【選書メチエ701】
電鉄は聖地をめざす　都市と鉄道の倭国近代史
鈴木勇一郎

「阪急や阪神、東急や西武といった”電鉄”が、衛生的で健全な”田園都市”を郊外につくりあげた」
──よく知られたこの私鉄をめぐる物語の深層には、「寺社仏閣」を舞台とする語られざる歴史があった。

初期の電鉄をめぐる世界では、神社仏閣とそれを取り巻く人々の、ある意味無軌道とも言える行動が郊外空間を作り出していった。
それは、近代的な都市計画といった無機質なものでも、経済的な功利性のみだけでも説明のつくものではなかった。
とくに、われわれが通常イメージするような鉄道が確立してくる以前の黎明期には、現在の視点からみると「怪しい」人々が蠢いていたのである。

そうした人々を突き動かしていたのは、寺院や神社を興隆させたいという熱情であった。
　「わが門前に鉄道を」
そのすさまじいまでのパワーが、電鉄を、ひいては倭国の都市を作り出していったのである。

本書は、「電鉄」と社寺を取り巻く「怪しい人々」に光を当てることで、都市と鉄道という近代化の物語の陰に隠された歴史を明らかにしようというものである。

近代の荒波を生き抜く希望を鉄道に見いだした寺社と、そこに成功栄達の機を嗅ぎつける怪しくも逞しき人々が織りなす、情熱と欲望、野望と蹉跌のドラマ。鉄道誘致と都市開発をめぐる、ダイナミックで滑稽で、そして儚い、無二の倭国近代都市形成史。
（2019年刊）

［本書の内容］
序章　「電鉄」はいかにして生まれたか
第一章　凄腕住職たちの群像──新勝寺と成田の鉄道
第二章　寺門興隆と名所開発──川崎大師平間寺と京浜電鉄
第三章　「桁外れの奇漢」がつくった東京──穴守稲荷神社と京浜電鉄
第四章　金儲けは電車に限る──池上本門寺と池上電気鉄道
第五章　葬式電車出発進行──寺院墓地問題と電鉄
終章　倭国近代大都市と電鉄のゆくえ

◇全国の書店にてお求めください◇ December 12, 2025

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駅ぶらり旅の動画36駅目は、シックスアベニュー🚃
私有住宅街のなかで、シンガポールの競馬の歴史や都市計画について話してみました。 https://t.co/CLe0gXGpCO December 12, 2025

【朝倉市は、この問題から逃げられない】

まず、この動画をぜひ見てください。

福岡市役所で30年以上、都市計画一筋で現場を知り尽くした“プロ中のプロ”
本村和也さんの説明をして頂きました。

その結果、私たちが知らされてこなかった衝撃の事実が次々と明らかになりました。

本村さんは、経験だけでなく、今の法律と制度に基づいて“どこに課題があり、何が問題なのか”を丁寧に、そして論理的に説明してくれる非常に貴重な専門家です。

これまで朝倉市役所は私たちに対し、
「これは県の問題で、市には権限がありません」
と繰り返してきました。

しかし、都市計画法に照らすと、このマンション計画にはどの許可が必要で、
そして朝倉市役所がどの段階で、どのように関わるべきものなのか。

その全体像が、本村さんの説明によってはっきりと浮かび上がりました。

これは、市が“関係ない”などと言える話ではありません。
朝倉市はもう、この問題から逃げることはできません。 December 12, 2025

今読んでる本にいいこと書いてあるわ
「桃太郎電鉄」を使って倭国の地理学んだり「信長の野望」や「三國志」では歴史「マイクラ」でプログラミング「シムシティ」で都市計画や経済の仕組みを学ぶ取り組みが有名 このようなゲームやってるほうがいいらしい。 December 12, 2025

なんでインターネット上に蔓延る都市計画好きはプレイヤーにならないんだろう。 December 12, 2025