リザーブでトップチームに残るということだけでも角田選手がレッドブル内で大きな貢献をしてきたことがよくわかりますし、これで今後に向けて選択肢が広がったのだと考えると今年のような状況で我慢し続けるよりは良かったのかなと思います
できる事は応援し続けることのみです💪 https://t.co/vabATIUfMh December 12, 2025

@yukitsunoda07 @minna_de_F1 20しかないシート、しかもトップチーム。そのシートに座っていたのがすごい事です。
いろんな困難があったと思うが、メキースさんが言うように真のレーサーになったと思います。
これからも応援します！ December 12, 2025

0-2で試合終了！！
国王杯ミランデス戦を勝利！！
この勝利は、色々な意味でもホンマに大きいな！
次のラウンドを戦うのが、とても楽しみ！
アマドゥとマヌ・ロドリゲスの、トップチーム初ゴールも決めてくれたし、良いことばかり！
試合もクリーンシートやし！
最高の結果です！
¡PuxaSporting🔴⚪️!! https://t.co/e3vaIlEKOY December 12, 2025

《「私たちは才能を育てる“インキュベーター”でいたい」──2026年のレーシング・ブルズ体制について語るアラン・パーメイン代表》

🔵【リンドブラッド昇格の決め手】
　リンドブラッドはメキシコFP1で圧倒的に速く、レッドブル＆レーシング・ブルズが強く評価。ヘルムート・マルコの強い後押しもあり、18歳でF1ステップアップが決まった。

🔵【ローソンが角田を上回った理由】
　ローソンは復帰後にバクー5位、オーストリア6位など“ピークの速さ”が突出。予選・レースとも難条件で力を発揮する場面が多く、パーメインは「本来のレベルを毎回出せればトップ級」と判断した。

🔵【ローソンの課題と改善】
　かつては“週末序盤に失敗すると立て直せない”癖があったが、最近改善。カタールでは金曜の不調から土日で巻き返し、終盤のフリーエアでは前方の複数台より速いペースを記録した。

🔵【2026に向けた“継続性”の重要性】
　大規模レギュレーション変更の2026年に向け、経験あるローソンを残すことで、リンドブラッドの適応をスムーズにする狙い。パーメインはローソンに“メンター未満、支える存在”としての役割を期待。

🔵【ハジャー昇格に対するパーメインの誇り】
　ハジャーがレッドブル昇格を勝ち取ったことに、パーメインは「RBは才能のインキュベーターであり、それが機能した証」と語る。アブダビでの締めと、トップチームでの未来に大きな期待が寄せられている。

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✅トラックエボリューションが進んだ終盤、ソフトタイヤ＋軽燃料で自己ベスト更新して、「あの走りでF1昇格を決めた！」みたいなドヤ顔されて困惑🫨 December 12, 2025