しんかい6500のWikipediaを読んでたら、
「しんかい6500には専属の整備士はおらず、潜行中の問題にも対処できるようにパイロット (操縦士)自身が整備士を兼務する。パイロットには危険手当として時給2,200円(潜行が300m未満の場合は1,700円)が支給される」
とあった
危険手当低すぎて引く https://t.co/e5R9JHkSLw
しんかい6500 トレンド
しんかい6500(しんかいろくせんごひゃく)は、国立研究開発法人海洋研究開発機構が所有する大深度有人潜水調査船。2012年現在、世界で2番目に深く潜れる、運用中の潜水調査船である。「しんかい2000」の運用実績をもとに1989年に完成し、2002年11月には「しんかい2000」が運用休止となったため、倭国で唯一の大深度有人潜水調査船となっている。 リミティング・ファクターなど後に開発された調査船と比較しても劣らない性能を有する。 2040年代に設計上の寿命を迎えるが、製造技術やコストの問題もあり後継には無人機を予定している。
「しんかい6500」 (2024/9/19 23:32) Wikipedia倭国語版より
0tweet
2024.11.17
:0% :0% (30代/男性)
しんかい6500に関するツイート数は1でした。本日話題になっているキーワードは「整備士」です。
整備士
整備士
人気のツイート ※表示されているRT数は特定時点のものです
<ツイートの表示について>
本サイトではTwitterの利用規約に沿ってツイートを表示させていただいております。ツイートの非表示を希望される方はこちらのお問い合わせフォームまでご連絡下さい。こちらのデータはAPIでも販売しております。