Racingから、Lexus LFA ConceptについてはLEXUSから発行するプレスリリースをご確認ください。今回発表した3台については今後も随時、情報を公開していきます。

#thesoulliveson
#toyotagazooracing
#GRGT
#GRGT3
#LexusLFA December 12, 2025

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私達倭国家庭連合の為に粉骨砕身して下さった倭国食口が敬愛してやまない田中会長様が責任を負われて辞任される…この形が最善なのかまだ良く分からないで居ますが、大きな感謝と共に何も返せなかったのではという申し訳なさで涙が出ますし、
倭国で最初に生まれた二世と同期の倭国の祝福二世1期(私で18期)の堀オッパニムが、今、この時に、前途多難かもしれない倭国家庭連合の会長職を担われると決意して立って下さった事に、これまた涙がでそうです。😭
今外じゃなかったら泣いてる。

どんなお笑い芸人さんよりも楽しい講和で、複雑性PTSDによる感覚鈍麻で笑いの壺深すぎる私をお腹の底から爆笑させて下さった唯一の人！私は地方住みですし、18歳も年上の大先輩のお兄さんで接点はなかなかありませんでしたが、尊敬する大好きなお兄さんです。

同じ二世としても他人事で居られずソワソワとしてしまいますが…慣れるまでもまたご苦労が多い事と思います。
田中会長様が手厚く引き継ぎしてサポート下さると思いますからそこは大きいですが…

二世が会長に立つ時代になりました。

皆様…掘正一新倭国家庭連合会長様の為、呼名祈祷などで共に意識して下されば大変有り難く感謝です。

田中会長様本当にお疲れ様でした本当に本当にありがとうございます。😭
#家庭連合二世 #家庭連合解散STOP December 12, 2025

はちみつ“1さじ”で
ウイルス99.9％無力化──？

冬こそ知ってほしい、研究があります。

● 山田養蜂場 みつばち健康科学研究所
はちみつを加えることで、
インフルエンザウイルスの増殖能力が
約99.9％ 低下したという報告（in vitro）。

冬は乾燥と冷気で、喉と鼻のバリア力が落ちる季節。
はちみつのポリフェノールは、
粘膜のうるおいと免疫細胞の働きを
そっと支えます。

今日からできる３つの「守り」↓
① 寝る前のひとさじ（喉の乾燥ケアに）
② ハニーレモン白湯（朝の粘膜うるおい補給）
③ はちみつヨーグルト（腸と粘膜のWサポート）

家族を守る冬の小さなルールとして。
必要な日に思い出せるよう保存してください。
リポストで、大切な人を守れる人が増えますように。 December 12, 2025

まず知ってほしい事実があります。

朝倉市は住民説明会に立ち会っていたのに、市民には何も説明していません。
しかも、
「市は関われない。県の問題だ」
と言って責任を押しつけています。

さらに、
“マンション建設は白紙撤回になった” という報道がありますが、これは公式発表ではありません。
事業者から正式な撤回の声明は一度も出ていません。
だから、どうか騙されないでください。

◾️一番深刻なのは「水の問題」です。

マンション事業者は、専用の井戸を掘ると言っています。

専門家の試算では、
毎日25mプール1.4杯分の水が吸い上げられる量。

これをされるとどうなるか？

・周辺の井戸が枯れる
・蛇口をひねっても水が出ない
・自腹で深井戸を掘る（高額）

さらに、水の汚染リスクもあります。
農家にとってはマジで死活問題です。

実際、自分の家の田んぼも、産廃処理場の影響で水が汚れています。自分の親父がブチギレてました。

■次に「税金・保険料」の問題。

大量の外国人が来て医療制度を使えば、市の財政は確実に圧迫されます。

結果として、

・税金が上がる
・保険料が上がる

これはすでに他の地域で起きている現実です。

■学校にも負担がかかります。

外国籍の子どもが1人来るだけで、
専属の先生が必要 になります。

今でも先生が足りていないのに、それをやれば、

・学校が回らなくなる
・子どもたちへのサポートが減る
・教育現場は間違いなく混乱します。

■ほかにもいろんな影響があります。
疑問があれば、何でも聞いてください。

■12月14日にデモを行います。

今回は、
「朝倉市民が、朝倉市民に向けて」
しっかり説明する時間にします。

これまでの発信で、強く見えたり、市外の人との温度差で誤解が生まれた部分は、本当に反省しています。

だから今回は、
誤解を解き、地元の現実を地元の人に伝える場
にします。

正直、自分もこの町で普通に暮らせるならこんな活動はしたくありません。
でも、
誰かが動かないとここは守れない。
そう思って覚悟を決めて動いています。

誤解させてしまったこと、本当にすみませんでした。
みんなの力が必要です。どうかよろしくお願いします。

◾️何をしたらいいのかわからない方へ

センチュリーマンション問題に関する質疑が、議会で行われます。
この議論を、市民の立場からしっかり見届けたいと思います。

【12月議会スケジュール確定】
傍聴場所：朝倉市役所 4階

●12月9日（火）15:00〜
　北川市議
●12月10日（水）13:00〜
　柴山市議
●12月11日（木）10:00〜
　渡辺市議

行政も議会も、市民の視線があるからこそ健全に機能します。
「住民不在で進めないでほしい」という想いを、傍聴という形で届けることは大きな抑止力になります。
可能な方は、ぜひ足を運んでください。

これまで自分たちがやってきたことは、全てXに記録してます👇
https://t.co/Qqiu9C06xW

ちなみに、うさは自分です。

今は朝倉に住んでない人もいると思いますが、地元を一緒に守りましょう。

何か情報あれば教えてほしいです。
個別にLINEでも構いません。
よろしくお願いします。 December 12, 2025

🌟本日最終日🌟
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今の税制は「専業主婦に預金残高あったらおかしい」と言ってるようなもの。

離婚協議の時に婚姻後につくられた財産は共有財産とありますが、税務は違うんですよね。

夫婦間のお金の移動が年間110万円以上だと贈与税がかかるんですが、"生活資金は対象外"なので贈与税はかかりません。

なので生活資金以外の部分で110万円以上の移動があると、贈与税がかかります。

税務はどっちかのもの。

お金や預金口座が共有になるということはありません。
旦那さんか奥さんのどっちかの所有になる。

だから税務と離婚協議は全くの別物。

でも個人的には税務も、共有財産にした方がいいと思ってる。

だって奥さん専業主婦で、一生懸命旦那さんのサポートするのに、収入なかったら生活資金だけで生きていくことになるじゃないですか。

収入がない専業主婦は預金0じゃないとおかしい、という考え方なわけなのでそんな考えだと生きづらいですよね。

主婦も生活を支えてるから、旦那さんの稼ぎはある程度は奥さんのものでもある。

これは法律変えていって欲しいなと思います。
奥さんの権利もあるわけなので、おかしいじゃないですか。

高市さんは初の女性総理で女性の気持ちがわかると思うので、女性の気持ちを汲み取っていただき、ちょっとここは折角の機会に税制改正大網に入れて欲しいなと思う。 December 12, 2025

#CANDYTUNE @CANDY_TUNE_
JAPAN TOUR 2025 - AUTUMN -
『 #TUNEQUEST 』

Level 1205 [FRI]
at 東京ガーデンシアター

ベース/バンドマスターで参加させて頂きました！

感動しすぎたツアーファイナル！
メンバーのみんな武道館おめでとう！！
映像ガチ泣きしました！

勇気の証ストリングスも入った大編成ライブいかがでしたでしょうか！？

全曲、ライブアレンジ、ライブ用ストリングスアレンジもさせて頂きました！

これにてツアーは終わりですが、これからも勇気の証バンド全力できゃんちゅーのみんなをサポートしていきます！

ありがとうございました！

#勇気の証バンド　#きゃんちゅー
#TUNEQUEST December 12, 2025

日立製作所(@Hitachi_Japan )の皆さま、いつも最黄のサポートをいただき、誠にありがとうございます🟡⚫️

明日も選手たちは『HITACHI』を胸に掲げ、日立台での試合に臨みますので、明日も熱いご声援をよろしくお願いいたします📣✨

#柏レイソル #NoREYSOLNoLIFE https://t.co/1i3RKu2m95 https://t.co/8kirzgAOiu December 12, 2025

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💐祇園 華小町（はなこまち）💐

祇園エリアの中でもトップクラスの集客力を誇るキャバ、『華小町』が女の子を大募集中です🔥

キャバ未経験スタートからでもお客様を掴みやすいお店で、
「やる気があって稼ぎたい子」には本当にオススメできるお店🙆✨

ノルマなし／1時閉店だから
学校や昼職とのWワークでも無理なく続けられる環境が整ってます！
遅刻ペナなしでゆるーく働けるのも魅力的です✨

あの超有名【カイザーグループ 】の中でも
祇園で＂圧倒的に忙しい＂人気店🫶
未経験・経験問わず幅広く採用していて、初心者さんでも売上も立てやすい印象です！

⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻

💎華小町のシステムについて💎

・採用時給：4️⃣ooo円〜（保証期間は基本2ヶ月）
・平均時給：6️⃣ooo円
・給料システム：ポイントスライド制

《バックについて》
・同伴バック3️⃣ooo円
・本指名バック：5️⃣oo円〜2️⃣ooo円
・ボトルバック：10%〜20%

《ノルマ／ペナルティについて》
・ノルマ：なし
・当欠ペナルティ：5️⃣ooo円
・無欠ペナルティ：1️⃣oooo円

《引かれもの》
・所得税：10%
・厚生費：1出勤5️⃣oo円
・ヘアメ：店内7️⃣oo円

・送迎（滋賀／大阪 5️⃣oo円〜1️⃣5oo円)
・送迎時間：0時以降〜4時まで

⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻

💎華小町で受かりやすい系統💎

系統はオールジャンルOK！
その中でもキレイ系／お姉さん系は特にウケが良いです🦋

在籍人数は120名ほど！
とにかく幅広い系統の女の子が揃っているのが特徴のお店です⭕️

他店のキャバで時◎給6️⃣ooo円出るランクだとほぼアンパイで採用が狙えそう👍

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華小町の中でも上位層なのでフリーの優先度はかなり高め！
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ただし！！
在籍人数が多い分、若干競争率は高めです😭
そのためシフト少なめでゆるく働きたいって子よりかは
【出勤多め➕やる気あり】の女の子の方が、
黒服さんにもウケが良く採用率UPの傾向アリ👍

【華小町＝や○こまち？】
みたいに心配される方も多いんですが。。。

◉僕紹介で色売りの子はほぼゼロ
◉黒服さんが色売りを強制してくることも一切なし！🙅

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いつでも三田までお気軽にご連絡ください！🫡 December 12, 2025

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