FLAME 芸能人
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2025.12.15 08:00
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もう1枚あります!!!!
ラストポーズマッスルVerもどうぞ!!!
時間がない中で声をかけてしまい…
濱さんジャケット取りに行くのも間に合わないタイミングになってしまったのですが(すみません!)大変快く撮ってくださったFRAMEさんです🙏✨
ユッコはULTIMATE FLAMEにも参加させて頂きました🔥アツカッター‼︎
#MOIW2025_day1 December 12, 2025
136RP
ULTIMATE FLAMEとハナサカサイサイでご一緒した堀裕子役の鈴木絵理ちゃんと🥄
シンデレラさんのライブで観た絵理ちゃんのパフォーマンスがめちゃくちゃパワフルで好きだったので一緒に歌えて嬉しかったです✨️
共に黄色の衣装で高まりましたー!!
#アイマスMOIW2025_day1
#アイマスMOIW2025 https://t.co/fNzG2vmM7O December 12, 2025
28RP
真冬の花嫁9
彼女は紅茶を淹れ、静かに茶碗を差し出してきた。その仕草はどこか不器用で、しかし心のこもったものだった。私はそれを手に取り、一瞬、目の前の光景が幻のように思えた。外はまだ真冬の吹雪が荒れ狂っているというのに、ここではまるで穏やかな春の庭園にいるかのように、ゆったりとしたティータイムが広がっている。暖炉の炎が部屋を優しく照らし、彼女の白いドレスが淡く揺れる中、そんな非現実的な安らぎが、私の凍えた心を少しずつ解きほぐしていくのを感じた。
「下手な腕前で、口に合うかどうかわかりませんが、この時間の間でも楽に休んでいてください」
彼女の声は控えめで、どこか照れくさそうだった。客をもてなすというよりは、母親がわが子に温かく接するような、自然で親しみのある響きがあった。それが、私の胸に不思議な懐かしさを呼び起こした。彼女の後ろで揺れる尻尾――最初は威圧的にさえ見えたそれが、今では彼女の内面的な優しさの表れのように思えてくる。茶碗を口に近づけると、ほのかな甘い香りが鼻腔に広がり、寒さで固くこわばっていた体が、ゆっくりと溶けていくようだった。あの森の秘密が、この一杯に込められているのかもしれない。そんな予感が、静かな部屋に満ちる温もりとともに、私の心を満たしていった。
The Bride of Deep Winter 9
She brewed the tea and quietly offered me the cup. Her movements were somewhat awkward, yet imbued with genuine warmth. As I took it in my hand, for a brief moment, the scene before me felt like an illusion.
Outside, a fierce winter blizzard still raged, but here, it was as if we were in a tranquil spring garden, enveloped in a leisurely teatime. The flames from the fireplace softly lit the room, and amidst the gentle sway of her white dress, I sensed that surreal peace gradually thawing my frozen heart.
"I'm not very skilled at this, so I'm unsure if it will suit your taste, but please take it easy and rest during this time."
Her voice was subdued, carrying a touch of shyness. It wasn't the tone of hosting a guest so much as the natural, affectionate warmth of a mother tending to her child. This evoked a peculiar nostalgia in my chest. The tails swaying behind her—which had initially seemed almost intimidating—now appeared as a manifestation of her inner gentleness. As I brought the cup to my lips, a faint sweet aroma wafted through my nostrils, and my body, rigid from the cold, felt as though it was slowly melting away. Perhaps the secrets of that forest were infused into this single cup. Such a premonition filled my heart, alongside the warmth that permeated the quiet room.
sfw, illustration
#AIart December 12, 2025
7RP
なんか予測変換ミスが伸びてしまったのでこれを機にSideMも履修します、、唯一Spotifyでお気に入りに入っている曲はFLAMEのPlus 1 Good day!です。よく似た明るい曲あると嬉しい。 https://t.co/NiQgTRQNYN December 12, 2025
6RP
『Black Flame』
ジャケット絵柄ステッカーお渡し会 in 東京🗼
お越しいただいた皆様
ありがとうございました✨
次回のお渡し会は
12/28(日) 🐙
大阪でお会いしましょう!
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"Black Flame" 🖤🔥
🎥
https://t.co/1Nz6xTFVrA
🎧 (目標月間リスナー数:10万人)
https://t.co/NTiWkchOvA
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#BlackFlame #OURTIME #クロスロード
#KIDPHENOMENON #キドフェノ December 12, 2025
1RP
こんばんは!
『Black Flame』
ジャケット絵柄ステッカーお渡し会 in 東京
ありがとうございました🙇
本日も皆さんから
パワーをいただけて幸せでした✌️
寒かったし暖かくして寝てね!!!
明日はD7SCOVER 追加公演 in 埼玉!!
残り2公演!
ぶちかますぞ!
by 健介🐶
#BlackFlame
#キドフェノ #夫松健介
#KIDPHENOMENON December 12, 2025
1RP
@parkolaif1965 @BjJTbWg870GOm15 @kota_kota319 @kidtomop__0319 @mayu_74ks @soranemio14 @megu_ruirui @shanggangjumei @KF_730 おはようございます♪
1週間の始まり〜
お仕事ギャンギャンギャン張ろう
現場行かれる方
楽しんできてください🥳
タカピットさんから繋ぎます
#KIDPHENOMENON
#BlackFlame
#転生悪女の黒歴史
https://t.co/TkXsocG1yZ December 12, 2025
@BjJTbWg870GOm15 @kota_kota319 @jQdSoflqt083728 @kidtomop__0319 @mayu_74ks @soranemio14 @megu_ruirui @shanggangjumei @KF_730 おはようございます😃
今日もお仕事ギャン張ります
現場に行かれる方
楽しんで来て下さい。
#BlackFlame
#KIDPHENOMENON
#転生悪女の黒歴史
https://t.co/i9QnEfVSvD December 12, 2025
说明:我当前无法进行实时在线检索,以下内容基于你提供的 Washington Post 报道(链接见文末)以及通用航空安全与监管常识整理与延展。如需要我补入实时报道与官方进展,请提供更多链接或允许使用外部检索工具。
United Airlines 航班起飞后“失去发动机动力”:一次应急处置背后的流程、影响与解读
核心事实(基于提供来源的报道)
- 报道来源:The Washington Post(2025-12-13,链接见文末)。
- 事件要点:一架 United Airlines 航班在从 Dulles Airport(IAD)起飞后出现“失去发动机动力”的情况。报道指出公司和相关机构已展开应急响应与后续处置(具体细节以官方通告为准)。
事件的技术与操作解读(不做未证实细节的臆断)
- “失去发动机动力”可涵盖多种情况:发动机故障(mechanical failure)、推力丧失(loss of thrust)、燃油供给问题、压气机失速(compressor surge)或短暂的熄火(flameout)等。具体成因须等待飞机故障记录器(FDR/CVR)和维护记录的调查结论。
- 现代喷气式民航客机(如常见的 Boeing、Airbus 系列)设计有冗余:多数中大型商用飞机在一台发动机失效时仍能维持安全飞行并返航或转降,这依赖于机组的应急程序(engine-out procedures)与空中交通管制(ATC)的协同。
- 一旦发生此类事件,标准应急流程包括:机组评估发动机状态并按程序处理、申请返回或改降、通知地面应急服务、航司启动旅客安置与说明、以及监管机构(FAA、NTSB 等)可能启动调查。
监管与调查流程(典型步骤)
- 初步处置:航司地面维护团队和运营控制(Ops Control)先对飞机进行初步检查并记录事件。
- 监管介入:若涉及严重机械故障或安全隐患,FAA(美国联邦航空局)和/或 NTSB(国家运输安全委员会)会参与调查,收集 FDR/CVR 数据、航机维护记录、机组和乘客陈述。
- 后续处置:调查结果可能导致临时或长期的维修召回、适航指令(Airworthiness Directive, AD)、航司内部维护流程修订,或对个别机型/发动机进行集中检查。
对 United Airlines 的即时与中长期影响
- 即时运营影响:短期内该航班乘客的行程会被影响(延误、改签或补偿),相关航班调度需进行调整。若调查揭示系统性问题,可能触发同型号飞机的检查,进而影响航班网络运力。
- 公关与乘客信任:航司需快速、透明地向公众说明事实与处置方案,以抑制负面舆情并维护品牌信誉。良好的危机沟通能把“恐慌”变成“理解”;不作为容易放大舆论风险。
- 对投资者的含义:短期股价波动与市场情绪恐慌是常见反应,但实质性长期影响取决于调查结果、是否需要大规模维修或停飞、以及由此产生的财务与运营成本。若仅为孤立故障,影响可有限;若暴露系统性缺陷,后果更严重。
机场与空域管理角度
- Dulles Airport 的应急响应能力在此类事件中至关重要:跑道与救援资源的快速就位、与航司和 FAA 的协同联动,能最大限度减少二次风险与对航班时刻表的冲击。
- 若临时关闭跑道或分配优先降落,将对进出港流量产生连锁影响,需通过 ATC 优先级管理与临时航路调整来缓解。
对乘客、市场与行业的建议
- 乘客:关注航空公司官方通告与航班状态,保留行程单与费用凭证以便后续索赔或赔偿。遇紧急状况时,配合机组指引,理解“先保障安全再关心补偿”是一条永恒真理。
- 投资者:等待监管与调查的官方结论,注意两点——(1)该事件是否与特定机型或发动机系列有关;(2)是否会引发临时停飞或大规模维修费用。短线交易避免情绪化决策。
- 航司与监管者:应以速度与透明度回应公众关切,快速开展必要的维护与数据共享,防止类似事件重复发生;同时在社交平台与媒体上提供及时、易理解的信息,减低不必要的恐慌。
行业大背景与风险提示(为什么这类新闻会引起关注)
- 商业航空以“极低事故率但高可见度”著称:单一事件常被放大讨论,原因在于乘客信任与公众安全感的脆弱性。
- 当航班出现发动机相关问题时,媒体与监管会把焦点集中在“安全文化”“维护流程”“供应链(如发动机制造商)”等核心议题上,这些议题常常影响政策和商业决策。
- 因此即便技术上多数发动机失效可被安全处理,舆论与监管反应仍可能对行业生态造成短期波动。
结语(带点轻松但不轻率的观察)
天空不是试验场,飞机不是快递。发生“发动机动力丧失”的新闻总会吸引公众目光——幸好现代飞机的设计、机组训练和地面应急体系远比标题更可靠。接下来我们要做的,比起炒作细节,不如耐心等待官方调查结论,并关注航司如何用透明、负责任的态度处理善后与修复信任。毕竟,安全比赶时间重要;信息比恐慌更有用。
原始链接
- The Washington Post 报道: https://t.co/EKqHssf6bp
引用参考(通用官方信息源)
- Federal Aviation Administration(FAA):https://t.co/0m4EmCreGx
- National Transportation Safety Board(NTSB):https://t.co/TfI3p0lh5r
相关 hashtag
#UnitedAirlines #Dulles #aviation #FAA #NTSB #航空安全 #airlinesafety
如果你希望,我可以:
- 根据该 Washington Post 原文逐句提取更多细节并做逐条核查;或
- 在线检索 FAA / NTSB 的最新通报和更多媒体报道,补入最新进展并更新文章(需授权或提供更多来源)。 December 12, 2025
いまケッキングが熱い!Phantasmal Flames環境初の公式メジャー大会となった🇩🇪Stuttgart Regionalで🇵🇹Bernardo Diasさんがマスター2200名中37位という好成績を収めた。それ以来ケッキングの魅力が多くのプレイヤーに伝わりオンライン大会でも上位入賞が続出、土曜に行われ参加者378名を集め大型大会と なったTOURNAMENT OF DOOM!でも、MeunierJrさんが見事Top4に入賞し並み居る環境デッキに劣らない強さを見せつけている。
Bernardoさんは4月の🇪🇸Sevilla SPEでもケッキングを使ってマスター817名中49位を達成し、ケッキング使いとしては現在世界一の実績をもつプレイヤー。🇩🇪Stuttgartでは惜しくもオポ差でTop32入りは叶わなかったが、どこかであと1勝できていればTop Cut入りしていたほどの好成績だった。
ケッキングにピジョットとカースドボムを組み合わせ、偉大な大樹で進化をサポートして盤面を作っていくというコアコンセプトは🇪🇸Sevillaのときから変わらないものだが、イグニッションエネルギーの登場でケッキングがエネ1枚で攻撃できるようになったことや、リーリエの決心やトウコにより展開や進化がさらにしやすくなり強化されたと言える。
メガシンカ環境となり大型のポケモンが跋扈するメタゲームとなったのもケッキングにとっては追い風で、特性のさぼりたいしつがマイナスになる場面は少なくなり、2エネ280打点という超火力をもつグレートスイングの強さが際立つ。サマヨールのカースドボムと合わせても330打点、ヨノワールと合わせると410打点とバッフロンのカーリーウォールが効いているおまもり付きメガガルーラをも吹き飛ばせる火力となる。
MeunierJrさんの構築では、メガミミロップを採用してジェットエネルギーとのシナジーを使いつつ中打点火力を使いやすくなり、岩ポン対策もしやすくなった(ロケット団の監視塔の存在でケッキングでももともと突破はできる!)。完全にアクロマに寄せるのではなくトウコも2枚とすることでバランスを取った足回りとなった。
スピンロトムのファンコールによる無色展開と、アクロマの執念からの偉大な大樹やトウコによる進化の安定化+特殊エネへのアクセスにより、独特なシナジーを形成し強力なデッキとしてまとめあげられたケッキング。改めてさまざまなプレイヤーの手で揉まれ、またさらなる新たな進化の可能性を秘めている。 December 12, 2025
実際FlaMEが見たいという声多いです
ナムコさん 961フェス 765と対バンもいいと思ってます どうですか FlaMEもREALIZE!!!もアリギルも1st callもVOY@GERも 可能なら極月学園のメンツも入れて全員で… どうかどうか…何でもします🙏🙏🙏 December 12, 2025
SideMは管轄外なんだけど、基本的に呼ばれないほうがありがたい前職だったFLAMEが「呼んでくれよFLAME」って言うとこの歌詞好きなんですよね
じゃあなんでMOIW行ってねえんだよ December 12, 2025
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