関東のみなさま。横浜市鶴見にて木の上の軍隊上映します！僕も駆けつけて舞台挨拶の予定です。是非、観に来てください～！
#木の上の軍隊
#鶴見ウチナー国際映画祭 https://t.co/jLFZQGL40v December 12, 2025

12月16日なので　#クモハ12016の日
鶴見ー新鶴見間の職員輸送列車で使用されていたクモハ12016です。
どちらかというと、先のポストのクモハ12013がメインで使用されていて、クモハ12016はその予備車という感じでした。 https://t.co/QFFfA0qZK6 December 12, 2025

#103系 #クハ103 #523番 #昭和40年度第2次民有車

103系は101系が8形式にもなった事から効率化も含めて先頭車は基本的に両渡りで、クハ・モハ・モハ・サハの4形式スタートでした。
しかし、京浜東北線に投入するにあたって旧形車が5+3の8両編成で、南浦和と蒲田で増解結を行って居たことから、これに習って基本7両、付属3両とすることになりました。
そのためクモハが必要になったわけですが、それと対になるクハは当初は両渡り車を使っていました。
しかし、全く使わない編成海側の引き通しを撤去するだけで製造コスト削減が出来るので、向きを偶数向きに限定して制御引き通し(KE70･71)を編成山側のみにしたのだクハの500番台です。
138両作られました。
まぁ、当然ですが、全廃まで奇数向きに方向転換されて使われる事はありませんでした。
どうせなら、基本6両、付属4両にしたらよかったのになぁと思いますが、当時は倍々ゲームじゃないですが、輸送量の伸びがすごかったので、基本編成は長くしたかったのでしょうね。

で、ホームなどの10両設備が出来ないうちに103系が京浜東北線に入って8両で運転することになったのですが、将来的にMcM'Tc+McM'TTMM'Tcという編成になる事、蒲田の検修庫が7両までだった事からMcM'TTTMM'Tcという編成に出来なかった事と、4M4Tだと旧形車の5M3Tのスジに乗らなかった事から、McM'+McM'TMM'Tcという超変則編成での投入となりました。

なかなか103系は奥深いです。

クハ103-523 1997.1.3 鶴見 December 12, 2025

変更・追加も含めた
12月中旬〜1/4の予定となります☺️💕
(🔴→川崎、🟣→鶴見)

ご予定合う方がいらしたら嬉しいな🍀 https://t.co/tomBoHmGRQ December 12, 2025

鶴見隆史氏の食養生についての本を読み返している。

不要なものを必要と思い込まされ、自ら買って食べて、病気になる場合がある…

また買ってほしいから、悪い言い方だけど中毒にしたくて調味料（アミノ酸等）を入れたり、安く作って儲けを出したいから添加物を使う、そういうことでしょう… December 12, 2025

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おはようございます。本日市場休業日で魚が品薄状態です。

「地タコポン酢」950円。
自家ゆでタコを自家製ポン酢でどうぞ。
＊当店の魚は天然物を仕入れております。

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席のご予約承ります。(6名様迄)
ご来店の際にはお電話頂けると大変助かります。045-506-2721
＊各種カードご利用頂けます。(現金大歓迎)

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