マルイLCPリベレーター風コンバージョンキット

たくさんの方にご購入いただけてとても嬉しいです☺️

ちなみにご紹介しておりませんでしたがLCPの分解からキットの組立まで取説を作って添付してあります！

また組立などでわからないことや部品破損or紛失などありましたらお気軽にご相談ください😄 https://t.co/YNpkUrmVOz January 01, 2025

@panda496jp 向こうでカリブラ（中身TA02)のものが再販されたときに出てました。お陰で他に流用されてなくて手に入らなかったTA02のリヤサスアームなんかも手に入るようになったりました。国内でもスポットでFRPとカーボンのコンバージョン再販した時に出せば一緒に売れただろうにって思います。 January 01, 2025

@5728uRDr6W50414 ご質問ありがとうございます。いくつか方法があります。
＜Google広告＞
コンバージョン
↓
アトリビューション
↓
経路指標

＜GA4＞
広告
↓
アトリビューションパス
↓
キーイベントまでの日数

この順番で確認が可能です！ January 01, 2025

32、コンバージョンあたって②
EとTWO ECOはリチウムバッテリーを搭載してワイパーレス
外装はホイールカバーがツートン、Aピラーカバーとミラー台座がグロス。
Aプレミアムの部品も採用されてぱっと見はいけるけど細かいところが相違。
まぁ、気づかれないしなんとかなるやろ。精神で見てみぬふり https://t.co/4ltXdk0bej January 01, 2025

33、コンバージョンにあたって③
内装はEのシートと、TWO ECOのシートで圧倒的な違い。シートバックポケットの有無。
使うかどうかでいうと使わないからいいんだけど。最悪Sのシート換装でいけるかなるとか思ったり。
シート関係以外はEとTWO ECOとの相違はなし(リアシートを除く) January 01, 2025

34、コンバージョンにあたって④
2017年までは紙のカタログを持ってたのですが、2018年のデジタルカタログを見てるとONEなるグレードが爆誕。
ワイパーなし、シートバックポケットなし、外装はワントーンカバーでミラー周り樹脂パーツ多めでそのままいける。とONEコンバージョンに路線変更。今に至る。 January 01, 2025

35、コンバージョンにあたって⑤
ただ難点なのはリチウムバッテリーからニッケルバッテリーに変更されてる部分。
ここはほんとのほんとに見なかったふり。ほんとに見えないところだし突っ込まれてもわからんしいいかと。
あとあとTWO ECOコンバージョンやろうと決めたのであった。 January 01, 2025

私が管理しているアカウントや周りの人のアカウントでも数件発生しているので人ごとじゃなさそうです。違和感を感じたらこれを疑っても良いかも。

どう防ぐ？不正クリックと不正コンバージョン　ベテランが教える確認方法と対策 https://t.co/jy1FEnSOtQ @kwm_co_jpより January 01, 2025