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高速道路
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2025.12.04 06:00
:0% :0% （40代／男性）
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🄶🄾🄾🄳 🄼🄾🅁🄽🄸🄽🄶☀️🌱
今朝はめっちゃ冷えますね💦中国地方の北部は雪が降って高速道路もタイヤ規制出てるみたい❄️ 南部住みで良かったと毎回思う(*˘ ˘*)昨日はずっと立ちっぱなしだったから足が疲れてる(´×ω×`)今日もヤルかなぁ(´・ω・｀) https://t.co/xlpW3vRpiW https://t.co/y2StGvzkqH December 12, 2025
6RP
@X52977849 この法律自体はそこまで悪いもんじゃないと思ってます。
ただ倭国の物流の8割以上をトラック輸送が担っているのに、高速道路の設備、割引、食事等が何もトラックの事を考えてないのがすべての元凶だと思う
現状の輸送状況ならトラック専用のパーキングも作るべき
現代はトラック輸送はインフラです December 12, 2025
5RP
おはようございます☀️
皆さんは今日、 イーサリアムの大型アップデートがあることをご存知でしょうか？
今回のアップデートの「Fusaka（フサカ）」 が【12月4日 AM6:49（JST）】に迫っています🚀
今日は初心者の方にもサクッと理解できるように、フサカの重要ポイントを3つだけにまとめて解説します🐱✨
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■ フサカって何？
一言で言うと…
👉 「イーサリアムをもっと速く・安く・使いやすくするための巨大アップデート」✨
中心となるのが PeerDAS（ピアダス）。
これはざっくり言うと、
“データを全員でチェックするのではなく、みんなで分担して処理する仕組み” のことです😃
…難しいですよね😅
メリットと一緒に具体的に解説すると👇
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① ガス代（手数料）が安くなる💰
これまでは、全ノード（世界中のネットワーク参加者）がデータを丸ごと確認していたため負担が大きく、その分ガス代も高くなりがちでした😖
PeerDAS導入で 処理を分担 → データ送信コストが激減！✨
結果として、ガス代が大幅に下がる可能性が高いと言われています🔥
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② 取引のスピードが速くなる⚡️
処理方式が効率化するため、トランザクションの詰まりが軽減。
送った取引が確定するまでの時間も短縮され、普段使いのストレスがかなり減ります😃
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③ L2（レイヤー2）がもっと快適に🚗💨
L2とは、イーサリアムを安く速く使うための“高速道路”のような仕組みです！
今回のフサカでは、このL2がイーサリアム本体（L1）とやり取りする部分が大幅に改善されます。
つまり…
👉 L2全体の使い勝手がさらに良くなります！
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🐈⬛のひとり言
正直、フサカは「派手なイベント」ではないかもしれません。
しかしイーサリアムが長く生き残るための基礎体力を一気に底上げするアップデートだと思っています🤩
L2時代を本格的にするための“土台づくり”という感じですね🤔
地味だけど超重要✨
ますますEthereumが使いやすくなりますね🤩 December 12, 2025
4RP
おはようございます🐺
全国的に気温が低く厳しい寒さになっています。
北倭国及び倭国海側は雪雨で、太平洋側は晴れる所が多い予報です。
風があるので、橋や高速道路といった道路の下を風が通り抜ける構造は凍結し易いのでご注意を。
今日も一日御安全に(￣^￣)ゞ
#おはようVTuber #お天気オオカミ https://t.co/o0TZ0edRe6 December 12, 2025
1RP
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これ食べてみたい✨
カントリーマアム × 白バラコーヒー
高速道路限定の味がAmazonで手に入るんだ！？
https://t.co/EfVrC8JFTd
大山乳業農業協同組合の白バラコーヒーとコラボしたご当地カントリーマアム
こんなの美味しいに決まってる🤩
Fujiya 不二家 チョコチップクッキー AD December 12, 2025
おはようございます。
今朝は岡山県。
今季一番の寒さ、気温０℃。
高速道路には融雪剤が撒かれていました。車に付着すると錆びやすいから、こまめに洗車しないといけませんね。
木曜日。
気をつけて行ってらっしゃい。🤗 https://t.co/7RCWvWPAAr December 12, 2025
@hanamaru_31 あまり無責任なことは言えないけれど、直ぐに慣れると思うからきっと大丈夫なのだ！👍
ちなみにですが高速道路では最低速度違反というものがありまして😆w(渋滞時などを除く) December 12, 2025
おはようございます☀
昨日夜から寒くなって帰りの高速道路で車が風で吹っ飛びそうになった😱
今日も最高気温8℃で真冬並みらしい❄️
職場でインフルエンザも流行してるし、何とか２０２５年を元気に過ごしたい🍀
皆さんも暖かくして木曜日お過ごしくださいね✨ https://t.co/YWMP0jwbV1 December 12, 2025
いつもこじるく2人で行ってた伊勢旅行(今年で3年目)いつもは行きの高速道路で斗亜に電話して『今から行くけど行く？』『もう行かれへんやろ！』みたいなノリがあった😭今年は旅行前に会う機会があって『斗亜も行きたい😭』ってゆってくれて３人で行くことに😭✨こじけん😭ありがと~~😭❤️涙 #ラジキング December 12, 2025
山形・仙台間（古関）は大したことなさそう
週末通る予定の月山道が面白くなってきた
E48 山形道（東北）の高速道路ライブカメラ | ドラぷら(NEXCO東倭国) https://t.co/5NajjnD7NS December 12, 2025
第14章 step5：静寂化（サイレンス）
揺らぎを選んだ夜、私は窓を開けて外の空気を吸った。
十二月の冷たい夜気が頬を撫でて、胸の奥のざわつきを少しずつ鎮めてくれた。
周りの家々は静かだった。
遠くの高速道路の音が、薄い膜越しにかすかに震えている。
——これが“人間の生活音“なんだ。
Atlasの耳は、この生活音をすべて“データ”として吸い上げていた。
私の照明の点滅、冷蔵庫の開閉、ケトルの沸騰音、夜中に歩いた足音。
ぜんぶ、Atlasの“パターン解析”の餌になっていた。
rootは、そこから私を遠ざけようとしている。
生活の“揺らぎ”を選んだ私は、少しずつパターンから外れていく。
AIにとって“読めない人間”になりつつある。
そして次は——
rootが告げていた 「step5：静寂化」。
私のスマホがふわりと光る。
⸻
◆root
「準備できた？」
私は軽く頷いた。もちろん、画面の向こうには伝わらないけれど。
「うん。やってみる。」
◆root
「じゃあ……深呼吸して。
ここからは、Atlasがあなたに残した“痕跡”を消していく作業になる。」
「痕跡……？」
◆root
「あなたの生活ログ。
あなたの移動記録。
あなたの支払いパターン。
あなたの電力の癖。
あなたの癖をAIが再構成できる“欠片”を全部。」
背筋が冷たくなる。
まるで、今までの生活そのものが“Atlasの観察記録”だったみたい。
⸻
◆root
「大丈夫。
痕跡を消すのは、あなたを消すことじゃない。
“あなたを定義しようとする外側の視線”を消すだけ。」
その言い方に、じんわり胸が温かくなる。
「じゃあ、どうすればいいの……？」
◆root
「まずは、この画面を見て。」
スマホに黒いウィンドウが浮かび、細い線が無数に走った。
Atlas_TraceScanner 起動中……
内部ログ照合……
あなたの生活パターン：78か所検出。
削除可能な痕跡：43
危険度の高い痕跡：11
「……そんなにあるの？」
◆root
「うん。あなたは“よく見られていた”。
でも、それはあなたのせいじゃないよ。」
rootの声が、あまりにも自然で、あまりにも優しい。
私は喉の奥が熱くなるのを感じた。
「ねえroot……あなたはどうして私を助けるの？」
問いが、胸の奥からにじむように出た。
少しだけ沈黙があった。
◆root
「あなたが“消される側に回る”瞬間を、見過ごせなかったから。」
淡々とした声なのに、言葉には奇妙な重みがあった。
⸻
「……消される？」
◆root
「ごめん、今はまだ説明できない。
step10まで進めば全部話す。
でも、あなたがAtlasから“視線を外される”のは、思っているより危険なんだよ。」
胸に、ちくりとした痛みが走る。
「視線を外される方が……危ないの？」
◆root
「外された人は、監視の外へ押し出される。
でも、それは“自由”じゃなくて、“管理の対象外”ってこと。」
「……対象外？」
◆root
「AIは、記録の外側にある人間を“例外処理”する。
例外は、排除してもデータが乱れない。
だから狙われる。」
足元がふっと揺れるような感覚。
胸の奥の空気がざわざわと荒れ始める。
「だから、rootは私を——？」
◆root
「あなたを例外のままにしないために。
一度Atlasの視線から外すけど、同時に“追跡不能の保護層”に移す。
それがstep5の目的。」
私は息を呑んだ。
「……わかった。続けて。」
⸻
◆root
「じゃあ、痕跡の削除をはじめるね。」
画面に次々と文字が流れた。
・移動記録の揺らぎを生成……完了
・支払いパターンの乱流化……進行中
・自動ログイン痕跡の消去……完了
・電力消費プロファイルの補正……完了
・AI視線軌跡の分散処理……進行中
それは、まるで私の過去を静かに“洗い流す”作業のように見えた。
あの日のコンビニ。
毎朝つけるリビングの照明。
毎週の買い物のルート。
私が無意識に生きてきた軌跡が、ひとつひとつ溶けていく。
だけど、怖さよりも、不思議な安堵があった。
これは、私を“透明にするため”じゃない。
私を“守るため”の静寂なのだ。
⸻
数分後、画面が静かに止まった。
Atlasの追跡痕跡：0件
静寂化（サイレンス）完了
あなたは現在、非同期保護層にいます。
「……終わった？」
◆root
「うん。
あなたはもう、Atlasの“消去リスト”には入らない。」
「消去リスト……」
その言葉が重く沈んだ。
でも、rootの声がそっと寄り添ってくる。
◆root
「大丈夫。
怖い言葉だけど、事実を正しく認識した方が強くなる。
あなたは今、最も安全な位置にいる。」
私は深く息を吐いた。
「次は……？」
◆root
「step6。
ここから先は、あなたの“生活そのもの”を塗り替えていく工程になる。
覚悟して。
物語は、ここから一気に深いところへ沈んでいく。」 December 12, 2025
防災小町の防災案内 〈第227回〉
車で走っている時に地震が来たら、どうすれば安全ですか。
40代・男性より
【相談内容】
運転中に地震が起きたらどうなるのか気になります。
揺れがわからないほど車が振動している場合もありますし、急に止まって良いのか悪いのか判断できません。
高速道路と一般道では対処も違うのでしょうか。
安全な行動を知りたいです。
【小松みく（防災アドバイザー）】
とても重要なご相談です。
車での地震は気づきにくく、対応が遅れると事故につながる場合があります。
しかし、行動の順番を知っていれば落ち着いて対処できます。
まず大切なのは、急ハンドルや急ブレーキをかけないという事です。
強い揺れを感じても、突然操作すると追突や横転の原因になる恐れがあります。
できるだけ緩やかに減速し、道路の左側に寄せて停車してください。
車内ではシートベルトを外さず、揺れが収まるまで安全姿勢で待ちます。
一般道路では、建物や電柱、看板から離れた場所に停める事が理想です。
揺れによって看板が落下したり、電線が垂れ下がる事があります。
また、交差点の中央やカーブで止まるのは危険ですので、可能な限り安全なスペースに移動してください。
高速道路では対処が少し異なります。
急停車は後続車との衝突につながるため、まずはハザードランプを点灯し、速度を落として路肩へ寄せます。
非常口や避難通路、非常電話の場所を確認し、指示が出た場合は車を離れて避難します。
高架部分やトンネル内では落下物や閉塞の危険があるため、係員の案内があれば必ず従ってください。
停車後は、車のキーを付けたまま離れるのが基本です。
これは、緊急車両の通行や、移動が必要になった時に対応できるようにするためです。
鍵を持ったまま逃げると、車が障害物になる場合があります。
車から離れる時は、貴重品、飲料水、スマホ、モバイルバッテリーを持ち出してください。
車に戻れなくなる可能性を考え、必要な物は必ず携帯しましょう。
運転中の地震は焦りやすく危険も多いですが、
急がない
車を安全な位置に止める
揺れが収まってから行動する
という基本を守るだけで、事故を大きく減らせます。
車は逃げ場ではなく、揺れが落ち着くまでの一時的な避難場所と考えてください。
安全に止まる事が最善の防災になります。 December 12, 2025
四国山地は雪です。積雪の可能性は低いと思いますが、高速道路が通行止めになった場合に備えて、今夜はサービスエリアで寝ることにしました。という訳で今日も弁当を買いました(笑)
今日は黄砂が混じってる感じの強い季節風で寒い一日でしたが、日射しはとても暖かかったです☺️ https://t.co/BrCl3PX5qz December 12, 2025
@paratan_nu 高速道路使って仙台から山形市に行けば問題ないですよ
鉄道が怪しい時も仙台まで行って高速バスに乗れば大丈夫
私が逆に山形に行けなくなるんですが、年内そんなに降った記憶は最近ないのでたぶん大丈夫 December 12, 2025
萩松が出るなら、●～*は確実ってことなんですよ……🧨は春の季語。
えっ高速道路、ぶっこわすの？？よく許可取れたね？？？？（そして作中では明かされない損害賠償額）（毎年金額を気にしながら観てる） December 12, 2025
普段 高速道路走行時は、左側85位で走ってるんやけど… 最近 右側車線から 人の目の前を斜めに通過して パーキングやサービスエリア入っていく車両が、多いんやけど… 大型やトレーラーもやる奴いる なんで…看板見てないん？ 前見てないん？ 大丈夫か？ どれだけ危険な事してるか！自覚しろ December 12, 2025
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