MALS-36司令官が指揮権を解除される

ー＞沖縄・キャンプフォスター

カリシャラン・G・ジェームズ中佐は、2025年11月26日付で沖縄駐留海兵隊航空兵站中隊第36中隊の指揮官を解任された。

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11月26日、第1海兵航空団は、マーカス・B・アニバレ少将が沖縄・キャンプフォスター所在の第36海兵航空兵站中隊（MALS-36）の指揮官としての職務をカリシャラン・G・ジェームズ中佐から引き継いだと発表した。

公式の報道発表によれば、この措置は「指揮能力に対する信頼と信用の喪失」を理由として行われたものであり、指揮官は「最高水準の行動規範を求められ、常に非難の余地のない行動を取らねばならない」と強調された。ライアン・T・アイデン中佐が「新指揮官が着任するまで」暫定指揮官としての職務を引き継いだ。

海兵航空兵站中隊(MALS) 36は、「第1海兵航空団（MAW）および第36海兵航空群（MAG）所属中隊に対し、任務編成された、全世界展開可能な航空兵站資材および要員を提供する。」

海兵隊がカリシャラン・G・ジェームズ中佐を「指揮能力に対する信頼と確信の喪失」を理由に解任したと発表した際、同隊は軍全体で確認済みの解任決定に用いられるのと同じ公式表現を使用した。2020年には、欧州・アフリカ海兵隊司令部がスティーブン・ニアリー少将が「指揮官としての職務遂行能力に対する信頼と確信の喪失」を理由に解任されたと発表し、同司令部は公式声明でこれを公表した。

この表現は、上級指導部が指揮官が求められる指導力基準を満たさなくなったと判断した重大な意思決定を示すものである。海兵隊は適正手続き及び進行中の行政・調査手続きを保護するため、通常は具体的な行為内容を明示しない。

「信頼と信用の喪失」の意味
「信頼と信用の喪失」を理由に指揮官を更迭することは、上級司令部が将校が部隊を率いるに足る信頼性を失ったと判断した場合、全軍を通じて標準的な処置となっている。

その他の事例としては、第1海兵師団における海兵大隊指揮官の解任が挙げられる。師団は「当該職位での継続的な職務遂行能力に対する信頼と確信の喪失」を理由として解任したと表明した。また、海兵隊負傷戦士連隊指揮官の解任も「指揮能力に対する信頼と確信の喪失」を理由として行われた。nbsp;

これらの公式声明は、この表現がどのように機能するかを示している。その背景には、重大な不正行為から持続的な指揮官としての失敗まで、幅広い問題が存在する。必ずしも犯罪行為を意味するわけではなく、有害な指揮環境を自動的に示唆するものでもない。しかし、上級指揮官がその将校が指揮責任を果たせないと判断したことを意味する。

海兵隊の指導教義が指揮と責任をどのように規定するか
海軍の指導に関する出版物では、「信頼の喪失」について明確な法的定義は示されていないが、指揮官が反映すべき基準については記述している。

指導マニュアル『海兵隊を率いる』は、指揮を神聖な責務であり、単なる職務ではなく道徳的かつ専門的な関係と定義する。序文では、海兵隊の指導力は「指導者と被指導者の関係、そして全ての海兵隊員に教え込まれる指導特質と原則」に依拠すると説明し、指導力を「士気、規律、勇気」に直接結びつけている。

同出版物は、海兵隊を率いることが海兵隊における最も重要な責務であり、海兵隊員は戦闘時のみならず日常の決断においても「模範を示すことで指導する」ことが求められ、名誉・勇気・献身といった中核的価値観を体現すべきであると強調している。

指揮官がこれらの期待に応えられない場合、統一軍事法典（UCMJ）に基づく訴追がなされなくとも、正当な理由により解任されることがある。解任は行政措置であるが、それは当該指揮官がもはや組織が求める模範的行動と判断力を体現していないという判断を反映している。

ベルガー「ソフト・リリーフ」ガイダンスと説明責任
海兵隊内部における除隊事由に関する現代的な議論は、当時の司令官デイビッド・バーガー大将による2020年の公式書簡によって形作られた。

海兵隊の指導者らに対し、静かな、あるいは「ソフトな更迭」という慣行について書簡を送付した際、彼は「任務遂行能力への信頼喪失を理由に更迭または再配置された海兵隊員は、不適格報告書を受け取るべきである」と述べ、「不正行為や不適切な職務遂行に対する『ソフトな更迭』の慣行は許可されていない」と警告した。

同様に、バーガーは計画指針の中で「基準を維持できなければ、新たな低い基準を確立することになる」と記し、エリート組織は「チームメイトが期待に届かない時、目を背けない」と述べた。

これらの声明はMALS-36による更迭を理解する上で重要である。少なくとも教義と指針においては、海兵隊が「理由に基づく更迭」を単なる見せかけの人事異動ではなく、責任追及の手段と見なしていることを示している。指揮官が更迭される際には、司令官は明確な記録と基準への明確な関連性を求めている。

MALS-36とその海兵隊員にとってこれが重要な理由
MALS-36のような航空兵站部隊は不可欠である。同部隊は、地域全体の作戦を支援する航空機の整備ライン、予備部品、兵器処理、技術的整備態勢を統制している。指揮系統の崩壊は、倫理、環境、あるいは実績のいずれにおいてであれ、安全性と整備態勢に即座に影響を及ぼしうる。だからこそ海兵隊は、兵站指揮官がもはや完全な信頼を得ていないと判断した場合、迅速な対応を取る傾向にある。

アイデン中佐の暫定指揮官任命は、継続性の必要性を反映した標準的な措置である。最近の他の交代事例においても、暫定指揮官が直ちに部隊の安定化と作戦維持に当たると同時に、軍が人事配置や進行中の調査を進めている。

地上部隊の海兵隊員にとって、詳細は共有されなくとも、そのメッセージは通常明快である。指揮権は継続的な信頼に依存する特権だ。その信頼が失われた時、組織は部隊を守るため指揮官を交代させる。

厳しい環境におけるリーダーシップと説明責任
MALS-36部隊指揮官の解任は、海兵隊が指導力基準を徹底させるための鈍器的だが明確な手段として「解任処分」を用いるという広範な傾向に合致する。指揮系統外の者にとっては混乱を招き、しばしば不透明に映るが、これは海兵隊が個人のキャリアを犠牲にしても自らの価値観と隊員を守らねばならないという信念を反映している。

インド太平洋地域では、作戦上の要請、政治的監視、同盟関係における義務がすべて交錯する中で、指導者への信頼がさらに重要となる。 November 11, 2025

今日、嬉しいニュースが飛び込んできました。
国際民間航空機関（ＩＣＡＯ）トップの理事会議長選挙が行われ、大沼ＩＣＡＯ倭国政府代表部大使が選出されました。
これで国連専門機関の長を務める倭国人は、万国郵便連合の目時国際事務局長とあわせて2人になります。
ＩＣＡＯでは初のアジア・太平洋地域出身の理事会議長であり、倭国人として誇りに思います。
大沼さんのご活躍を期待するとともに、倭国から国際社会で活躍する人材が続く契機になることを願っています。 November 11, 2025

#11月を写真4枚で振り返る

『UNTITLED写真展』にて展示致しました✨
初参加で反省点ばかり💦　SNSではできない
皆様の作品の魅せ方を学ばせて頂きました(/ω・＼)

何より貴重なお時間を使って私にお会い来てくれた方々には大変感謝🥹🥹🥹　ありがとうー(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)

展示会以外は
好きな航空機✈️
レモン彗星☄️
紅葉🍁
・・・
今秋もカメラ片手に動きましたね｡⁠◕⁠‿⁠◕⁠｡
楽しい11月でしたぁ✨✨✨👍 November 11, 2025

倭国人も変なのが多い。何で普通にルール守れへんねん。

羽田発のハワイアン航空機が引き返し　乗客2人が迷惑行為、パイロットが判断 https://t.co/OXF7sBMIUl @Sankei_newsから November 11, 2025

@Chiduru_Vtuber 航空機追跡アプリ見ていたら特に問題無さそうでした。
エアバスって言ったらボーイングに並ぶ航空機会社ですから世界規模で影響及ぶんです。 November 11, 2025

観てれぅ(੭ु˙꒳​˙)੭ु⁾⁾
飛行機はいいねぇ。でもやっぱりエンジン音は生で聞きたいねぇ。てかほんとはどっちも生で堪能したいねぇ…
車の爆音は苦手なんだけど、航空機の爆音は大きければ大きいほど良い基地の町住まい我。

https://t.co/tSWKQWSHiM November 11, 2025

1隻に対してF-2を4機かぁ。
接近阻止の敵CAPをF35で追い払い/排除しつつ本命のF-2で刺すんだろうけど……。
相手が単艦ならまだしも4隻程度で固まってたら、16機通せるだけの穴を作れんのか？ってなってくるなぁ。
航空機のみで考えると難しいが、陸や艦と共同するやろし……。 https://t.co/b9n11OTQIq November 11, 2025

📌「北」軍団の部隊はスムィ州のパヴロフカ、アンドレエフカ、ノヴァヤ・セチ、ヴァラチノの各集落周辺で、ウクライナ軍第3機械化旅団および第2突撃連隊の編成に打撃を与えました。ハリコフ方面ではハリコフ州のヴィルチャ、テルノヴァヤ、ルベジネ、ヴォルチャンスク、シェスタコヴォの各集落およびハリコフ市で、ウクライナ軍第2機械化旅団、第海兵旅団および突撃連隊の部隊に打撃を与えました。
敵は最大で125名の兵士、装甲戦闘車両2両、車両13台、電子戦ステーション2基を失いました。物資倉庫が破壊されました。
📌 「西」軍団の部隊は戦術的状況を改善しました。ハリコフ州のクリロフカ、ノヴォプラトノフカ、ドネツク人民共和国（DPR）のノヴォセロフカ、ドロビシェボ、ヤロヴァヤ、スタフキの各集落周辺で、第2機械化旅団、第突撃旅団および国家親衛隊旅団の人員と装備に打撃を与えました。
ウクライナ軍の損失は230名以上の兵士、戦車1両、装甲戦闘車両3両、車両10台、砲兵砲3門、AN/TPQ-50対砲撃レーダー1基にのぼります。電子戦ステーション9基と弾薬倉庫3か所が破壊されました。
📌 「南」軍団の部隊はより有利な防衛線と陣地を占領しました。ドネツク人民共和国のセヴェルスク、イヴァノポリェ、コンスタンチノフカ、ステパノフカ、プラトノフカ、ヴァスユコフカ、ベレストクの各集落周辺で、第機械化旅団、総参謀本部旅団および航空機動旅団の編成に打撃を与えました。
ウクライナ軍は220名以上の兵士、装甲戦闘車両3両、車両5台、野戦砲5門を失いました。物資および燃料倉庫4か所が破壊されました。
📌 「中央」軍団の部隊は前線の状況を改善しました。ドネツク人民共和国のロジンスコエ、ベリツコエ、セルゲエフカ、スヴェトロエ、ウダチノエ、アルテモフカおよびドネプロペトロフスク州のノヴォパヴロフカの各集落周辺で、第2機械化旅団、第歩兵旅団、航空機動旅団、総参謀本部旅団、第2突撃連隊、第海兵旅団および国家親衛隊3旅団の人員と装備に打撃を与えました。
ドネツク人民共和国のクラスノアルメイスクでは、第2軍の突撃部隊が市の東部およびディナス地区で順調に前進し、ドネツク人民共和国のロヴノエ集落の掃討を続けています。
クラスノアルメイスク方面では、24時間で最大290名のウクライナ軍兵士が破壊されました。
「中央」軍団の責任区域全体で、ウクライナ軍の損失は460名以上の兵士とピックアップトラックにのぼります。
📌 「東」軍団の部隊は敵の防御の奥深くへ進撃を続けました。ドネプロペトロフスク州のアレクサンドロフカ、ポクロフスコエ、ザポロジエ州のドブロポリエ、ヴァルヴァロフカ、グリャイポリエの各集落周辺で、第機械化旅団、第突撃旅団および第3突撃連隊の編成に打撃を与えました。
ウクライナ軍は180名以上の兵士、砲兵砲1門、車両2台を失いました。
📌 「ドニエプル」軍団の部隊はザポロジエ州のノヴォダニロフカ、パヴロフカ、ステプノゴルスク、ヘルソン州のアントノフカ、ニコルスコエの各集落周辺で、第機械化旅団、総参謀本部旅団および沿岸防衛旅団の人員と装備に打撃を与えました。
最大で40名の兵士、装甲戦闘車両、車両13台、野戦砲1門、レーダーおよび電子戦ステーション1基が破壊されました。
📌 合計で破壊されたもの：
ウクライナ軍兵士1255名、無人航空機158機、戦車および装甲戦闘車両10両、野戦砲および迫撃砲19門、軍用車両59台。

📱 北旅団-V | @Sever_Z
🔞 ロシア連邦軍 November 11, 2025

本日は人生初の築城基地航空祭へ来ております📸

オープニングフライト、曇りで少し暗めでしたが編隊を綺麗に撮れました！

まだまだ苦手な航空機撮影、練習してきます✌️

#築城基地航空祭 https://t.co/eyoI3wHvue November 11, 2025

ゲームモデル制作が航空機の開発とするなら
VRChatアバターは鳥人間コンテストみたいなもんです https://t.co/e8IrOhdqm1 November 11, 2025

エアバス機に不具合 各国の航空会社に欠航などの影響 対応急ぐ | NHKニュース 【NHK】ヨーロッパの大手航空機メーカー、エアバスの主力旅客機A320シリーズに不具合が見つかり、各国の航空会社に欠航などの影響が出る中、各社は通常運航に向けて機体のソフトウエアの改修などの https://t.co/11Mrglh59J November 11, 2025