末松議員「倭国は自衛隊機を含めて、航空機は都市部で300メートル以上の高度を保って飛行する義務があるが、米軍機は例えば50メートルで飛行しても許されるのか」
国交省「最低安全高度以下でも許容される」

これが現実。
速やかに日米地位協定の改定を望む。 https://t.co/n8WldS33jB December 12, 2025

和牛好きのタイ航空機長による緊迫ルポ〜倭国からの援助物資輸送の舞台裏〜

(Cr FB Napasoon N-flight)

「本来なら欠航になるはずのフライトだった…
しかしそれは、僕が一生忘れないフライトになった。

時刻表には存在しない特別便。
大型機には食料や医薬品が満載。（続く） https://t.co/zO8fFFzyiO https://t.co/I6ucrbwODH December 12, 2025

【中国外交部】12月7日　23時06分配信

外交部发言人就日方声称中国海军舰载机对倭国自卫队战斗机“雷达照射”事答记者问：https://t.co/fO5bNqYaQp

中国海軍の空母艦載機が自衛隊の戦闘機をレーダーで「照射した」という倭国の主張について、外務省報道官が記者の質問に答えた

Q：小泉進次郎防衛大臣は7日午前に緊急記者会見を開き、中国の空母「遼寧」のJ-15戦闘機が6日午後、沖縄本島南東の公海上空で航空自衛隊のF-15戦闘機に対し、2回にわたり断続的なレーダー照射を行ったと報じられています。小泉防衛大臣はこれを「航空機の安全な飛行に必要な範囲を超えた危険行為」と位置づけ、中国側に「厳重に抗議」したと述べました。中国側はこれについてどのようなコメントを出していますか。

A：中国軍は既にこの問題について確固たる立場を表明しています。事実は極めて明白です。海空安全保障に対する最大のリスクは、倭国の戦闘機による中国の通常の軍事活動への頻繁な近接偵察と妨害にあります。中国側は倭国側のいわゆる申し入れを受け入れず、直ちに拒否し、北京と東京の両方に反論の申し入れを行っている。

現状において、いわゆる「レーダー照射」問題をめぐる倭国の誇大宣伝は、真実の歪曲、責任転嫁、緊張のエスカレーション、そして国際社会への欺瞞であり、いずれも不純な動機によるものである。中国はこれに断固反対する。我々は倭国に対し、中国の通常の軍事演習・訓練活動を妨害する危険な行為を直ちに停止し、無責任な誇大宣伝と政治的操作を一切やめるよう強く求める。 December 12, 2025

WTに大好きな車両と航空機がきた！！！
BMPT72とSu30だ！！！これはうれしい・・・
BMPTに関してはめっちゃ憧れの車両だったのでうれしすぎる

（イラストはEFVとF22ちゃんです） https://t.co/6ZmiF7yt4v December 12, 2025

今日はオーストラリアのマールズ副首相兼国防大臣@RichardMarlesMP を防衛省に迎え、日豪防衛大臣会談を行いました。昨日の中国による自衛隊機に対するレーダー照射が発生した直後のタイミングで、日豪でメッセージを発信することができました。これも、防衛大臣に就任する前からマールズ大臣との個人的信頼関係を積み上げてきた結果だと感じています。

今日の会談のポイントの一つは、平素から緊急事態に至るまで、あらゆる状況、あらゆるレベルで実効的に日豪が連携できるようにするために、各分野の防衛協力を統合・整理し、両閣僚を筆頭とする、今後の日豪防衛協力を、戦略的防衛調整枠組み「Framework for Strategic Defence Coordination（FSDC）」の下で行っていくことで合意したことです。倭国とオーストラリアの関係を更なる高みへと引き上げる新たな枠組みのもと、マールズ大臣とはますます友情を深めていきたいと思います。
以下は共同会見全文です。

日豪防衛相会談について

1. 今年は、オーストラリア政府が次の汎用フリゲート艦に倭国の「もがみ」型の能力向上型を選定した、歴史的な年となり、来年は日豪友好協力基本条約署名50周年となる節目の年です。

2. そのような中、マールズ副首相兼国防大臣とは、既に先月マレーシアでお会いしましたが、本日改めてここ市ヶ谷の防衛省にお迎えし、防衛相会談を実施できたことは、まさに我々の結びつきの強さを象徴しています。

3. 他方、昨日には、中国軍機による自衛隊機へのレーダー照射事案が2回ありました。このような行動は航空機の安全な飛行に必要な範囲を超える危険な行為であり、中国側には強く抗議し、再発防止を厳重に申し入れたところです。会談の中でマールズ副首相からもあったように、日豪は、法の支配に基づく秩序を重視し、このような中国の行動に対して、毅然かつ冷静に地域の平和と安定に向けた対応を進めていきます。

4. このように、地域を取り巻く安全保障環境が一層厳しさを増し複雑になる中、「特別な戦略的パートナー」である 日豪の防衛協力は、共同の抑止力の強化に向けて、様々な分野でかつてない深化を見せています。

5. 例えば、来年、両国はそれぞれの戦略文書の改定を予定しています。また、「もがみ」型の能力向上型の選定を契機とする防衛産業分野での協力は、日豪の相互運用性を大幅に向上させるのみならず、インド太平洋地域の艦艇建造・維持整備基盤の向上、日豪のサプライチェーン協力の強化等、幅広い意義を 有し、インド太平洋地域の平和と安定に貢献するものです。

6. 今回の会談においてマールズ副首相とは、地域の平和と安定の維持のため、日豪がどのような役割を果たすべきかを確認しました。そして、日豪の防衛当局は、防衛政策、インテリジェンス、共同で実施する活動、産業・技術、宇宙、サイバー、統合ミサイル防空を含む様々な分野とレベルでの協議を積み重ねてきている中で、これら防衛協力の全体について、我々のリーダーシップの下で議論を促進し、フォローアップする体制に再構築すべきではないかとの共通認識に至りました。

7. その結果、より一層の戦略的整合性をもって、平素から緊急事態に至るまで、あらゆる状況、あらゆるレベルで実効的に日豪が連携できるようにする。こうした目的のために、各分野の防衛協力を統合・整理し、両閣僚を筆頭とする、今後の日豪防衛協力を、戦略的防衛調整枠組み[Framework for Strategic Defence Coordination（FSDC）]の下で行っていくことで合意しました。

8. また、このように戦略的に整合している日豪が、インド太平洋地域の同志国との重層的な連携の中核として、協力・連携の網を重ねていくことを共に目指すことについても、マールズ副首相と一致しました。

9. 最後に、この記者会見のあと、マールズ副首相とは、この市ヶ谷・防衛省の中を一緒にランニングします。安全保障環境が厳しさを増している中、日豪防衛協力を更に具体的に強力に推し進めるとの決意を胸に、日豪防衛 当局のトップたる我々二人が、文字どおり肩を並べて 疾走していく姿を、広く、そして力強く、世界に発信する機会にしたいと思っています。 December 12, 2025

中国軍によるレーダー照射について

高市総理
「航空機の安全な飛行の範囲を超える危険な行為」
「極めて残念だ」
「冷静かつ毅然と対応する」
「中国軍の倭国周辺海域、空域における動向を注視し、警戒・監視活動に万全を期す」

このくらいのメッセージが最適。 https://t.co/tGv2B5a3Yv https://t.co/xoIxnOjLSY December 12, 2025

本日は真珠湾攻撃の日
真珠湾攻撃は航空機による攻撃は知られているが、特殊潜航艇で参加し戦死した9名もいた。9名や、初の特攻隊の関大尉は戦中に軍神と称えられ、持て囃されたが、敗戦後は手の平返しで批判。関大尉の母は遺族年金が廃止したことで、生活が困窮した。
今こそ多くの人に知って欲しい！ https://t.co/7zS1eBuj6F December 12, 2025

日方军机多次抵近滋扰中国海军训练 专家警告：擅闯或可被视为训练靶标，后果自负：https://t.co/OzbVknsad5

倭国の軍用機は中国海軍の訓練演習を繰り返し妨害してきた。専門家は、許可されていない侵入は訓練目標とみなされる可能性があり、その結果は加害者が負担することになるだろうと警告している

12月7日、中国海軍報道官は遼寧空母打撃群の長距離訓練について声明を発表した。

声明によると、遼寧空母打撃群はこのほど宮古海峡東方海域で艦載戦闘機の通常飛行訓練を実施し、訓練海域は事前に告知されていた。

この間、倭国の自衛隊機が中国海軍の訓練海域に繰り返し接近し、中国の通常訓練に重大な影響を与え、飛行の安全を著しく脅かした。

倭国側の誇大宣伝は事実と全く一致しない。

倭国側は誹謗中傷の扇動を直ちに停止し、前線での行動を厳粛に自制するよう厳粛に要求する。

中国海軍は法に基づき必要な措置を講じ、自国の安全と正当な権益を断固として守っていく。

環球時報のインタビューを受けた軍事専門家は、訓練中に倭国の軍用機が許可なく中国の訓練場に侵入したが、中国の関連措置は正当防衛であり非難の余地はないと述べた。

軍事専門家の張俊社氏は7日、環球時報に対し、中国海軍が発表した事実に基づき、遼寧空母打撃群の行動は正当であり、事実の検証に耐えうるものだと述べた。

張氏はまず、中国海軍の空母訓練海域は宮古海峡東方の公海上にあると述べた。

宮古海峡は国際航行路として、各国の艦艇と航空機に対し、法に基づき航行と上空飛行の自由を認めている。

中国海軍が宮古海峡東方の公海で行った訓練は、完全に合法かつ正当である。

第二に、中国軍はすでに公開されている16チャンネルを通じて訓練情報を対外発信し、訓練空域を対外に通知している。

これは国際慣行であり、各国の艦艇と航空機、特に軍艦と軍用機は直ちにこれを受け取ることになる。

倭国の軍用機は、この規則を故意に違反し、双方の船舶や航空機の安全を無視して、中国の船舶や航空機に対して意図的に近接偵察や嫌がらせを行った。

第三に、「遼寧空母群は訓練を行っていたため、艦載戦闘機がレーダーを照射するのは通常の手順である。これを非難の理由として使用できるだろうか？倭国は、中国が事前に公表した訓練海域に倭国軍機が侵入した際に、中国軍機はレーダーをオフにしなければならないという『被害妄想』に陥っているのではないか？」と疑問を投げかけた。

張俊社氏は、中国海軍が明らかにした事実を踏まえると、防衛省による「中国軍機がレーダーで自衛隊機を照らした」という非難はでたらめであると指摘した。

さらに彼は、中国海軍の艦載戦闘機（J-15を含む）による防空・制海演習において、模擬目標をレーダーで照準するのは、世界中の海空軍の一般的な訓練慣行であると説明した。

これは標準的な手順であり、通常の防衛要件を満たしている。

当該空域または海域に侵入した者は訓練目標とみなされ、その結果と責任は自ら負うことになる。

「倭国の軍用機は中国の通知を無視して訓練区域に侵入した。たとえレーダーに照射されていたとしても、責任は自ら負うしかない。各国がミサイルや砲兵の実弾射撃訓練を行う際に、他国の艦船や航空機の進入を禁止する立入禁止区域を設定するのと同様に、強引に侵入した者は自ら責任を負う。これは国際的に認められた原則である。」

アナリストたちは、倭国が意図的に挑発と嫌がらせをしながら同時に自らを被害者のように見せかけるのは、本質的には「泥棒が『泥棒を止めろ！』と叫ぶ」という一貫した戦術であると考えている。

公開された報告書によると、今年6月に中国の山東省空母の訓練演習が行われていた際、倭国は艦艇や航空機を派遣し、J-15戦闘機の活動を間近で妨害し、嫌がらせを行った。

「近年、倭国は『外部からの脅威』を口実に、攻撃兵器の開発を継続的に進め、艦艇や航空機を頻繁に派遣して海上偵察活動を行っている。これはすべて、いわゆる『外部からの脅威』を口実に、軍拡のための事件を巧みに作り出そうとしている。特に、高市早苗首相の台湾に関する誤った発言が日中関係の緊張を招いた際には、倭国はこれを煽動し、『中国脅威論』を煽り立て、倭国の軍国主義に対する国際社会の警戒を覆そうとした。これはまさに倭国の邪悪な意図と下心を示している」と張俊社氏は述べた。

中国海軍報道官は、倭国は国際法を厳格に遵守し、中国海軍の公海における航行権と訓練権を尊重し、艦艇や航空機を派遣して近距離での嫌がらせ行為をやめなければならないと明確に警告したと彼は考えている。

さもなければ、「中国海軍は法に基づいて必要な措置を取り、自らの安全と正当な権利と利益を断固として守る」だろう。

軍事専門家は、倭国の軍用機が再び中国の警告と通告を無視し、中国への妨害を目的として訓練場に侵入しようとした場合、その報いを受けるだろうと述べた。

「訓練中、倭国の軍用機は許可なく我が国の訓練場に侵入し、客観的に見て我が国のレーダー照射と模擬照準の標的となった。これは完全に意図的な挑発行為であり、中国が講じた関連措置は正当な防衛手段であり、非難の余地はない。倭国はこれを明確に認識し、軽率な行動を控えるべきだ。」

張軍社は、中国海軍の戦闘機が国際水域で訓練を行っている際、未確認の戦闘機が訓練海域に接近し侵入してきた場合、警戒レベルを引き上げ、レーダーを用いて未確認の標的をロックオンし、照準を合わせると説明した。

これは、反撃の可能性に備えるとともに、国際法と運用規範を遵守した防御手順でもある。 December 12, 2025

中国軍レーダー照射について「極めて残念」と高市総理。「遺憾」を使わず「残念」を使ったのが高市総理らしいし、率直な気持ちが伝わりますね。

記者：倭国経済新聞社の川原です。話題変わりまして6日午後に西太平洋の公海上空で任務に当たっていた自衛機に対し、中国海軍が空母から断続的にレーダーを照射したと防衛省が発表いたしました。総理の受け止めと中国に対して今後どのように対応するのかお伺いします。

高市総理：はい。あの、昨日沖縄本と南東のこう海上で、中国の空母から、発艦した戦闘機が、対空侵犯措置を実施していた自衛隊の戦闘機に対して、レーダー照射を断続的に行うという事案が発生しました。自衛隊と自衛隊員に被害はございませんでした。今回のレーダー照射というのは航空機の安全な飛行に必要な範囲を超える、危険な行為でございます。このような、事案が発生したことは極めて残念です。中国側には強く抗議し、再発防止を、この厳重に申し入れするということを行いました。冷静かつ既然と対応してまいります。中国軍の我が国周辺海域また空域における動向を注視するともに、我が国、周辺の海空域における警戒監視活動に万全をしてまいります。

https://t.co/vh2Q5p9xhF December 12, 2025

三菱重工のどん底から大復活までのストーリー
MRJや非中核事業の損切りが終わったところで"神風"が吹きましたね😁👍

① 「止血」と「損切り」の断行
1兆円を投じたMRJ事業からの完全撤退を決断。これにより年間1,000億円規模のキャッシュ流出を止め、同時に工作機械などの非中核事業も売却して財務を立て直した

②「国策」と「円安」の神風
身軽になったタイミングで、世界情勢が激変。「防衛費増額」と「エネルギー安保（ガスタービン・原発需要）」という国策の波に乗り、歴史的な円安が利益をさらに押し上げた

③本来の強みへの回帰
不確実な「民間航空機」の夢を捨て、世界シェアを持つ「発電・防衛（重厚長大）」という本来の強み（コア事業）に経営資源を集中させたことが、最高益更新に繋がった December 12, 2025

おはようございます☀
今日から新しい週ですね！
今日は午前中、無人航空機操縦士の免許更新の講習に行って、お昼から仕事に行きます🐝
今日もよろしくお願いします✨

今日はレースクイーンな歩夢ちゃんです‼️
実はめちゃくちゃ気に入ってます🥰
#AIイラスト https://t.co/cYBbkpvNG7 December 12, 2025

「中国のレーダー技術は西側と違うかもしれない。だからロックオン相当は断定できない。」軍用機のレーダーは国が違っても、やっている目的が変わらない。空中で相手を見つけ、識別し、追いかけ、必要なら武器を当てる。そのためにレーダーは「広く探す」から「狙いを付けて追う」へ移るのよね。

呼び名が違っても、モードが変われば電波の出し方（周波数、パルス、繰り返し、照射パターン）は狙いに行く形へ寄る。

そして、相手の機体にはそれを感じ取る装置が載っている。RWR（レーダー警報装置）やESMは、まさにそのために存在している。

ここで重要なのは「中国のレーダーは西側と同じ方式か？」ではない。

重要なのは、相手が危険な照射として検知できる程度に、特定目標へ強く寄った信号が出たかだよ。

もし単なる捜索波なら、普通は航空機の安全な飛行に必要な範囲を超える危険な行為とまで強い言葉になりにくい。

外交文書の言い回しは、曖昧さを残す代わりに、事案の深刻さだけは確実に伝える。その文章の温度が高い時、現場が受けた圧力も高いんじゃないかしら？

火器管制レーダーと言わないのは、虚偽でも誤魔化しでもない。

むしろその逆で、機種や搭載装備の特定に踏み込めば、こちらがどこまで情報を持っているか、何を掴んでいるかを相手に明かすことになる。

だから政府発表は、技術名ではなく危険性と行為の性質で言う。現場の安全を守るために。

そしてもう一つ。

「中国の技術は未知だから、断定できない」は一見慎重だが、実は都合のいい逃げ道にもなるわね。

未知なら未知でいい。だけど未知であることは、危険の否定にはならない。

むしろ、未知であるほど安全側に判断するのが航空の常識だよ。

相手が意図的にこちらを追尾し、威嚇のために照射を強めた可能性があるなら、抗議と再発防止要求は当然の帰結になる。

結局、あたしが言いたいのはこう。

「西側の定義に当てはまるか」ではなく、「相手が危険と感じる照準的追尾が起きたか」

その本質を覆い隠すために「中国は違うかも」と言い出すのは、議論を賢く見せるだけで、現場の安全からは遠い。

技術の細部は各国で違う。

だが、空で狙うという行為の意味は、狙われた側が警報を鳴らし、危険として抗議する。それは政治のレトリック以前に、航空のリアリズムです。 December 12, 2025

Σ(　.˙ ˡ̼̮ ˙　)ﾜｫ!!

#ムロツヨシ
#新解釈幕末伝

世界まる見え！危機一髪ＳＰ！謎の爆発で航空機の窓から体が飛び出してしまった乗客[字] 読売テレビ 12月15日(月曜) 19:00-21:00 #世界まる見え!テレビ特捜部 #読売テレビ https://t.co/692i3GTYhA December 12, 2025

KITURN様、
ニコニ広告ありがとうございます。ヽ(・д・)ノ

MMD 菱星航空機 キ201【麁正（アラマサ）】進捗02 / cyanP さんのイラスト #nicoseiga #im11711681 https://t.co/MEF4FD8PUH #なろう小説 #カクヨム December 12, 2025

>沿岸警備隊と警戒活動を行った比漁業水産資源局の航空機に対しフレア（火炎弾）が発射されたという

南沙諸島に中国船１００隻超、退役軍人や漁民ら「海上民兵」の船舶か…フィリピン沿岸警備隊に火炎弾 : 読売新聞オンライン https://t.co/BGBVnDw39O December 12, 2025

おは加賀です🌸🌙
2025年12月8日(月)

【 🎌太平洋戦争開戦日🎌 】
1941年（昭和16年）12月8日午前3時19分（現地時間7日午前7時49分）、倭国軍がハワイ・オアフ島・真珠湾のアメリカ軍基地を奇襲攻撃し、3年6ヵ月に及ぶ大東亜戦争・対米英戦（太平洋戦争）が勃発した。
この日は「太平洋戦争開戦記念日」のほか、「太平洋戦争開戦日」や「対米英開戦記念日」などとされる。
1941年12月2日、大本営より機動部隊に対して「12月8日午前零時を期して戦闘行動を開始せよ」という意味の暗号電報「ニイタカヤマノボレ一二〇八（ヒトフタマルハチ）」が船橋海軍無線電信所から送信された。
ニイタカヤマ（新高山）は当時倭国領であった台湾の山の名（現：玉山）で当時の倭国の最高峰で標高3952m。
奇襲攻撃の結果、戦艦アリゾナなど戦艦11隻を撃沈、400機近くの航空機を破壊して、攻撃の成功を告げる「トラ・トラ・トラ」（我奇襲ニ成功セリ）という暗号文が打電された。
元々は、ワシントンで交渉していた野村・来栖両大使がアメリカ側に最後通牒を手渡してから攻撃を開始することになっていたが、最後通牒の文書の作成に時間がかかったため、事実上奇襲攻撃となってしまった。その後、アメリカ軍は「リメンバー・パールハーバー」を戦争遂行の合言葉とした。
Wikipedia 参照

このコラージュの背景、どこかで使えるかなーとストックしておいたら、この日にちなんで加賀藩に「奇襲」をかけるひめで使えるじゃん！って事でコレになりました🔥
こんな奇襲攻撃だったら、喜んで受けちゃいそうかも🔪w
今週もよろしくお願いします🦫✨
#たまひめちゃん December 12, 2025

南沙諸島に中国船１００隻超

発表によると、スービ礁周辺で中国の退役軍人や漁民らで構成する準軍事組織「海上民兵」を乗せたとみられる船舶２９隻が停泊し、沿岸警備隊と警戒活動を行った比漁業水産資源局の航空機に対しフレア（火炎弾）が発射されたという

侵略国家中共！ https://t.co/1uWNZW7gLf December 12, 2025

負のイメージ植え付けて🇨🇳に加勢と感じるが？。台湾近海にはオキナワがあるだけでなく🇨🇳は🇯🇵EEZにミサイル撃ち込んだ経緯忘れるな

中国が台湾占領に成功する「二つのシナリオ」とは　仮に失敗しても「自衛隊は航空機112機、艦艇26隻を失う」(デイリー新潮)
#Yahooニュース
https://t.co/fxXyi2rosl December 12, 2025

おはようございます。
12/8 (月) 昼夜の寒暖差に注意☀️🪾

週末は #百里基地航空祭2025 でした✈️
バスと航空機のコラボ勝手にしちゃった✌️
今年も多くの方で賑わっていました✨

今日も1日ご安全に🚌🫡

#企業公式が朝の挨拶を言い合う #企業公式
#百里基地 #百里基地航空祭 #観光バス https://t.co/eq03VuYMxt December 12, 2025

【なぜ最近、輸送株が強いのか】

・利下げ＋ソフトランディング期待で、景気敏感セクターの輸送株に資金ローテーション
・ダウ輸送株平均 $DJT が高値ブレイク＝まだ景気・株式相場は強気トレンドとの見方を後押し

・航空：JETS、DAL、UAL などが、ホリデーを含む旅行需要の強さ期待で買われる
・航空機メーカー：BA が増産・FCF改善ガイダンスで急騰、エアバス（EADSY）も年初来大幅高で航空機サイクル継続が意識

・トラック／貨物：SAIA、ODFL、JBHT、FWRD、KNX などが
　「フレイト不況は底打ち → 2026年にかけて貨物需要回復」というストーリーで出遅れリバウンド

・物流・宅配・プラットフォーム：UPS、FDX、UBER などは
　EC成長＋AIによる配車・ネットワーク最適化で、中長期の構造成長テーマとして再評価

・共通テーマ：関税ショック、燃料高、人件費増などで23〜25年前半に売られ過ぎ
　→「悪材料一巡＋利下げ局面の景気敏感」として、出遅れセクターに資金が戻ってきている

・結論：「AIメガテック一極集中」から、「利下げで恩恵の大きい輸送株・小型株」へのローテーションが進行中、という位置づけが妥当 December 12, 2025