＼一年の感謝を皆様に💐／
百黙 最上位スペック「百黙 FUTURE」プレゼントキャンペーン開催！

一年の締めくくりは、心を満たす上質なご褒美とともに。上質を極めた逸品「百黙 FUTURE」を【1名様】にプレゼント🎄✨
【応募期間】 12/12（金）〜12/21（日）
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【応募対象】※20歳以上の方が対象です。 本アカウント（@kikumasa_kimoto）をフォローしている方。
【当選発表】 ご当選された方にはキャンペーン運営事務局よりDMでご連絡いたします。

🔔いいね、コメント、リプライをしてくれたら当選確率UP！
※飲酒は20歳になってから。飲酒運転は法律で禁止されています。
※妊娠中や授乳期の飲酒は、胎児・乳児の発育に悪影響を与えるおそれがあります。

#懸賞 #プレゼント企画 #キャンペーン December 12, 2025

飲酒して100キロ以上運転か？「料理の材料が見たくなってしまい、飲酒運転してしまいました」基準値5倍以上！無免許で酒気帯び運転―道中で事故も…申告せず＿飲食店従業員の男(34)を逮捕〈北海道釧路市〉
＃北海道ニュースUHB ＃北海道 #釧路市 #飲酒運転
https://t.co/rxJhFFjDWD December 12, 2025

忘年会などで酒を飲む機会が増えるとみられるこの時期、警察が茨城県内の各地で検問を行った結果、車の飲酒運転が一晩で１１件、確認されました。自転車の飲酒運転で検挙したケースもあり、警察は危険な行為であり絶対にやめてほしいと呼びかけています。
https://t.co/4TqS8WL79C December 12, 2025

@emwaiwai @noborutakachi 大賞の「働いて✕５」だけでなく、馬車馬やワークライフバランスを忘れるなんて何を言っているんだ、同じ悲劇を繰り返してくれるなって感情を逆なでする言動の経緯があるので、ただの自動車の宣伝や他人の子供を見てどうこうというのとは全然違う。飲酒運転カッコよく描く映画とか対する感情じゃない？ December 12, 2025

倭国では、覚醒剤を含む薬物使用による交通事故（以下、薬物事故）と飲酒運転による交通事故（以下、飲酒事故）を比較すると、飲酒事故の件数が圧倒的に多く、数千件規模で推移しているのに対し、薬物事故は数十件規模と少なく、統計データも限定的です。

両者とも全体的な減少傾向にありますが、飲酒事故は社会的な規制強化（罰則改正など）により顕著に減少し、薬物事故は元々稀少で変動が小さいのが特徴です。

以下に、利用可能な統計に基づき時系列で比較します。データは警察庁や国土交通省の資料を中心にまとめ、薬物事故は主に重大事故（危険運転致死傷罪適用件数）を、飲酒事故は総事故件数と死亡事故件数を基準としています。

潜在的な未検挙事例は含まれておらず、覚醒剤単独ではなく薬物全体を含む場合があります。

1990年代後半～2000年代初頭（ピーク期）
• 1999年（平成11年）: 飲酒事故の死亡件数は1,257件と高水準で、交通事故全体の大きな要因でした。一方、薬物事故（覚醒剤使用起因）は20件と報告されており、飲酒に比べて約1/60の規模です。この頃、覚醒剤事犯自体がピークを迎えていましたが、交通事故への影響は限定的でした。

• 2000年（平成12年）: 飲酒死亡事故は1,276件と微増。薬物関連の詳細データは少ないですが、覚醒剤検挙人員がピーク（約2万人）だったため、潜在リスクは高かったものの、事故件数は飲酒の1/100以下と推定されます。

• 2001年（平成13年）: 飲酒死亡事故1,191件。飲酒事故全体は約22万件（検挙ベース）と膨大で、罰則強化のきっかけとなりました。薬物事故は依然少数。

• 2002年（平成14年）: 飲酒死亡事故1,000件。道路交通法改正で飲酒罰則が強化され、以後減少開始。薬物事故のデータは散発的。

• 2003年（平成15年）: 飲酒死亡事故781件。
• 2004年（平成16年）: 飲酒死亡事故714件。改正効果で減少加速。
• 2005年（平成17年）: 飲酒死亡事故709件。
• 2006年（平成18年）: 飲酒死亡事故612件。
• 2007年（平成19年）: 飲酒死亡事故434件。以後、飲酒事故全体も減少傾向に転じます。
この時期、飲酒事故は社会問題化し、件数が急減。一方、薬物事故は覚醒剤ブームの影響で潜在リスクがあったものの、統計上は飲酒の数十分の1程度と少数でした。

2010年代（減少安定期）
• 2012年（平成24年）: 飲酒事故全体は約4,000件規模（推定）、死亡事故は200件前後。薬物事故（使用違反記録）は全69件、死亡5件で、飲酒の約1/60。危険ドラッグの登場で薬物事故が注目され始めました。
• 2014年（平成26年）: 飲酒事故全体4,155件。薬物関連の詳細データ少ないが、減少傾向。
• 2015年（平成27年）: 飲酒事故全体3,864件。
• 2016年（平成28年）: 飲酒事故全体3,757件。
• 2017年（平成29年）: 飲酒事故全体3,582件。
• 2018年（平成30年）: 飲酒事故全体3,355件。
• 2019年（令和元年）: 飲酒事故全体3,046件。薬物事故（危険運転致死傷罪適用）は14件（致死1件）。飲酒に比べて約1/200の規模。

飲酒事故は罰則強化と啓発で着実に減少。薬物事故は規制強化（危険ドラッグ法など）で低水準を維持。

2020年代（最近の推移）
• 2020年（令和2年）: 飲酒事故全体2,522件。薬物事故（危険運転致死傷）は9件（致死0件）。COVID-19影響で交通量減少し、両者とも低調。
• 2021年（令和3年）: 飲酒事故全体2,198件、危険運転致死傷全体検挙人員694人（うち飲酒関連が多い）。薬物事故（危険運転致死傷）は17件（致死3件）。薬物は飲酒全体の1/100以下。
• 2022年（令和4年）: 飲酒事故全体2,167件。薬物事故（危険運転致死傷）は12件（致死0件）。
• 2023年（令和5年）: 飲酒事故全体2,346件、死亡事故112件。薬物事故（危険運転致死傷）は17件（致死1件）。飲酒死亡は薬物の約100倍。
• 2024年（令和6年、現在まで）: 飲酒事故全体2,346件（前年同数）、死亡事故140件（前年比+25%増）。薬物の最新データは未公開ですが、過去傾向から10-20件程度と推定。飲酒事故の増加が懸念されています。

全体として、飲酒事故は1990年代のピークから1/10以下に減少しましたが、依然として薬物事故の数十～数百倍の規模です。薬物事故は検挙が難しく潜在件数が多い可能性がありますが、統計上は少数派。両者のリスクは同等に高く（薬物使用で事故リスク5-8倍増）、予防が重要です。より詳細なデータは警察庁の最新資料をご確認ください。 December 12, 2025

覚醒剤と飲酒による事故を比べてみました。
飲酒はべらぼうに覚醒剤よりも危険だとお分かりになると思います。

倭国では、覚醒剤を含む薬物使用による交通事故（以下、薬物事故）と飲酒運転による交通事故（以下、飲酒事故）を比較すると、飲酒事故の件数が圧倒的に多く、数千件規模で推移しているのに対し、薬物事故は数十件規模と少なく、統計データも限定的です。両者とも全体的な減少傾向にありますが、飲酒事故は社会的な規制強化（罰則改正など）により顕著に減少し、薬物事故は元々稀少で変動が小さいのが特徴です。以下に、利用可能な統計に基づき時系列で比較します。データは警察庁や国土交通省の資料を中心にまとめ、薬物事故は主に重大事故（危険運転致死傷罪適用件数）を、飲酒事故は総事故件数と死亡事故件数を基準としています。潜在的な未検挙事例は含まれておらず、覚醒剤単独ではなく薬物全体を含む場合があります。

1990年代後半～2000年代初頭（ピーク期）
• 1999年（平成11年）: 飲酒事故の死亡件数は1,257件と高水準で、交通事故全体の大きな要因でした。一方、薬物事故（覚醒剤使用起因）は20件と報告されており、飲酒に比べて約1/60の規模です。この頃、覚醒剤事犯自体がピークを迎えていましたが、交通事故への影響は限定的でした。
• 2000年（平成12年）: 飲酒死亡事故は1,276件と微増。薬物関連の詳細データは少ないですが、覚醒剤検挙人員がピーク（約2万人）だったため、潜在リスクは高かったものの、事故件数は飲酒の1/100以下と推定されます。
• 2001年（平成13年）: 飲酒死亡事故1,191件。飲酒事故全体は約22万件（検挙ベース）と膨大で、罰則強化のきっかけとなりました。薬物事故は依然少数。
• 2002年（平成14年）: 飲酒死亡事故1,000件。道路交通法改正で飲酒罰則が強化され、以後減少開始。薬物事故のデータは散発的。
• 2003年（平成15年）: 飲酒死亡事故781件。
• 2004年（平成16年）: 飲酒死亡事故714件。改正効果で減少加速。
• 2005年（平成17年）: 飲酒死亡事故709件。
• 2006年（平成18年）: 飲酒死亡事故612件。
• 2007年（平成19年）: 飲酒死亡事故434件。以後、飲酒事故全体も減少傾向に転じます。
この時期、飲酒事故は社会問題化し、件数が急減。一方、薬物事故は覚醒剤ブームの影響で潜在リスクがあったものの、統計上は飲酒の数十分の1程度と少数でした。

2010年代（減少安定期）
• 2012年（平成24年）: 飲酒事故全体は約4,000件規模（推定）、死亡事故は200件前後。薬物事故（使用違反記録）は全69件、死亡5件で、飲酒の約1/60。危険ドラッグの登場で薬物事故が注目され始めました。
• 2014年（平成26年）: 飲酒事故全体4,155件。薬物関連の詳細データ少ないが、減少傾向。
• 2015年（平成27年）: 飲酒事故全体3,864件。
• 2016年（平成28年）: 飲酒事故全体3,757件。
• 2017年（平成29年）: 飲酒事故全体3,582件。
• 2018年（平成30年）: 飲酒事故全体3,355件。
• 2019年（令和元年）: 飲酒事故全体3,046件。薬物事故（危険運転致死傷罪適用）は14件（致死1件）。飲酒に比べて約1/200の規模。
飲酒事故は罰則強化と啓発で着実に減少。薬物事故は規制強化（危険ドラッグ法など）で低水準を維持。

2020年代（最近の推移）
• 2020年（令和2年）: 飲酒事故全体2,522件。薬物事故（危険運転致死傷）は9件（致死0件）。COVID-19影響で交通量減少し、両者とも低調。
• 2021年（令和3年）: 飲酒事故全体2,198件、危険運転致死傷全体検挙人員694人（うち飲酒関連が多い）。薬物事故（危険運転致死傷）は17件（致死3件）。薬物は飲酒全体の1/100以下。
• 2022年（令和4年）: 飲酒事故全体2,167件。薬物事故（危険運転致死傷）は12件（致死0件）。
• 2023年（令和5年）: 飲酒事故全体2,346件、死亡事故112件。薬物事故（危険運転致死傷）は17件（致死1件）。飲酒死亡は薬物の約100倍。
• 2024年（令和6年、現在まで）: 飲酒事故全体2,346件（前年同数）、死亡事故140件（前年比+25%増）。薬物の最新データは未公開ですが、過去傾向から10-20件程度と推定。飲酒事故の増加が懸念されています。

全体として、飲酒事故は1990年代のピークから1/10以下に減少しましたが、依然として薬物事故の数十～数百倍の規模です。薬物事故は検挙が難しく潜在件数が多い可能性がありますが、統計上は少数派。両者のリスクは同等に高く（薬物使用で事故リスク5-8倍増）、予防が重要です。より詳細なデータは警察庁の最新資料をご確認ください。 December 12, 2025