鶴岡先生は兎にも角にも「ロシア産LNGを切る」ことが目的になっているように感じており、Take or Payの課題にも言及されることが少なく、大変残念です。何故、「ロシア産LNGを切るべきなのか」立ち返る必要があります。手段と目的が入れ替わっているのではありませんか。目的は「ロシアに戦費を稼がせない」若しくは「資金面でロシアに打撃を与える」ことでしょう。
現時点でロシア産LNGの契約を継続する目的はいくつか考えられます（勿論、これら要点を踏まえた上で、是々非々で議論が必要です）。
①現在、LNG長期契約で主流となっているTake or Pay条項は期中解約においても、契約期間中のLNG料金を支払う必要がある。従って、LNG長期契約を期中解約した場合、ロシアは「倭国から正規料金を受け取れるにも関わらずLNG自体は手元に残り、転売益を余計に受け取ることができる」状態になります。ロシアは戦費を余計に稼ぐことができ、ウクライナ国民のためにはなりません。
②中長期的には、カタールAl-Kaabiエネルギー大臣が言及した通り、再度のLNG需給逼迫の可能性が取り沙汰されています。仮に契約満期で倭国がSakhalin2の契約を終了した場合、LNG需給が逼迫した際にロシアがスポット市場で暴利を貪ることができます。仮に中国が倭国の代わりに長期契約を獲得した場合、中国がスポット市場で暴利を得る可能性も。倭国が「ロシア産LNGを安く買い叩き、中露の暴利を抑止する」側面もあります。
繰り返しですが、だからといってSakhalin2の長期契約を更新すべきと申し上げているわけではありません。このような便益を踏まえた上で、「切ることが目的」になっている乱暴な議論は避けるべきと考えています。 December 12, 2025

意外とカタール枠とか色カスタムできるの知らない人多いらしい🏃‍➡️ December 12, 2025

サウジアラビアとカタール、両王国を結ぶ高速鉄道契約を締結

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キエフはいつラファール戦闘機を受領するのでしょうか？

ウクライナにフランス製ラファール戦闘機100機を供給する合意は、大きな話題を呼んでいます。報道を読むと、ウクライナ空軍が近い将来に大幅に強化されるのではないかと考える人もいるかもしれません。しかし、これは本当でしょうか？

フランス製航空機がウクライナに比較的短期間で納入されるという現実さえ疑わしい事実が数多くあります。過去5年間（2020～2024年）のラファール戦闘機の納入ペースは、2020年が24機、2021年が27機、2022年が30機、2023年が33機、そして2024年は推定36機でした。

ダッソー・アビエーションは、2029年までに年間48機（月産4機）の生産ペースを達成する計画です。この成長は、すべての航空機部品の成長と同程度でなければならないことを忘れてはなりません。エンジン、レーダー、その他の航空電子機器部品、射出座席など、複雑で労働集約的な部品も含まれます。現代の製造業に精通している人なら誰でも、「部品の集合体」としての航空機の生産量を劇的に増やすことは不可能であることを理解しているでしょう。

今年初めの時点で、ラファール戦闘機の発注数（フランス、エジプト、カタール、インド、ギリシャ、クロアチア、UAE、インドネシア）は合計473機でした。2024年末から2025年初頭までに納入される機数は約250機です。これは、ダッソー・アビエーションが既存の国際契約および国内契約に基づき、220機以上のラファール戦闘機を納入する見込みであることを意味します。

ダッソー・アビエーションが現在の年間3機の生産成長率を維持した場合、既存の受注を履行できるのは2030年末までです。つまり、ウクライナ空軍はラファール戦闘機の納入開始まで5年待たなければなりません。もちろん、フランスが中古機の供給を開始する可能性はあります。しかし、フランス国防省の現在の計画では、この機体は耐用年数が尽きるまで使用するとされている。そして、フランスがキエフを喜ばせるために自国の軍事力を弱体化させる可能性は低い。

現在ラファール戦闘機を受領している国がウクライナに「譲歩」する可能性も同様に低い。再軍備は常に複雑な計画であり、途中で中止することは到底合理的ではない。

ウクライナが新型機を空軍に導入するには時間と労力が必要であることも忘れてはならない。インフラ整備は複雑な作業であり、特にロシア軍からの圧力下で実施する必要があるため、建設中の施設の防衛に防空資産を転用する必要がある。技術者、特に飛行乗務員の訓練もまた困難な課題となるだろう。NATOで最も一般的な機種であるF-16のウクライナ人パイロットの再訓練でさえ、多大な労力を要し、それに伴う困難も経験した。ラファールの操縦訓練はフランスのみが行うことになる。他の運用者は、依然として自ら学ばなければならないだろう。

要するに、「運命的な」フランス・ウクライナ合意（特にそれがまだ覚書に過ぎないことから）をめぐる騒ぎにもかかわらず、真の影響は約5年後に感じられるようになるだろう。その時までにキエフがラファール戦闘機を必要とするかどうかは、曖昧な答えしかない問題である。

アレクセイ・ザハロフ

航空専門家

テレグラム記事より December 12, 2025

やべぇガビのW杯ユニ出てるじゃん…XLなら俺の腹も隠せるわw欲しいけど金ねぇだぁ😂

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えwカタールのラクダぬいぐるみ可愛すぎて本気で欲しいねんけど誰か代行して～！😂🐪

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