「TOYOTA GAZOO Racing、2026年 モータースポーツ活動計画を発表」

TOYOTA GAZOO Racing（以下、TGR）は、12月19日（金）に、2026年のモータースポーツ活動計画を発表しました。

●国内最高峰カテゴリーであるSUPER GT、全倭国スーパーフォーミュラ選手権では、国内レースの更なる盛上げに向けた業界連携を進めていきます。SUPER GT GT500クラスにおいてはドライバーズチャンピオン、チームチャンピオン4連覇、SUPER FORMULAでは、ドライバーズチャンピオンの奪還を目指します。

●全倭国ラリー選手権では、これまで同様に社員を中心としたチームづくりを行い、人材育成に努めます。また、JN3クラス内におけるMORIZO Challenge Cupの運営を通じて、将来WRCを目指す若手ドライバー育成と女性ドライバーの活躍推進を行います。

●スーパー耐久シリーズ/ニュルブルクリンクレースでは、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」や「人材育成」を目的に活動を推進し、スーパー耐久シリーズでは、上記に加えて引き続き、意志ある情熱と行動でカーボンニュートラル実現に向けた新たな選択肢を広げる挑戦に取り組んでいきます。“もっといいクルマづくり”に向けた活動の原点となるニュルブルクリンクでは24時間レースに参戦、完走を目指します。

●ARA National Championship（全米ラリー選手権）へ新規参戦し、GRカローラベースのラリー車でアメリカの道での「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」に取り組みます。

●W2RCでは、TGRがサポートする三浦 昂選手が、ダカールラリー後の第２戦以降、TOYOTA GAZOO Racing W2RCからT1クラスへ参戦します。

●KYOJO CUPでは、モータースポーツをサステナブルにするため、競技人口およびモータースポーツファンの拡大、ダイバーシティの推進を目指し、2026年も継続してシリーズを支援します。また、女性ドライバーがモータースポーツで活躍出来る環境をつくるため、各チームへの参戦支援、所属女性ドライバーの活動推進を行います。

●ドライバー育成では、国内外のトップカテゴリーで活躍できる選手の育成を目的に、選手の可能性を広げ、能力を最大限発揮できる環境づくりを推進します。TGRドライバー・チャレンジ・プログラム（TGR-DC）およびTGR-DCレーシングスクールでは総勢16名のドライバーの育成を行います。WRCチャレンジプログラムには新たに5期生とグローバル枠のドライバーが加わり、総勢９名のドライバー及びコ・ドライバーの育成を行います。

●参加型モータースポーツでは、TGR GR86/BRZ Cup、TGR Yaris Cup、TGR Rally Challengeを入口としたモータースポーツのすその拡大と、サーキットや全国各地の自治体と連携したより安全なレース・ラリー運営に取り組んでいきます。
TGRは、こうしたモータースポーツ活動を通じて、「人材育成」に尽力し、国内外で活躍する人材の輩出を目指すとともに、今後も「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」および「モータースポーツをより魅力的でサステナブルにする活動」に取り組んでいきます。

詳細情報はこちら
➡️ https://t.co/vUmimGuCO7

【2025年シーズン 主な戦績】

国内選手権
✅SUPER GT
TGR TEAM au TOM'Sがシーズン優勝
●チームチャンピオン
●ドライバーズチャンピオン（坪井翔／山下健太）

【2026年シーズン モータースポーツ活動計画】

✅SUPER GT
GT500クラス
●2026年はGR Supra GT500で参戦します。
●株式会社トヨタ・ガズーレーシング・ディベロップメント（TGR-D）を通じ、6チーム・6台に支援を行います。
●小林 利徠斗が新加入します。

GT300クラス
●GRブランドおよびLEXUSブランドの車両で参戦頂くチームのカスタマーモータースポーツ活動をサポートします。

✅全倭国スーパーフォーミュラ選手権
●株式会社トヨタ・ガズーレーシング・ディベロップメント（TGR-D）より、直列4気筒2リッター直噴ガソリンターボエンジン（TRD 01F）を8チーム13台に供給します。
●カッレ・ロバンペラ、小林 利徠斗、チャーリー・ブルツが新加入します。
●世界で戦えるドライバー育成を掲げるチーム「TEAM GOH」へエンジン提供を行います。
●ドライバー、エンジニア、メカニックの人材育成を目的としたチームKDDI TGMGP TGR-DCの体制を見直します。

✅全倭国ラリー選手権
●JN3クラス内で開催される若手ドライバー育成カテゴリーMORIZO Challenge CupにGRヤリスで参戦します。
●昨年同様に2024年までTGR-WRJのドライバーを務めた眞貝知志監督のもと、社員を中心としたエンジニアおよびメカニックで「人材育成」を実践します。

✅ニュルブルクリンク24時間レース
●TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing(TGRR)は、2025年の参戦により更に鍛え上げたGRヤリスで、世界一過酷なコースの完走を目指します。

✅スーパー耐久シリーズ
●スーパー耐久シリーズには以下の３チームが、プロドライバーに弊社社員、ジェントルマンドライバーを含めた混成チームで参戦しクルマを鍛えます。
●TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing(TGRR)は、ニュルブルクリンクレースと同じドライバーで参戦することで、“もっといいクルマづくり”を更に加速させていきます。

✅ARA National Championship 全米ラリー選手権
●北米の道でクルマを鍛え「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」をするために、2026年第２戦からシリーズへ新規参戦します。
●クルマはGRカローラベースのラリーカーで、ラリー２相当レベルのRC2クラスへ参戦します。
●ドライバーはアメリカ人若手ドライバーのセス・キンテロで、W2RCと並行して参戦します。
●社員エンジニアやメカニックも参画し「人材育成」を実践します。

✅W2RC
●ダカールラリーT2クラスへトヨタ車体から参戦している三浦 昂選手が、2026年１月のダカールラリーをもってトヨタ車体からの参戦を終了します。ダカールラリー後のシリーズ第２戦以降は、TOYOTA GAZOO Racing W2RCからT1クラスへ参戦し、TGRがサポートします。三浦 昂選手のT1クラス移行後も、トヨタ車体は量産車をベースとしたT2クラスへの参戦を継続します。

✅KYOJO CUP
●女性ドライバーがモータースポーツで活躍出来る環境づくりを行うため、各チームと、所属女性ドライバーの活動を支援します。

✅ドライバー育成
１）TGRドライバー・チャレンジ・プログラム（TGR-DC）
●国内外のトップカテゴリーで活躍できるドライバーの育成を目的としたプログラムを継続します。
●様々な挑戦の場において、選手の可能性を広げ、能力を最大限発揮できる環境づくりを推進します。
●2026年は、以下ドライバーの活動を支援します。
カッレ・ロバンペラは全倭国スーパーフォーミュラ選手権、Castrol Toyota Formula Regional Oceania Trophy (FRO)に参戦します。
宮田莉朋、中村仁、佐野雄城は海外を拠点に活動します。宮田はFIA Formula 2 Championshipに、中村はFIA Formula 3 Championshipおよび Castrol Toyota Formula Regional Oceania Trophy (FRO)に、佐野はFormula Regional European Championship (FREC) および Formula Regional Middle East Championship (FRMEC)に参戦します。
小林利徠斗、チャーリー・ブルツが全倭国スーパーフォーミュラ選手権およびSUPER GTに参戦します。
梅垣清、鈴木斗輝哉が全倭国スーパーフォーミュラ・ライツ選手権およびSUPER GT、オスカー・ブルツが全倭国スーパーフォーミュラ・ライツ選手権に参戦します。

２）TGR-DCレーシングスクール（TGR-DC Racing School）
●プロドライバーとして活躍するための育成を、国内FIA-F4選手権シリーズを通じて実施します。
●2026年のスクール選考会開催内容は後日発表します。選考会受講者の中から、優秀で将来性の見込めるドライバーに対し、次年度以降のレース参戦を支援します。

３）WRCチャレンジプログラム
●FIA世界ラリー選手権（WRC）で活躍できるドライバー及びコ・ドライバーの育成を目的にフィンランドを拠点にヨーロッパでのトレーニングを実施します。
●2期生の山本雄紀はRally2でWRCイベントのフルシーズン参戦に挑みます。
●3期生の後藤正太郎と松下拓未はRally2、4期生の尾形莉欧と柳杭田貫太とコ・ドライバーの前川富哉はRally3へそれぞれステップアップします。
●箕輪大也とジール・ジョーンズが5期生として2026年から新たにプログラムに加入します。
●エストニア出身のジャスパー・ヴァヘル（18歳）が加わりRally2で参戦。倭国国外からのドライバーを初めて迎えてプログラムを拡大します。

✅参加型モータースポーツ
「クルマを操る」「走りを楽しむ」といったクルマ本来の魅力を楽しんでいただく場を、全国のサーキットや自治体と連携し提供します。また、参加型モータースポーツへの挑戦を目指す方々に向けた支援を、参加者の皆様の安全を第一に考え実施していきます。

✅TOYOTA GAZOO Racing GR86/BRZ Cup
●TGR GR86/BRZ Cupは、GR86/SUBARU BRZ（型式:ZN8/ZD8）を使ったワンメイクレースで、性能差が少ないからこそ接戦が繰り広げられる見ごたえのあるレースです。
●参加車両は、「GR86 Cup Car Basic」および「SUBARU BRZ Cup Car Basic」で、全国のトヨタ販売店およびスバル販売店で購入可能です。
●プロドライバーの技で競われる「プロフェッショナルシリーズ」、上位を目指す意欲的なドライバーが競う「クラブマンシリーズ」の２シリーズがあり、2026年シリーズは全国主要7サーキット、全７大会の開催を予定しています。
詳細URL：https://t.co/GeIRpRElg2

✅TOYOTA GAZOO Racing Yaris Cup
●TGR Yaris Cupの参加車両は、1.5リットルエンジン搭載のヤリスをベースにした「Yaris Cup Car」で、マニュアルトランスミッション車だけでなく、CVT車の設定もあります。2026年も、居住地に合わせて参加シリーズを選択できるよう、５シリーズに分けて全国で開催し、モータースポーツに初めてチャレンジする方にも安心して参加いただけるよう、サポート体制を充実させます。
●2026年の一部の大会では、初心者・入門者向けの「ノービス・クラス」を設置し、参加の選択肢を増やします。
詳細URL：https://t.co/TPG0seACp1

✅TOYOTA GAZOO Racing Rally Challenge
●TGR Rally Challengeは、初心者に優しいコース設定で、安全かつ手軽にエントリーできる入門者向けラリーです。
●国内B級ライセンスがあれば、GRヤリスやGR86だけでなく、ヤリスやアクアなどのハイブリッド車やAT車でも参加ができ、ラリー初心者はもちろんのこと、女性も参加しやすいのが魅力です。
●2026年も特別戦を含む全12戦を全国各地で開催予定です。サポート体制を充実させることで、モータースポーツに初めてチャレンジする方にも安心して参加いただける環境づくりに取り組みます。
詳細URL：https://t.co/KZHrAOUVMf

✅e-Motorsports
●誰もがレーシングドライバーを目指すことができる環境づくりの一環として、e-Motorsports活動に取り組んでいきます。詳細は、準備が整い次第、発表します。

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#Nur24jp #スーパー耐久 #ARARALLY #W2RCjp
#KYOJO #TGRDC #WRCチャレンジプログラム
#GR86BRZcup #YarisCup #TGRラリーチャレンジ #eMotorsports December 12, 2025

お世話になっております。

下記製品を2025年12月15日に製作させて頂きました。

WELL PRO 製 KAC KS-1 13.7inch FDE

撮影動画（2025年12月15日撮影）ご検討して頂けましたら幸いです。

https://t.co/mXafTC2pvV

今回特に、Xでは細かい性能など書ききれないので、ご都合の良い時に見ていただけましたら幸いです（命中精度詳細も含みます）よろしくお願い致します

WELL PRO 製 KAC KS-1 13.7inch FDE（新品）SSGフルカスタム 陽炎2型E 電子トリガー搭載済み コンプリート電動ガン(陽炎2型Eシリーズ最新プログラム)

※個体ごとに特性を最適化した調整をしております。特にSSGで出来る作動の｢質｣を向上させて頂きました

商品説明
弊社にて組込み・調整したコンプリート電動ガンです。メカボックス内の必要パーツはすべて新品交換済み。陽炎2型E（最新プログラム・外光対策プログラム）とブラシレスモーターを搭載し、セミの切れ味・フルオート性能ともに高い実用性を実現しています。

こちらのコンプリートを制作時に作動させました。
発射回数は慣らしを含めて1000発程度です。

設定はセレクターとトリガーで変更可能
標準設定でプリコックが自動調整（手動で細かいプリコックも可能）
プリコックの解除もトリガー操作で非常に簡単です。

この度、最新型の陽炎2型E（1・陽炎２型Eシリーズ・最新プログラム)(2・シリーズ最新の外光対策プログラム) による素早いトリガーレスポンスとブラシレスモーターを使用しているので鋭いセミの切れ味と秒間約22発（H.T.G製 7.4V1300ｍAh(96％充電時）秒間約21発H.T.G製 7.4V 1100mAh（30C)(98％充電時）秒間約21発H.T.G製 7.4V 550mAh（50C)(95％充電時）
フルオートが使用可能です。

45mレンジで弾道と集弾性を確認しています。

商品の状態・組込部品・価格
WELL PRO 製 KAC KS-1 13.7inch FDE（新品）
H.J.Kワールド製 SSGギヤセット（新品）
H.J.Kワールド製フルメタルティースピストン（新品）
H.J.Kワールド×不知火商店コラボピストンヘッド(新品)
(※ギアやピストンのフルメタルティース部分、メカボックの軸受け・ピストンレール・インナーバレルは弊社協力工場にてマイクロロン処理済)

H.J.Kワールド様ウェブショップ
https://t.co/hLUpx7G5NX
H.J.Kワールド様
@sentakuc
(https://t.co/T4TEJwFsAW)

SHS製 タペットプレート（新品）

ファイヤフライ製 でんでんむしM4用ノズル（新品）
https://t.co/z9r0i5eym1
ファイヤフライ製 電気うましか 炙り（新品）
https://t.co/tqmg0aAOVS
ファイヤフライ製 電気あんま ふつう（新品） https://t.co/Ypo8AdzQ3p

その他パーツは商品ページに書いてありますので、見て頂けましたら幸いです

ファイヤフライ様(国内メーカー様)
@umashikagenjin

AOSL製（M130 スプリング）（新品）

H.T.G製　無限ブラシレスモーター エリートhttps://t.co/PzojK0JsZG…

H.T.G様
https://t.co/SmYo5BHQnL
@militaryshophtg
@HTG_TECH

メタル軸受け調整
チャンバー調整
インナーバレル・切削・内面加工・研磨・位置出し
シリンダー内面加工
(インナーバレル内部軸受けは、弊社協力工場にてマイクロロン処理済)

電子トリガー（FCU）陽炎2型E （1・陽炎２型Eシリーズ・最新プログラム)(2・シリーズ最新の外光対策プログラム)
（詳しい商品説明はページのリンクから見れます、宜しくお願い致します）
https://t.co/PYZxDbQcTd

コネクタ仕様 XT30U
※Tコネクタに変更をご希望の方は、ご購入時にお伝え頂けましたら無償で交換を承ります。

付属品
WELL PRO 製 KAC KS-1 13.7inch FDE（新品）
WELL PRO 製 ノーマルマガジン×１本

弾速 93m/s（最大）
使用BB弾　使用BB弾H.T.G Basic ECO-PRECISION　 0.20g
弾速 85m/s（最大）
使用BB弾　使用BB弾H.T.G Basic ECO-PRECISION　 0.25g
弾速 81m/s（最大）
使用BB弾　使用BB弾H.T.G Basic ECO-PRECISION　 0.28g

サイクル
秒間約22発
H.T.G製 7.4V 1300mAh（96％充電時）
秒間約21発
H.T.G製 7.4V 1100mAh（30C)(98％充電時）
秒間約21発
H.T.G製 7.4V 550mAh（50C)(95％充電時）

こちらの製品の作動感や弾道感も載せますので参考にして頂けましたら幸いです※詳細は商品ページにございますので、ご都合の良い時に見て頂けましたら幸いです（命中精度詳細含みます）
https://t.co/mXafTC2pvV

※立射で尚且つ射手の腕が悪く(手ブレなど)わかりずらい動画で申し訳ありません、参考にしていただけましたら幸いです。※撮影時、カメラ倍率2.5倍

撮影協力場所
アストレア様
@JITO_ASTREA
@mojasanmojamoja

※お問合せやなどはお手数ですが弊社のLINE公式アカウント（@shiranui_fcu）宜しくお願い致します December 12, 2025

✨️三山凌輝 Life Community 更新✨️
12月16日(火)20時🕗 🍀
【BLOG④】
リョウキ💕いつも💌とLINEのお知らせありがとう💕

🏡Basic Community plan✨️
🏡Premium Family plan✨️

グランドオープンのお話
🏡GOMASU🏡最高🫶 https://t.co/pmW80xXiaA December 12, 2025

求：課金効率の気配察知‼️（ガチャ直前で御免）

📍イベパックVIPとかBASICって付いてるのは全部一緒
📍同担パック▶班シパック（アプリペイストア0.146）
🆕First love/Fall in loveパック（可愛い）多分初登場0.156

普段から効率良いパック買ってるとフィチャ課金額0で💎ちょっと余りました❣️ https://t.co/QkKNCNX1MZ December 12, 2025

Amazon Basic のマイクロファイバーが好き。薄手で（私の手には）絞りやすいし、安いので見切りをつけやすい。年に何回かセールになる
でもモップがけに使うなら厚手の方が良いかな？
https://t.co/Uzux2cFNYX https://t.co/YhY7jBPNSW December 12, 2025

今日は気分を買ってる。最高かった。..., have to basically honestly, anyone else basically, still waiting, waiting for... https://t.co/06LhKDo5XV December 12, 2025

入札しないけど眺めてる。

Chris Squireが Big Generatorリリース時に弾いていたことで知ったトバイアス。今はGibson傘下で粗悪なローエンド機種も乱造してるが、本機はあの頃のものだろうな。アリアのSBっぽいシェイプも好き。

Tobias Bass Basic4 https://t.co/rpv9Ldf39y December 12, 2025

@YATYATYAT1122 BASICの対応は320KBを10枚ですね。
(I/Oの割り振りからは)1枚16MBを64枚まで使えるといわれていますが、11枚目からは完全にサポート外ですし、EMMボードを設計しさえすれば1枚4GBを48枚とかも作れはします。
読み書きは自分で管理する必要があるし、バックアップはどうするのって話はありますけど。 December 12, 2025

フリーな漢字ROMは存在しています。
こちらが参考になると思います。
https://t.co/D0bqxA9Yq0

IME に相当するのが MSX-JE ですが、これのフリー版は見たことがありません。
というのも、漢字BASIC を搭載している機種の大半は MSX-JE も ROM で搭載してるので、後付けする必要が無かったんですね。（一部載ってない機種もありますが）

MSX-JE は漢字変換の総称で、今で言う IME そのもの。
で、いくつかのメーカーが MSX-JE を作っていたので、
VJE-80 とか JFE とか種類があります。今で言う MS-IME や ATOK みたいなものですね。

MSX-JE に関しては、こちらが参考になると思います。
https://t.co/62lZtkCR4I December 12, 2025