頼むから外人乗車拒否させてくれ
あいつらのせいでいつも遅れる
特に中国人と韓国人お前らは倭国のルールをもっと勉強してから来い
あ、竹島と尖閣諸島は倭国領土なのでよろしく👋 January 01, 2025

ルール守れない外国人は来なくていいよ

【バス運転士さん】
頼むから外人乗車拒否させてくれ！
あいつらのせいでいつも遅れる。
特に中国人と韓国人お前らは倭国のルールをもっと勉強してから来い。
あ、竹島と尖閣諸島は倭国領土なのでよろしく | jnnavi https://t.co/kzQJjy44DC January 01, 2025

フジテレビと僕のフェラーリです。
見れるうちに見てください

#フジテレビ
#中居正広
#フジテレビの電波停止を求めます
#竹島は倭国固有の領土
#地球は平面
#コロナなんて風邪
#ワクチン反対
#キャバクラ行きたい https://t.co/XiC8WAQ1Ip January 01, 2025

けど、ゼロ年代に、出版各社が鉄道分冊百科やムック本、書籍を刊行するようになると、「鉄道ジャーナル」の立ち位置は微妙になる。竹島編集長の歴史発言、種村直樹氏の衰え、JRから特別扱いしてもらえなくなったこと……いろんな背景があった

発売元が2010年に成美堂出版へ移管したあたりが節目でした https://t.co/Db6fHdWTVE January 01, 2025

鉄道ジャーナルは「社会的視点」で鉄道を論じるというスタイルに特徴があり、そこに共感をもって長年購読を続けてきたのだが、竹島紀元氏の逝去と、平成後半からの鉄道会社広報が鉄道趣味誌経由より直接発信優先に切り替わった時点で取材が思うようにならなくなり、苦しくなったのは否めない。 January 01, 2025

@chidori_exp 鉄道ジャーナルの目玉は列車追跡、他の鉄道雑誌が無い違う視点で毎号鉄道を取り上げてました。編集長兼社長の竹島紀元氏、種村直樹氏、専属カメラマンの沖勝則氏がお亡くなりなってからは、たまに買うくらいで、最盛期には鉄道ジャーナルJrの別冊版も発行してました。同誌の休刊は残念です。 January 01, 2025

@toshiaki212 列車追跡は素晴らしかったですね。元編集長の竹島紀元さんは歴史観や思想でいろいろ言われましたが、鉄道の記事はしっかりと読ませるような内容でしたね📖 January 01, 2025

まぁ良くも悪くも「ｹｹ島ジャーナル」だったんだよな。創業者が亡くなったら傾いた老舗・・・

竹島紀元、種村直樹、壇上完爾など、読みたいと思う文章を書く人もいなくなった。昔の〝列車追跡シリーズ〟は車内の写真が多くて生き生きしていたが、最近は車内では撮影できなくなっていたしね。 https://t.co/kSsFNUPjEA January 01, 2025

ただ鉄道ジャーナルも内実は竹島種村ジャーナル状態で一時代を築いたのでこの2TOPがいなくなってはやはり質的低下が避けられなかったのかもしれない。雑誌休刊だけでなく会社そのものも存亡の危機では?
RJの列車追跡シリーズ、好きだったんだけど・・・ January 01, 2025

@LB_Marshal どちらかになる準備状態であるためどちらかだぞ。選択しなければならない時にならなくてもお前が将来的に倭国国籍を選ぶ予定ならばお前は韓国系倭国人であり将来的に韓国籍を選ぶ予定ならばお前は日系韓国人である。竹島は倭国の領土だ。お前はどちらでもないと話すが何れ国籍は決めねばならぬのだぞ。 January 01, 2025

@railman_nakai 今は亡き竹島編集長に私の様な一読者の投稿にも相手にしていただき有り難かったです
最近は疎遠になり残念です January 01, 2025

竹島編集長が引退し、種村直樹氏が病み上がりで取材や執筆が以前のように出来なくなった時点で、僕が好きだった鉄道ジャーナル誌は終わっていたのかもしれない。 January 01, 2025

そういえば小学校低学年の頃
多分横浜に住んでいた頃に買って貰った
朝日ソノラマから出ていた「もっともくわしいブルートレイン図鑑」も竹島紀元編集長の著書だったっけ。
（題名は今調べたｗ）
大阪に引っ越して同級生の部屋で同じものを見つけた時は感動したなあ。N村君元気かな。 January 01, 2025

竹島の大鳥居をくぐる前に橋本くんと美慎くんがみんなが通るのを待っててくれてたのに気付いて、あ！橋本くんいる？！って見ていたらお辞儀もせずに鳥居くぐってしまってました…🥺挨拶もせずごめんなさい神様、、 January 01, 2025

飲酒とタバコやばい。
竹島は倭国の領土です。 January 01, 2025

鉄道ジャーナルは竹島編集長あっての鉄道ジャーナルだった部分も
若手の育成に失敗したのはデカいかなと
実際にウチも竹島編集長引退後は買っていない
これは鉄道趣味人全般的に言いたい事だが、鉄道文化は必ず若手に伝えていくべきだと思う
変わりゆく文化もあるが普遍的な文化もあるからね January 01, 2025

【バス運転士さん】頼むから外人乗車拒否させてくれ！あいつらのせいでいつも遅れる。特に中国人と韓国人お前らは倭国のルールをもっと勉強してから来い。あ、竹島と尖閣諸島は倭国領土なのでよろしく | jnnavi https://t.co/hSVsBrrUs9 January 01, 2025

愛国運転士🚌 ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

【バス運転士さん】頼むから外人乗車拒否させてくれ！あいつらのせいでいつも遅れる。特に中国人と韓国人お前らは倭国のルールをもっと勉強してから来い。あ、竹島と尖閣諸島は倭国領土なのでよろしく
https://t.co/3djJAfRDOV January 01, 2025

@Fuji_asakaze @polyfar 初めてご返信差し上げます。1978年10月号から買い続けてきた、私にとって最も馴染み深い鉄道雜誌であるジャーナルが休刊になってしまうのは、本当に残念です。やはり、竹島紀元氏と種村直樹氏に続く書き手が現れなかったことが、直接の原因でしょうか。ファンとピクトリだけではつまらないのですが…。 January 01, 2025

鉄道ジャーナルが休刊ですか。竹島紀元氏や種村直樹氏も天国で悲しんでいらっしゃるでしょうね。昔の記事を再掲したり、ページ数減などこの１・２年の急激な劣化は目を覆うばかりでした。 January 01, 2025