私のような仕事をしていると、けっこうな頻度で手強い電話が掛かってくる。昨日は大手メディアから「GR GTのどこが凄いんでしょうか？」。話を聞くとクルマの知識はないという。こらもう経験値からすれば「しまむら」で売っているバッグしか知らない人にエルメスのケリーバックの凄さを説明するのと同じくらい難易度高いです。とはいえ業界人としての意地もある（笑）

まず”凄さ”のバックボーンから説明する。「2050年のカーボンニュートラルや2030年あたりから厳しくなる燃費規制。騒音規制など考えるとエンジンで走るスポーツカーは作っても数年しか販売出来ない。そんなジャンルのクルマを作れるのは世界中探してもトヨタしかありません」と説明すると、こういったバックボーンは宇宙の話みたいらしく100％理解出来ないようだ。

すると「4リッターV8エンジンが凄いんでしょうか？」と返してきたので「V8エンジンは普通にあります。何ならトラックや船舶用にもあります。4リッターという排気量だって珍しくありません。ただ4リッターという排気量の中で高い出力を出そうとすると技術レベルもコストも膨大になります」。これまた高性能エンジンが全く理解出来ないらしく手応え無し。

今度は「速いんですか？」と聞いてくる。「確かに速いことは速いけれどGR GTより速いクルマだってたくさんあります。GR GTの凄さは、このクルマをベースにしたGR GT3がニュルブルックリンクで行われる市販車ベースの競技車両世界一を決める耐久レースで一番速いクルマになる可能性があるということです」。すると「GR GTは世界一ですか？」。う～ん。解ってくれない。

「GT3というカテゴリーはGR GTという市販モデルが無いとダメなんです。したがってGR GTは世界一じゃないし、GT3もF1などより遅く、競技車両の中で一番速いというワケでもない」。ここまでくると一段とGR GTの凄さが解らなくなってしまうらしい。冷静になって考えて見たらGR GTなんかクルマに興味ない人からすれば興味の関心外だと思う。自分の生活と縁ないし。

聞いている人も自分の専門分野じゃなく、おそらく上から調べると言われたんだろう。ブランドバックであれば知っているというので、最後に「倭国は今まで1万円のバッグしか作れなかった。それがエルメスやシャネルのような付加価値のあるバッグを作れるようになったということです。クルマで言えばブランドイメージ上がると高額車が売れるようになります」。

犬や猫しか見たことが無い人に象やキリンの説明をする難しさですね。その話を聞いた人が、他の人に象やキリンの説明をしようってんだから世の中厳しい修行かと。 December 12, 2025

【間違いが多すぎ】統一教会を悪く言う人の知識は、大概この程度です。引用しているポストをご確認ください。彼は安倍さんが統一教会にメッセージを送ったと書いています。全く違います。▶︎ビデオメッセージが送られたのは、UPFというNGO団体です。 UPFは、国連において国連経済社会理事会（ECOSOC）の総合協議資格「カテゴリー1」というものを有するNGO団体です。カテゴリー１はNGOとして国連における最高位の格付けでして、国連経済社会理事会には世界から６,６５７団体が登録されているようですが、カテゴリー1になっているのはその中の2%の１３３団体だけです。つまり、安倍さんのメッセージは、国連でも最高ランクの格付けのNGOのイベントに送られたのであって、教会には送られていません。▶︎鈴木エイト氏あたりの振りまくいい加減な情報を元に認識している人がほとんどなので、こんな初歩的なことを間違えて、偉そうにポストしてくるのです。▶︎この状態は、バカがバカに文句を言っているような状態なので、社会が何一つ改善しません。だいたい、統一教会・家庭連合にもの申すなら、言うべきは「家庭連合とまで名乗っているのなら、あの悲惨な山上一家をどうにかしてやれ。それができないのなら家庭連合の看板などおろしてしまえ、この役立たず！教その面汚しだ！！」と、こう言うべきなのです。そしたら教団も信者も、グウの音も出ないでしょう。それを壺壺と言っても、何にも世の中良くならない。。。バカがバカにちょっかいを出しているだけの話なのです。 December 12, 2025

「エージェントを作る時代は終わった？」Anthropicが語った本当の突破口

最近のAI界隈で静かに、とんでもないパラダイムシフトが起きています。

Anthropicが語った「Don't Build Agents, Build Skills Instead」という講演が、その方向を完全に示しています。

結論から言うと、AIエージェントは賢いけど専門家じゃないという致命的なギャップを抱えていました。

そこで、彼らはエージェントではなくスキルを作り始めました。

どんなに高性能なモデルでも、すべての専門知識が常に搭載されてはいません。

優秀な新人を採用しても、経験がないと実務は任せられないことと同じです。

それに対して、彼らがたどり着いた答えはシンプル。

「知性（モデル）と専門知識（スキル）の分離」

スキルはあくまで、ただのフォルダです。しかし、その中には、手続き的な知識（プロがどう考えて、どう動くか）がコードとして格納されています。

要は、専門家の実務をそのままパッケージ化したファイルをAIが実行できる世界になったということです。

「モデルが万能になる未来」ではなく、「モデルに専門家の作業手順を後付けする時代」が来ています。

特に、スキルは最初にメタデータだけを見て判断して、使うべきと判断した瞬間だけディスクリプションを読んで実行します。

これによって、複数のスキルを持たせられる。コンテキストを圧迫しない。構成の可能性が爆発的に高まる。

すでにAnthropicは３つのカテゴリーを提示しています。

1つ目は、基盤スキル。文章生成能力、科学研究、解析するなど汎用OSレベルの能力をAIに付与します。

2つ目は、サードパーティースキル。Notionなどが公開している、「特定製品でプロ級の使い方ができるAI」を実現する。

3つ目は、エンタープライズスキル。企業が自社の作業手順や内部知識をAIに覚えさせる新人研修のデジタル化とも言えるレイヤーです。

要するに、 企業内のノウハウそのものがスキルとしてAIに継承される時代が来る。

Anthropicは、エージェントを以下のように整理している。
・モデル＝CPU
・ランタイム＝OS
・スキル＝アプリケーション

これが最もわかりやすい。スキルは「AIにおけるアプリ層」であり、ここに人間の経験値や専門知識が書き込まれる。

AIの価値は モデルそのものではなく、スキルのエコシステムで決まっていく。

最後に、なぜ今スキル”なのか？

エージェントを自前で作り直すのは非効率だった。

正解は、エージェントの上に能力ファイルの積み重ねをつくること。

スキルは、以下のという特性を持っています。
・チームで共有できる
・会社に蓄積される
・AI同士で引き継がれる
・将来のモデルでも再利用される

「AIに何ができるか」ではなく、「AIに何を学ばせられるか」。

この転換点を理解した人から、AI時代の生産性のボトルネックを完全に突破していくはず。 December 12, 2025

皆さんこんにちは。猫咲雨音です！
今日は19時からHappy 3 Months!開会式です！えらいカテゴリーギフト耐久をしながら冬の歌を歌います。

今日の歌
amazarashi 2曲
ヨルシカ 2曲
キタニタツヤ 2曲
佐々木恵梨 1曲

もしよければ猫咲と一緒に歌で季節を感じませんか？どなたでも遊びに来てくださいね😊 https://t.co/PNgq7vIAId December 12, 2025

PlayStation5がNintendo Switch2に勝てるのかってタイミング的にもカテゴリー的にも比べられないものを比べて書いて良い世界なんだ今って。優しいなあ。 December 12, 2025

自分のことをカテゴリー分類で分けるのはあまり好きではないのですが､思い当たるところしかないので自分はHSPなんだなー､と思うことにしました

HSPの生き方アドバイスがたくさんポストされて流れてくるので､参考にして過ごします December 12, 2025

区のスポーツクラブの室内用で卓球を見てったら５０歳以上が「シニア」って書かれてて死にたくなったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そうなのか、５０歳ってシニアなのか

頭の中身がまだ１０代だからそろそろ自覚しようか、カテゴリーはシニアだとｗｗｗｗｗｗｗ December 12, 2025

🟢12のカテゴリーで「欲しいもの」を全部書き出す
多くの人の願望が
叶わない一番の理由は、
「自分が何を望んでいるのかが明確になっていない」こと☝️

なので12月にちなんで
「12のカテゴリー」で
欲しいものを書き出していきましょう📝

例）
お金・豊かさ・収入・余裕・資産
仕事・使命・やりがい・飛躍・顧客との出会い
パートナーシップ・愛・安心・魂のつながり

紙とペンを用意して、
深呼吸を一つ😮‍💨

そして、
それぞれのカテゴリーについて
「本当はこうなりたい」という
正直な願いを書き出してください✍️

理由はいりません😉

「こんなの書いていいのかな」と
迷ったものほど、
書いてくださいね☺️

書き終わった12個は、
「未来のあなたがすでに持っているもの」たち。

今回はその受け取り回線を、
ここから一緒に開いていきましょう‼️
12月3日朝ライブ要約(3/5) December 12, 2025

MSGJすぎる

まず、コストの大半は足・腰・手・肩のアクチュエータとメカで食われていて、頭（FSD+カメラ）やバッテリーの比率は意外なほど小さい。頭部が約4%、バッテリーパックは0.5%しかない一方で、手が17%、太ももとふくらはぎがそれぞれ13%、肩と腰・骨盤がそれぞれ14%、足が12%という構成になっていて、完全に精密メカの塊だと分かります。半導体よりもハーモニック減速機、プラネタリーローラースクリュー、ベアリング、トルクモータ、力覚センサ、エンコーダといったフィジカルAI用メカ部品が主役。

次に、アクチュエータの個数が丸見えになっているのが個人的にはおいしい。ハーモニック系やローラースクリュー系の潜在数量は桁が一つ違うレベルになりそう。

さらに、現状5〜6万ドルだとすると、当面の販売価格はそれを上回るレンジ（少なくとも数十％のマージンを乗せた価格帯）にならざるを得ず、イーロンが言う将来的に2万ドルに行くには、ここからコストを半分以下に落とす必要がある。そのコストダウンは、アクチュエータの一体化・部品点数削減・廉価な減速機やベアリングへの置き換え・量産効果などで起きるはずなので、どの部品カテゴリーが高付加価値のまま残るか、どこがコモディティ化するかを考える材料にもなる。 December 12, 2025

インテリア用品店の名前が思い出せない...

・ネット販売もしている
・グループ会社多数
・店内ではカテゴリー別にレイアウト
・店舗数がとても多い
・色んなテイストの家具が買える
・食器なども手軽な値段で買える
・お、ねだん以上 December 12, 2025

@IyK7t4 @ilililililIIz @bibisinani @momoge1414141 それと24時間触っていいって話は全然ベクトルが違くて草

だから2人きりの室内で身体を触られることに『キモイ』と感じ、突き飛ばすような相手を''恋人''というカテゴリーに無理やり当て込みたいのは何故？って何度も聞いてるやんけ。笑 December 12, 2025

松永弾正と宇喜多和泉守と斎藤道三は戦国の邪悪カテゴリーでとても好き(･ω･) December 12, 2025

コードネーム:ガメドン
カテゴリー:4
玄武モチーフっぽいけど海亀で蛇の尻尾が無い他のメテオカイジュウとある意味似たような見た目をした個体。
ベースに小さな鉄球が入っており、それで防御力を上げているマックスの相棒。(愛のアスリート) December 12, 2025

サッカーはちょっと離れてるとクラブ名も変わるわ似たクラブ名も多いわカテゴリーの移動も多いわで整理するのが大変w
とりあえず来期のカテゴリー別クラブから整理しないと。 December 12, 2025

はるか遠くの、古層の記憶と響きあうかのような、またどこか懐かしい感じもした Nakibembe Embaire Groupの生音セット。Cinematographer/Film Directorの上野千蔵に撮影してもらいました。

そして、来年のカテゴリー０は来週の木曜ごろに販売予定しています。情報お見逃しくなく！ https://t.co/xwMjWSGTjy December 12, 2025

おはざます☀️

さて、明日はジャパンカップ🐴
予想が難しい…極端な枠順のせいだ…楽しみだけど🎶ww
今のトコ、マスカレードボールとジャスティンカフェが気になるなぁ…🤔
ベリーベリーホースのダノンデサイルは応援するけど📣
穴場はディープモンスターかな😂ww

今日はいい肉の日であり、いい服の日らしい❣️🥩👚
・晩飯は焼肉でも食べようかしらん⁉️🥩
若い頃はめちゃくちゃ肉を食べれたんだけど、最近はいい肉でライスを何杯も食べる傾向にある🥩🍚😋
・いい服ねぇ…私が持ってる金額的にお高い値段のいい服はレザー物かしら⁉👚️🤔
私は基本ロック系を好んで着てるけど、ブランド物からユニクロまで幅広いわよ❣️👚😂

あと、『空の軌跡 the 1st』関連から❣️
Steamアワード2025のノミネート投票が開始されてます🗳️
「優れた物語ゲーム賞」のカテゴリーで、是非とも『空の軌跡 the 1st』への応援を宜しくどうぞ〜📣
私は投票したぞ👍全世界の人達を軌跡沼へ🌏😂ww

投票期間：12月2日(火)AM3:00（倭国時間）までよん❣️🗳️
投票はこちらへ💁‍♀️🗳️⬇️
https://t.co/tOAveRpf3E

⬇️

#界の軌跡 #空の軌跡the1st
#軌跡シリーズ December 12, 2025

TOYOTA GAZOO RacingとLEXUS、
GR GT、GR GT3、Lexus LFA Conceptをワールドプレミア

TOYOTA GAZOO RacingとLEXUSは12月5日に、新型車「GR GT」、「GR GT3」とコンセプトカー「Lexus LFA Concept」のワールドプレミアを実施しました。

●かつてのTOYOTA 2000GT、Lexus LFAのようにフラッグシップの位置付けとなる3台のワールドプレミア。
●「トヨタの式年遷宮」として“クルマづくりの秘伝のタレ”を次代に伝承することも開発の狙いのひとつ
●GR GTは、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を深化させた「GRブランドのフラッグシップスポーツカー」
●GR GT3は、レースで勝ちたいと願うすべてのカスタマーに向けて提供する「GR GTベースのFIA GT3規格のレーシングカー」
●Lexus LFA Conceptは、お客様の想像を超えるBEVスポーツカーの実現を目指したコンセプトモデル
●マスタードライバー（モリゾウ）、開発ドライバー（プロレーシングドライバー、ジェントルマンドライバー）の視点を第一に、エンジニアが、それに応える開発を推進

GR GT、GR GT3、Lexus LFA Conceptの3台は、「トヨタの式年遷宮」として、クルマ屋が残していくべき技能を、次の世代に受け継いでいかなければならないという、マスタードライバーであるモリゾウこと代表取締役会長豊田章男の想いの下に生み出されました。
式年遷宮とは倭国の神社で行われる伝統行事で、一定の年数ごとに神社の社殿を新しく建て替え、神様を新しい社殿に遷す儀式です。有名な例として伊勢神宮では、約20年ごとに社殿を新しくすることで、建物の維持や技術の継承を行っているといいます。

今回発表した3台は、トヨタ自動車にとってTOYOTA 2000GT、Lexus LFAに続くフラッグシップスポーツカーの位置付けです。スポーツカーづくりを通じてクルマづくりの基本となる技を守り、新技術を採り入れることで次世代に受け継いでいくという「トヨタの式年遷宮」を体現しました。3台は、低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求という3つのキー要素を核とする共通の思想の下、一緒に開発を進めています。

【GR GT：圧倒的なパフォーマンスを求めた新しいフラッグシップモデル】
GR GTは、TOYOTA GAZOO Racingが掲げる「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を、さらに深化させたGRのフラッグシップスポーツカーです。マスタードライバーのモリゾウ、プロドライバーの片岡龍也選手と石浦宏明選手、蒲生尚弥選手やジェントルマンドライバーの豊田大輔選手、社内の評価ドライバーをはじめとする多様なドライバーが、コンセプト策定の段階から開発に参画しました。ドライビングポジションをはじめ、あらゆる面でドライバー視点を一番に考える開発を進めてまいりました。ドライバーたちと、GRの他の商品と同様、「走る・壊す・直す」を繰り返し、今も、クルマとしてのつくり込みを進めています。

マスタードライバーのモリゾウからは「振り切ってほしい」、「もっと突き抜けてほしい」という言葉も投げ掛けられました。その言葉を受け、トヨタ初となる新技術の積極的な採用など、開発から製造に至るあらゆる分野において、今までにない数多くのチャレンジを重ねています。
FR（フロントエンジン・リヤドライブ）の車両パッケージを中心に徹底した低重心化を進め、軽量・高剛性を実現するトヨタ初採用のオールアルミニウム骨格、空力性能を追求したデザインを採用しました。圧倒的なパフォーマンスと、ドライバーファーストの視点で扱いやすい性能の両立を追求しています。

パワーユニットはドライサンプ方式を選択した新開発の4L V8ツインターボで、ドライブトレーンには炭素繊維強化プラスチック（CFRP）製のトルクチューブとトランスアクスルのレイアウトを採用しました。リヤのトランスアクスルには8速ATと1基のモーター、機械式LSDを搭載しています。あらゆる技量のドライバーにとって扱いやすく、クルマとしっかり対話できるドライビングパフォーマンスを提供します。

【GR GT3：ドライバーファーストを追求したFIA GT3規格の新しいレーシングカー】
GR GTをベースに、世界中のレースで活躍するクルマを目指したのがGR GT3です。市販車をベースとするカスタマーモータースポーツのトップカテゴリーのFIA GT3規格に沿ったレーシングカーです。プロドライバーのみならずジェントルマンドライバーも含めたすべてのカスタマーに向けて、勝ちたい人に選ばれる、誰が乗っても乗りやすいクルマを目指しました。オールアルミニウム骨格を採用したシャシーやダブルウィッシュボーン形式のサスペンション、4L V8ツインターボエンジンは、GR GT譲りの構造です。

レーシングカーとして高性能を追求するだけでなく、GT3国際レースに参戦するお客様に向けて、TOYOTA GAZOO Racingとして最適なカスタマーサポート体制を整える用意も進めています。

【Lexus LFA Concept：お客様の想像を超えるBEVスポーツカーの実現を目指して】
Lexus LFA ConceptはGR GT、GR GT3と同じく、マスタードライバーと共に、ONE TEAMでお客様の想像を超えるバッテリーEVスポーツカーの実現を目指したコンセプトモデルです。LFAのスピリットを継承・進化させ、デザイン、走りの両立を追求します。LEXUSは、テクノロジーとクルマ屋が残していくべき技能によって、BEVのスポーツカーが未成熟である認識を刷新し、クルマづくりの未来に挑戦していきます。

GR GT、GR GT3の詳細はTOYOTA GAZOO Racingから、Lexus LFA ConceptについてはLEXUSから発行するプレスリリースをご確認ください。今回発表した3台については今後も随時、情報を公開していきます。

#thesoulliveson
#toyotagazooracing
#GRGT
#GRGT3
#LexusLFA December 12, 2025

XLOVのpronoun(性別代名詞)について気になってる方へ

リーダー/プロデューサーのウムティの考え
･メンバーの考えはそれぞれ違うので、自分のpronounは自分で自由に選択出来るべきだと思う

ウムティの個人的な考え
•そもそも he/him や she/her、they/them といった性別を示す言葉を「性別」として捉えておらず、性別代名詞にこだわっていない
•自分をなにかの性別カテゴリーに分類したいと思っていない。その日の見た目や雰囲気で受け取られ方が変わってもいい
•ジェンダーについて深く気にしていない だそうです！ December 12, 2025

【ウェブサイト作り直し計画】以前は「シンプル仕様でおしゃれに見せたい」願望が強かったけど今はサイトを見に来た人の負担を徹底的に減らす仕様にしたい。色々経験して考え方が変わった。

良く見られたいより、寄り添いたい。

だから過去絵のギャラリーもなくす。その代わりサイト内にカットイラストを散りばめる。GIFもつける。わざわざギャラリーのカテゴリーに飛ばずともサイトを見れば、うのきが出来ることが分かる。そんなサイトにする。項目もシンプル。

過去にどんな仕事をしたの？
うのきの強み、得意なことは何？
うのきのプロフィール
問い合わせ先

これを紹介するだけ。
出来るだけ脳みそを使わなくとも理解できる。見た人の「負担」と「選択肢」をなくし「時間」を奪わないサイトにしたい。クリックして次のページに飛ばずとも知りたい情報が1ページで分かる。余計な情報は全てなくす。ボクのことを知らない人がこのサイトを開けば下スクロールしていくだけで全てわかる。プレゼンでうのきのことを紹介するときに、このサイトを見せれば全部分かる。そんな「わかりやすさ」に全フリしたサイトにしていきますぞ December 12, 2025

ルーブリック評価を信じている人とは、全く価値観が合わないと思う。評価カテゴリーを固定してその内部で点数をつけて行くことで「多面的な評価ができる」という姿勢が、世の中における具体と抽象の関係について間違った考え方をしていることを示していると思うんだよね。自分は、どんなルーブリックにも納得したことがない。 December 12, 2025