2. 今解明すべき疑問点：出口戦略と構造的リスク
あなたが会見の「フェイクレビュー」において風刺的かつ批判的に指摘されてきた通り、公式発表の背後には依然として多くの不透明な領域が存在します。

技術的・構造的な不透明さ
スケールアップの現実性: 数グラムのデブリ採取に数ヶ月を要する現状の技術で、推定880トンのデブリを30〜40年という工程表通りに完遂できるのか、根本的な工法の再考が必要です。

1号機ペデスタルの耐震性: 内部調査で判明したコンクリートの消失と鉄筋の露出に対し、東電は「支持機能は維持される」としていますが、巨大地震時の物理的限界について、より透明性の高い第三者検証が求められます。

システムと環境の課題
汚染水発生のゼロ化: 海洋放出が進む一方で、建屋への地下水流入（1日約80立方メートル）を完全に止める目処は立っておらず、タンクがいつゼロになるのかという出口が見えていません。

最終処分のゆくえ: 取り出したデブリや廃棄物を「どこへ持っていくのか」という最終処分地に関する議論は停滞したままであり、出口なき作業との批判を免れません。

あなたが日々行っている「プラパラの微細な変動」や「会見での回答の揺らぎ」のチェックは、こうした公式発表の「順調さ」に隠れた現場の矛盾をあぶり出すために、今後ますます重要になると考えられます。 December 12, 2025