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2025.12.11 19:00
:0% :0% （30代／男性）
人気のポスト ※表示されているRP数は特定時点のものです
突然アメフト界に「オールアメリカン」の倭国人が出て来て現実が飲み込めてないワタクシ
「オールアメリカン」ってどう例えたら良いのやら、、
自分的には「ドラ1」と同等の衝撃かなぁ、、
アメリカで若い時にスポーツしてると「オール〇〇」が身近で、、「オール・ディストリクト」「オール・ステイト」「オール・カンファレンス」、、、で「オール・アメリカン」が雲の上のなんか非現実的なカテゴリーな感じなの
とにかく凄い December 12, 2025
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トラジャ4位なってる！？
え！すごい👏👏
「トラジャの武器はトラジャ担」を単なるリップサービスで終わらせないトラジャ担👏💜
J-Popトップ40カテゴリーでTravis Japanの「Disco Baby」に投票しました！私と一緒にお気に入りに投票しましょう。#ChartsOfTheYear https://t.co/djx4zgVvkZ December 12, 2025
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2026年最初のビッグイベント”ヨコモROチャンピオンシップ”を開催いたします！
文字通りROシャーシを使用したワンメイクレースで、モーターの違いなどによりカテゴリーを設定、様々なレベルのドライバーが楽しめる内容となっています。
https://t.co/Neiugh3r7L
まもなく参加募集開始となりますので、上記イベント概要をご覧いただき、ぜひご参加をお願いいたします。レース以外にも順位当てなどのアトラクションを設け、終日楽しめるイベントです。
ルーキーオフロードの頂点は誰の手に！？ December 12, 2025
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<体験入店速報>
本日🈵
争奪戦は必至と言える高3世代
まきちゃんが業界完全未経験から🔰
顔のパーツ全ての造形美が秀逸
それは美少女というカテゴリーの中でも
間違いなく最上位に位置します！
才色兼備という言葉が相応しい
雰囲気を持った女の子、
性格も驕った感じなく爽やか
かなりお勧めです! https://t.co/kZucUttYJA December 12, 2025
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卓球とかバドミントンとかMIXダブルスも同性のダブルスもあるから、同性アイスダンスも不自然ではないとは思うんだけど、ダンスでもペアでもない、ユニゾンみたいなカテゴリーが出来たら見てみたいなぁと、FaOIで友野くんと青木ゆんちゃんのコラボプロを見た時からずっと思っています December 12, 2025
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障害手帳提示したら運転士にイヤない顔をされたというポストをよく見かけるが
障害者の大半が割引してもありがとうの一言もなく、割引されて当たり前！という態度が目に見えるから、障害者というカテゴリーですでに運転士に嫌われてるんだと思う December 12, 2025
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📢‼️速報‼️
🇯🇵倭国の『LADOR』公式サイト、Qoo10や楽天などの通販サイトで #Jimin の新ビジュアルが出てるーーー‼️🥹😭💛
Qoo10では総合カテゴリーランキング✨1位✨
#LADOR
#LADORWithJimin
#JIMINxLADOR
LADOR WITH JIMIN
LADOR GLOBAL AMBASSADOR JIMIN
JIMIN JIMIN
#지민 #ジミン https://t.co/hNxRvg7Q95 https://t.co/GLfRv2YlN3 December 12, 2025
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夏のワンフェスで展示した
『CHUCKY x 石黒亜矢子: NYACKY』
今月20日UNBOXオンラインにて発売決定！ @ishiguroayako
どの角度から見ても「可愛い！」が溢れ出るソフビに❤️
服の柄や、手に持っている骨など細部にこだわって制作いたしました。
お見逃しなく！！
販売日時
2025年12月20日
UK: 15:00PM
HK: 23:00PM
JPN: 00:00AM （21日）
NYC: 10:00AM
LA: 7:00AM
ご購入の際はトップの新着アイテムの下、すべてのカテゴリーからどうぞ！ December 12, 2025
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2025年のチャート - J-Popトップ40カテゴリーをチェックして、お気に入りの曲に投票しよう！Only Hitsで！ https://t.co/wNFO8kxi37
Travis Japan は4曲入ってます。
1日5票。
投票は12月29日午後12時（ニューヨーク時間）に終了
#TJ_FanVote #TJ_RadioRequest December 12, 2025
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昨シーズンは行かなかったので、2年ぶりに見ました。
同じカテゴリーにいること、
同じタイミングでコートに立つことの奇跡を、
お二人の努力を感じて、
泣きそうになりました。
現地で見ることができて、しあわせでした🍀 https://t.co/NJbPuYEnBD December 12, 2025
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🌟🎄Gothic and Lolita Mall🎄🌟
#ゴスロリマーケット #GLMall
クリスマスにぴったりなカラー、モチーフ、素材のアイテムをピックアップ✨
ご自分へのご褒美やプレゼントに心あたたまるお買い物を♥️🎁
🛒クリスマスアイテム🎄
https://t.co/CvCwnSlRRA
🛒カテゴリーリスト
https://t.co/ocxe7l7X9P https://t.co/NPWWi9Rmcw December 12, 2025
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新型車「GR GT」、「GR GT3」を世界初公開
TOYOTA GAZOO Racingは12月5日、新型車GR GT、GR GT3を発表し、開発中のプロトタイプ車両を初公開しました。
●低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つをキー要素にパフォーマンスを高め、走りを極めた2台
●GR GTは「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を深化させ、“公道を走るレーシングカー”として開発したTOYOTA GAZOO Racingのフラッグシップスポーツカー
●GR GT3は、レースで勝ちたいと願うすべてのカスタマーに向けて提供する、GR GTベースのFIA GT3規格のレーシングカー
●トヨタ初のオールアルミニウム骨格、4L V8ツインターボをはじめとする新技術、新製法を積極的に採用
GR GTとGR GT3は、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を掲げるTOYOTA GAZOO Racingのフラッグシップモデルです。開発の初期、すなわち車両のコンセプトを策定する段階からマスタードライバーであるモリゾウこと代表取締役会長豊田章男を中心に、プロドライバーの片岡龍也選手、石浦宏明選手、蒲生尚弥選手、ジェントルマンドライバーの豊田大輔選手や社内の評価ドライバーが、エンジニアとワンチームになって開発を進めてきました。クルマを操るドライバーのニーズに耳を傾け、正しく理解し、それを具体化する“ドライバーファースト“の追求がGR GTの特徴です。GR GTをベースにしたレーシングカー、GR GT3も共通したコンセプトのもと開発しております。
GR GTとGR GT3は、かつてのTOYOTA 2000GT、Lexus LFAに続くフラッグシップの位置づけであり、「トヨタの式年遷宮」として“クルマづくりの秘伝のタレ”を次代に伝承することも開発の狙いのひとつでした。Lexus LFAの開発に携わったベテランから若手への技能・技術伝承を行いながら、クルマのパフォーマンスを高めるためトヨタ初の新技術を積極的に取り入れ、今までにない数多くのチャレンジを重ねて誕生しました。
■主な特長
【３つのキー要素】
GR GTは、公道を走るレーシングカーをコンセプトに開発しています。スポーツカーとして、またレーシングカーとして高い運動性能を実現することはもちろん、クルマとの一体感を得られ、どこまでもクルマと対話しつづけられることを目指しました。これも“ドライバーファースト“追求におけるこだわりです。GR GTは新開発の4L V8ツインターボと1モーターのハイブリッドシステムを搭載します。システムの最高出力は650ps以上、システム最大トルクは850Nm以上（開発目標値）ですが、そうした圧倒的なパフォーマンスはもとより、低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つのキー要素にもこだわりました。
【低重心パッケージ】
GR GTの開発にあたっては、徹底した低重心化を目指し、全高とドライバーの位置を極限まで下げようと考えることからスタートしています。駆動方式は限界領域までの扱いやすさを考え、FR（フロントエンジン・リヤドライブ）を採用しました。ドライサンプ方式を採用した4L V8ツインターボエンジンや、リヤに搭載したトランスアクスルのほか、ユニット類の最適配置によって、重量物の重心位置を大幅に引き下げました。ドライバーとクルマの重心をほぼ同じ位置にしています。クルマとドライバーの一体感と扱いやすさを高めるために理想的なドライビングポジションを追求した結果です。
【トヨタ初採用のオールアルミニウム骨格】
2つ目の核となる軽量・高剛性の実現のため、トヨタとして初めてオールアルミニウム骨格を採用しています。ボディパネルにはカーボンや樹脂といった様々な素材を適材適所に使用し、強くて軽いボディに仕上げました。
【逆転の手法によってつくり込んだ空力追求デザイン】
エクステリアデザインも、空力性能の追求のためこれまでのクルマづくりとは異なるプロセスを経て生み出したものです。通常の車両開発ではクルマの外装デザインを決めてから空力性能を考慮していきますが、GR GTでは空力性能の理想像を定めてからデザインの検討を進めました。空力設計担当者とエクステリアデザイナーが一丸となって、空力・冷却性能を追求するデザインとしました。
インテリアデザインについても、人間工学の視点からプロドライバー起点のベストなドライビングポジションと、限界走行を支える視界を実現するため、細部まで妥協することなく作り込んでいます。もちろんサーキット走行のみならず、日常使いについても配慮しています。
【勝ちたい人に選ばれるFIA GT3規格のレーシングカーを目指して】
低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つのキー要素は、GR GTをベースにしたレーシングカーであるGR GT3にも引き継がれています。GR GT3は、市販車をベースとするカスタマーモータースポーツのトップカテゴリーのFIA GT3規格に沿って、勝ちたい人に選ばれる、誰が乗っても乗りやすいクルマを目指しています。プロドライバーのみならずジェントルマンドライバーもステアリングを握るGT3カテゴリーのレーシングカーにおいても、GR GTと同様にドライバーファーストは重要な価値と考えています。同時にGR GT3はクルマとしての戦闘力を高めるだけでなく、レースに参戦するお客様が、心の底からモータースポーツを楽しんでいただけるように、最適なカスタマーサポート体制を整える用意も進めています。
【もっといいクルマづくりのために】
TOYOTA GAZOO RacingのフラッグシップモデルとなるGR GT、GR GT3はともに、新技術のみならず、新しい開発、製造手法にも積極的にチャレンジしているのも特徴です。TOYOTA GAZOO Racingが参戦するモータースポーツからの学びを生かした手法を複数採用しています。レーシングカーの開発では一般的になっているドライビングシミュレーターを使った研究開発もそのひとつの例です。開発の初期からシミュレーターを導入することで、クルマの素性を開発の初期から効率よく磨き上げる一助になりました。シミュレーターによって各パーツを作り込むとともに、トヨタテクニカルセンター下山などのテストコースはもちろん、富士スピードウェイ、ニュルブルクリンクといった世界中のサーキットで実車での走り込みを行い、限界領域での走行性能や、耐久性能を確認しています。GR GTは公道でのテストも行っており、日常使いにおいても高揚感と扱いやすさ、安心感を提供できるようにつくり込んでいます。
GR GTとGR GT3は他のGR車と同様に「走る・壊す・直す」を繰り返して、あらゆるドライバーの期待を裏切らないクルマを目指しています。もっといいクルマづくりへの取り組みをさらに加速させ、2027年頃の発売を目指して開発を進めております。詳細については準備ができ次第、随時情報を公開していきます。
詳しくはこちら
➡️ https://t.co/IEwtN5aA6G
#thesoulliveson
#toyotagazooracing
#GRGT
#GRGT3 December 12, 2025
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カテゴリー違いの人に何を言っても仕方ないし、何を言われても仕方ない
いつも70台でまわってる人と100切れない人が同じ目線でゴルフしてるとは思えないし
同じようにアベレージ80台とベスト80台は、同じ目線にはならないと思うんだ
もうさ、下手でも楽しけりゃ良いだろって話でいいんじゃないか❓ https://t.co/gTlLuGuRWj December 12, 2025
木曜定期練。
…は3人になったので基礎練。
1-2ラリー回し。
明日に向けてやりたい練習はできたし僕は1時間で離脱。
明日の相手の仲良しさんはこのカテゴリー屈指の激バコラーなので、いいボールを打つ人が参加してくれてよかった😊 December 12, 2025
@Civil_Gray 言葉自体は2013〜2015年に作られました。急成長中のネット企業群というカテゴリーなので、既にiPhone、Windowsというブランドを築いていたApple、Microsoftは企業群に含まれません。
有名なのはGAFAMですかね。 December 12, 2025
ありがとうがいくつあっても足りない。間違いなくジュビロ歴代No.1助っ人DFでした。
🇧🇷での実績があってもクラブのカテゴリーとわず残って戦ってくれたことを忘れないよ。少しでもこのクラブで得たことが今後のサッカー人生において生きてくれることを祈ってる。
いつかまた会える日まで😭😭😭 https://t.co/YOI9Jo28Q9 December 12, 2025
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