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霞ヶ関
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2025.12.17 01:00
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東上線霞ヶ関以北が各駅停車ばかりなのは昔から鉄道趣味界では指摘されている点だけど、結局霞ヶ関〜東松山でずば抜けて利用が多い or 少ない（あえて言うなら北坂戸）駅がないので、通過運転するより各駅停車で有効本数増やした方が合理的だったと言うことかなと December 12, 2025
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