1
航空機
0post
2025.12.20 09:00
:0% :0% ( 40代 / 男性 )
人気のポスト ※表示されているRP数は特定時点のものです
人に対するレーザーの照射は、最悪の場合、失明に至り、航空機の操縦に支障をきたせば墜落のおそれさえある、極めて危険な行為です。
隊員とその家族を守るという使命を負う防衛大臣として、このような卑劣な行為に対しては、断固たる措置を講じてまいります。 https://t.co/BJUA3X2ThL December 12, 2025
106RP
ヘリや航空機へのレーザー照射は、過去に何度も繰り返されているのに、その後犯人が捕まったという話を聞かない。
倭国は、単なる反対活動を通り越した嫌がらせをする人々を放置した結果、「あいつらは殴り返してこない」とエスカレートを招いた。
職務を遂行する人を守ってあげてほしい。 https://t.co/lvxqgiJqRa December 12, 2025
57RP
大統領声明
https://t.co/Okb8IZaYg6
本日、私はS. 1071「2026会計年度国防授権法」(以下「本法」)に署名し、法律として成立させた。本法は、戦争省(DoW)、エネルギー省国家安全保障プログラム、国務省、国土安全保障省、情報コミュニティ、その他の行政部門及び機関に対する会計年度歳出を承認するものである。本法は、国防総省が私の「強さによる平和」政策を遂行し、国内外の脅威から国土を保護し、防衛産業基盤を強化することを可能にすると同時に、我が国の軍人たちの戦闘精神を損なう無駄で過激な計画への資金提供を排除するものである。特に重要なのは、本法が10数件を超える大統領令及び当政権の施策を法典化した点である。これには戦闘員の戦闘能力向上、「ゴールデン・ドーム・フォー・アメリカ計画」の全面支援による国内ミサイル防衛の推進、米国の空域主権回復、ノースカロライナ州ランビー族の連邦政府による承認などが含まれる。
今後3年間、米国では数多くの主要イベントが開催される予定であり、新たな安全保障上の脅威に対処するための新たな権限が必要となる。本法には重要な「安全な空域法(SAFER SKIES Act)」が含まれており、州および地方の法執行機関に対し、無人航空機が公衆への脅威となる場合にこれを防護する権限を付与するとともに、国防空域への2度目の違反を新たな重罪として規定する。さらに本法は、不法移民や国際犯罪組織から南部国境の安全を継続的に確保するための重要な資源を提供する。
本法の重要な目的を支持する点については喜んで賛同するものの、本法の特定の条項については懸念が生じると指摘せざるを得ない。
本法の特定の条項(第343条、第1032条から第1035条、第1048条(d)(4)(B)、第1266条、第5143条、及び第8304条(a)を含む)は、米国の対外軍事及び外交上の立場を規定する旨を装っている。 わが政権は、これらの規定を、大統領が憲法上有する軍隊の最高司令官としての権限、および合衆国の外交を遂行する憲法上の権限(外国の主権を承認する権限を含む)と整合的に扱う。
同法のいくつかの規定、すなわち第364条(a)、第383条(d)、第737条、第851条、第1070条、第1235条、第1245条、第1253条、第1546条、第1622条、第1806条(c)、 3111条、6102条(b)(3)、6303条、6502条(b)、6521条、6524条、6712条、7213条、8102条(b)、8315条(1)(A)(iii)、 8341(a)、8361(b)(3)(A)、8363(h)、および8521は、大統領が議会に情報を提出することを要求するものとされている。こうした情報は、審議過程や国家安全保障情報など、長年にわたり認められてきた法的特権によって保護されている。 わが政権は、これらの規定を、情報の開示が外交関係、国家安全保障、行政機関の審議過程、および大統領の憲法上の職務の遂行を損なうおそれがある場合に情報を差し控える大統領の憲法上の権限と整合的に扱う。
さらに、同法第1622条は、私の政権に対し、機密性が損なわれたり失敗したプログラム、作戦、行動、活動に関する機密性の高い国家安全保障情報を議会に提供することを義務付けると主張している。また同法第6504条は、特定の人物に対する安全保障上の許可付与を義務付けると主張している。 我が政権は、機密性の高い国家安全保障情報の開示を統制する大統領の憲法上の権限と整合する範囲においてのみ、これらの規定を実施する。
同法のいくつかの規定、特に第915条(a)項及び第1046条(a)項は、大統領が軍事任務の成功に必要な、あるいは適切と認める人員及び物資を統制する権限を制限する旨を定めている。米国が持つ力と安全を維持するという議会の目的には賛同するものの、わが政権はこれらの規定を、大統領の最高司令官としての権限に合致する形で実施する。
同法のその他の規定(第1249条、第1268条、第1507条、第1546条、第1655条を含む)は、大統領が特定の軍事的または外交的行動(特定の戦域における最低兵力以下の部隊撤収を含む)を指示する前に、議会が認証、通知、または報告を受けることを要求するものとされている。行政機関の長として、こうした規定が対象とするのは、事前認証・通知・報告の実施が現実的であり、かつ大統領の最高司令官としての憲法上の権限及び米国の外交を遂行する権限と整合する措置のみであるという、長年の理解を改めて表明する。
同法第1635条は、核兵器プラットフォーム、運搬システム、通信システムに関連する特定の組織単位の再編措置をわが政権が完了し、議会に通知するまで資金提供を制限する旨を規定している。同法第1638条も同様に、わが政権が国防機構内での特定の権限委譲を議会に通知するまで、空軍長官室の資金提供を制限する旨を規定している。わが政権は、これらの規定を大統領の最高司令官としての排他的憲法上の権限と整合的に扱い、大統領の行政機関管理能力を損なわない方法で解釈する。
同法のその他の規定(第552条、第565条(b)、第589D条(c)(2)、第652条、第912条(g)(3)、第1253条(f)、第1692条(c)(2)、第1828条(c)(4)、第1833条(e)、第2803条、 2887条(e)、2888条(f)、3111条、3123条、7262条、7277条、7511条(a)、8202条(a)(2)、及び8521条は、大統領または大統領の監督下にある行政機関の職員に対し、特定の立法措置を議会に勧告することを要求する旨を定めている。 わが政権は、これらの規定を憲法第2条第3項と整合的に扱う。同項は、大統領に「必要かつ適切と判断する措置」を議会に勧告する裁量権を付与している。
同法第C編第XXXI編第3111条は、特定の様式による予算要求の議会提出、あるいは特定の目標の推進を義務付けるものとされている。憲法が大統領に「必要かつ適切と判断する措置」を勧告する裁量権を付与している以上、本政権は、大統領の行政機関管理能力を損なわないよう、本規定を解釈する。 December 12, 2025
10RP
きちんと詳細な経緯を説明してほしい。
オケの看板である首席指揮者が、たった『航空機のスケジュールで』って理由で納得すると思うか?
なんでもバッティは前後にシドニーでオペラを振る予定があるっていうじゃないか。
そもそもダブルブッキングしていたのでは?と勘繰りたくなる。
いつも日程出しが遅いくせに定期会員を馬鹿にするのにも程がある。 December 12, 2025
10RP
※一部抜粋
我々が直面する唯一の潜在的な中国の脅威は、米国の代理人として行動することです。
ファイブアイズと我が国の情報機関、特にマードック系メディアは、中国の脅威についてプロパガンダを展開し始めました。
対中強硬派は、この脅威について信頼できる証拠を何一つ提示できていません。
それでも彼らは、恐怖を煽る中国の脅威を繰り返し主張し続けています。
我々の反中国ヒステリーは米国によって煽られているが、米国が懸念しているのは、中国が我々を攻撃することや米国自体を攻撃することではなく、自国の世界的な覇権が脅かされることである。
だからこそ、米国は執拗に中国を紛争、ひいては戦争へと煽り立てている。
そして私たちもそれに同調しているのだ。
米国が中国に対して本当に憤慨しているのは、中国がほぼ2世紀にわたる貧困と屈辱の後に成功を収めているということだ。
中国は確かに変化したが、問題は米国が変化を拒み、もはや唯一の覇権国ではないという事実を受け入れることを拒否していることだ。
米国の二大政党は「中国の脅威」について共通の見解を持っており、従順なメディアに支えられた軍産複合体に支配されているとまでは言えないまでも、強い影響を受けている。
私たちはまるでカモのように追随している。
アメリカは、あらゆる基準で世界で最も攻撃的で暴力的な国であり、大小の国が平和に共存できる多極化した世界を受け入れようとしない。
アメリカは、自分たちが「例外」であり「選ばれた民族」であり、すべての人々のために世界的なルールを定めるべきだという、独善的で独善的な考えを持っている。
国連秩序に代わる「ルールに基づく国際秩序」について、延々と繰り返し唱えている。
これは米国の覇権と支配を暗に示している。
そして、その冷笑主義をさらに強めるため、米国は支持するルールを恣意的に選り好みしている。
マルコム・フレーザーが何年も前に警告したように、米国は危険な同盟国だ。
大臣、高官、そしてジャーナリストの共謀により、我が国の国家主権は深刻に侵害されつつあります。
我が国の軍隊は米国と融合しつつあります。
19世紀と20世紀、私たちはイギリスの帝国主義戦争に巻き込まれました。
そして今、私たちはアメリカの帝国主義戦争に巻き込まれています。
私たちは他者に思考と行動を支配されているのです。
リチャード・マーレスのような私たちの「リーダー」たちは、あまりにも長い間、アメリカの政策を少しずつ受けてきたため、本能的にワシントンの考え方を持っている。
中国が歴史的に世界における役割を再び主張するにつれ、中国の影響力と足跡が私たちの地域において拡大していることは疑いようがありません。
しかし、私たちが中国の軍事的脅威にさらされているという証拠は全くありません。
しかし、中国からの想定される軍事的脅威が、アルバネーゼ政権の戦略および防衛問題に関するほぼすべての言動の指針となっています。
そして、捕らえられたジャーナリストたちは反中国勢力に加わっています。
毎日のように新たな中国の脅威が生じているのです。
中国には我々を攻撃する意図も能力もありません。
しかし、入植者社会である我々は、黄禍論や白豪主義の影を潜め、この地域に対する恐怖を抱き続けています。
中国は自国の国境防衛を超えた軍事侵略の歴史を持たない。
ジブチには、主に海賊対策を目的とした唯一の海外基地があるのみである。
対照的に、米国はグアム、ディエゴガルシア島、韓国、倭国など、中国を取り囲む800以上の海外基地を有しています。
米艦隊は我々の支援を受けて、中国沿岸を定期的に巡回しています。
フィリピンに拠点を置く我が国のポセイドン航空機は、南シナ海を巡回し、米国を支援するためにソナーブイを投下している。
しかし、我が国のメディアは南太平洋で活動する中国艦艇についてヒステリーを起こしている。
もし中国の艦船がカリフォルニア沖とフロリダキーズ沖を巡回したら、アメリカは激怒するだろう。
あるいは、中国がメキシコにB-52型航空機を配備したら!
中国が自国を守るために軍事力を確保しなければならないと強く主張するのは当然のことです。
しかし、米国のように世界中に軍事力を投射しているわけではありません。
米国人は、中国のような台頭する大国は攻撃的な行動を取ると想定しています。
しかし、中国が米国のような行動をとっているという証拠はほとんどありません。
中国は過去40年間、軍事行動を起こしていません。
その間、米国は数多くの政府を転覆させ、多くの国に違法に侵攻してきました。
中国は新疆ウイグル自治区、チベット、香港、台湾といった地域に、大規模で多様な人口を抱えています。
また、14カ国と国境を接しています。
当然のことながら、中国は国内問題と国境の防衛に重点を置いています。
もし中国が帝国主義国家であったなら、ウクライナの2倍以上の面積を持つ、民主的で鉱物資源に恵まれた国であるモンゴルをずっと前に併合していたはずだ。
倭国はオーストラリアを脅かした唯一の国です。
中国は一度も脅かしていません。
第二次世界大戦中、倭国は中国の大部分を占領し、2,000万人以上の中国人の命を奪いました。
自国の侵略の歴史を顧みず、倭国は再び反中国の熱狂を先導しています。 December 12, 2025
4RP
1月11日の「零戦についての深いはなし14」では航空機修復家の中村泰三さんが「エレベーターに積めないかもしれない」ものを展示しようと検討している様子。
これは楽しみです。
まだまだ空席あり。「参加!」と三文字書いてメールでお申込みください。 https://t.co/0NkKw0jkW6 December 12, 2025
2RP
飛行機で有線イヤホンしか使えなくてイライラしてたけど、これならBluetoothで快適になりそう…欲しいかも!
Bluetooth5.4 トランスミッター 受信 送信 航空機アダプタ付
https://t.co/bMNaYHegPJ December 12, 2025
エールフランスは1933年10月7日、フランス国内の航空会社4社(Air Orient、Air Union、SGA、CIDNA)の合併により誕生し、以来フランスのエレガンスと文化を空の旅で世界に発信し続けてきました。エールフランス航空 創立90周年の軌跡を華やかに披露 - NEWSCAST 1952年には倭国路線を開始し、長年にわたりクリスチャン・ディオールやバレンシアガなどの著名デザイナーによる制服、一流シェフ監修の機内食で「フランス流ライフスタイル」を体現し、現在はKLMオランダ航空とAir France-KLMグループを形成しています。
創業と発展
1933年: 複数の航空会社の統合により、フランスの航空業界の象徴としてエールフランスが誕生しました。
グローバル展開: 設立当初からフランスの植民地への路線網を持ち、巨大な路線網を誇りました。
倭国就航: 1952年にロッキード L749コンステレーションでパリ-東京路線を開設し、倭国市場に進出しました。
フランスのエレガンスの体現
オートクチュールの制服: クリスチャン・ディオール、クリストバル・バレンシアガ、クリスチャン・ラクロワなど、フランスを代表するクチュリエが制服を手がけ、空の旅をファッションの舞台にしました。
ガストロノミー: ミシュラン星付きシェフによる機内食「ラ・プルミエール」など、美食の文化を提供しています。
デザインと芸術: 航空機の内装や食器デザインにも一流のデザイナーやアーティストを起用し、フランスの美意識を追求しています。
現代のエールフランス
Air France-KLMグループ: 2004年からはKLMオランダ航空と統合し、ヨーロッパ最大の航空会社グループを形成しています。
90周年: 2023年には創立90周年を迎え、ファッションショーや記念イベントを開催し、その歴史とエレガンスを祝いました。
倭国路線
羽田・成田・関西空港からパリへの直行便を運航し、70年以上にわたり倭国とフランスを結ぶ重要な役割を担っています。
エールフランスは単なる航空会社ではなく、フランスの文化、ファッション、美食を体現する「空の旅のアンバサダー」として、90年以上にわたり世界を飛び続けています。 December 12, 2025
⚡12月19日時点の概要:
‼️チェルニーヒウ地域およびスムイ地域、ならびにリプツォヴォ=ベロコロジェズネ方面において、以下のものが破壊されました:
グラード装甲戦闘車両1台、装甲戦闘車両6台、HMWWV装甲戦闘車両1台、M113装甲兵員輸送車1台、車両81台、バギー2台、砲5門、迫撃砲3門、無人機発射装置9台、電子戦ステーション7台、スターリンクSRCS2台、通信アンテナ9基、弾薬庫11基。
ルビコンが破壊した物:
ピックアップトラック(1台)、トラック(1台)、ATV(1台)、迫撃砲(1台)、模型(1台)、PVD(12台)、射撃陣地(5台)、塹壕(3台)、シェルター(5台)、電子戦装置(1台)、スターリンクSRCS(1台)、DJI MAVIC無人機(1台)。バーバ・ヤーガ無人航空機(3)。
‼️クピャンスク=クラスノリマンスク方面では、以下のものが破壊されました。
戦車2両、装甲戦闘車両21両、車両106台、砲10門、電子戦ステーション6箇所、弾薬庫29箇所。
ルビコン:
装甲戦闘車両1両、電子戦ステーション1箇所、塹壕1箇所、シェルター1箇所。
‼️ニコラエヴォ=コンスタンチノフスク方面では、以下のものが破壊されました。
戦車1両、装甲戦闘車両16両、車両91台、砲17門、電子戦ステーション4箇所、弾薬庫26箇所。
‼️ドブロピリャ=ミルノフラド/ディミトロフスコエ方面では、以下のものが破壊されました:
戦車3両、グラードMLRS1両、装甲戦闘車両25両、車両39台、火砲20門。
‼️ノヴォパヴリウカ=グリャイポレ方面では、以下のものが破壊されました:
戦車4両、155mmパンツァーハウビッツェ2000自走砲1門、
装甲戦闘車両20両、コザク装甲戦闘車両3両、HMMWV装甲戦闘車両2両、ブラッドレー歩兵戦闘車1両、中戦車1両、車両70台、火砲7門、無人機発射装置6基、電子戦ステーション3基、弾薬庫9基。
‼️オレホヴォ=ザポリージャ=ヘルソン方面では、以下のものが破壊されました。
装甲戦闘車両2台、車両93台、砲17門、155mm M777榴弾砲2門、電子戦ステーション7箇所、弾薬庫18箇所。
‼️ルビコンが破壊されました。
コザク装甲戦闘車両(1台)、NRTK(1台)、射撃陣地(4台)、通信アンテナ(1台)、通信システム(1台)、パッチアンテナ(12台)、空中中継器(1台)、FPVドローン(1台)、Autel製無人機(2台)、DJI MAVIC製無人機(1台)、バーバ・ヤーガ製無人機(7台)。
‼️1,689機の無人機が撃墜されました。
https://t.co/CpbyKD4BZj🇷🇺を購読してください。 December 12, 2025
シンガポール航空 B747描いてみた
華金にふさわしい派手派手SQ
みなさん良い週末を👋
#シンガポール航空 #SQ #飛行機 #航空機 #旅客機 #エアライン #イラスト https://t.co/xhB8A3dEFu December 12, 2025
去年の12月19日はイーグレットツーミニのアーケードメモリーズVOL.3 の発売日でした!
こちらはトップランディング!当然サイバースティックでプレイ!この手の大型筐体だと空中バトルものが多い中で、航空機を離着陸させるのが目的ってのが新鮮でした!音楽も爽やかで良いですよね! https://t.co/HvmR7lNUu3 December 12, 2025
小泉進次郎大臣「人に対するレーザーの照射は、最悪の場合、失明に至り、航空機の操縦に支障をきたせば墜落のおそれさえある、極めて危険な行為」「断固たる措置を講じる」
https://t.co/nXtNzufFKPえ December 12, 2025
金曜日は
/
福岡市地下鉄クイズ!
\
今日は #倭国人初飛行の日 なので関連して出題します。
下の動画で航空機が着陸しようとしている空港には、とある鉄道駅があります。一体何駅でしょうか?
#地下鉄クイズ
#福岡市地下鉄 https://t.co/83RTf98RV6 December 12, 2025
トランプ関税による「80兆円投資」とは何だったのか?――その報道の多くは、国際情勢の読み違いを晒しました。倭国のマス・メディアの病理が、ここに凝縮されています。言い換えれば、“見出しに都合のいい物語”のスパイスです。では、その実態は何だったのでしょうか。
当初の倭国マスコミの記事の多くは、ほとんどが憶測の再生産でした。交渉責任者は赤沢大臣一人に見えるよう映し出され、対する米国側は、財務省ベッセント、USTRグリア、商務省ラトニックと、判り易い役者が揃った構図だけが繰り返されました。
ところが見えてきた骨格は、単なる関税交渉ではありません。少なくとも「対中依存の低減(デリスキング)」と整合する形で、投資・供給網・重要物資を同盟の論理で束ね直す交渉でした。
マスメディアはトランプの「最初のカード」を派手な政治ショーとして扱い、連日「トランプ関税」というフレームで報道を再生産しました。だから焦点は関税に固定され、「何を差し出したのか」という具体品目探しに堕ちました。
要するに、報道は“関税”を主語にし、日米は“関税を動かすための材料”として貿易・非関税・経済安保を束ねていた。だから報道は構造よりも、材料の具体名(譲歩品目)を追う形になったのです。
事実はもっと重い。石破が「国難」と語ったように(表現が幼稚すぎるが)、官僚組織を総動員した「米国の世界戦略」への追随と自律性、そして未来の倭国経済の枠組みとの擦り合わせ――その交渉だったのです。だから交渉は長期化し、官僚組織も増員して対応したし、全貌がなかなか明らかにならず、理解にも時間を要しました。
交渉がまとまるまで、迂闊に発表できない石破政権は、情報空白のまま叩かれる。しかも「トランプ関税が求めたとされる消費税減税」「国民経済の破壊」といった文脈で書かれた戦略文書が先行し、「どうなってるんだ」という国民の視点から攻撃され続けることになってゆくのでした。
だがトランプ政権にとっては、関税を基軸とした対中戦略を同盟国全体の課題として片付ける必要がありました。だから「全世界向け」の体裁でトランプ関税を発表せざるをえなかったのです。
経済規模と地理的に近い倭国・韓国から交渉を始め、次いで欧州とASEANへ――優先国の進展が見えた段階で中国との本格交渉に入る。この運び方は、結果として“対中戦略の環”として読む余地を強く残します。断定はしませんが、少なくとも偶然の並びだけでは説明しにくい。
そしてそれは2025/12に発表された、米国の世界戦略(NSS2025)と強く整合していくことになるのです。
事実関係から整理していきます。
------
1. 対米関税交渉タイムライン(赤沢ルート/JST)
※注意:これは「内閣官房ページに掲載された“新着情報”に載っている範囲」です。事務レベル協議など、掲載されないイベントが別途ある可能性は残ります(ここは断定しません)。
2025/4/17
・トランプ大統領表敬 5:30〜約50分
・日米協議(ベッセント/ラトニック/グリア)6:30〜75分
2025/5/2
・日米協議(同上)5:40〜130分
2025/5/23・24
・ラトニック 23:45〜90分
・グリア 3:00〜120分
2025/5/30
・日米協議(ベッセント/ラトニック)21:00〜130分
2025/6/6–7
・6/6 ラトニック 5:45〜110分
・6/7 ベッセント 4:30〜45分/ラトニック 6:00〜110分
2025/6/14–15
・6/14 ラトニック 2:15〜70分/ベッセント 3:40〜45分
・6/15 ラトニック(電話)1:50〜30分
2025/6/27–30
・6/27 ラトニック 23:50〜65分
・6/28 ラトニック(電話)15分+20分
2025/7/3・5
・7/3・5 ラトニック(電話)45分/60分
2025/7/8
・ラトニック(電話)12:45〜40分
・ベッセント(電話)21:00〜30分
2025/7/17
・ラトニック(電話)8:55〜45分
2025/7/21(現地夕刻)
・ラトニック 2時間+
2025/8/6–7
・ラトニック 90分
・ラトニック 180分/ベッセント 30分
9/4
・対日関税引下げの大統領令署名(とされる)+了解覚書 ほか
10/10
・ラトニック(電話)8:00〜60分
------
2. 「赤沢ひとりに見えた」倭国側の官僚機構
本部長=総理/本部長代行=官房長官・外相/副本部長=経産相・成長戦略担当相/本部員=全閣僚。運用のためにタスクフォースを置き、庶務は内閣官房の本部事務局が担います。
事務局は、
佐藤内閣官房副長官が事務局長、副長官補が代理。外務省・経産省を中心に当初37名で発足→農水省・国交省等から10名を加え計47名へ拡充。
実際の会合の出席者一覧にも、外務省(経済局)幹部、経産省(製造産業局)幹部、財務大臣、農水大臣、国交大臣などが並びます。つまり“交渉の顔”は赤沢氏でも、後ろの配線は多省庁です。
国内向けの相談・支援は経産省がワンストップで整理し、JETROなどの窓口も束ねています。
まとめると、「赤沢ひとり」に見えるのは演出というより、対米窓口を一本化した結果です。実態は、内閣官房が司令塔となって外務・経産を軸に、財務・農水・国交まで動員する“官邸=配電盤型”の交渉体制で、見えにくいのは人員がいないからではなく、見えるように作っていないから、という話です。
------
3. 「憶測報道」と「実際(確認できる議題)」の比較
◆交渉議題の“公式3本柱”は一貫
少なくとも第4回(5/30前後)では赤沢氏が、「貿易拡大・非関税障壁・経済安全保障協力」が各会合のアジェンダで、経済安全保障の中身に半導体サプライチェーン・レアアースを挙げています。
そして市場が敏感な為替は別建てで、日米財務相間で「目標や枠組みは議論していない」と報じられています。
◆憶測(取り沙汰)と、後に“文書に載った成果”の関係
・早い段階から、自動車の安全基準(検査・認証)緩和が“交渉カード”として報じられました。
・5月末には、防衛装備の購入、造船協力、農産物輸入増、車の検査基準見直しなどを“提案パッケージ”として検討、という報道が出ています(=憶測ではなく「検討している」との報道)。
・最終合意(政府議事要旨)では、自動車関税(追加25%)を半減し既存税率と合わせ15%、相互関税も15%に、などが明記。
・ただし同じ議事要旨で総理は、「農産品を含め、倭国側の関税を引き下げることは含まれていない」と明言しています。ここは“憶測(農産物譲歩)”に対する決定的な反証材料です。
------
4. 実際の議題 と 報道された議題
4月下旬
◆実際:為替は財務相協議/目標設定なし
◆報道:「為替で圧力」観測(市場中心)
5月〜
◆実際:3本柱(貿易拡大・非関税・経済安保)で継続協議
◆報道:車検・安全基準緩和カード
5/29-30頃
◆実際:同3本柱+経済安保(半導体・レアアース)
◆報道:防衛装備購入、造船協力、農産物輸入増など
7/22合意
◆実際:自動車関税15%、相互関税15%等/倭国側関税引下げなし
◆報道:「農産物譲歩で決着」類は否定材料あり
------
「差」をどう見るか(構造の話)
1. 公式発表は“箱”で、報道は“中身”を当てにいく
◆赤沢氏の説明は毎回、**trade expansion(貿易拡大)/non-tariff barriers(非関税)/economic security(経済安保)という“箱”で語られています。
◆一方、報道は「その箱の中に何を入れて米国を動かすのか」(防衛装備購入、規制緩和、農産物、投資…)を追う。だから“リークっぽい具体”が出る。
2. 経済安保は「合意しやすい」カードになりやすい
◆経済安保(半導体・レアアース等)は、日米双方が「対中依存を下げたい」という方向で一致しやすい。赤沢氏自身も“経済安保トピック”として半導体サプライチェーンとレアアースを挙げています。
◆さらに6月には、レアアース供給網での協力提案を準備という報道があり、経済安保が交渉の“アクセル”になった気配があります。
------
決定事項の概要(何が“確定”したか)
1) 米国側:対日関税の引下げ・適用ルール
◆相互関税:追加15%を「15%(MFN込み)」に整理。MFNが15%以上の品目は追加なし、15%未満は15%まで(Non-Stacking)。適用は2025/8/7に遡及と整理されています。
◆自動車・自動車部品:232条の追加25%を、「15%(既存MFN 2.5%込み)」へ。
◆航空機・航空機部品(無人機除く):追加15%→無税。
◆天然資源(米国で入手不可能なもの)
◆ジェネリック医薬品(原材料等含む):相互関税から除外(品目と開始時期は商務長官が決定)。
2) 倭国側:購入・制度対応のコミットメント(共同声明で再確認)
◆米国農産品等を年80億ドル規模で追加購入(バイオエタノール、⼤⾖、トウモロコシ、肥料など)。
◆米国エネルギー(LNG等)を年70億ドル規模で追加購入+アラスカLNGのオフテイク契約探索。
◆ボーイング機100機の購入。
◆ミニマム・アクセス米の枠内で米国産米調達を75%増。
◆米国製防衛装備品と半導体の年調達額を数十億ドル規模で増。
◆米国で安全認証された乗用車を追加試験なしで受入れ+米国車に補助金。
3) “投資”の決め方:戦略的投資イニシアティブ(5,500億ドル)
◆対米投資は5,500億ドル。対象分野は、半導体・医薬品・金属・重要鉱物・造船・エネルギー・AI/量子など(例示)。
◆仕組みは、米側に投資委員会(議長:米商務長官)、日米の協議委員会、案件ごとにSPVを立て、JBIC出融資+民間融資(NEXI保証)等で資金を出す構造。
◆キャッシュフロー配分は、まず日米50:50(一定条件まで)→その後90:10など、分配ルールまで書かれています。
◆さらに重要なのが「未拠出」の扱いで、倭国が資金提供をしない選択も可能だが、その場合の調整や、米側が関税を課し得る旨も条文で規定されています。
4) 232条(医薬品・半導体)についての“意図”の明記
◆232条で医薬品・半導体(製造装置含む)に関税が課される場合でも、米国は「他国を超えない税率」を倭国品に適用する意図、とされています。
------
この交渉で固まったのは、ざっくり言うと ①モノ(物品)にかかる関税の新しい枠組み+一部の非関税措置 ②対米投資(5,500億ドル)を経済安保・国家安保の文脈で束ねる枠組み、この2本柱です。
しかも投資の枠組みは「資金供出しないなら、米側が関税を課し得る」ような結び方まで書かれていて、貿易×経済安保が“同じ配線”になっています。
ただし、典型的な包括的FTA(自由貿易協定)が持つ“章立て”のうち、まるごと入っていない領域が大きいです。米議会調査局も、日米には限定的な協定はあるが「包括的な二国間FTAはない」と整理しています。
「安全保障“そのもの”を除けば、実質は“物品関税の新枠組み+一部の非関税・購買+経済安保投資(供給網)”を束ねた準・包括パッケージ」という言い方ができると思います。
------
米国とトランプの目的はなんだったのか?
1) 米国内への投資誘導・産業再建(確度:高)
ホワイトハウスのファクトシートは、日米合意を「米国の産業力回復」と結びつけ、倭国の投資(5500億ドル)を米国が“指揮(directed)”して中核産業を再建・拡張すると説明しています。
この一点だけで、「関税は“罰金”というより“投資を引き出す梃子”」という構図が透けます。
2) 対中依存の低減=経済安保同盟の形成(確度:高)
USTRの公式リードアウトは、日米協議の論点として関税・非関税と並べて「経済安保の重要性」を明記しています。
さらに最近の報道でも、米国が倭国など同盟国とレアアースや先端技術で対中依存を下げる“経済安全保障連合”を組む動きが描かれています。
なので「対中戦略(少なくともデリスク)」は、交渉の“裏テーマ”というより“表の柱の一つ”です(言い方は婉曲でも)。
3) 中国向けの「資本・技術」流入遮断(確度:中〜高)
2月のホワイトハウス資料では、対中のアウトバウンド投資(対外投資)制限の拡大を検討すると明記しています(半導体、AI、量子、バイオ等)。
これはあなたの言う「中国資本圏への投資を規制」に近い“政策方向”が、少なくとも米国内政策として存在することの裏付けになります。
そしてこの設計は、2025/12に公表された米国の世界戦略(NSS2025)が掲げる「経済安全保障の同盟実装」と、少なくとも方向としては強く整合していく。――つまり、NSSの“先行実装”として読める部分があるのです。
------
石破が国難と表現したのはなぜか?
4月上旬、石破首相は米国の相互関税措置について「国難とも称すべき事態」と述べ、超党派で国を挙げて対応する必要があるという趣旨を語っています。
この言い方は典型的に「(a) 与野党・官僚機構・産業界を一気に束ねる」「(b) 国内コスト(支援・調整)を正当化する」「(c) 交渉で“倭国側の譲歩余地は小さい”というシグナルを出す」ために使われます(作業仮説/確度:中〜高)。
「舐められてたまるか」は何を狙った言葉か
7月9日の街頭演説で「国益をかけた戦いだ。舐められてたまるか」と述べ、翌日の番組等でその真意を「安全保障・経済・食料・エネルギーで米国に頼っている。だから言うことを聞くはずだ、と仮に思われるなら、倭国はもっと自立する努力を」と説明しています。
ここから逆算すると、あの言葉は「対中戦略が見えていない」よりも、“依存=服従”という扱いを拒否するための国内向けの姿勢表明として解釈するのが根拠に沿います(確度:高)。
7/23の官邸会見で、合意の中身として「半導体・医薬品など重要物資(経済安保)」に言及しており、経済安保の軸自体は見えていたと読めます(確度:中)。
→ 本人が“依存しているから言うことを聞け、という扱いへの反発”として説明しているので、この接続はかなり強いです(確度:高)。
------
まとめ
2024年10月に政権についた石破の頭の中にあったのは、おそらく「倭国が主語になる安全保障」と「経済の自立性」を同じ線で結び直す設計でした。アジア版NATOだの、自衛隊の主体性だの、言葉は荒いが、狙いは“同盟に寄りかかりつつ、同盟に飲み込まれない”という線引きだったはずです。
だが米国の戦略は、もっと巨大で、もっと容赦がない。関税を梃子に投資と供給網を米国中心へ寄せ、経済安保を同盟の義務に変換し、対中依存を下げる。安全保障と通商を別々に扱う時代は終わり、経済そのものが戦略になった。そこに入った瞬間、倭国の選択肢は「賛成か反対か」ではなく、「どの条件で同意するか」に狭まっていく。
その結果、石破政権の打ち手は制約された。大構想は時期尚早として前に進まず、代わりに同盟の実装――指揮統制、共同運用、供給網、重要物資、投資の方向付け――が前景化する。(2025年2月日米共同声明)国内に向けては“自立”を語らねばならないが、対外的には“統合”が進む。つまり、言葉の主語を倭国に置きたいのに、現実の主語は米国の戦略速度になってしまう。
「国難」と呼んだのは、関税の話が重いからではない。関税が、主権の裁量を削る道具として機能し得ると悟ったからです。だから「舐められてたまるか」という感情の形で、依存と服従を切り離そうとした。けれど構造が先に走る以上、政治ができるのは、せいぜい“飲まされ方”を少しでもマシにすることだけ。ここに、政策意図と米国の戦略のズレが生んだ、打ち手の幅の縮みがある。
------
ともあれ、この関税交渉の帰結は、対中デリスキング以外に倭国が生き残る道がほとんど残っていない、という現実を突きつけました。問題は「関税」そのものではない。資本と供給網と技術の向きを、同盟の論理で再配置する圧力です。
そして高市政権は、そこから逃げられない。これから待ち受けるのは、防衛費の上積み要請と、対中最前線としての役割圧力の同時進行です。外交で薄めても、先送りしても、請求書だけは確実に届く。
はっきり言って、政権の先行きは残酷です。国民には「国防強化」の名の下で、増税か、それに代わる恒常的な負担増を迫ることになる。しかも負担は財布だけでは終わらない。抑止の実装が進むほど、自衛隊は“対中最前線の運用”に引き寄せられる可能性が高い。
さらに情勢が悪化すれば、人的資源の議論が避けられなくなる。徴兵制の是非を直ちに持ち出すのは飛躍だとしても、「人員確保をどう制度設計するか」という問いから社会が逃げられなくなる可能性はある。結局、問われるのは一つです。――この国は、負担とリスクを直視したうえで、それでも生き残る設計を選べるのか。 December 12, 2025
<ポストの表示について>
本サイトではXの利用規約に沿ってポストを表示させていただいております。ポストの非表示を希望される方はこちらのお問い合わせフォームまでご連絡下さい。こちらのデータはAPIでも販売しております。



