これはすごくわかる。
うちも、以前は年に1～2件OEMでの製造依頼の相談を受けていた。
ところが、どこも要求するのは『品質は下げずに』『より低価格に』『自社の納入を最優先に』作る事。

うちは「最も美味しいかつお節を届ける」ことを目標にやっていた。だから『品質を下げずに（今の原料を使って）値段を下げろ』というのは無理がある。
その価格では利益を出せないという旨を伝えると、では月間いくつ発注すればいい？という頓珍漢な方向に持って行く。
そうではない、そもそもこの価格では利益が出ていないと、仕入れ値や仕事の内容を伝えて初めて無理だと理解してくれる。いや、中には理解せずに、断る口実だと思った事業者もいた。

その無理難題ともいえるOEMを受ける事業者にとっては、大手の会社に納めているという箔はつくだろうが、それによって事業が真綿で首を絞められていくということも少なくない。
裏では「利益が殆ど出ていない旨」を聞かせてもらうことが多々ある。
そして発注側も、まともな事業をやっていたら利益が出ないことくらい想像できるだろう。それを無視して、「相手が何とかする」と全て相手に任せてやっているというのであれば、それは考え方を変えないといけないよ。
それは結局のところ、自分たちの首を絞めるということに繋がるのだから。 December 12, 2025

ヴィヴィオめっちゃみるわ 社用車OEMで✨付きだわすげかった。舐めてました。 https://t.co/djlVfuO7RR https://t.co/BMMvpJsFNy December 12, 2025

Pardus（パルダス）は、中国発の自転車ブランドで、欧米の有名ブランドのOEM（受託製造）を長年行ってきた巨大企業が立ち上げた自社ブランドであるため、技術力に対する信頼性が高いのが特徴です。

長年、欧米の有名トップブランドのカーボンフレームを製造（OEM）してきた実績があり、その技術と設備を活かして2010年頃に自社ブランド「Pardus」を立ち上げました。

AmazonやAliExpressにある安価で出処不明な「中華カーボン」とは違い、しっかりとしたR&D（研究開発）チームと自社工場を持つメーカー製であるため、品質のバラつきが少なく信頼されています。 December 12, 2025

突入系ライトワーカー・ナカダ氏３

Youtubeで金儲けしようとすると、嘘をついたり、他人を批判したりして、視聴数を稼ぐ者もいます。【あの人物】も、偽ロス市警も、やり過ぎちゃいましたね。金儲けに関係ないところでの発言にしか、真実はありません。例えば、ＧＯＥＭの言うことは、大体真実です。 December 12, 2025

再録出来ない/充電不可のニコン版ビューカム（多分VL-HF3のOEM）の修理

半値になり1000円だったので買い

修理は10秒有ればヘッドの汚れだけなので直りましたが

液晶がビネガーで始めてるのは

書いておいて欲しかったですね～

まぁデッキ部は調子良いので前直したやつを手放そうと思います https://t.co/3tJaaLA6C4 December 12, 2025

@PutiMotor OEMじゃなくてさ、「ハーレーが一生懸命中型開発しました、国産に見劣りする性能だけど。」の方がまだ売れると思うんだよね。 December 12, 2025

ゼロハリのスタンド式キャディバッグにはアーマーイン独自のハンドル型スタンド操作機構と非常に似た仕組みのものがあるが、ライセンス買ってるかOEMのパターンかな。あるいは他人の空似⁉️
どちらもバッグ下面が平らに近くなっていて、カートバッグに積み込んでも座りが良さそうだ。 https://t.co/u7r0AdGqN7 December 12, 2025