さよなら中央線の209系
ピンチヒッターとしてまさかの豊田に転属してから気付けば5年。三菱GTOの素晴らしいサウンドを奏でながら走る姿が最高でした https://t.co/gb2WzMjwTf

定期運用離脱したらしい？ので惜別の辞を。ありがとう、お疲れ様でした。GTOの音が聞けなくなるのは寂しい限りですね。 https://t.co/KAKUHUp5LN

さよなら爆音GTO
BTのせいで緑に戻らなかったのが残念です https://t.co/Xk8Eems9Np

2024/09/08

854A(こだま854号)
↓
861A(こだま861号)…V4

編成はV4でした！GTOの音が最高でした！欲を言うならV7がよかったな()

#500系
#山陽新幹線 https://t.co/YWpStlaCDe

とうとう中央線209系撤退ですか…
去年記録できて良かった

GTOサウンドも最高だった https://t.co/Sd6e8Jkc2o

中央線209系も遂に撤退か…
GTOが聴けなくなっちゃうのは悲しいけど常磐線時代からお疲れ様でした！！ https://t.co/cdZjvLBTRE

富士モータースポーツミュージアムに行ってきました。今回初めて実車を見た、デルタS4、ラリー仕様スタリオン4WD、フェラーリ288GTOに感激。 https://t.co/ekUSd81NGX

209系1000番台トタ81編成トタ82編成さよなら👋
松戸時代は見たことしか無かった
209系といえば三菱GTOだったけどもう聞けないの悲しい https://t.co/ofh4xXypVS

今回のメイン、トロリーバスに乗車！

東芝GTO-VVVFの励磁音がバスから聞こえるのも変な感じがしますねw https://t.co/AsPRdXYYfX

【2014.08.25 金町駅】

中央快速線に転属と考えもしなかった10年前に撮影したﾏﾄ81編成📸
近年は関東方面に出向いておらず、オレンジ色の中央快速線仕様は撮れず乗れず終いでした🥺

GTO-VVVF搭載の209系も終焉。
209系を愛す私としては思い出が消えたような寂しい気持ちです。

#209系1000番台 https://t.co/FAw09xl0TQ

トタ81.82が運用離脱か…
土日はほぼ撮れない運用だったので、昨年末休みの平日ダイヤの日に撮ったのが最後。
GTO-VVVFインバータの軽快な音を、久々に楽しんでました。

2023/12/28
中央快速線 97T/99T
209系1000番台 トタ81.82編成 https://t.co/K85mRTrqZ0

中央線の209系とトイレ、ホーム検知器のないH49編成が引退したのかあ。編成札が無くなったのを見ると本当に引退なんだなあって思う。三菱GTOの音が209系を好きになったきっかけだった。定期運用で見れる行き先幕は全て撮れて良かった。原型顔の0番台が見れなくなるのは寂しい。長い間お疲れ様でした。 https://t.co/7y57r6H8gW

中央快速線209系1000番台5年間ありがとうございました！
三菱GTO大好きでこれから聞けなくなるのは寂しいです…😢
1枚目は中央快速線遅延の為青梅線に入線した時の貴重な209系です。 https://t.co/tN1u1EbqRX

今回もしもつかれさまでした。
久し振りにGTOテイストの問題をやってみましたが、いかがでしたでしょうか？
そして今回もやられたなぁ、でした。
帰りに石橋で炒飯食べて帰ろうとしたら臨時休業でした。ではまた。
#しもQ https://t.co/awYuYihfux

今週末はひたすら積みを崩すツリー⑩

HGTO012
ブグ

久々に組みましたが（２度目）素晴らしいキットでした😭
パーツ数がそこそこ多いけども😭

汎用マシンガン（ヤシマ製？）はあまり好きじゃないので本番では換えたいところ https://t.co/1skaBVt1zH

209系1000番台（オルガ）と255系（三日月）

オルガ「ミカ、209系1000番台もう運用しねーみてーだな。千代田線であの車両来た時はすんげぇ嬉しかったな」
三日月「そうだね、255系もGTOじゃなくなったけどここまで運用してくれて嬉しかったよ…」 https://t.co/QB47P3FNYx

気になって調べたけどGTO的にはミスではなかったっぽいので運のせいにしよう。ぎぎぎ。 https://t.co/op5PAZsY4v

ポルノのFCに入ってもう20年らしい
中学生の時に親の許可をもらって入った人生初のファンクラブ加入だったな
入れたのが20年前なだけで、一番最初に聞いたポルノはアニメGTOの『ヒトリノ夜』だった
ずっと好きでいられる、ずっと応援できるってとても稀有で幸せな事だと心から思う　総じて感謝 https://t.co/CmYFASE4tM

209系1000番台が9/6を最後に運用離脱したようです
首都圏のJR在来線車両では最後となっていたGTO-VVVF制御、現存する209系では数少ない10両固定編成など、ネタ要素も多い車両でした
地下鉄乗り入れ用に製造から約25年、地上専用車へ転用されて約5年、お疲れ様でした https://t.co/b9HH68VUXL

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