中国モバイルバッテリーが激変。2026年6月施行の中国史上最厳新基準に伴い、従来の3C認証規定が完全に適用されず、市場の約7割の製品が技術要件を満たせず、撤退を迫られる見込み。
✅新基準のポイント
・安全性の大幅強化: 電池の熱濫用テストなどを過去最高レベルに厳格化。
・情報透明化: 外装に推奨使用寿命とOEM工場名の表示義務化。
・スマート機能: バッテリー健康度などがリアルタイムで確認できる機能が必須。

結果的に製造コストが30%は上がってしまうので従来の安価なタイプは淘汰されそうです。 November 11, 2025

@NAGASE_FC3S そもそも最近のシャシーだとサイズ的に無理だしそれ専用で起こすのも無理なら気合い入れてトヨタ車の開発段階から参加したのをOEMで…とかやったトレジアも売れたかと言われると
まわりが新車も中古もみんな好きなの買ってるような人しかいなかったせいであんまり意識してなかったですw November 11, 2025

OEMやってて良かったって思えた瞬間は、
「何の仕事してるの？」に
「自分で商品を企画して作ってるよ」って胸張って言えたこと。

せどりの頃は、なんとなく言いづらくて…。
でも今は、子どもにも友達にも、ちゃんと話せる自分がいる。 November 11, 2025

Night Poemも…DREAM SCAPE好き過ぎる(ほぼ全部のアルバムに対して抱く感情) November 11, 2025

@otekinmu @rockfish31 それです。ただN7やBZシリーズの大半の車とEZ-6等は、倭国主体開発のEVではなく中国EVに元ネタ車が存在するほぼOEM車だから、売れてるとしてもなんだか複雑ですね。倭国主体開発のEVが売れるようになることを願ってます。 November 11, 2025

『楽しい毎日』

一日一日
確実に前進し、
多くを勝ち得たい。
時間の無駄は人生の無駄。
自分を売り込んだり、
お金儲けに夢中になる事は
悪い事ではない。

#詩
#poem November 11, 2025