JR西倭国 トレンド
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2025.01.13 13:00
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東京都くに鉄道総研だね
ここは色々と面白い
見た目がJR西倭国223系のR291系とか
元八高線で動いていたキハ30とか
R291系は東京で見れる雄一のJR西倭国の顔 https://t.co/ZNVrdzKars https://t.co/KvRA0CwY2y January 01, 2025
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JR西倭国からもすごいキャンペーン来た…！明日から新幹線・特急含む西倭国エリアの列車2日間乗り放題、価格は19,800円＋980ポイント/9,800ポイントで北陸〜関西〜博多まで全線対象、指定席も回数限定で利用OK！金沢・広島・福岡など1泊2日旅がかなり安い…🚄 https://t.co/evtBffp1F0 January 01, 2025
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1月13日13時25分現在： 山陰本線：浜村駅で発生した信号トラブルのため、次の特急スーパーまつかぜ号に遅れがでています。【鳥取⇒益田方面】・特急スーパーまつかぜ5号（益田行き） 約40分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意くだ… #JR西倭国 #スーパーまつかぜ https://t.co/a4RsmR2ZFS January 01, 2025
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1月13日13時43分現在： 越美北線（越前大野駅〜九頭竜湖駅間）では、大雪が見込まれるため、明後日（1月15日）始発から夕方にかけて、列車に遅れや運転取り止めがでる場合があります。※今後の気象情報や運行情報にご注意ください。 #JR西倭国 #越美北線（九頭竜線） https://t.co/ueXJIETbUR January 01, 2025
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1月13日12時25分現在： 山陰本線：浜村駅構内で発生した信号トラブルのため、鳥取駅〜倉吉駅間で運転を見合わせていましたが、12時23分に運転を再開しました。このため、鳥取駅〜倉吉駅間の一部の列車に遅れがでています。 #JR西倭国 #山陰線 https://t.co/ZfVnVRuFfU January 01, 2025
1RT
🥳🥳🥳
スマホ見つかったーー！！
新幹線にそのまま乗って、広島にあったーー！！！
問い合わせの返事で電話くれたJR西倭国さん、ありがとうーーー！！
忘れ物確認してくれた各所ありがとうーーー！！
気をつけます…！！！！ https://t.co/bPt7pqmOwP January 01, 2025
関西本線の旅始めます
#関西本線
#柘植駅
#三重県伊賀市
#JR西倭国
#加茂行きワンマン列車
https://t.co/QYqJkhMFjD https://t.co/jgBn4zAzAn January 01, 2025
東京⇔高知は物理的に無理な気がする。高松までは行けるが・・・高知まで行くとなると・・・電化されていないのでディーゼル機関車が必要だがJR四国は引退してしまっているので不可能（新造か中古購入しないと）JR西倭国がDE10貸し出す手も無くもないが。 January 01, 2025
5,000円で旅先は運まかせ！JR西倭国が「大阪発サイコロきっぷ」を発売【PR】
サイコロの出た目で決まる旅先までの往復JR（新幹線・特急列車）普通車指定席が、5,000円で利用できる「サイコロきっぷ」。好評を受けて第3弾の発売がスタートしました。今回、大阪からめざせる目的
https://t.co/keBb3ESwm9 January 01, 2025
1月13日12時30分現在： 鳥取駅始発のスーパーおき3号は、山陰本線：浜村駅で発生した信号トラブルにより、約150分の遅れがでているため、米子駅までの運転となります。※スーパーおき3号（新山口行き）は米子駅から別の車両を使用し、米子駅を時刻… #JR西倭国 #スーパーおき https://t.co/a4RsmR2ZFS January 01, 2025
【車両集(#113系の日)】
“1月13日”にちなみ、2017年2月-2021年6月に草津線等で運行された、 🚋西倭国旅客鉄道=JR西倭国113系(SHINOBI-TRAIN) です。
113系は1963年から20年近くにわたり3,000両近く製造された近郊形で、数年前までは京都南部·滋賀エリアでも見られた車両です。 https://t.co/wEBvRFqNWt January 01, 2025
【News Release】
カモノハシのイコちゃん×カファレル
イコちゃん缶を発売！
「イコちゃんのイタリア旅行♪」を
イメージした可愛い
オリジナルデザインで新登場！
■発売開始日
1月15日（水）～
■発売箇所
JR西倭国京阪神エリアの駅ナカ店舗
詳しくは
https://t.co/UkVkeH75x1 https://t.co/lqfGzSbq57 January 01, 2025
でも、よく考えてみると、北陸・中京新幹線作っちゃうと北陸西部・東京間の流動をごっそり奪うことになるんですよねえ。
営業主体がJR西にでもならない限り難しいんだろうなあ。 January 01, 2025
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