観光バス トレンド
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2025.12.12 23:00
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MotoGPは大人気！2025年シーズンも終了したMotoGPだけど、今季の観客動員は全世界総計で360万人を突破。これはロッシの現役時代も含めても最高の記録であり、当時とはレースの数が違うことを差し引いても、1戦あたりの動員数でも上回っているため、"ロッシ越え"を達成したと言っても問題ない数字。
今季はマルケスの行き過ぎた完全復活により、夏を前にすでに観客の興味は薄れていた（どーせまたマルケスが勝つんでしょ！）と言われていたはずなのに、レースが行われる現場（サーキット）では、PC画面の前の出来事からは感じることができない盛り上がりだったようだ。
ウェブに出ていたデータを拾い上げて、観客動員数の多い順に、わかる範囲で並べてみると以下のようになる。
【2025年MotoGP サーキット別 観客数＋増加数ランキング】
1位：ル・マン：311,797人（前年より +14,326人）
2位：ザクセンリンク：256,441人（+3,615人）
3位：ブリーラム：224,634人（+19,291人）
4位：ヘレス：224,420人（+43,131人）
5位：ブルノ：219,544人（2020年以来の復活）
6位：バレンシア：205,319人（+70,471人）
7位：アッセン：200,104人（+7,550人）
8位：バルセロナ：187,086人（+10,402人）
9位：ポルティマオ：183,102人（+8,488人）
10位：ミサノ：174,821人（+11,263人）
11位：マンダリカ：140,324人（+19,072人）
12位：オースティン：約125,000人（「前年よりわずかに増加」）
13位：もてぎ：90,096人（+9,965人）
14位：バラトン・パーク：80,105人（新規開催）
15位：ルサイル：具体的な人数・増加幅は不明だが「大幅な増加」
欧州で開催されるサーキットの上位は軒並み20万人越えの大盛況で、アベレージでも15万人は軽く達成。そうした中、倭国のもてぎが前年比で約1万人の動員増で9万人というのは、いまの景気状況と、倭国は2輪モータースポーツ後進国（一般人からの理解がないという意味で）であるということを考えれば大健闘ではないだろうか。※以前のもてぎは4～5万人くらいが平均で、それさえも下回ることもあった。
今年のもてぎの盛況は、ひとえに小椋選手のMotoGPクラス参戦というのが大きく影響しているのだろうが、この勢いと人気が2年目以降も続くかどうかは、倭国におけるMotoGP人気の真価を測るという意味でも重要になるだろう。現状以上の動員増を狙うには、MotoGPの認知度自体がもっと一般的になる必要があるはずで、誰もが知ってる"F1"の倭国の観客動員数が今年は26万人を越えているというのだから、それと比べたらMotoGPはあまりにも弱い。
とはいえ、バイクブームと言われていた80年代から90年代に鈴鹿で開催されていたWGPでは、正確な観客動員の数字ではないものの、最高で週末の3日間合計で28万人越え（1987年）というのがあったので、倭国でも欧州並みの観客動員というのは不可能というわけではなさそうだ。
ただしそのためには当時に匹敵する好景気と、それと並び立つバイクブームというのが必須になる。もしいま当時並みの観客をMotoGPに呼ぼうとするなら、もはや初老から老人の域に入った80年代当時のバイクブームの洗礼を浴びた層を観光バスにでも詰め込んで強引にサーキットに引っ張ってくるしかない。
中継映像やネットを見ていると、それでもいまの倭国では若いバイクファン、レースファンというのは（その実数や実態は不明なものの）、細々と、しかし着実に育ってはいるようだ。
あとはこのわずかながらの若い芽を、今後もいかに長く、逃さず育てていけるか。
娯楽には事欠かない現代である。それでもバイクに乗りたい、レースが見たいという層は希少種のはず。
バイクだレースだMotoGPだと言っても、だいたいがみんな数年で飽きて離れていくだろうところ（応援してるライダーが引退したり、メーカーが勝てなくなればそれまでよ）、この厳しい社会環境の中で、MotoGPファン、レースファンを確保し続けるというのは、なかなかに苛烈なマーケティングテーマである。
https://t.co/2SEslYA5f2 December 12, 2025
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東京駅🚕⛩️TOKYOタクシー
映画「TOKYOタクシー」オススメ旅行
駅前にものすごい観光バス駐停車。タクシーなかなか進まない…
運転手さん方も迷惑行為、観光バスの駅ロータリー駐停車
警察の方、道路交通法違反にならないのかしら？
@NPA_KOHO
#tokyoタクシーに乗ろう #交通障害 https://t.co/l7pOUrAAR7 December 12, 2025
1RP
彦根観光バス 1244
彦根観光バスの日野・セレガHDです。
滋賀200か1244 2TG-RU1ASDA（2018年式）
2025/12/12 画像差し替え https://t.co/DvddGKnqlh December 12, 2025
昨晩21時頃、西口ロータリーに家族を迎えに行きました。混雑は承知で行ったけど、昼間観光バスの待機する所にも乗用車が沢山駐車待機してるのを見てちょっと驚き、このままで良いのかな〜と思いましたよ。
#小田原市
#小田原駅
#混雑
#西口再開発
#見て見ぬふり December 12, 2025
@Sankei_news 秋葉原に行ったとき、大型観光バスからゾロゾロ中国人観光客が出てきてビルに入って行った。何かと思ったら中国人経営の大型お土産店。従業員も中国人。なるほど倭国にお金を落とさない訳だと思った。中国人観光客が居なくても倭国は大丈夫。 December 12, 2025
1411回髙橋洋一チャンネル
実は大した影響がない中国人観光客の自粛
打撃を受けているのはチャイニーズ観光客目当てのチャイニーズの業者ですよ。一条龍と言って、チャイナの観光バス(白タク)、チャイナの土産物屋、チャイナのホテル(民泊)で、お金はWeChatPayで元払いですから、倭国にはお金は落ちません。
チャイニーズは約束を平気で破って、キャンセル料も払わないまま。
これを機にチャイニーズの方は引き受けない方がいいですよ。
倭国人はこの隙に旅行するチャンスですよ。チャイニーズみたいに煩くないし、マナーも悪くないし、ホテルを汚したり、中の物を取って行ったりしませんし、お金払いもいいし、倭国人客は大歓迎ですよ。もう、チャイナとは距離をおいて付き合いましょう。
このまま、習近平様に自粛を延長していただきましょう。
https://t.co/S8ExiKCrcE @YouTubeより December 12, 2025
村に着いたはいいものの、入り口は観光バスで来たらしい遠足の小学生でごった返してたので、ひとまず人の少ない方へ…
現地でお会いする相互さんが尾鍋の予約取ってくれてるので、後ほどここへ戻ってくるよ https://t.co/69SgL4aDu0 December 12, 2025
倭国にいる｢中国人による中国人のための｣観光ガイド、土産物屋、ホテル旅館、レストラン、観光バス等々は、廃業して帰国しろってことみたいだよ。
https://t.co/LestT9Pgca December 12, 2025
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