観光バス トレンド
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2025.11.23 19:00
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バス♡コン
【古の意味】見知らぬ男女同士が金払ってツアー参加&カップル成立したら粗品付きな奴。
【今の意味】観光バスと人間をバス会社がマッチングし、観光バスが運転してくれてどこか連れてってくれる。人間が観光バスを気に入ったらカップル成立。 November 11, 2025
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茨城県で走る旅館送迎バス
自家用(水戸200は****)
三菱ふそう エアロバスMS7
元東倭国観光バス?
移動中に見つけました https://t.co/yk2vmC1RMc November 11, 2025
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新潟200か1579(新潟交通観光バス京ケ瀬)
新潟200か1580(新潟交通観光バス潟東)
新潟交通観光バスに2台導入されたいすゞエルガです。 https://t.co/iJsV0Dv5Y2 November 11, 2025
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新たな観光バス、座り心地は? スペーシアXニッコウクルーザー見学会 日光市と日光交通|県内主要,地域の話題,経済|下野新聞デジタルニュース|下野新聞デジタル https://t.co/OxvYcdlJgG November 11, 2025
中国人観光客依存論の虚構
確かに訪日中国人は多いですが、航空会社、ホテル、土産屋、観光バスの多くは中国資本や中国人オーナーですよ!
つまり消費されたお金の多くは倭国国内には還流せず、実際の倭国経済への利益は限定的です。
単純に「中国人=倭国経済の救世主」というのは誤りです。
「高市発言=経済打撃」の因果は薄い
市場が一時的に反応することはあっても、GDPや長期的経済に直結する証拠はありませんよ。
尖閣問題時の25%減少も、状況が全く異なるため単純比較はできませんし、
外交は数字だけで動かないのはご存知ですか。
コメントでは「安定した外交と現実を見る目が重要」としていますが、安全保障や主権に関する外交では国民感情も重要ですよ、
心理的ダメージだけを恐れ、主権を抑えることが本当に国益でしょうか
倭国経済の基盤は多様で堅実です
インバウンド依存は誇張です。倭国経済の柱は製造業、農林水産業、サービス業、国内消費であり、特定国の観光客の増減で「簡単に折れる」という見方は極端です。
倭国人は馬鹿ではありません。
高市総理の信念こそが倭国の魂です。
中国はガタガタぬかすなと言いたいです。 November 11, 2025
中国人旅行者が減った場合、札幌のタクシー状況について、昨年と比較すると、
1.観光タクシーは観光バスを利用出来なかった方が多いので、観光タクシー利用は減る
2.昨年の忘年会シーズン、特に夕方は配車にお応えできなくてご迷惑をおかけしましたが、今年は少しましに
という現時点の予想。 November 11, 2025
@JORfcXsa0v81578 観光バスタイプでした。
輪行となるとバス会社によってはダメな可能性もありますよね!
人によっては柘植から草津線で草津へ出る方もいるみたいです。 November 11, 2025
@gaijin_hanzai @GW3CjJsMQ6n2ye1 中国人だけ相手して儲けてた観光バス業者が全て倒産したコロナ時期のように、ボッタクリホテル、飲食店、全てなくなってほしい November 11, 2025
@choco_pilot 観光バスで寝てたらいつ動いたか、曲がったか、止まったか全く気づかないうちに到着してたということがありますが、旅客機もそれが理想の運転なんでしょうか? November 11, 2025
本当に中国人が減っているのか検証④秋葉原。秋葉原にも中国人は多い。ただオノデンの前にいつもデカい観光バスが停まっているが今日は見なかった。店の前に欧米系はいるがいつもの中国語は聞こえてこない。 https://t.co/zCNFxaFp14 November 11, 2025
女子三人旅〜山梨、三人旅〜|才川 進
観光バスで山梨へ🚌💨 バイト代で叶えた初めての3人旅! ほうとうとワインで「私たち、ちょっと大人になったね」って笑った瞬間が最高の思い出✨
#大学生の女子旅 #変わらない3人 #山梨県
#国内旅行小説
@2ywhGzJT9k32093 https://t.co/HClXo4C6pN November 11, 2025
リクエストにお応えして。
都営バスの貸切車と、
大阪のはやぶさ国際観光バスさんです。
都営バスに貸切車が有ったなんて知りませんでしたΣ(゚Д゚)レア車ですね。 https://t.co/M59BT0DJmr November 11, 2025
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