大学卒業後、ダイエーを経て、家業の米菓メーカーに入社
　↓
当時のせんべいは塩か醤油
　↓
「ほかの味にしたらもっと売れるのでは？」と考え、砂糖と醤油で甘塩っぱい味付けにする
　↓
空前の大ヒット！
　↓
以後、開発担当として次々とヒット商品を世に送り出す
　↓
が、ほどなく悲劇が襲う…
　↓
　↓
　↓
2004年に起きたマグニチュード6.8の新潟県中越地震
　↓
震源地に近かった工場は壊滅的な被害
　↓
当然、生産ラインは全てストップ
　↓
　↓
　↓
店頭からは自社製品が消え、次々と他社商品に並べ替えられていく
　↓
　↓
　↓
商品は作れない…売り場は無くなっていく…
　↓
万事休す…これまでか…
　↓
成す術もなく「廃業」を覚悟する
　↓
　↓　
　↓
しかし、社員たちは違った
　↓
　↓
　↓
電気が止まり暖房も効かない冷え切った工場
　↓
薄暗い中、備品が散乱した場内を必死に片付け、機械にこびりついた汚れを懸命に削り取っていた
　↓
自宅が倒壊したにもかかわらず、避難所から駆け付け復旧作業に当たる社員たち
　↓
　↓
　↓
「とにかく工場を元の状態に戻したいっ！」
　↓
そんな社員たちの姿に、胸が熱くなり、再び立ち上がる
　↓
「このまま潰すわけにはいかない、自分も頑張らなくては！」
　↓
　↓
　↓
地域の人も全面的に協力してくれた
　↓
ある家族は、電気が通ると避難所から一時的に自宅に戻り、
　↓
風呂を沸かして、社員たちの冷え切った身体を無償で温めた
　↓
　↓
　↓
ほどなくして工場も順次復旧し稼働
　↓
比例するように売上も回復
　↓
初めて直面した最大の危機を、社員と社員、社員と地域の絆により乗り越える
　↓
　↓
　↓
助けてもらった恩を胸に、今度は恩返し
　↓
　↓
　↓
2011年の東倭国大震災の際は、
　↓
社員がトラックで被災地を回り、
　↓
できたてのせんべいを振る舞い支援
　↓
　↓
　↓
2020年、大雪による影響で関越道に2,000台以上の車が立ち往生した際は、
　↓
社員がトラックに積んだ商品を自発的に配りまわり、
　↓
この行動がSNSで拡散され、会社の知名度は一気に上がった
　↓
　↓
　↓
幾多の困難を乗り越え、
　↓
現在は米菓業界第3位にまで躍進！
　↓
原価が上がっても愚直に「国産米100％」でせんべいを作り続けている

『加工品は原材料よりいいものはできない、味付けを変えたとて、素材の元が悪かったらそれ以上の美味しいものは絶対にできない、それが代々伝わる教えです』
そう話すのが、

岩塚製菓株式会社
代表取締役会長　槇 春夫さん！ November 11, 2025

https://t.co/0uv58wowgT
＃上信越道
首都高速 ＃5号池袋線
＃常磐道　＃東北道
関越道　圏央道　東京外環道　の渋滞緩和策【圏央道だけではムリ】
渋滞（首都圏）

地理歴史好きひさちゃんのブログ November 11, 2025