旅行先の路線バスに乗って「交通系ICカードが使えないのは不便だな」と思うかもしれない。でも使えない理由があるんです。導入するには車両だけでなく本社や営業所にも機器が必要である会社では約900台の更新に約12億円必要だった。地方の小さなバス会社にとって想像以上に重い負担なんです。 https://t.co/mnXUQL20Wy December 12, 2025

【お知らせ】

日頃より参政党へのご支援を賜り
誠にありがとうございます。

皆さまのお力添えにより、
本年夏の参議院議員選挙では
大きく飛躍することができました。
改めて心より御礼申し上げます。

一方で近時、無所属候補者が、
あたかも参政党公認候補予定者で
あるかのように有権者へ誤認を与える
政治活動事例が確認されました。

12月14日告示予定の
千葉県旭市議会議員選挙において、
参政党公認候補予定者ではない人物
（元党員）が「参政党一般党員」の記載を
名刺に用いて政治活動を行っていた事を
確認しております。

同選挙において参政党が公認を
付与している候補予定者は
【高橋みちこ】のみです。

こういった行為は日頃より参政党を
支援してくださっている
旭市民の皆さまへ誤解を招くものであり
看過できません。

そのため本部より直接抗議し、
是正されない場合は
法的措置を講じる旨を警告いたしました。

選挙におきまして
「参政党公認候補」として
立候補をすることは、
党を代表し国民の負託に
応える重い責任を伴うものです。

今後も公認候補予定者以外が
党名・ロゴ・肩書等を不正に使用し
有権者に誤認を与える行為については、
厳正に対処してまいります。

また、
類似の事案を見かけられましたら
参政党公式ホームページ内の
お問合せフォーム より
本部までご連絡いただけますと幸いです。
（https://t.co/Mq0uOS7vS5）

引き続き、
参政党は正々堂々と政策を訴え、
参政党公認候補予定者の当選に向け、
皆さまと共に戦ってまいります。 December 12, 2025

終末期の動物は、
遠くへ行く旅の準備を静かに始める旅人に似ています。

重い荷物（食事・刺激・痛み）を手放し、
歩く速度をゆっくりにし、
身体が行きたい方向へと身を傾けていく。

緩和ケアとは、
旅立つその子の荷物を軽くしてあげる仕事。

無理に引き留めるのではなく、
転ばないように足元の石をどける。
寒くないようにマントを掛ける。
怖くないように手を繋ぐ。

旅そのものの行き先は変えられないけれど、
「旅の質」は確実に変えられる。 December 12, 2025

配達員からの恐ろしいメッセージに全米が震えた件

「先にアプリでチップくれなきゃ機嫌も信頼も配送しません。」

仕事は運ぶも、嫌味を置いて帰る。配達員から届いたのは夕食より重い“圧”だった。
ーーーーーー
注文者：現金でチップを渡そうとする

配達員「いらない、それはそのまま持っていて」

注文者「え、どうして？」

配達員「アプリ上でチップが付いていなかった。それで中にカードを入れておいたの。だから、それを受け取って」

注文者「いえ、現金を持っているので。どうぞ受け取ってください」

配達員「大丈夫」

メモ：「今回は運が良かったな。食品には手を付けなかった。でも次は、配達ドライバーにチップを払うことを考えたほうがいい。」H/T:FadeHubb December 12, 2025

ASDの距離感ミス
・会って間もないのに悩み事など重い話をする
・LINEなど軽い会話の中でかなりの長文を送る
・敬語が使えないor使いすぎる
・逆にいつまでも他人行儀
と言う感じで、距離感が分からないから近すぎてウザい奴か遠すぎて冷たい奴にしか俺はなれなかった。
学校で友達ゼロ。 December 12, 2025

【2025/12/5文科委員会②】れいわ新選組大石あきこです。今日、学習指導要領のことで、国民民主党の方が書道のことをおっしゃってて、やっぱり倭国の伝統の書道やと。書道で書き初めとかできるように、書道を先生方が教えやすいように
カリキュラムを充実させていこうみたいなお話されてて、結構なことだとは思うんですよ。
松本大臣にお伺いしますが、書道が例えば、筆ペンになったと。筆ペンになったからと
いって、処分とかはさすがにおかしいですよね。さっき書道で盛り上がってはったんで、さすがに書道やれんかったっていう事情をもって、学習指導要領を守れなかった処分はないですよね。

文部科学省初等中等教育局長:学習指導要領は法規命令でございます。明らかに教育課程の
時数の中で、書写の時間を確保を小学校で全くしていないということになれば、これは法令違反的なものになる。ただその時にどの形で処分ということになるかというのは、またこれは別問題で、それぞれの任命権者で、その学校の状況を踏まえて判断すべきものであると
考えてございます。

松本文科大臣:いま局長がお答えになられた通りだと考えております。

大石:さっきの望月局長の場合によってはという、学習指導要領は法的拘束力があるのだみたいなお話、そもそも学習指導要領って、そういう性質のものではないでしょう。最高裁の
大法廷判決という、最も最高裁の判決で重いものに明らかに反しているでしょ。

文部科学省初等中等教育局長:学習指導要領は全体として、大綱的基準としての性格を持ち、
合理的な基準の設定として是認することができると、最高裁判決も認めるところでございます。

大石:おっしゃった最高裁判決の全体として、大綱的基準というものなんですよね。でも局長の答えは、「全体が大綱的基準であり、全体に法的拘束力を有すことができる」という解釈をしているから、そのような解釈変更はいけない。毛筆が筆ペンで処分とか、現実には
学習指導要領を守らなかったということで、現場が疲弊しておかしなことになるやろっていうことを言っているんですよ。書道も大変みやびで結構なんですけれども、いま学校の状況っていうのは先生が足りなくて、体育の教師が英語とか国語とか教えてるんですよね。PTAに校長先生が、「もう学校の先生足りません。」と、「教員免許持ってる人手挙げてください。教えてください。」という状況の中で、学習指導要領に守って、書道を確実にやるんだみたいな話って、国会の中と外のギャップすごいですよね。そこがいま一番問題なんじゃないかなと私は思っています。

2025年12月5日
衆議院 文部科学委員会
#れいわ新選組 #大石あきこ
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※staff更新

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https://t.co/3p4hDvShbL December 12, 2025

#OTC類似薬の保険給付除外 に関する慎重な検証を求める要請。
私たちは倭国医師会、がん患者の花岡さん、アレルギー友の会からヒアリング。重いアトピーで毎日保湿剤をチューブ1本では足りないほど塗り、沢山の服薬、でも全身真っ赤に腫れて辛いと。結論出す前に患者団体の意見聴取、実態調査が必須。 https://t.co/dPGPXd9Pmf December 12, 2025

三船美優演じる重い女、絶対最高だからめちゃくちゃ沢山やってて欲しい https://t.co/IAE76wQ2tM December 12, 2025

これマジで効果バツグンなんだけどさ、
男なんて基本「放置」でいいから。

「放置って冷たくない？」
「愛情表現しなくていいの？」
「相手にしなくて大丈夫？」

って思った？
全然大丈夫。むしろその方がうまくいく。

男構いまくってる女ほど、恋愛で爆死してるからね。
適度に放置できる女の方が、圧倒的にモテる。

多くの女が勘違いしてるのは、
「男を大事にする＝常に構うこと」だと思ってるとこ。

毎日連絡して、会えない時間も常に気にかけて、
予定も全部彼優先。

でもそれ、全部逆効果
男は追われると逃げたくなる生き物。

私の友達でもいたんよ、そういう子。
好きになった男にはベッタリでさ、
毎日LINE、会えない日は「会いたい…」って病んで
予定全部彼に合わせる。

結果どうなったと思う？
3ヶ月でフラれてた。「重い」って一言で終わり

男の心理ってこう。
最初は構われるの嬉しいのよ。
「好かれてるんだな〜」ってニヤニヤする。

でも段々それが当たり前になって、
息苦しくなってくる。

「俺の時間なくね？」
「なんか束縛されてる？」って感じ始める。

逆に、ちょっと放置されると
「ん？なんで連絡こない？」
「俺に興味なくなった？」って不安になりだす。

で、考える時間が増える。
「今何してんだろ」「会いたいんだけど」
…こうやってハマっていく。

これは本能で、
“手に入りそうで入らないもの”を追いかけたくなるんよ。
簡単に手に入るものは大事にされない。
当たり前にあるものは意識もしない。

でも失いそうになると、急に大事にする。
人間ってそういうもん。

じゃあ「放置」のやり方ね。

まず、連絡頻度を下げる。
毎日してたなら、2〜3日に1回でOK

連絡来ても即レスしない。
2〜3時間あける。たまには翌日返信でもいい。

次に、誘いをたまに断る。
「その日予定ある」「友達と約束してる」
「疲れてるからまた今度でいい？」

毎回OKしないで、たまにNOを混ぜる。
男は「あれ？断られた？」ってザワつく。

あと、男の機嫌で動かない。
冷たくされても「どうしたの？」っていちいち聞かない。
普通にスルーでOK
相手の感情に振り回されんな。

一番効くのは、
「他にも楽しいことある私」を見せること。

「友達と旅行行くんだ〜」
「習い事始めて忙しい」
「最近仕事楽しくてさ」

“男だけが私の世界の中心じゃない”って雰囲気を出す。

でも勘違いしないでね。
冷たくしろって意味じゃない。

大事なのは「距離感」

会った時は全力で楽しく
会わない時間は、ちゃんと自分の時間

このメリハリが最強。

放置のメリットは、まず
男の方が追いかけてくるようになること。

「最近連絡少なくない？」
「今度いつ会える？」って立場が逆転する。

それに、君の価値も上がる。
「この子は俺がいなくても楽しそう」
「簡単に手に入らない」って思わせたもん勝ち

希少価値、高めていこ。

そして一番大事なのは、
放置してる間に“自分を磨く”こと。

何もせずただ待つのは違う。

友達と遊ぶ、趣味に没頭する、
仕事頑張る、自分磨きする。

そうやって自分の人生を充実させる。

放置って、駆け引きじゃないんだよね。
「男中心」から「自分中心」の人生に戻すための方法。

その結果として、男が追いかけてくるようになるだけ。

今、男にベッタリな子はさ
一回スマホ置いて自分の時間つくろ。

連絡頻度下げて
男の機嫌より自分の機嫌優先して。

あなたの人生はあなたのものだから。

本当に愛される女って、
男に依存しない、自分の軸で立ってる女だよ。

長く続く恋愛ほど、実はそういうバランスでできてる。

今すぐ、少し放置スタートしよ。
スマホ置いて自分の好きなことしな。
気づいたら向こうから追いかけてくるから。 December 12, 2025

@Sankei_news じゃあ女性に男性の仕事体験もさせれば？
重いものも1人で持って、怒鳴られて汗だくでドロドロになりながら素早く動いて仕事してくれ
呑気におやつ食べたり、仕事と関係ない雑談したり、お散歩セレブみたいなゆるふわ服は二度と着る気が起こらないぐらいに
そしたら少しは男性を理解できるだろ December 12, 2025

記事要約：
HYBE社前に送られた抗議トラックは、名誉毀損罪・侮辱罪が成立する可能性が高く、表現の自由による免責は難しい。
刑事処罰＋民事上の損害賠償（慰謝料）、業務妨害が認められれば更に重い罰則も。

ファン名義なら、何をやっても許されるというわけではない。
🔗https://t.co/PRaj7aW60Q December 12, 2025

時代遅れの工学モデルが今日のEVと道路の修理代の議論を歪めています (2025/12/6)
https://t.co/16QTnvuUMH

「重い車ほど道路を損傷させる決まっている」というアイデアは、直感にも合っているので多くの人が受け入れますが、残念ながら、その直感は道路工学の現実とはほとんど合っていません。 December 12, 2025

山本太郎候補が過半数を獲得し、改めて代表に選ばれました。山本太郎代表の存在は大きい。一方で、山本太郎代表にばかり頼っていては、代表の負担も重いし、組織として大きくなれない。組織としての在り方を私も考えて行きたいと思います。
代表選に挑戦されたみなさん、お疲れ様でした！ https://t.co/BrN77cCvLw December 12, 2025

これは酷い、驚きました。
「感謝の意も含めてギフトカード」って、それで税金を使うなら、どんな職業の人にも、いくらでもばら撒けるでしょうよ。
もうめちゃくちゃ。ただの票買いです。
そのお金は、他人から奪い取った税金です。
多くの人が生活に余裕のない中、重い税負担を負わされています。 https://t.co/9jc2nUS9IH December 12, 2025

#今年も残りわずかなので今年一番伸びた作品を貼る
コスサミで撮らせてもらったポルカやった🎪
暑すぎて行くの腰重いけど行ったら楽しいイベント！！ https://t.co/6gPht8Rh3T December 12, 2025

🚚🐎これ、本当に覚えておいたほうがいい話です。

競走馬輸送車に限らず、
トラックには「絶対に事故を起こしてはいけない積み荷」が積まれている場合が多い。

保険が降りないケースもある。
載っているのは数千万〜億を超える価値の競走馬。
つまり 替えが効かない命。

そして驚く人も多いですが、
こうした“高額積み荷”を運ぶトラックは想像よりはるかに多いんです。

⸻

■ 大型トラックが怖い理由は「車体の大きさ」だけではない

満車状態の大型トラックの積み荷総額は
数千万〜数億円になることも普通にある。

精密機器
新車
医療機器
食品工場の基幹部品
電子部品
化粧品・ブランド品
家畜・競走馬…

運転している本人より、
積み荷のほうが命より重い世界。

だからドライバーは
絶対に急ブレーキを踏めない状況がある。

嘘みたいな本当の話ですが、
「割り込まれたら弾き飛ばせ」
という指示があった積み荷も存在します。

理由はシンプルで、
乗用車を守るより、積み荷を守らないと数千万円〜億単位の損害が発生するから。

現場では実際に過去、そういう判断がされていた時代があります。

⸻

■ 割り込んだ側が悪くなるケースが増えてきている

今はドライブレコーダーが標準装備。
無理な割り込みでトラックに急ブレーキを強いた場合、

・乗用車側が100%近い過失
・危険運転扱い
・映像証拠で即アウト

こうなるケースが多くなりました。

特に競走馬輸送車は論外です。
馬に怪我があれば、責任の重さは生活がひっくり返るレベル。

⸻

■ トラックは怖いからではなく「守るものの価値が違う」

だからこそ、
“近づかない” “割り込まない” “必要以上に煽らない”
これは本当に大事。

トラック運転手は荒いのではなく、
“積み荷を守るために、あらゆる判断をしている”だけです。

乗用車と同じ基準で見てはいけない。
責任の重さも、背負っているものも、命の価値も違う。

⸻

■ 本当に気をつけてほしい

自分の命を守るためにも、
家族を乗せているならなおさら、
トラックの後ろ・横・前に入るときは注意してほしい。

競走馬輸送車だけではなく、
どんなトラックも“高額積み荷を運んでいる可能性がある”。

これは煽りでも恐怖訴えでもなく、
現場のリアルな警鐘 です。

⸻

■ 皆さんの「ヒヤリ・ハット」経験も教えてください

・トラックに割り込まれそうになった
・トラックの急停止で怖かった
・逆に乗用車の無謀運転でひやっとした
・高速の合流で危なかった

ぜひ経験を聞かせてください。
こういう情報が共有されるほど事故は減ります。 December 12, 2025

ハンギョレ
［単独］「HYBEが所有していたPR会社がミンヒジンを“逆バイラル攻撃”していた」…米国で提訴される

https://t.co/sdSjD1gZxu

訴状には「ミンヒジン攻撃用」と記載、波紋必至
HYBE「一方的主張…関与した事実はない」

HYBEが買収し、最近売却した米国PR会社「TAG PR（The Agency Group PR LLC）」の関係者らが、組織的なオンライン攻撃に関与したという疑いで提訴された。この過程で、HYBEと対立中のミンヒジン OKレコーズ代表（元ADOR代表）が“攻撃対象リスト”に含まれていたという主張が提起され、波紋が予想される。

米国PR会社ジョーンズワークス（Jonesworks）と同社の創業者ステファニー・ジョーンズは、8日（現地時間）、ニューヨーク南部連邦地裁にTAG PR創業者らを被告として修正訴状を提出した。

10日に〈ハンギョレ〉が入手した訴状によると、原告は昨年5月からTAG PR創業者らが、自社の顧客を奪うために組織的な「スミアキャンペーン（特定対象の評判を毀損する否定的なPR、いわゆる“逆バイラル”）」を行ったと主張している。
原告は損害賠償と懲罰的損害賠償、弁護士費用などを請求した。

原告は、TAG PR関係者らがデマ的主張、オンライン投稿、記事報道を同時に利用して自分たちを攻撃し、またハリウッド俳優など他の人物にも同様の攻撃を行ったと述べている。その際、匿名掲示板、SNS、オンラインメディア記事などが併用されたと付け加えている。

訴状で注目されるのは、例として提示された“攻撃用ウェブサイト”のリストである。
原告は「同様の手法で作られた攻撃用サイト・SNS」の例として、
「https://t.co/bLBFAT37tH」 を挙げ、
「韓国レーベルADORの元CEOミンヒジンを攻撃するサイト」
と明記した。

そのほか、米国俳優アレクサ・ニコラス、インフルエンサーのペイジ・ヒメネス、環境活動家タマラ・ルービンなど、複数人物を攻撃するためのサイトも列挙されており、これらも被告側が作ったと主張している。

「https://t.co/bLBFAT37tH」は現在存在しておらず、どのような内容だったかは確認できない。
ドメイン情報によると、このサイトはHYBEがTAG PRを買収した直後の昨年9月27日に作成され、ちょうど1年後の今年9月27日に削除された。
昨年9月27日はミン・ヒジン代表があるカード会社の講演に登壇した日でもある。

HYBEアメリカは昨年8月、TAG PRの株式51%を取得し、同社を子会社化した。その後HYBEは今年の3四半期報告書で「TAG PRの持株をすべて処分した」と公示した。
https://t.co/bLBFAT37tHの運営期間と、HYBEの買収・売却の時期がほぼ一致する。

原告は、これらのサイトが
「同じ特徴・構成・デジタル指紋を共有している」と主張した。

企業機密流出の疑いで解雇された元ジョーンズワークス社員の携帯電話などをデジタル鑑識した結果、ウェブサイトの構造や文章パターンが類似していたという。

訴状には、
「サイト開設の提案、記事アイデア、SNS拡散方法などがフォレンジック資料に含まれており、被告が虚偽中傷用のサイトとSNSアカウントを作り、自分たちとその顧客の“敵”を標的にする小規模事業体を運営していた」と記載されている。

これらの証拠は、米国の“ディスカバリー（証拠開示手続）”を通じて正式に提出されたもの。米国では偽証や虚偽証拠提出は、一発敗訴や刑事罰につながるほど重い。

HYBE側は以下のように回答した。

「これはHYBEやHYBE Americaとは無関係の法廷紛争から出た一方的な主張であり、
HYBEおよびHYBE Americaは通常のPR活動以外で訴状に記載された内容に関与していない。」 December 12, 2025

なるほど

記事（CleanTechnicaによれば「乗用車（EV含む）の重量差は、道路損傷の主要因ではない」。理由4つ（Geminiによるまとめ）

1. 道路設計の許容範囲内であること
現代の道路は、大型トラックのような極めて重い車両の荷重に耐えられるように設計されています。
乗用車、クロスオーバー、SUV、ピックアップトラックなどは、EVであってもガソリン車であっても、道路が耐えられる設計限界（Design Limits）をはるかに下回る重量でしかありません。そのため、乗用車レベルの重量差（例えばガソリン車とEVの数百kgの差）は、舗装の疲労や損傷モデルにおいては誤差レベルであり、無視できるとされています。
2. 「4乗則（The Fourth Power Law）」の誤用と限界
「道路へのダメージは軸重の4乗に比例して増加する」という有名な工学則（4乗則）が、EV批判の根拠としてよく使われますが、記事ではこれを時代遅れで不適切な適用だと指摘しています。
* 起源の古さ: この法則は1950年代の特定の条件下（イリノイ州の特定の土壌と当時の舗装技術）で行われた実験（AASHO Road Test）に基づいています。
* 環境要因の無視: 当時の実験では、実際には「凍上（霜柱による隆起）」などが原因だった損傷もトラックの重量のせいにされるなど、統計分析に問題がありました。
* 現代への不適合: 現代の舗装技術やタイヤ、サスペンションの性能は当時と全く異なるため、この古い法則をそのまま現代の乗用車に当てはめるのは科学的に誤りであるとしています。
3. トラックと乗用車の圧倒的な差
道路損傷のほとんどは大型商用トラックによって引き起こされます。
記事では、「1.8トンのクロスオーバーと2.4トンのピックアップトラックの差」は、満載のセミトレーラーが生み出す動的な力に比べれば些細（trivial）なものであり、実質的な舗装寿命の変化を生じさせないと述べています。
4. 実例による証明（ミシガン州の例）
記事はミシガン州を反証の例として挙げています。ミシガン州では他州の倍近い総重量（約74.4トン）のトラック走行が許可されています。もし「4乗則」が正しければ、ミシガン州の道路は毎年崩壊しているはずですが、実際にはそうなっていません。これは、単なる「総重量」よりも、車軸の数や配置、サスペンションによる荷重分散、動的なタイヤの力の方が重要であることを示しています。
結論
記事は、「EVは重いから道路を壊す」という議論は、トラック向けの古い理論を乗用車に無理やり当てはめた間違いであり、実際の道路損傷は「重量」単体ではなく、動的な力、道路の粗さ、温度、水分などの複合要因で決まると結論付けています。 December 12, 2025

恋人への連絡をおろそかにして「忙しいから仕方ない」と片づけたり、「依存しないのが健全だから」と言い訳にする姿勢は、大人の余裕というより“相手を思う想像力が足りていない”だけなんですよね。どれだけ忙しくても、１分くらい気持ちを伝えることはできるし、たったひと言で相手が安心できる場面はいくらでもあります。

本当に思いやりのある人は、自分の状況を理由にしません。連絡が難しいなら「今日はバタバタしてるから返信遅くなるね」と一言添えるし、相手が不安そうなら「気づけなくてごめん」と向き合う姿勢を見せます。これは重い・軽いの問題ではなく、信頼を築くうえで必要な最低限のコミュニケーションです。

そもそも、恋人を選んだということは“相手の気持ちに向き合う責任を引き受けた”ということです。自分のペースだけで恋愛を進めようとすると、相手は置き去りになります。お互いが心地よくいられる関係は、どちらか一方の頑張りや我慢で成り立つものではありません。

連絡を怠る人は要領が悪いというより、自分の安心を優先しすぎて、相手を思いやる余白を確保できていないだけです。恋愛に依存しないことは大切ですが、「相手がどう感じているか」を無視することとは全く別の話です。

恋人の不安に向き合うのは義務ではなく、愛情の一つの形です。選んだ相手を安心させるためのひと手間を惜しまない人こそ、関係を大切にできる人だと思います。 December 12, 2025

こういう手紙をもらうと、
あらためて覚悟が問われていると感じる。

期待されることより、
裏切れないことの方が重い。

来年は、言葉じゃなく結果で返す。 https://t.co/f3DXk0zt20 December 12, 2025