ガソリン トレンド
0post
2025.12.19 05:00
:0% :0% （ 30代 ／ 男性 ）
人気のポスト ※表示されているRP数は特定時点のものです
国民民主党との税制改正合意後の
ぶら下がり会見(2025.12.18)
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
令和7年12月18日(木)、国民民主党との税制改正合意後、高市早苗総裁がぶら下がり会見を行いました。
【質疑応答】
Ｑ：読売新聞です。
先ほど総裁は国民民主党の玉木代表と会談され、いわゆる年収の壁について１７８万円に引き上げることで合意されたかと思います。昨年１２月の公明党も含めた３党合意から約１年にわたり協議を積み重ねてこられたと思いますが、今回、合意に至った受け止めと必要な財源についてどのように確保していくお考えか、お伺いします。
Ａ：まず、昨年１２月の３党合意につきましては、先日ガソリンの暫定税率の廃止がまず進んだということを含めて、確実にこれで履行できたということ、大変うれしく思っています。
今回、国民民主党と党首間で合意に至りました。１７８万円に関する合意内容ですが、一つは働き控えの解消、そして手取りの増加という観点です。
そして、物価高で足元が厳しい状況にある中所得、低所得の方々に配慮しながら、給与所得の全納税者の約８割を対象に基礎控除の上乗せ措置を講じることで、全ての納税者の方々にとって所得税の負担が生じ始める水準が１７８万円以上となるということと同時に、多くの納税者の方々にとって一定の手取りの増加が実現することになります。
また、併せて自動車税、軽自動車税の環境性能割につきましては、自動車ユーザーの取得時における負担を軽減、そして簡素化するために思い切って廃止をすることにいたしました。その際の地方税の減収分につきましては、安定財源を確保するための具体的な方策を検討し、それまでの間、国の責任でしっかり手当をいたします。
これらの合意に至りましたことというのは、私自らが強い経済を構築するという観点から、やはり所得を増やして消費マインドを改善して、事業収益が上がる、そういう好循環を実現するために最終的な判断を下しました。 今回の合意は、政治の安定を望む国民の皆様方のためにも両党の間でなんとか関所を越えようということで、２年越しで知恵を絞っていただいた結果でもあります。
両党の政務調査会、そして税制調査会の皆様、そして既に公明党や倭国維新の会の皆様にもご理解を頂いております。すべての皆様に心から感謝を申し上げたいと思っております。
これから令和８年度の税制改正法案と、また令和８年度の予算、早期に成立させていかなくてはなりませんので、しっかりと協力をしていきたいと思っております。
◯詳細はこちら
https://t.co/iUqJre1jUn
@takaichi_sanae December 12, 2025
17RP
ポルシェも死んだ。BMWも死んだ。フォルクスワーゲンも立っていられない。EV全ツッパの欧州だけでなく、アメリカもフォードが電動化ぶち上げて大赤字でGMも電動モデルの大幅減産を決め、ステランティスもオフ系車種の電動化を取りやめた。
倭国はトヨタが牽引するハイブリッド技術で、勝手に混乱に陥った欧州勢を横目にしたが、ホンダは確かエンジンはもうおしまいと宣言してなかったか？自前の電池工場作ってまで電動化推進していたところ、今後の方針転換にあたっては過去の発言との整合性をどう取るか。
2輪業界もKTMを倒産寸前に追い込んだのは電動化対応の誤り（今後は電動自転車が来る！と見込んで法外な投資を行い大失敗）だったところ、BMW（2輪）は市場（お客）は電動バイクなんか誰も欲しがっていないとバッサリで、ガソリンガンガン燃やしていくぜ宣言。先日はヤマハ（欧州ヤマハ）の社長も同じことを言っており、売れないモデル（電動バイク）は作らない姿勢を明確化した。
先々の電動化というのは変わらず避けられないが、少なくとも欧州勢がぶち上げた2035年内燃機関の全面禁止というのはあまりに現実に即しておらず、幼稚で拙速な判断だったということだ。いまの人類に100%EVは早すぎた。
2035年規定に関しては倭国も同じ方針だったところ、それが撤回されての今後の具体的な対応がどうなるかについては、政府（および環境環境言ってた東京都）からの早々の発表に期待したい。
https://t.co/QV0UplBQU3 December 12, 2025
13RP
おはようございます！
今年も残り二週間となりました
早いものですね…
出かけていないですけど
ガソリン代が安くなってきているみたいですね
良かった！
イラストはほのちか https://t.co/p5yWLJyWlp December 12, 2025
10RP
あっ、トリガー条項折消ししたの岸田だった💢運送業している人たちをも苦しめた
ガソリンの値段が150円を超えたら、トリガー条項から国が値下げすることの内容
こいつ、国民のことなんて何にも考えなかったなぁ。高市首相になって、まず国民生活を第一にやってくれた。
どうだった？買い控えあった？
岸田も石破も、国民の生活目線には立つことのできない人だった
国民目線になれる人が首相にならないといけないと言うことが、今回よく分かった☺️ December 12, 2025
9RP
レギュラーガソリン150円台になる
4年3ヶ月ぶり
みなさん、恩恵は受けていますか？
やればできる！
高市早苗首相を批判する
人達はガソリン価格は高くても良かったのかな？ꉂ 🤭
あなたは高市早苗首相を
支持しますか？
①支持します
②支持しません
③その他 https://t.co/Nm1278pAes December 12, 2025
8RP
消費税減税なし、電気ガス補助はショボいし、また子育て世帯かよ。物価高に困っているのは子育て世帯だけじゃない。税金は公平に使えよ。中高年世帯、単身世帯はいつも置き去り。ガソリンは助かってる。 https://t.co/8URxkyghoH December 12, 2025
7RP
【ガソリンの暫定税率廃止】
📢12月31日まで給油を待たなくて大丈夫！
ガソリン価格は、すでに暫定税率廃止後と同水準になっています。
いつもどおりの給油をお願いします🚗
https://t.co/UTtSiTG26Z https://t.co/PJzhBw36OD December 12, 2025
4RP
前にも言ったけど、放課後デイは1人利用料は約1万円です。定員は10人だけど、キャンセルなど考慮して9.5人とします。平日のみの営業日だと月20日なので、月収入の目安は190万円ほど。
続けて経費を見ていきます。
児発管40万円（社保込）
児童指導員30万円（社保込）
児童指導員30万円（社保込）
児童指導員（加配）30万円（社保込）
児童指導員パート10万円
運転手パート10万円
運転手パート10万円
合計160万円（人件費）
家賃20万円
光熱費5万円
送迎車リース代5.5万円×3台=16.5万円
消耗品購入等の費用3万円
通信費等2万円
請求ソフト代などICT機器3万円
ガソリン代4万円
合計53.5万円（経費）
以上、合計すると、
人件費160万円＋経費53.5万円
=213.5万円
ここに労働保険料や士業への支払、決算料、採用費（30万円〜）、施設修繕費、返済などがショットで掛かるわけであって、すでに売上190万円に対して人件費含む経費が213.5万円で赤字なのに、どうやって9.1%の利益を出しているのか、さらにここから基本報酬を引き下げられると更に赤字が拡がるか、人件費の抑制に走るほかなく、質を引き上げるどころか、質が下がってしまう可能性が高いと僕は思います。
厚労省はどのような人員配置と人件費、経費等のPLを想定しているのか示してほしい。 December 12, 2025
3RP
178万円の壁と給食費とガソリン減税で年10兆円近い原資のない恒久減税を決定・・・・
これで円安にならんほうがおかしいと思って見たら・・・ https://t.co/1VaOXdWe0t December 12, 2025
1RP
機関良好！クラッチとミッションの調子が良いコンフォート教習車
ガソリン、5MT、TA-SXS3Y
18.6万キロとは思えない好調さです。
看板消し跡あります。
エンジンは3Sですね、実質アルテッツァ？
こちらは現状45万円、車検受け渡し60万円にて〜！
売れなければ値下げしますが、どうなるかな… https://t.co/ud6SYlLOEw December 12, 2025
1RP
批判や反対の政治から結果を出す政治へ！国会が閉会し、年収の壁が178万に引き上がり、ガソリンの暫定税率が廃止で安くなり、出産費用の無償化も決定。児童手当の2万円の上乗せ加算も決まり、高校生の扶養控除はこれまで通り継続へ。これで来年の国会で予算審議が進み、予算案が通れば、そこではじめて解散の声が高まるのでは。もちろん、解散権は総理の専権事項だが。 December 12, 2025
@pirooooon3 ガソリン下がるのは嬉しいけどね。結局お構いなしに何でもかんでも値上げな世の中なのは変わってない。どの企業も理由が不透明な値上げが多い。抽象的でわかりにくい。なんか値上げブームにも見える。それが問題。 December 12, 2025
@masa_0083 EV 🆚️ ガソリン
まだ そこまで EV の優位性
公言/断言 できない..って考えでは？
ある"所"はある→あって欲しい"所"にはない
ガソリンがまだ優位な状況 December 12, 2025
優先道路走ってて右折しようとしたんだけど、右の道路から来た車が停止線で止まらんからまさかなーと思ってスピード緩めたらノンストップで疾走していった(￣▽￣;)
わし、今日たまたまガソリン入れないかんから右折したけど、直進してたらぶつけられてた(￣▽￣;)
目は覚めた( ꒪⌓꒪) December 12, 2025
🇺🇸🇺🇸【コラム】トランプ大統領の関税政策：「悲観予測を覆した経済再生の証左」🎉🎉
2025年4月2日、トランプ大統領は「解放の日」と称して、すべての輸入品に10%の基盤関税を課し、貿易赤字の大きい国々に対してさらに高い相互関税を適用する大統領令に署名しました。
倭国に対しては24%の税率が設定され、中国には当初34%（後に調整）、欧州連合には20%が適用されるなど、広範な措置でした。
この発表直後、米国および倭国のメディア、経済専門家たちは一斉に深刻な危機を警告しました。
フィッチ・レーティングスは「多くの国が不況に陥る」と予測し、コーネル大学の教授は「物価上昇がすぐに現実化する」と指摘。
倭国のメディアでは、BBCやロイター、朝日新聞などが「世界経済の大転換」「景気後退の可能性が高い」と報じ、時事通信は「貿易戦争で倭国に甚大な影響」と警鐘を鳴らしました。
一部では、リーマン・ショックを超える世界的大不況の到来を予見する声さえありました。
これらの予測は、関税が輸入価格を押し上げ、報復措置を誘発し、グローバルサプライチェーンを崩壊させるとの前提に基づいていました。🤣
しかし、半年以上が経過した2025年12月現在、トランプ経済は予想に反して堅調さを維持しています。
インフレ率は平均2.7%まで低下し、コアインフレ率はバイデン政権開始以来の最低水準を記録。
ガソリン価格は大幅に下落し、多くの州で1ガロンあたり3ドル未満を実現。
実質賃金は上昇傾向に転じ、特に製造業や建設業の労働者で顕著な伸びを示しています。
就業者は増加し、私的部門の雇用創出が主導。
米国への投資と工場回帰が進み、貿易赤字は一時的に縮小傾向にあります。
国境政策の強化も不法移民流入を抑制し、国内労働市場の安定に寄与しています。
これらの成果は、トランプ大統領のエネルギー生産拡大、規制緩和、戦略的関税適用が、国内産業保護と交渉力強化を実現した直接的な帰結です。
交渉を通じて一部関税を調整し、報復を最小限に抑えた柔軟性も、経済の安定化に貢献しています。
メディアと専門家の4月当時の悲観論は、グローバル主義の枠組みに依存した古い視点から生まれたものであり、トランプ大統領の「アメリカ・ファースト」アプローチがもたらす国内経済の活性化を過小評価した結果です。
実際のデータは、関税政策がインフレ抑制と雇用回復を促進し、アメリカ経済の主権回復を達成したことを明確に示しています。
この成功は、バイデン政権下の過剰支出と規制が残した混乱からの決定的な脱却を象徴するものです。
リベラルメディアは今も「一時的な幸運」や「データ操作」と虚しい強弁をしていますが、リーマン級不況を予言した彼らの的外れな警告を前に、民主党のグローバル主義失政をいつまで「専門家のコンセンサス」の名で正当化するつもりでしょうか。🤣 December 12, 2025
少数政党でありながらガソリンの暫定税率の廃止を実現し、今回も年収の壁を動かした国民民主党はあっぱれ。しかし、X上では敬意を欠いた発言が散見されるのが残念。文句ばかり垂れるのは簡単だが、まずは国民民主党に対して敬意を表すべきでしょ。 December 12, 2025
国会が閉会し、年収の壁が178万に引き上がり、ガソリンの暫定税率が廃止で安くなり、出産費用の無償化も決定。児童手当の2万円の上乗せ加算も決まり、高校生の扶養控除はこれまで通り継続へ。これで来年の国会で予算審議が進み、予算案が通れば、そこではじめて解散の声が高まるのでは。もちろん、解散権は総理の専権事項だが。 December 12, 2025
＜ポストの表示について＞
本サイトではXの利用規約に沿ってポストを表示させていただいております。ポストの非表示を希望される方はこちらのお問い合わせフォームまでご連絡下さい。こちらのデータはAPIでも販売しております。
倭人速報公式アカウント
