「エージェントを作る時代は終わった？」Anthropicが語った本当の突破口

最近のAI界隈で静かに、とんでもないパラダイムシフトが起きています。

Anthropicが語った「Don't Build Agents, Build Skills Instead」という講演が、その方向を完全に示しています。

結論から言うと、AIエージェントは賢いけど専門家じゃないという致命的なギャップを抱えていました。

そこで、彼らはエージェントではなくスキルを作り始めました。

どんなに高性能なモデルでも、すべての専門知識が常に搭載されてはいません。

優秀な新人を採用しても、経験がないと実務は任せられないことと同じです。

それに対して、彼らがたどり着いた答えはシンプル。

「知性（モデル）と専門知識（スキル）の分離」

スキルはあくまで、ただのフォルダです。しかし、その中には、手続き的な知識（プロがどう考えて、どう動くか）がコードとして格納されています。

要は、専門家の実務をそのままパッケージ化したファイルをAIが実行できる世界になったということです。

「モデルが万能になる未来」ではなく、「モデルに専門家の作業手順を後付けする時代」が来ています。

特に、スキルは最初にメタデータだけを見て判断して、使うべきと判断した瞬間だけディスクリプションを読んで実行します。

これによって、複数のスキルを持たせられる。コンテキストを圧迫しない。構成の可能性が爆発的に高まる。

すでにAnthropicは３つのカテゴリーを提示しています。

1つ目は、基盤スキル。文章生成能力、科学研究、解析するなど汎用OSレベルの能力をAIに付与します。

2つ目は、サードパーティースキル。Notionなどが公開している、「特定製品でプロ級の使い方ができるAI」を実現する。

3つ目は、エンタープライズスキル。企業が自社の作業手順や内部知識をAIに覚えさせる新人研修のデジタル化とも言えるレイヤーです。

要するに、 企業内のノウハウそのものがスキルとしてAIに継承される時代が来る。

Anthropicは、エージェントを以下のように整理している。
・モデル＝CPU
・ランタイム＝OS
・スキル＝アプリケーション

これが最もわかりやすい。スキルは「AIにおけるアプリ層」であり、ここに人間の経験値や専門知識が書き込まれる。

AIの価値は モデルそのものではなく、スキルのエコシステムで決まっていく。

最後に、なぜ今スキル”なのか？

エージェントを自前で作り直すのは非効率だった。

正解は、エージェントの上に能力ファイルの積み重ねをつくること。

スキルは、以下のという特性を持っています。
・チームで共有できる
・会社に蓄積される
・AI同士で引き継がれる
・将来のモデルでも再利用される

「AIに何ができるか」ではなく、「AIに何を学ばせられるか」。

この転換点を理解した人から、AI時代の生産性のボトルネックを完全に突破していくはず。 December 12, 2025

私のような仕事をしていると、けっこうな頻度で手強い電話が掛かってくる。昨日は大手メディアから「GR GTのどこが凄いんでしょうか？」。話を聞くとクルマの知識はないという。こらもう経験値からすれば「しまむら」で売っているバッグしか知らない人にエルメスのケリーバックの凄さを説明するのと同じくらい難易度高いです。とはいえ業界人としての意地もある（笑）

まず”凄さ”のバックボーンから説明する。「2050年のカーボンニュートラルや2030年あたりから厳しくなる燃費規制。騒音規制など考えるとエンジンで走るスポーツカーは作っても数年しか販売出来ない。そんなジャンルのクルマを作れるのは世界中探してもトヨタしかありません」と説明すると、こういったバックボーンは宇宙の話みたいらしく100％理解出来ないようだ。

すると「4リッターV8エンジンが凄いんでしょうか？」と返してきたので「V8エンジンは普通にあります。何ならトラックや船舶用にもあります。4リッターという排気量だって珍しくありません。ただ4リッターという排気量の中で高い出力を出そうとすると技術レベルもコストも膨大になります」。これまた高性能エンジンが全く理解出来ないらしく手応え無し。

今度は「速いんですか？」と聞いてくる。「確かに速いことは速いけれどGR GTより速いクルマだってたくさんあります。GR GTの凄さは、このクルマをベースにしたGR GT3がニュルブルックリンクで行われる市販車ベースの競技車両世界一を決める耐久レースで一番速いクルマになる可能性があるということです」。すると「GR GTは世界一ですか？」。う～ん。解ってくれない。

「GT3というカテゴリーはGR GTという市販モデルが無いとダメなんです。したがってGR GTは世界一じゃないし、GT3もF1などより遅く、競技車両の中で一番速いというワケでもない」。ここまでくると一段とGR GTの凄さが解らなくなってしまうらしい。冷静になって考えて見たらGR GTなんかクルマに興味ない人からすれば興味の関心外だと思う。自分の生活と縁ないし。

聞いている人も自分の専門分野じゃなく、おそらく上から調べると言われたんだろう。ブランドバックであれば知っているというので、最後に「倭国は今まで1万円のバッグしか作れなかった。それがエルメスやシャネルのような付加価値のあるバッグを作れるようになったということです。クルマで言えばブランドイメージ上がると高額車が売れるようになります」。

犬や猫しか見たことが無い人に象やキリンの説明をする難しさですね。その話を聞いた人が、他の人に象やキリンの説明をしようってんだから世の中厳しい修行かと。 December 12, 2025

新型車「GR GT」、「GR GT3」を世界初公開

TOYOTA GAZOO Racingは12月5日、新型車GR GT、GR GT3を発表し、開発中のプロトタイプ車両を初公開しました。

●低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つをキー要素にパフォーマンスを高め、走りを極めた2台
●GR GTは「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を深化させ、“公道を走るレーシングカー”として開発したTOYOTA GAZOO Racingのフラッグシップスポーツカー
●GR GT3は、レースで勝ちたいと願うすべてのカスタマーに向けて提供する、GR GTベースのFIA GT3規格のレーシングカー
●トヨタ初のオールアルミニウム骨格、4L V8ツインターボをはじめとする新技術、新製法を積極的に採用

GR GTとGR GT3は、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を掲げるTOYOTA GAZOO Racingのフラッグシップモデルです。開発の初期、すなわち車両のコンセプトを策定する段階からマスタードライバーであるモリゾウこと代表取締役会長豊田章男を中心に、プロドライバーの片岡龍也選手、石浦宏明選手、蒲生尚弥選手、ジェントルマンドライバーの豊田大輔選手や社内の評価ドライバーが、エンジニアとワンチームになって開発を進めてきました。クルマを操るドライバーのニーズに耳を傾け、正しく理解し、それを具体化する“ドライバーファースト“の追求がGR GTの特徴です。GR GTをベースにしたレーシングカー、GR GT3も共通したコンセプトのもと開発しております。

GR GTとGR GT3は、かつてのTOYOTA 2000GT、Lexus LFAに続くフラッグシップの位置づけであり、「トヨタの式年遷宮」として“クルマづくりの秘伝のタレ”を次代に伝承することも開発の狙いのひとつでした。Lexus LFAの開発に携わったベテランから若手への技能・技術伝承を行いながら、クルマのパフォーマンスを高めるためトヨタ初の新技術を積極的に取り入れ、今までにない数多くのチャレンジを重ねて誕生しました。

■主な特長

【３つのキー要素】
GR GTは、公道を走るレーシングカーをコンセプトに開発しています。スポーツカーとして、またレーシングカーとして高い運動性能を実現することはもちろん、クルマとの一体感を得られ、どこまでもクルマと対話しつづけられることを目指しました。これも“ドライバーファースト“追求におけるこだわりです。GR GTは新開発の4L V8ツインターボと1モーターのハイブリッドシステムを搭載します。システムの最高出力は650ps以上、システム最大トルクは850Nm以上（開発目標値）ですが、そうした圧倒的なパフォーマンスはもとより、低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つのキー要素にもこだわりました。

【低重心パッケージ】
GR GTの開発にあたっては、徹底した低重心化を目指し、全高とドライバーの位置を極限まで下げようと考えることからスタートしています。駆動方式は限界領域までの扱いやすさを考え、FR（フロントエンジン・リヤドライブ）を採用しました。ドライサンプ方式を採用した4L V8ツインターボエンジンや、リヤに搭載したトランスアクスルのほか、ユニット類の最適配置によって、重量物の重心位置を大幅に引き下げました。ドライバーとクルマの重心をほぼ同じ位置にしています。クルマとドライバーの一体感と扱いやすさを高めるために理想的なドライビングポジションを追求した結果です。

【トヨタ初採用のオールアルミニウム骨格】
2つ目の核となる軽量・高剛性の実現のため、トヨタとして初めてオールアルミニウム骨格を採用しています。ボディパネルにはカーボンや樹脂といった様々な素材を適材適所に使用し、強くて軽いボディに仕上げました。

【逆転の手法によってつくり込んだ空力追求デザイン】
エクステリアデザインも、空力性能の追求のためこれまでのクルマづくりとは異なるプロセスを経て生み出したものです。通常の車両開発ではクルマの外装デザインを決めてから空力性能を考慮していきますが、GR GTでは空力性能の理想像を定めてからデザインの検討を進めました。空力設計担当者とエクステリアデザイナーが一丸となって、空力・冷却性能を追求するデザインとしました。
インテリアデザインについても、人間工学の視点からプロドライバー起点のベストなドライビングポジションと、限界走行を支える視界を実現するため、細部まで妥協することなく作り込んでいます。もちろんサーキット走行のみならず、日常使いについても配慮しています。

【勝ちたい人に選ばれるFIA GT3規格のレーシングカーを目指して】
低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つのキー要素は、GR GTをベースにしたレーシングカーであるGR GT3にも引き継がれています。GR GT3は、市販車をベースとするカスタマーモータースポーツのトップカテゴリーのFIA GT3規格に沿って、勝ちたい人に選ばれる、誰が乗っても乗りやすいクルマを目指しています。プロドライバーのみならずジェントルマンドライバーもステアリングを握るGT3カテゴリーのレーシングカーにおいても、GR GTと同様にドライバーファーストは重要な価値と考えています。同時にGR GT3はクルマとしての戦闘力を高めるだけでなく、レースに参戦するお客様が、心の底からモータースポーツを楽しんでいただけるように、最適なカスタマーサポート体制を整える用意も進めています。

【もっといいクルマづくりのために】
TOYOTA GAZOO RacingのフラッグシップモデルとなるGR GT、GR GT3はともに、新技術のみならず、新しい開発、製造手法にも積極的にチャレンジしているのも特徴です。TOYOTA GAZOO Racingが参戦するモータースポーツからの学びを生かした手法を複数採用しています。レーシングカーの開発では一般的になっているドライビングシミュレーターを使った研究開発もそのひとつの例です。開発の初期からシミュレーターを導入することで、クルマの素性を開発の初期から効率よく磨き上げる一助になりました。シミュレーターによって各パーツを作り込むとともに、トヨタテクニカルセンター下山などのテストコースはもちろん、富士スピードウェイ、ニュルブルクリンクといった世界中のサーキットで実車での走り込みを行い、限界領域での走行性能や、耐久性能を確認しています。GR GTは公道でのテストも行っており、日常使いにおいても高揚感と扱いやすさ、安心感を提供できるようにつくり込んでいます。

GR GTとGR GT3は他のGR車と同様に「走る・壊す・直す」を繰り返して、あらゆるドライバーの期待を裏切らないクルマを目指しています。もっといいクルマづくりへの取り組みをさらに加速させ、2027年頃の発売を目指して開発を進めております。詳細については準備ができ次第、随時情報を公開していきます。

詳しくはこちら
➡️ https://t.co/IEwtN5aA6G

#thesoulliveson
#toyotagazooracing
#GRGT
#GRGT3 December 12, 2025

自分の書く文章が、人から見たらエッセイなのか、ポエムなのか、日記なのか。もしくはただの散文や駄文なのか。そうしたカテゴリー分けというのは、商業的には必要なのかもしれないが、そうでなければ分類する意味はあるのだろうか。

商売であれば大事なのは間違いない。それによってセグメントされ、売り方を考えることができるし、買う方も「自分が何を買っているのか」お墨付きを得た上で買えるし、支払った金額分の価値も感じられるかもしれない。

また、商業ものだろうとそうでなかろうと、公に出されたものに対しては批評したければすればいいし、好きか嫌いかを論じるのも自由にする方がいいと思う。あえて「べき」とは言わない。

という前提をもったうえで、発信したいことを発信して、伝えたいことを伝えられるようにすればいい。世の中には、伝わる伝わらないは別に問題ではなく、「言う」こと自体を大事にしている人もいる。

その人は何を言われてもいいと思っているし、届く届かないは重要ではないと思っている。大事なのは、自分の意見を残すことだから。そのうえで、誰かがその言葉を見て、声をかけてくれたらうれしいと思う。そんな人に出会いたいからこそしているのだから。だから、発信のカテゴリー分けに興味はない。言いたい、残したい。ただそれだけ。

文学や文芸は素晴らしいものだと思うけれど、その価値を十二分に理解している人はどれだけいるのか。自分だって全然わからない。わからないものを理解するのは大事なことだし、わかることが増えると人生は楽しくなると思う。

だけれど、知ることだけに可処分時間を費やす必要もない。自分が生きている証を、思うままに残していくのだって大事なこと。自分はそう思うし、そう生きている。

2025年12月9日（#270）｜たかしお - TakashiO
https://t.co/RkvvN2V0zA December 12, 2025

夜は、最近頭ごちゃごちゃしてたから、紙に全部今思ってること書いた！まずカテゴリーで大きく書いて、その事で悩んでる事書いて、その悩んでる事について１つずつ解決案を考えて書いた！結構スッキリして良かったから、悩んでる時とか行き詰ってる時はこの方法が1番やと思った！おわり！ December 12, 2025

自分の場合は「ブラックバードが壊れて乗れなくなったらCBR600RR買うんだ」と決めていたし
貯金もしてましたからね（手許にお金は残したかったので幾らかローン組んでますが）

どうせ物価上がるから買えるうちに買っとこうとも思いましたし

あのカテゴリー、いつ販売終了になるか判りませんし December 12, 2025

オクトラ0のRTA、名声を極めし者クリアまでのカテゴリー（仮）として試走、39:51。
フレイムグレースのねだるで5分以上ロスしたり、ミスや迷いも多かったりですが、一旦40分は切れたのは良かったです。
ケルザス入れた方が速いかもだったり、チャートはまだまだ考える点色々。
https://t.co/bGbfsYEJox December 12, 2025

会社のアレで初めて紹興酒の熱燗を飲んだのですが30にしてまだまだ飲んだことないお酒のカテゴリーがあるの結構嬉しいな（嬉しいな♪）（酔ってる） December 12, 2025

昔から妙に地方創生への関心が強めなんだけど、中学生の時からJリーグファンだから、東京育ちながら地方と自分の距離感が近いのかもしれない。
自分はFC東京ファンだから人生のほとんどをJ1で過ごしているからまエンタメとしてのスポーツのあり方について考えたりもするけど、下位リーグ、特にJ3カテゴリーでは、そもそもサッカー不毛の地が倭国にはたくさんあるからスポンサー集めにも苦労をしている自治体がたくさんあり、そうした地域が抱える課題っていうのはサッカーとか関係なく、割とどこも同じ課題だったりする。地域の問題は、人口減少、労働力不足、教育格差などの倭国規模の課題でもあり、それが巡り巡って、地域にスポンサー企業がないことに繋がるので、スポーツを通じて倭国を見ていた人生ともいえるんじゃないのか？といういう気がしている。 December 12, 2025

【ヒットの法則】急成長するグミ市場で、UHA味覚糖のグミサプリはなぜ売れるのか？
https://t.co/hLn4CLMQk3

グミ市場が驚異的な伸びを見せる中でも、特に注目したいのがUHA味覚糖のグミサプリ。お菓子✕サプリという新市場の成長を「カテゴリー戦略」で読み解くと……。 December 12, 2025

やっぱもうそのカテゴリー名そのものが滅んでほしいな。男女というでかい括りから、マイノリティの細かい括りまで、カテゴライズされてなきゃならないのが一番苦しい。人間一択でいいです。 December 12, 2025

今日、天真爛漫と冷静沈着のあいだを
地で行くお日さま(もうすぐ5歳)に
「女の子、年中、4歳、子ども、お姉ちゃん
っていうカテゴリーに縛られるのは
今日で終わり。あなたはあなた。」と伝えたら、
「じゃあ、こらからは"私"って言っていい？」
って真っ直ぐな瞳で返されて胸が熱くなった。 December 12, 2025

彼も私の中では既に家族カテゴリー(orそのくらい大切の意味)だったから彼との認識のズレがあって寂しかったが気持ちとして正しいんだよね
まあちゃんとお話聞いて決める
私も悪いところいっぱいあるし December 12, 2025

両方です！
自主申告側の生活、個人的事情
OJTしてた人の考え
そして、ルール（決算情報、競合情報の提供、カテゴリーないでの幅は決まってます）

ある種、自分の給料、自分で決めろのコンセプトです https://t.co/cJdr1owsbj December 12, 2025

カテゴリー別で検索して､色指定して探すことが多いです🙆🏻✨️あとは､リボン付いてるお洋服欲しいなって思ったら"トップス リボン"とかで調べてます👍🏻💕 https://t.co/GfZpO3LJwN December 12, 2025

芸人がM1に行く意味、ジュニアというカテゴリーの人たちがデビューしたい意味も全く違うので並べてもて感じ December 12, 2025

カテゴリーが変わると良くも悪くも選手の入れ替わりがでかいんだろうなぁ。
残って欲しい選手沢山いるけどそう簡単ではないんだろうなぁ。 December 12, 2025

ドラマタイアップ新曲。

怪獣新規にははあ？って曲、
4分前後でキーは高くなくサビはキャッチーだけど覚えられそうで覚えられない、
ますます気になりますね。
カテゴリーは中層辺りで仮面の街やモス的な立ち位置になるとの事。
メンバーにはウケが良かったらしい、
がみやん評は尖ってて良いねとの事 December 12, 2025

【STEPN & STEPN GO 12月Townhall 全文倭国語訳】
本日のタウンホールの全文倭国語訳を作成しました。長いので途中で区切っています。

内容はチェックしていますが、AIを使用して作成しているため、翻訳等に誤りがある場合があります。ご了承ください。
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Yawn 10:25
鳥を感じます。

Lucas 10:35
はい、皆さんこんにちは。そして、今年最後の12月タウンホールにご参加いただきありがとうございます。
今日は話し合うべき重要なトピックがたくさんあります。
皆さんがここにいてくれて本当に嬉しいです。
いつものように、私は一人ではありません。
聞いての通り、今日はギルとジョンが一緒です。調子はどうですか？
JOON 12月は忙しい月ですね。年末はどんな感じですか？

Yawn 10:58
ええ、忙しいです。子供たちが学校の休みの期間で、私たちはまだ在宅勤務をしているので、とても多忙で混沌としています。

Gilgamesh 11:14
クリスマス休暇の前に仕事を片付けようとしています。そして、2025年の目標である2025キロメートルのうち、残り100キロメートルを達成しようとしています。
でも、すべて順調です。

Lucas 11:36
それは野心的な目標ですね。頑張ってください。
さて、今日の最初の大きなトピックから始めましょう。ソーシャルメディアでご覧になったと思いますが、Genesisスニーカーの買い戻しとバーン（焼却）についてです。

先週発表しましたが、コミュニティからの反響は本当に大きかったです。
それでは、これが何を意味するのか、なぜ私たちがこれを行うのか、少し時間を取って確認していきましょう。
Yawn、その意図から始めましょうか。
なぜ今が、長期的なGenesis買い戻しプログラムを行うのに適切なタイミングだったのでしょうか？

Yawn 12:05
わかりました。買い戻しの考えは、エコシステムの長期的な基盤を強化したいということです。
Genesisスニーカーは、常にSTEPNおよびSTEPN GOの核であり、基盤であったと思います。
ですから、私たちはそれに対する明確なコミットメントを示したいのです。
マーケットプレイスから買い戻し、定期的にバーンすることで、安定的かつ持続可能な方法でGenesisの総供給量を実質的に削減しています。

Yawn 12:35
これは一度限りの行動ではありません。
私たちは年間を通じてそれを実行し続けることをコミットします。そして、私たちは適切と見なす価格で買い戻しますが、それは継続的なベースで行われます。今話している通り、明らかに、今月からすでに買い戻しを開始しています。
これは、私たちがGenesisを、またGenesisホルダーを大いに評価しているという、意味のある取り組みだと思います。
この考えは、私たちが成長するにつれて、Genesisが両アプリにおいて非常に強力な柱であり続けることを保証することです。

Lucas 13:18
Yawn、明確にしてくれてありがとうございます。
つまり、これは継続的なものであり、私たちが両アプリとGenesisプログラムについて長期的に真剣であることを示すものです。
皆さんがより実用的な側面を理解できるように、Gil、あなたを呼びたいと思います。
この買い戻しが実際にどのように機能するのか、説明してもらえますか？

Gilgamesh 13:38
ええ、もちろん。私もDiscordでこれについて多くの質問を受けました。
明確にするために、この12月に買い戻しを開始します。
経済的な理由からいつとは言えませんが、マーケットプレイスからGenesisスニーカーを直接購入します。
もしあなたがリストに出していれば、私たちが購入するかもしれません。そして、購入したものはすべて定期的にバーンされます。
保管されることも、保有されることもありません。

Gilgamesh 14:06
そして、もちろんコミュニティには情報を提供し続けます。バーンの進捗、トランザクションなどを追跡できるようにレポートを公開します。実際にはそれほど複雑ではありません。私たちはあなたのGenesisスニーカーを購入し、それをバーンするだけです。
これはGenesisコレクションをサポートするための明確な長期プロセスです。まあ、それが要約されたバージョンです。

Yawn 14:32
すでに開始しています。そして、この買い戻しとバーンは、私たちが以前話した、STEPNとSTEPN GOにリソースを集中し、長期的なインサイトを持つ長期的な製品を構築するという、より広範な計画の一部であることを付け加えたいと思います。
これは、私たちがこのコミットメントを行動で裏付ける方法の一つです。

Lucas 14:57
そして、長期的な持続可能性について話しているので、今日共有したいもう一つのアップデートがあります。
それは、エコシステムの未来を形作る上で非常に重要な役割を果たすものです。
Yawn、詳細を追って公開する前に、簡単に概要を説明してもらえますか？

Yawn 15:13
はい、アプリの寿命、特にGMT獲得の寿命をサポートするために、
2026年1月1日からGMT半減期を導入します。
つまり、実質的に来年です。

Yawn 15:33
当初、このハービングは2024年10月に発生する予定でしたが、私たちはそれを一時停止し、保留することにしました。
そして今、この半減期を再導入することは、より適切なアプローチだと考えています。
これは、エコシステムの進化に合わせて世界を調整し続けるのに役立つ、構造的なアプローチです。
これが行われる15日前に、完全な説明をリリースします。
今日はただの事前通知であり、この方向性をコミュニティメンバーと共有したいのです。

Lucas 16:07
了解しました。要約すると、GMT半減期は2026年1月1日に実施され、その15日前の12月15日に詳細を公開するということですね。これは、長期的にエコシステムを安定させるように設計されたものです。

そして、近づくにつれて、さらに多くの情報を共有します。
さて、先ほど申し上げたことに戻りますが、Genesisの買い戻しは長期的な焦点の一つの要素です。
GMT半減期はもう一つ、そしてその方向性に合致する3番目のニュースがあります。

Lucas 16:44
それは、レジェンダリースニーカーのリリースです。
Yawn、この大きなニュースについて皆に説明してもらえますか？
レジェンダリースニーカーが何を意味し、エコシステムでどのように進化するのでしょうか？

Yawn 16:56
多くの人がすでに忘れているかもしれませんが、レジェンダリースニーカーはエピック（オレンジ色）の上位に位置するものです。これは常にオリジナルのSTEPNのデザインの一部でしたが、私たちは少し保留していました。そして今、それをリリースするのにより適切な時期だと感じました。
レジェンダリーの背後にある意図は、STEPN、特にオリジナル（O.G.）システムにおける最高ティアの希少性を取り入れることです。
私たちは意味のあるものから始めたいと考えました。そのため、最初のセットはランボルギーニとのパートナーシップによるものです。

Yawn 17:26
そして、ランボルギーニ品質の共同ブランドのGenesisスニーカーはわずか8足です。

Lucas 17:33
わかりました。つまり、オレンジ色のレジェンダリーランナーは8足しかないということですね。

Yawn 17:41
その通りです。そして、これらは市場には8足しかないでしょう。

Lucas 17:51
わかりました。では、もっと深く掘り下げましょう。
人々は今、レジェンダリーで実際に何ができるのか、ミントできるのか、強化できるのかを知りたいと思っています。
ギル、現時点でのレジェンダリーの実用的な側面を説明してもらえますか？

Gilgamesh 18:06
ええ、ルーカスにも同じ質問をしましたが、今日それを整理しました。
レジェンダリースニーカーは正式に稼働しています。
現在利用可能なのは、Yawnが言及した8足だけです。
ランボルギーニ・レジェンダリーランナーは12月8日にリリースされ、抽選が終了次第、当選者にエアドロップされます。
しかし、それが全供給量です。8足のスニーカーです。Discordの人々が「本当に8足だけなの？」と尋ねていますが、本当に8足です。

Gilgamesh 18:37
そして、何ができるかというと、まだミントすることはできません。現時点でのレジェンダリーの唯一の入手源は抽選になります。
強化（エンハンスメント）を通じて作成することもできませんし、これ以上生産する方法もありません。
ですから、今のところ、この8足がしばらくの間存在する唯一のものになります。
ですから、現在、レジェンダリーは意図的に極めて限定的にされています。というのも、私たちは基本的に新しい形式のスニーカーを導入しているからです。
これは基礎を構築している段階であり、まだ完全なシステムではありませんが、いずれそうなるでしょう。

Lucas 19:11
なるほど、わかりました。では、なぜ最初のバッチをこれほど限定的にするのか、そして次に何が来るのかについてもう少し話しましょう。というのも、人々はすでに、もっと増えるのか、最終的にはゲーム内機能を通じてプレイヤーがレジェンダリーを入手できるようになるのか、と尋ねています。
Yawn、ここからの計画がどのようになるか説明してもらえますか？

Lucas 19:36
ミュートになっているようですよ、Yawn。

Yawn 19:38
あ、ごめんなさい。レジェンダリーへの私たちのアプローチは、非常に構造的かつ意図的です。
最初の8足のレジェンダリースニーカーのセットの後、さらに多くのレジェンダリースニーカーをリリースしますが、それは排他的なバッチでのみ行われます。
さまざまなトランチ（区切り）で小規模なバッチをリリースし、希少性が意味のあるものとして維持され、システムが安定した状態を保つように、段階的にティアを構築したいと考えています。
そして、それらの初期バッチがリリースされ次第、レジェンダリースニーカーをミント機能を自身を持って展開するできるようになります。
そうなれば、人々はレジェンダリースニーカーのミントスクロールを使用したり、例えばエピックスニーカーからエンハンスしたりすることができるようになるでしょう。
これは、レジェンダリー展開のミニロードマップのようなものになるでしょう。

Lucas 20:31
ええ、それは非常に理にかなっています。
では、タイミングについてですが、ミントとエンハンスがいつ利用可能になるかについて、共有できる推定タイムラインはありますか？

Yawn 20:39
まだです。ミントとエンハンスシステムをアクティブにする前に、すべてがバランスが取れており、適切に機能していることを確認したいのです。
レジェンダリーのリリースが長期的な安定性をサポートする方法で行われることが重要です。
したがって、私たちは、特定のバランスを達成したと確信できた場合、または展開に自信が持てた場合にのみ、先に進みます。

Lucas 21:05
納得です、納得です。
説明してくれてありがとうございます。
これで皆さんに明確な全体像が伝わったと思います。レジェンダリーはここにありますが、現時点では極めて希少であり、時間をかけて非常に慎重に増加していく予定です。
さて、それでは、車好きの私としては初日から非常に興奮していた話題について話しましょう。
STEPNとランボルギーニのコラボレーションが始まりました。これは間違いなく、私たちがこれまでに行った中で最大のブランドパートナーシップです。
Yawn、ランボルギーニがこの瞬間の適切なパートナーとなった理由から始めさせてください。

Yawn 21:35
Web3では、文化の頂点に位置するいくつかの名前があります。「When Lambo」というフレーズは、暗号通貨の最初期からほぼ存在していました。私は2016年、2017年頃を非常によく覚えています。人々はほとんどそれしか言っていませんでした。そして、ホロ、ブエルトと続きました。
これらは人々の心に大きな影響を与えます。
しかし、その根底には、ランボルギーニが常に、パフォーマンス、野心、スピードなど、この領域が引き寄せられるものの究極のシンボルの一つであったということがあります。
ですから、これは夢のコラボレーションの一つだと思います。
早くから話はするものの、実際に実現するとは期待しないようなコラボレーションです。そして、タイミングも理にかなっていると思います。
最初のレジェンダリースニーカーをローンチするにあたり、ランボルギーニはレジェンダリーのデビューに完璧にマッチしていると思います。

Lucas 22:36
そして、コミュニティは非常に興奮しています。その一部はスニーカー自体によるものであり、また一部は、人々が予想していなかったいくつかのサプライズがドロップに含まれていたことによります。
では、実際にリリースされたものの詳細に入りましょう。
Gil、2つのドロップと関連する異なるスニーカーについて説明してもらえますか？

Gilgamesh 22:55
ええ、もちろんです。STEPN用とSTEPN GO用の2つのドロップがあります。
まずSTEPNのGenesisドロップから話しましょう。以前のポッドキャストで数字を間違えた人がいたので、ここで明確にしておきたいと思います。
12月8日から12月10日まで、抽選に参加できます。
現在進行中です。
Genesisスニーカーは400足あります。

Gilgamesh 23:22
これには8足のレジェンダリーが含まれます。
合計400足のGenesisスニーカーがあり、すべてSolana上にあります。8足のレジェンダリーが含まれています。
つまり、8足のレジェンダリーと392足のWalkerです。これらはCommon Walkerです。
そして、8足のレジェンダリーはRunnerであり、史上初のレジェンダリースニーカーで構成されています。
ええ、STEPN GOについては、Genesisドロップは12月11日から13日までで、合計100足です。
Jogger 50足、Trainer 50足です。

Gilgamesh 24:02
そして、各タイプには5足のUncommon Genesisが含まれています。
合計で10足、Jogger 5足、Trainer 5足です。
これは実際には大きな出来事です。私が覚えている限り、他のUncommon Genesisは、あなたが参加していれば、Cracking the WalletからのSTEPNEMBER4のUncommonだけだからです。
ええ、両方のドロップで、通常通りMOOARの抽選メカニズムを使用しています。

Gilgamesh 24:28
ええ、もし見ていなければ、MOOARに行って、そこにある抽選を見ることができます。
そして、もしスニーカーを勝ち取れなくても、通常通りGMTが戻ってきます。

Lucas 24:41
ギル、明確にしてくれてありがとう。
つまり、合計すると、STEPNの抽選は明日、10 UTCで終了し、8足のレジェンダリーGenesisランナーを含む400足のGenesisがあります。
そして、STEPN GOの抽選は12月11日から13日までで、10足のアンコモンGenesisを含みます。これもSTEPN GOにとっては大きな出来事です。なぜなら、あなたが言ったように、現時点で他のアンコモンGenesisは1足しかないからです。
ですから、ランボルギーニとのコラボで独占権を得ることができます。

Lucas 25:12
スニーカーに付随する特典について、多くの質問を見ました。

これらのスニーカーを所有することで、ランボルギーニのデジタルワールドにもアクセスできることに人々は気づきました。
これについてもう少し詳しく説明してもらえますか？ギル。

Gilgamesh 25:27
ええ。これは私も自分で確認する必要がありました。
あなたが持っているすべてのSTEPN x ランボルギーニ Genesisは、ランボルギーニのメタバースへのアクセスを提供します。それは「Fast For World」と呼ばれています。
すべて正しく発音できているか分かりませんが、聞いてください。要約に入っています。
このメタバースでは、他のゲームで使用できるデジタルカーを入手できます。

そして、このコラボレーションを記念して、すべてのGenesisホルダーは、共同ブランドのデジタルランボルギーニ　URUS SE（ウルスSE）を受け取ります。すみません、どう発音するかわかりませんが。つまり、基本的にこれらの車、これらのデジタルカーを手に入れ、ランボルギーニが提携しているゲームで遊ぶことができます。
そして、これらの車は通常のNFTとして取引でき、「Rev Racing」と、Steamで実際にリリースされているもう一つのゲーム「Torque Drift 2」で使用できます。
ランボルギーニのFast For Worldのウェブサイトにアクセスすると、STEPNの車がそこにあります。

Gilgamesh 26:46
ですから、スニーカーはランボルギーニのメタバースだけでなく、他のゲームへのエントリーも提供します。
すでにゲームをプレイするためのアセットを持っていることになります。

Lucas 26:59
ありがとう、ギル。あなたが言ったように、Genesis STEPN x ランボルギーニのホルダーは、NFTとしてそのURUS SEをゲーム内で手に入れることになります。
請求（クレーム）の詳細は追って共有します。
最新情報を知りたい場合は、いつも通りTwitterでフォローしてください。ニュースをお届けします。
簡単に要約すると、SIANやAventadorのようなポスターカーにインスパイアされたデザインの2つのドロップがあり、
Fast For Worldsを通じて、ランボルギーニのデジタルワールド内で実用的なユーティリティがあります。
そしてもちろん、STEPNの物語における史上初のレジェンダリースニーカーがこのコラボレーションと共に登場します。これは非常に大きな動きです。
先に進む前に、ジョン、あなたに一つ聞きたいことがあります。これはランボルギーニについて話しているのです。
STEPNの創設者として、ランボルギーニとのコラボレーションを立ち上げたことは、実際にどんな気分ですか？

Yawn 28:04
1950年代のランボルギーニのタイプは非常にクラシックですが、同じ目的のために現代的なデザインのSIANやAventadorでも満足できます。

ランボルギーニはその時代の象徴であり、「When Lambo」と人々が叫び、混沌とし、エネルギーに満ち、そして後悔に満ちていた時代を生き抜くことができたのは、特権だと強く感じています。
今、この業界全体の生活は少し違います。私はどちらかというと、ノスタルジアの人でした。

Yawn 28:39
あのクレイジーな時代に起こったことを見逃したと思います。
ですから、今、ランボルギーニを共同ブランド製品として持つことができて、少なくとも私にとっては、スニーカーは完成したと思っています。しかし、市場で入手可能になったら、ランボスニーカーを一つ購入する必要があるのは間違いありません。

Lucas 28:58
ありがとうございます、Yawn。ギアを変えて（言葉遊び）、アプリ内イベントに移りましょう。マラソンラン4は今週始まったばかりで、マラソンチャレンジは数週間前から進行中です。多くの人がストリークを深く追求しており、誰もがこのランで何が新しいのか知りたいと思っています。
Yawn、最近マラソンチャレンジで何が変わりましたか？

Gilgamesh 29:24
わかりました。人々から「1日あたり2エナジーは簡単すぎる」というフィードバックがありました。
そこで、もう少し挑戦を求めている人々のために、チャレンジのティア（段階）を追加しました。
ですから、50 GGSを支払い、ロックして、1日2エナジーを走るという一つのオプションだけでなく、
今は、あなたがどれだけ自分を追い込みたいかに応じて、異なるカテゴリーを選択できます。
たとえば、今https://t.co/VToNcJVUwZにアクセスすると、現在ロックされていても、次のラウンドに参加することを選択すると、そこにあるボタンから他のオプションが得られます。
100 GGUSDをロックして、1日4エナジーを消費する必要がある、あるいはさらに進んで200 GGUSDをロックし、1日6エナジーを消費する必要があるという選択肢もあります。

Lucas 30:27
それはすごいですね。どうすればこれらのプールに参加できますか？

Gilgamesh 30:30
https://t.co/aSnUqpuI34に行くと、そのボタンはすでに利用可能です。現在のラウンドに参加していても、「Join next round」（次のラウンドに参加）をクリックし、希望の難易度を選択するだけです。
複数のプールに参加することもできます。すべてのプールに参加したいなら、どうぞ。
しかし、忠告しておきたいのは、より難しいチャレンジを選んで、より多くのお金を投入し、そしてマラソンに参加していることを忘れてしまうと（正直に言って、私はこれをやったことがあります）、そのお金をすべて失うことになります。
それを覚えておいてください。リスクが高いことを認識し、コミットできるものだけを選択してください。なぜなら、後でDiscordでストリークを失ったと不平を言っているあなたに会う可能性が高いからです。
開発者ができることはあるか？ただ自分の負荷を選んで、それを守ってください。

Lucas 31:30
良いリマインダーですね、ギル。これらのプールは人々により大きな柔軟性を与えます。
また、チャレンジをもう少し戦略的なものに変え、より熱心に自分を追い込みたいグラインダー（熱心なユーザー）に報いることになります。

さて、マラソンチャレンジに関連して、もう一つ進行中のことがあります。シーズン開始以来、人々が待ち望んでいたものです。
最初の大きな抽選が間もなく行われます。
そして、その賞品の中には、注目を集めるであろうGenesisスニーカーが含まれています。
この抽選がどのように機能するのか、説明してもらえますか？

Gilgamesh 32:06
わかりました。また、私と一緒にマラソンに参加した人たちを見ていますよ。
私たちは、マラソンチャレンジに紐づいた最初の大きな抽選を開催します。

それは12月12日午後2時（UTC）から12月14日までです。数日間あります。
この抽選に参加するには、2つの要件を満たすだけで済みます。
一つは、マラソンチャレンジの3つのラウンドに参加したこと。そのラウンドで失敗したか成功したかは関係ありません。なぜなら、私は一つ失敗しましたが、3つのラウンドに参加したので、まだ資格があります。
または、シーズンパスを保持し、参加していたことで得られるシーズンパス抽選ホワイトリストバッジを持っていること。ブロンズでもシルバーでも構いません。これは毎週の報酬です。
自分が持っているかどうかわからない場合は、https://t.co/aSnUqpuI34の報酬セクションを確認してください。

ブロンズを持っていると、50%の当選率ブーストが得られます。
シルバーを持っていると、100%が得られます。

Gilgamesh 33:22
両方持っていると、150%になります。
私はシーズンパスを持っていないので、これを持っていません。
しかし、12月11日にすべてのマラソン参加者とすべての対象バッジホルダーに対してスナップショットが撮られます。いつとは言いませんが、バッジを持っている人は、12月11日に売却しないでしっかりと持っていてください。それがスナップショットが撮られる時です。

Gilgamesh 33:50
そして、それはあなたのFSLIDにある必要があります。12月11日にMoreにリストされている状態ではいけません。
これに従えば、大丈夫です。

Lucas 34:03
了解です。では、どうすればこの抽選に参加できますか？

Gilgamesh 34:08
マラソンに参加しているからといって、自動的に参加資格があるわけではありませんが、抽選には手動で参加する必要があります。
やるべきことは、https://t.co/WAyZuSwDblに行き、マラソンで使用しているのと同じFSLID、同じメールアドレスを使用することだけです。

たとえば、マラソンで[email protected]を使用している場合、それが抽選に参加するために使用する必要があるメールアドレスです。
それを覚えておいてください。ただし、手動で参加する必要があります。

Lucas 34:50
わかりました、非常に明確です。最後に、抽選の賞品は何ですか？
それがおそらく人々がこの抽選を受けたいと思う理由でしょう。

Gilgamesh 34:59
マラソン抽選の賞品は、コモンSTEPNスニーカー199足と、1/1の限定Genesisスニーカー1足です。
これは奪い合いです。たった一人だけがこの1/1スニーカーを持ち帰ります。
そして、あなたがしなければならなかったのは、マラソンに参加することだけです。

Lucas 35:25
ありがとう、ギル。聴いている皆さんに簡単なリマインダーです。まだマラソンチャレンジの次のラウンドに登録できます。そして、抽選ブーストを含む完全な報酬トラックが必要な場合は、まだシーズンパスを手に入れることができます。
まだシーズン4週目なので、シーズン終了前に参加する時間は十分にあります。
そして、このマラソンチャレンジ全体が、1月の大きなフィナーレ、STEPNATHON（ステップナソン）へとつながっています。
少しその話に移りましょう。

GB. 35:56 (※ Gilgamesh)
GIL、STEPNATHONが実際に何であり、どうすれば参加資格を得られるのか、皆さんに簡単に復習してもらえますか？

Gilgamesh 36:03
はい。STEPNATHONは、12週間のマラソンチャレンジシーズンの終わりにある最終チャレンジです。
シーズン全体の後、あなたは休むこともできますし、マラソンのより難しいステージに参加することもできます。
このステージのために、マラソン全体をトレーニング期間だと考えることができます。
なぜなら、1月19日から1月25日までのたった一週間、そしてその一週間だけ、一回のランをする必要があり、そのランは、21キロメートル（ハーフマラソン）か、42キロメートル（フルマラソン）でなければなりません。
その週（1月19日から25日）に一回のランです。STEPNでもSTEPN GOでも、好きな方で構いませんが、その距離を満たさなければなりません。
2回のランを合わせて42キロメートル、というのはできません。一回のランでなければなりません。

Lucas 37:14
いいですね。また、強調しておきたいのは、セットアップ内で21キロメートルであるということですが、GPSの誤差により、実際にはそれより少し長くなる可能性があるということです。しかし、それは乗り越えるべき問題です。

そこまで来たら、おそらくもう少し学ぶ必要があるでしょう。それを心に留めておいてください。
STEPNATHONにはどうすれば参加できますか、Gil？

Gilgamesh 37:37
さて、これはもう少し限定的です。要件の一つは、シーズンパスを持っていることです。
私は持っていません。STEPNATHONの要件を知ったので、真剣に購入を検討しています。
そして、一回のランで全距離を達成しなければなりません。これはすでに述べました。
ハーフマラソンであれ、フルマラソンであれ、STEPNATHONを完了すると、シーズン1レジェンドバッジ、STEPNATHONに参加したことによる限定背景、そして特別エディションのスキンが付いたGenesisスニーカー抽選の枠が得られます。
これは、私が今話したマラソンチャレンジ抽選とは別のものです。
ですから、すでにマラソンチャレンジを行っているなら、これがあなたが目指しているものです。
これこそが、私が今年の残りの期間で達成する必要のある残り100キロメートルを走り切るための原動力になるかもしれません。
さあ、皆で私と一緒に走りましょう。

Lucas 38:39
皆でギルと一緒に走りましょう。非常に明確です。
ありがとう、ギル。長距離ランニングについて話しているので、ジョンに聞かないわけにはいきません。以前、ランニングを始めていると言っていましたよね？
ご自身でSTEPNATHONに参加する予定はありますか？

Yawn 38:52
私はトレーニングスケジュールから大きく遅れていると思います。夏に近づいているので、屋外はかなり暑いです。
今は本当に1日5キロメートルで立ち往生しています。今日も走ったばかりですが、とても汗をかきました。
まだ10キロメートルに戻ろうとしているところです。ですから、当初計画していたよりも遅れています。

Lucas 39:28
さて、アプリ内イベントについて話しているので、もう一つ聞きたいことがあります。
最近、アプリ内イベントが安定して続いていますが、コミュニティはすでにクリスマスのために何かが来るのか尋ねています。
Yawn、年末にさらにアプリ内イベントを計画していますか？

Yawn 39:47
もちろん、クリスマスイベントを開催します。まだ詳細をすべてお伝えすることはできませんが、言えることは、賞金プールには100,000 GMTが含まれるということです。そして、さらに多くの情報を共有します。

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