JR東海 トレンド
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2025.12.14 18:00
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ZEROBASEONE×JR東海×ViVi
KIM JI WOONG Happy Birthday🪐
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今日はKIM JI WOONGさんの誕生日✨
ステキな1年が訪れますように👼🎁
⏬コラボ企画詳細はこちら⏬
https://t.co/VtGpJosTEG
@ZB1_jp
#ZEROBASEONE #ZB1 #推し旅 #JR東海 December 12, 2025
13RP
サーキット走行後の今日のサプライズ撮影会は、三重交通様の四日市営業所でした！
ご協力、誠に有難うございました。
何て素敵な車庫でしょうか。
前後左右、バスに囲まれることができ、バス愛に満たされるひとときでした。
先程、名古屋駅に到着し、楽しい楽しいバスファンツアーが終了です。
今後も、多くの方々が楽しんでいただけ、また、他社バス様ともコラボする企画を練って参りバスので、応援の程を宜しくお願い致し、、、バス🚍！！
#JR東海バス #バスファン #はとバス #西倭国JRバス #バス愛 #鈴鹿サーキット #コラボツアー #名古屋駅 #日野セレガ #スカニア #アストロメガ #エアロキング December 12, 2025
10RP
今年56歳で、株を28年続けており、月収は1200万円です。
正直に言うと
“これだけは買っておけ” 倭国株7選：
第𝟏位： キーエンス（6861）
説明不要。倭国市場で“別格”。
持ってるだけで投資レベルが1つ上がる銘柄。
第𝟐位： 東京エレクトロン（8035）
半導体の王道。世界が止まっても、この会社は止まらない。
第𝟑位： JR東海（9022）
不況でも強い“移動のインフラ”。東海道新幹線は倭国の血管そのもの。
第𝟒位： 第一三共（4568）
新薬開発で世界と戦える数少ない倭国企業。化ける時は一気に化ける。
第𝟓位： オリエンタルランド（4661）
夢の国に不況はない。入るなら深押しで静かに。
第𝟔位： 三井物産（8031）
総合商社の答え。配当も強い。長期なら迷わず握れ。
第𝟕位： 三菱電機（6503）
地味だが“裏の実力者”。重電の底力は侮れない。
なぜ有料にしないのかとよく聞かれますが、株情報の発信はあくまで趣味であり、経済的に困 っていないため無料で公開しています。 December 12, 2025
4RP
はとバス様のアストロメガが当社車庫にいるのは、とても不思議な感じですが、
朝の撮影会、皆様にお楽しみいただけました。
※はとバス様のアストロメガと、JRバス中国様のエアロキングのナンバーが偶然一緒🎵
雨も止み、良い走行会・撮影会になることでしょう！
バスの神様、有難うございバス🚍
#JR東海バス #はとバス #西倭国JRバス #レトロバス #日野セレガ #アストロメガ #スカニア #三菱ふそう #エアロキング #鈴鹿サーキット #バスファン #バスファンツアー December 12, 2025
2RP
JR東海のCMの「観に行くんじゃない。集まってるんじゃない。会ってるんだ」っていうコピー、大好きだ☺️
そうだ。ファンの皆さんと舞台に立つ者は「会ってる」のが理想なんだ。エンターテイメントとして😊
新解釈幕末伝初日、サムシングロッテン、ブラボーカンパニー、僕も役者陣も皆さんにお会いするために全力を尽くします‼️
会いに来てください‼️ December 12, 2025
1RP
一夜明けてもJR東海プレスリリースのこれが全然分かりません……
2026年3月ダイヤ改正でサンライズ瀬戸・出雲が「保守作業時間拡大」のために20分前後繰り上げられるとのことですが、現在のサンライズの時刻の後にも大量の貨物列車が走っており、サンライズの時間だけを繰り上げて何の意味があるのか分かりません。
例えば、各駅の保守間合いは次のようになっています。いずれもサンライズの運行時間よりはるか後に保守間合いが設定されています。
沼津駅 1059レ（1:55通過）～5091レ（4:21通過）
静岡駅 1059レ（2:33静岡貨物発車）～721M（5:00発車）
浜松駅 1059レ（3:35西浜松発車）～2303F（6:01発車）
※添付画像はムーンライトながらも載っているくらいだいぶ昔に作ったダイヤグラムですが、雰囲気は感じていただけると思います。
年末年始に貨物列車を運休した際の保守間合いを拡大するのでしょうか？
その場合、現行サンライズの約30分後の運転が通例となっているサンライズ出雲91号はどうするのでしょうか。
ちなみに、岡崎以南では夜の早い時間に保守間合いが設定されており、現行ダイヤで2時～2時半頃に通過すると思われるサンライズを繰り上げても、これも無意味ということになります。
稲沢駅 169F（0:12発）～5067レ（1:48発） December 12, 2025
1RP
JR寝台特急「サンライズ瀬戸･出雲」､東京発24分繰り上げ 保守時間確保 - 倭国経済新聞 https://t.co/cLEmscOq6C
>「夜行列車ブームもあって、速達性よりも移動自体を楽しむニーズが高い」（JR東海）
言い切った…だと…！？((((
いまブームですってよ奥さん December 12, 2025
1RP
無事に東京駅に到着しました。
JR東海バスの運転士さん、長時間の運行本当にありがとうございました🙇♂️🙇♂️🙇♂️
定刻17:30の予定が18:02に着いたので30分ほどの遅れ。
が！ 外国人が失踪して20分ロスが無かったら (許せん !) ほぼ定刻だったのでは？
でも織り込んでいたよりも断然早く帰ってこれました👍 https://t.co/XpP9JSploU December 12, 2025
鈴鹿サーキットを一周。
路面はウェット
天気曇り、時々晴れ
なかなか走る機会がない、サーキット🤣
サーキットサァファリー見たいな感じやはり面白いかなり満喫。
最終コーナーホームストレートに入るのは楽しい。
#JR東海バス
#はとバス
#西倭国JRバス
#倭国旅行 #鈴鹿サーキット
# https://t.co/6wtdqmTmpY December 12, 2025
今回はJR東海の #ずらし旅 の選べる体験を利用させていただきました。
おいしかったです。
https://t.co/wjUuY90Lsr https://t.co/2cz23jh2tp https://t.co/WnHfswcWzg December 12, 2025
@4658_ma やっぱりそうですよね💦
でも今まで大阪行ったとき、山手線の駅にSuicaで入って、JR東海のEXサービスで紐づけたからそのまま新幹線の改札入って、新大阪の新幹線改札出て、JR西倭国の在来線乗ってたはずなんですよね🤔💦特急はまた違うのかな… December 12, 2025
東海道新幹線の荷物輸送を頑なに嫌がるJR東海は、実はすでに大口顧客を手にしている。
それもたった大型ダンボール2箱分に相当する体積でありながら宅急便の倍の金額を払い、自らの意思で自律歩行し、あらゆる駅設備の無人化に貢献したすごい荷物なんですよね。
「人間」って言うんですけど。 December 12, 2025
@trainhotel @tsukuyomi_allkm @puyotaroh @JW_shinkansen ホンマに最悪です。
米原ルートで進める意味が出るのは東海道新幹線への直通乗り入れについてJR東海から確証が取れた場合のみだと思います。
なのであちら側には現行案(小浜・京都ルート)容認派を誹謗中傷してる暇があったらJR東海から確証を貰える方法でも考えろと何度も言ってるんですけどねぇ。 December 12, 2025
『つばめ』と『はと』の再共演@鈴鹿サーキット
バスでサーキットを周回するというトンデモ企画😃
色々シークレット㊙️？もあり、楽しい1日でした🚌
#JR東海バス #日野セレガ #レトロバス #アストロメガ #エアロキング #鈴鹿サーキット #ハトバス #西倭国JRバス https://t.co/sLDkvqjc8d December 12, 2025
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