HONDA トレンド
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2025.12.02 12:00
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ホンダがASIMOを作ったとき、二足歩行のヒューマノイドにこだわるのは倭国だけと笑われたものですが、今やアメリカも中国も二足歩行ヒューマノイドを開発してて、倭国はむしろ遅れをとっていますね。
ASIMOを笑ってはいけなかったということです。 December 12, 2025
28RP
Nano Banana ProとStudioを使って、LPを作ってみました！
使ったプロンプトはnoteにまとめてあります。
リポストしていただくと、無料で全文お読みいただけます📖
【プロンプト無料配布】Nano Banana Pro × StudioでLPをデザインしてみた | ホンダ @yuichirohonda_ #note https://t.co/ncBU5Rbvuv December 12, 2025
16RP
トヨタという最強格が国内にいるのにあえてホンダを選ぶのはホンダが好きとかトヨタより安いとかでもない限りないよなぁ。車を移動手段としてしか見ていない層は選ばん。
ホンダ「3強」脱落の衝撃――EV偏重＆サプライチェーン脆弱化は、倭国車産業に何を突きつけるのか？
https://t.co/27AHL8Z1wc December 12, 2025
10RP
これは小椋選手のホンダ帰還の礎となるか。今季序盤は小椋藍選手、終盤にかけてはラウル・フェルナンデスの大活躍でさらに注目度が高まったトラックハウス。現在はアプリリアのサテライトチームとして活動しているが、MotoGPのレギュレーションが大きく変わる2027年からはホンダのサテライトチームになるべく現在交渉中との報道あり。
アプリリアのサテライトのポジションは、ロッシ㌠であるVR46が狙っているという話が日に日にその確度を高めていくところ、それじゃあトラックハウスはどうなると思っていたら、だったらこっちもこっちで考えがあるぞと、すでにホンダと接触し、具体的な交渉にまで入っているようである。
もしこの話が決まることになれば、MotoGPへのステップアップ時にはホンダからの誘いを蹴ってアプリリアでのデビューを選択した小椋藍選手は2027年、ホンダのライダーとしてRCVを走らせる可能性が出てくる。
もちろんそのためには小椋選手が2026年以降もトラックハウスとの契約を続ける必要があるが、ここ最近とみに戦闘力を増し、時に表彰台（＆勝利）さえも獲得できるようになったホンダで、小椋選手が「やれる」という確信が得られるのであれば、ホンダのサテライトチームとなったトラックハウスでRCVに乗る小椋選手の姿を拝めるかもしれない。
2027年からのMotoGPは、エンジンが850cc化され、空力には大幅な制限が課せられるとともに、前後のライドハイトデバイス（車高調整装置）は禁止となるため、マシンはよりプレーンな状態での性能を求められることになる。
ここ数年のホンダの低迷は、空力とライドハイトデバイスの効果を甘く見て、その開発に出遅れたせいだと言われているところ（これはヤマハも同様）、プリミティブなマシンによってレースが戦われることになる2027年は、倭国メーカー再躍進の年になる可能性が高い。
「勝てるマシン」になったホンダに、小椋藍選手がまたがる。そんな未来が迫ってきている…のかもしれない。
https://t.co/mzU5myYyQq
📷️@ trackhousemotogp December 12, 2025
9RP
プレリュードの12Vバッテリーです。
厳重に守られております。
ハイブリッド車にとって、この12Vバッテリーはとても重要な部品です。
「大きいバッテリーがあるから、上がる心配はない」と思う人もいるかもしれません。
トヨタは知りませんが、ホンダのIMA／e:HEVは12Vバッテリーが上がると動きません。
駆動用バッテリーに残量があっても関係ないんです。
なぜなら、ハイブリッドシステムを動かすには
まずそれを制御するシステムを起動する必要があって、その電源が12Vバッテリーだから。
むしろ制御関係の電装品が多い分、エンジン車以上に12Vバッテリー上がりに注意する必要があります。
ハイブリッド車に乗り始めて15年になりますが、
僕もこのことを知ったのは3年ほど前でした。
ハイブリッドエンジンってもはやコンピューターそのもの、なのか😆
#プレリュード #BF1 #ハイブリッドエンジン December 12, 2025
7RP
🔵《レッドブル2026：最後の1席を巡る構図と角田の生存戦略》
🔹【ハジャー昇格が既定路線に近い理由】
アイザック・ハジャーはRacing Bullsでのルーキーシーズンで強烈な印象を残し、スピード・落ち着き・適応力を示した。2026年はPU刷新とレギュレーションの大転換期で、若く成長力のあるドライバーを起用するのはレッドブルの伝統とも合致する。そのため内部情報でも、ハジャーがフェルスタッペンの新相棒として“最有力”と見られている。
🔹【リンドブラッドがRacing Bulls入りほぼ確実視】
アーヴィド・リンドブラッドは育成内でも最重要視される若手で、F2やF1テストで成熟したスピードを発揮している。レッドブルが若手のF1昇格を積極的に進める流れにも沿っており、Racing Bullsの1席はほぼ彼で確定という見方が強い。これで残りの座席は1つに絞られる。
🔹【最後の1席は角田 vs ローソンの一騎打ち】
残る席を巡っているのが、角田とリアム・ローソン。ローソンは機会を与えられたレースで安定した結果を残し、適応力の速さも示している。一方角田は結果にムラがあるが、F1での経験値とチーム理解度が大きな強み。どちらにも明確なメリットがあり、選択が割れる“非常に難しい構図”になっている。
🔹【ホンダとの関係が角田の“生命線”に】
ここで鍵になるのがホンダとの新たな協力協議。
ホンダは角田をデビュー前から支え続けており、レッドブルとしても移行期にホンダとの技術的パイプを残すことは戦略的価値が高い。角田を組織内に残すことは政治的・技術的なメリットを持つため、Racing Bulls残留や重要なリザーブ兼テスト役で起用するという“角田に残る道”が現実味を増している。
🔹【2026年の体制が示すレッドブルの“次の時代”】
ハジャー昇格＋リンドブラッド起用は、レッドブルが若手中心の未来路線に踏み切る象徴になる。そこに角田を残してホンダとの関係を活かすのか、ローソンで安定性を取るのかは、チームの優先順位を物語る分岐点。
この選択は2026年の戦闘力だけでなく、レッドブル育成全体の方向性、そしてホンダとの未来にも影響する“次の時代の形を決める判断”となる。
☑️
本日、来年のレッドブル陣営のドライバーラインナップが発表される中で、角田くんの行く末は
・Racing Bullsに残留
・両チームのリザーブ
・技術提携上の重要ポジション
（Honda×Red Bull共同運用のTPCでテストドライバー？）
といった案が浮上。
さて、今日の発表でどんな未来が示されるのか…🧐 December 12, 2025
3RP
【本日発売！！】
『ばくおん!! ~天野恩紗のニコイチ繁盛記~』が
連載中の別冊ヤングチャンピオンの発売中です！
https://t.co/QhTg3r354k
表紙はコレ
献本届いたのはさっきなので情報発信遅れた！ｗ
#ばくおん
#ばくおんさ
#別冊ヤングチャンピオン
#ホンダ
#HONDA
#godblinc
#JillRide2
#SCOYCO https://t.co/ecQfmfpmLC December 12, 2025
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【12月、はじまりました🌲】
特別な壁紙をプレゼント🎁
今月はクリスマスなど楽しいイベントがたくさん。
そんな季節にぴったりのスペシャルな壁紙をご用意しました！
#PRELUDE の壁紙と一緒に、ワクワクな12月を✨
#Honda https://t.co/asyuYrHvkO December 12, 2025
2RP
【勇退選手のお知らせ】
#片山皓心 (横浜DeNAベイスターズ)
#本田健悟
今シーズンを持ちまして、
上記2名が勇退することとなりました。
在籍中は温かいご声援をいただき、
誠にありがとうございました🙇
https://t.co/3OwR5omVOk
#Honda December 12, 2025
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わんこオーナーのみなさんへお知らせ📣
＼
今週末の土日12/6-7は立川の昭和記念公園へGO！
わんこイベント「Sippo Festa」にHonda Dogが出展するタム🐶無料イベントなのでわんこと一緒に遊びに来てほしいタム～ʕ ^(ᴥ)^ ʔﾉ“
詳しくはこちらを✅
https://t.co/g1XdrHjAU6 https://t.co/aYpV3M1qT7 December 12, 2025
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125㏄のビジネスバイクはヤマハA7やスズキK125に官公庁や電力会社の特別仕様が存在したが、ホンダベンリィCD125Tは警察が交番用に採用した例が多数あったので、これら払い下げとか無いのかなぁと思ったり。見た目普通のベンリィでもパトカーと同じ扱いで解体処分で一般には出回らないのかも。 December 12, 2025
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@Seibii_work 若い子は初めてのクルマはホンダ選びがちだから自分でタイヤ交換してたらこの失敗を高確率でやってると思われる
自分がそうでした‥タイヤ買い換えの時に教えて貰ってようやく知りました December 12, 2025
ゲーム内リバリーをミニカーにして販売するって珍しいな...
#HondaRacing_eMS #sparkmodel https://t.co/yTBRMBjQ85 December 12, 2025
F1の本質は昔から一貫してドライバーズ選手権にこそあったよ。'86年のウィリアムズ・ホンダがドライバーズ・タイトルを取り逃がして悲嘆に暮れていたことを見てもわかると思うが… https://t.co/kMVrtmnp8M December 12, 2025
ヴェゼルのラゲージマット出てるやん！きれいやなぁ…わいの原チャの荷台に欲しいわ😂
ホンダ現行型ヴェゼル RV系ラゲージマット
https://t.co/fVmdwrVvnB December 12, 2025
初代ストリートの草ヒロ
この型でここまで綺麗な状態なのは初めて見たかもしれません。
今にも走り出せそうな程...
非常に勿体無いですね。
復活出来ることを祈っているよ...
#草ヒロ #草むらのヒーロー #放置車両
#廃車体 #tnアクティ #アクティ #ストリート #ホンダ https://t.co/h61LJIWvS0 December 12, 2025
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