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電気自動車
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2025.12.09 21:00
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「米国、対中テック戦略を“封じ込め”から“全面競争”へ 2026年に転換か(と米ジェフリーズのアナリストが分析)」
米ジェフリーズのアナリストによると、アメリカはここ10年ほど、中国ハイテク産業を輸出規制などで「封じ込め」ようとしてきたが、2026年ごろからは、中国と真正面から技術競争をする方向に舵を切る可能性が高い。
彼らは「中国はすでに多くのテック分野で優位・支配的な立場を築きつつある」と指摘し、米中テック覇権争いは「今後数十年の地政学を左右する最重要テーマ」だと位置づける。
その転換の例として挙げられているのが、トランプ大統領が署名したAI・科学技術推進のための大統領令「Genesis Mission」。
エネルギー省主導で、国立研究所・大学・大手IT企業をまとめて、先端素材・バイオ・量子コンピューティングなどの研究と実用化を一気に加速させる構想とされる。
これは単なる安全保障対策ではなく、「イノベーションをどうマネタイズするか(収益化するか)」に焦点を当てた産業政策でもあり、どの企業・分野に長期的な成長と投資が集まるかを大きく変える可能性がある。
一方で、中国側はここ10年で、電気自動車・太陽光パネル・ロボットなどですでに「構造的な優位」を築いているとジェフリーズは評価しており、今後は米国が同じ土俵に乗って「稼げるテクノロジー」を取りにいく構図になる、と分析している。
投資家にとっては、国立研究機関とメガテック(Nvidia、Google、Amazon、Microsoft、Meta、Teslaなど)の提携案件が、どの分野に資本とリソースが集中していくかを占うサインになるだろう、とまとめている。 December 12, 2025
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平和の代償:トランプが中国に大豆を握られている以上、なぜ高市首相を見捨てるしかないのか
その構図は衝撃的だ。一方では、元米国防総省の政策責任者エルブリッジ・コルビーらが主導する強硬な戦略ドクトリンに基づき、トランプ政権はこれまで繰り返し、倭国に対して中国の侵略に対抗し「第一列島線の防衛」に本気でコミットするよう求めてきた。その要求は2025年3月の時点で明確に示されていた。
しかし他方で、2025年12月7日に倭国の高市早苗首相がついにその要求に応じ、「台湾有事は倭国の存立を脅かし得る」と明言したとき、ホワイトハウスが返したのは連帯の声ではなく、むしろ「声を抑えろ」という自制のささやきだった。トランプ大統領自身が高市氏に「トーンを下げるよう」助言したと報じられている。
この矛盾は一見すると極めて鮮烈だ。だが、このホワイトハウスが動く世界は理念ではなく取引と政治である。沈黙は失敗ではなく、冷酷で計算された必然なのである。大統領が倭国の首相を公に支持できない理由は、政権と共和党にとってあまりに政治的・経済的コストが高すぎるからだ。
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〈大豆の罠〉と〈中間選挙の時計〉
この外交的転換を決めた主因は、台湾の主権ではなく「アメリカ農家」である。
米中貿易戦争が激化し、米国が50%BIS規制に相当する措置を中国に課し、韓国のハンファのような同盟国企業まで制裁対象にし、さらにはレアアースなど戦略物資の広範な輸出規制に踏み切った結果、中国は極めて政治的に精密な反撃に出た――アメリカ産大豆の輸入停止である。
これは大統領の主要支持基盤である米中西部の農家を直撃した。2026年中間選挙が迫るなか、「手当ではなく貿易を求める」農家が大量の大豆を野ざらしで保管する姿は政権にとって重大な政治危機だった。
その圧力が舵を切らせた。数週間前、釜山でトランプ大統領は習近平主席と脆弱な貿易・経済合意に達したが、その柱となったのは――
中国が2025年末までに米国産大豆を少なくとも1,200万トン購入するという約束だった。
今ここで高市首相を公に支持し、その発言を肯定するということは、中国にこの合意を破棄させ、大豆購入を停止させ、選挙前の共和党の地盤に再び経済混乱を引き起こさせる行為に等しい。
大統領が倭国の首相の「外交的明確性」と、米農家の「直近の経済的安定」を交換することはあり得ない。
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〈サプライチェーンの拒否権〉
農業地帯の問題に留まらず、政権は米国のハイテク経済の脆弱性も痛感している。レアアース、永久磁石、超硬材料などに対する中国の支配力によって、米国の防衛産業・EV産業・先端製造業のサプライチェーンがいかに握られているかが露わになった。
高市氏への公的支持を表明することは、中国による新たな「非関税報復」を誘発する可能性が高い。それは単なる関税問題ではなく、F-35から原潜、電気自動車バッテリーに至るまで、21世紀の基幹産業の根幹を揺るがしかねない。
コルビーが唱える長期的な戦略ドクトリン――倭国のより強固なコミットメントが不可欠という考え方――は米国のインド太平洋戦略の中核であり続ける。しかし短期から中期にかけて、米国経済は中国に「米国同盟国の発言」を左右する veto(拒否権) を与えてしまっている。
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〈トランプの選択〉
トランプ大統領はすでに選択した。
•軍事計画レベル(バックチャネル)では日米協力を維持する。
•だが表向きの支持表明(フロントチャネル)は、中国との経済的休戦と国内の政治安定を守るために犠牲にする。
東京へのメッセージは痛烈にして明確だ。
「第一列島線を守る意思は示せ。しかし、米国がまだ中国に大豆を売り、中国がレアアース・永久磁石・超硬材料で米国の弱点を握っているうちは…火をつけるな。」 December 12, 2025
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🚨これは恐怖のテクノロジー‼️
新車で買ったポルシェが、ある日突然……鉄屑になったらどう思いますか?😨
最近ロシア中のガレージで、次々とポルシェがエンジン始動不能、ドアも開かず、完全に沈黙するという前代未聞の事態が発生しました。しかも、911、カイエン、パナメーラ、マカン、電気自動車タイカン…高級モデル全てが対象😱
ディーラーは「全モデルが影響を受ける」と公式声明を出し、富裕層・実業家・有名人の車が全国的に一斉ダウン💥 その原因は、ポルシェに搭載されたVTS(車両追跡システム)。盗難防止のため、一定時間通信が遮断されると自動でエンジンをロックする仕組みなんです🔒
ところが今回、ロシア全土で一斉に衛星通信が断絶。結果として何千台もの車が遠隔で同時停止‼️これが偶然だと信じられますか?
ロシアのSNSでは「これはサボタージュだ」と大炎上🔥
「EU様に逆らうと、あなたの車もこうなるぞ」…そんな静かな脅しにも見えると、現地では不安と怒りが渦巻いています。
技術が兵器化される時代😨
スマホも、冷蔵庫も、セキュリティも…サーバーひとつで「オフ」にされる危険。あなたのスマートライフは、ほんの一瞬で停止するかもしれない💣
これは映画じゃない。現実に起きたことです。
遠隔操作で沈黙させられた数千台のポルシェ….
それは、世界中に突きつけられた「無言の威圧」🚗💀💻
やる事が全て幼稚園児レベルのEU。
もう倭国は関わらない方が良いと思うお馬鹿さん達とは。ポルシェまで狂ってしまうとは.....
#ポルシェ停止 #テクノロジーの武器化 #VTS #EU制裁 #ロシア情勢 #自由は誰のもの #スマートカーの闇 #サイバー戦争始まってる December 12, 2025
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今日注目の倭国株4選!今後の大相場に向けたチャンス銘柄
8136 サンリオ
株価:約5,200円
サンリオはキャラクター商品やテーマパークで世界的に注目されており、今後の海外市場での成長が期待されます。
7003 三井E&S
株価:約6,100円
再生可能エネルギーや海運業界の回復により、今後の成長が見込まれる企業。インフラ投資拡大が株価を押し上げる要因。
5401 倭国製鉄
株価:約600円
鉄鋼業界の需要拡大により、特に自動車や建設向けの需要増加が予想され、株価上昇が期待されます。
7203 トヨタ自動車
株価:約2,900円
EV(電気自動車)へのシフトや新技術の進展により、今後さらに成長が見込まれます。
次のターゲット銘柄もすでにロックオン!
現在株価:92円
予想最高価格:3,650円(約3,900%の上昇を予想)
新材料開発や量子コンピュータ関連での注目銘柄。
なぜ無料で公開するのか?
株の情報発信は趣味であり、経済的に困っていないため、無料で提供しています。👍いいねしてフォローして頂ければすぐにブランド名をお伝えします。 December 12, 2025
100%のEVって欲しいと思う??
自分は雪中とか車で行くことあるので
気温とか外的要因によって(今んとこ)影響受けまくる電気自動車とか、マジで論外なんだけど。
人による?用途によるんかな。
つまり日産は正気か?ってことが言いたかった。好きだっただけに。帰ってきなよこっち側によ。 December 12, 2025
電気自動車の試乗、めっちゃ楽しかった! 2025年モデルの加速と静かさがすごい!ARナビで道案内も未来的 充電ステーションも増えてるし、そろそろEV検討中。みんなはどんな車乗ってる? 電気🚀自動車 エコ https://t.co/QvxBWtfeBt December 12, 2025
中国って電気自動車メーカーがめちゃくちゃたくさんあるんですけど、それでもテスラがかなりたくさん走ってたんですよね。
スマホが中国メーカーがあるのにiPhoneユーザーが多いみたいな感じなんですかね。 December 12, 2025
https://t.co/MbXAQ0UW8V
テスラ投資判断、モルガンSが引き下げ-AI材料織り込み済みで割高感 – Yahoo!ニュース (ブルームバーグ):米電気自動車(EV)メーカー、テスラの最高経営責任者(CEO)、イーロン・マスク氏は、同社をロ …
#イーロン・マスク December 12, 2025
次は電気自動車欲しいなって思うのでBYDとか調べてるんですが、この車はBYDの中でもなかなか良いですね。
インテリアは良いです。ただBYD、命名センスと見た目が致命的に終わってるのだけなんとかならないもんですかね。 https://t.co/jaSQa2Fg5A December 12, 2025
豊崎にあるiias、ショッピングモールにて久しぶりの読書。🤔✨
理性と他者。
M .マクルーハン+E.カーペンター 「マクルーハン理論 電子メディアの可能性」。
蔦屋の創業者である増田宗昭さんの紹介した、〝mediaはメッセージ〃というそのまま、マクルーハンさんの言葉があり、僕は気に入って多用していたのですが、冒頭の数十ページを読んでみて、どうも🤔内容が違うみたいだと。
僕のいう、〝mediaはメッセージ〃という言葉はどちらかというと、祈りに近いニュアンスを帯びている。
この本の冒頭でのマクルーハンさんこ〝mediaはメッセージ〃とは、mediaの内容ではなく、mediaそのもの、(例えばテレビとかinternet)そのものの性質こそメッセージであると。
🤔
少し、感想を書くのが早いのかもしれない、増田宗昭さんが本の中で語っていた、〝mediaはメッセージ〃とマクルーハンさんの話す、〝mediaはメッセージ〃、ともにそのmediaそのものが持つ性質と祈り、内容以前の存在において、一致することもあるのかもしれない。
👀
なかなか、楽しい。
これから、iias内を散歩。
今年の8月8日にopenしたという〝Tesla〃の写真も出来れば合わせてupしたいと思う。
まだまだ、完成までは遠い気がする電気自動車ですが、もともとのmediaである電力会社のmessage。
それこそ、原発から自然エネルギーへと。
👀
使い方は違うかもしれませんが、とても楽しい。
Tvとinternet、主体、個と公の関係を通じて新しい時代を照らすdesignに出会えればと思います。
🌏✨ December 12, 2025
https://t.co/TsrF0CgFM2
テスラ投資判断、モルガンSが引き下げ-AI材料織り込み済みで割高感 – Bloomberg 米電気自動車(EV)メーカー、テスラの最高経営責任者(CEO)、イーロン・マスク氏は、同社をロボティクスと人工知能( …
#テック系 December 12, 2025
ドイツの高級車メーカー、BMWは次期最高経営責任者(CEO)に生産部門トップのミラン・ネデリコビッチ氏(56)を指名した。電気自動車(EV)への移行がスムーズには進まない中でも、野心的な新モデルの投入を同氏は主導してきた。
https://t.co/rFjL5kU51w December 12, 2025
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