積雪 トレンド
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2025.12.13 22:00
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【“強烈寒気”到来で各地に影響】滑走路閉鎖に列車転落も
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▼大雪の影響で各交通機関に被害
北海道・札幌市は今シーズン一番の冷え込み
最低気温は-6.5℃を記録
雪の影響で札幌市内を走る路面電車は複数の場所で立ち往生
→一時、全線で運転を見合わせ
新千歳空港では22cmの積雪(午後6時時点)
→92便が欠航
プライベートジェットが滑走路をオーバーラン(午後6時半ごろ)
→雪に突っ込むような形で停止、B滑走路が閉鎖
けが人はなし
札幌市内の高速道路では、スリップのせいか自動車が進行方向と逆向きで停止
秋田・北秋田市では雪の影響で線路に倒木
→通りかかった列車が脱線し斜面に転落
運転士が顔にけが、乗客はいなかった
▼都内のイベントは防寒対策
東京スカイツリーで開かれているクリスマスマーケットでは暴風防寒対策で透明のビニールシートを設置
イベントに訪れた客
「風の音が、風のゴーっていう音がこれまでと違う。今年一番のような感じがします」
「きょうはすごく寒い気がします」
「風が強いとよけいに寒い」 December 12, 2025
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【『後発地震注意情報』に警戒続く】“車避難”にも課題
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地震発生から6日目。倒壊の恐れがあるNTT青森八戸ビルの鉄塔は13日もドローンで亀裂をチェック
→いまだ周辺48世帯に避難指示
休業していた百貨店は食料品売り場など、一部のフロアで営業が再開
▼初の“北海道・三陸沖後発地震注意情報”を発表
北海道から千葉県にかけての182市町村を強い揺れや津波に対して防災対応をとるべき地域に指定
期限は12月16日午前0時まで
▼浮き彫りとなった“車での避難”の課題
地震や津波などの災害が発生した場合
→“原則徒歩”での避難が推奨
高齢者など速やかに避難できない人
→“車での避難”を容認する自治体も
携帯電話の位置情報から分析した青森・八戸市内の人流を可視化した動画
→前週との比較では、津波警報後に高台方面の道路で渋滞が発生
7月のロシアのカムチャツカ半島沖の地震では千島列島に5～6mの津波が到達
→車で避難する人で渋滞が発生
▼渋滞に巻き込まれないためには
宮城・石巻市渡波地区
県が公表した津波浸水想定では最大クラスの津波が発生した場合、渡波地区のほぼ全域で浸水の予想
↓
地域住民を中心に“分散避難の計画”が進む
新たな津波避難対策協議会 阿部和夫会長
「近くに高台があって、あるいは高層ビルがあって、指定避難場所や環境整備もされて、そういった避難場所が一番いい。その基本的なものが整ってない」
渡波地区周辺に4つの避難道路
→東倭国大震災の際、津波警報が出た後に内陸に向かう2つの道路に車が集中し渋滞が発生
阿部さんは渋滞を緩和させるため、住むエリアごとに車での避難先を分散させる対策を訴える
新たな津波避難対策協議会 阿部和夫会長
「ただ一方的に逃げろではなく、稲井に近い行政ブロック、そこは稲井トンネルを使ってくれないかとか、そういう分散をしないとただ車で逃げていいよというと、それぞれ本能的に選んでいくと、渋滞が発生する恐れがかなりある」
▼冬場の避難の難しさとは
北海道立総合研究機構 戸松誠さん
「ポイントになるのは“積雪”それから“寒さ”この2点になります」
「2つが絡むことによって夏場と違って避難時間が延びるということが想定されます」
積もった雪などで路面凍結するため、滑りやすく転倒する恐れや、停電によって暗い中避難する可能性も
→夜間の避難では太陽光や蛍光灯などのエネルギーを蓄え、暗闇の中でも読める『蓄光式避難誘導標識』が役立つ
▼度々発生する青森県東方沖での地震
東北大学災害科学国際研究所 富田史章助教
「1994年の三陸はるか沖地震の震源域を挟む形でプレートが引き続いて動いているだろうと」
「地震を起こす力というのが、より加わっている可能性があるということを危惧しております」
今回の地震のあと、ゆっくりとしたプレートのずれが続く
→同じ規模の地震が起きることを危惧
北海道立総合研究機構 戸松誠さん
「避難の持ち出し袋というのをきちんとまとめて置いておく」
「冬に着る上着も含めて(避難する時間を)1分でも1秒でも短くするというのが基本になってきます」
「雪かきをこまめにしておくとか、なるべく雪の影響が少なくなるように個人で出来ることはきちんとしておくことが大事」
@Station_sat December 12, 2025
2RP
積雪に大興奮のカナダカワウソのメス“カエデ”は、雪の上で滑ったり走ったりと、いつもより俊敏な動きを見せました。その姿があまりにも楽しそうで、担当者は「“カエデ”のお庭に毎日雪が降ればいいのに」と思ったほどです。 https://t.co/cP1DKT10W0 December 12, 2025
1RP
車を 買い換えてからの
初給油で
燃費が だいたい
15～16 ぐらいと
嘆いたら
標準的だったらしい:( ;´꒳`;):
いままでが
軽自動車で
22～24だったのと比べると
恐怖だったけど
(積雪 空転有りの時で 20強)
絶望というモノに
生まれ変わりました( ' ' )♡ December 12, 2025
普通だったー。
昨日からの積雪分はあったけど晴れてたから新雪は荒らされたら終わりって感じ。そして新幹線組だから到着時間的に滑り始めた時にはだいぶ…(´・ω・`)
時期的に滑れるコースも少なかったけど、まあ、シーズンインとしてはこんな感じかってくらい。
https://t.co/BWcuLRH5bL December 12, 2025
最後10分まさかの寝落ちた！！ショック！
今週もめっちゃ面白かった☺️✨
手書き漫画大好きだけどAI漫画も2人のツッコミ満載で面白かった😂この前の緊急時の様子もきけてよかった！こういう報告ありがたい🙏🏻そして積雪すごいんだね、、なんか想像できなくてほんと住む世界が違う⛄️ December 12, 2025
やっぱり冬の浜は楽しい
積雪少ないと砂が凍ってスタックしないですからね、これジョーシキ💡
(タイヤの能力に不安はありますが)
ルートファインデングの必要もあまりないですが、どこ走ろ https://t.co/IJ6LPLFSpD December 12, 2025
12月11日(木)の #長野市 での最高気温は15.4℃(平年+7.8℃)と暖かい日でした。最低気温は-1.2℃(平年-0.4℃)でした。8.5mmの降水を観測しました。
12日(金)の最高気温は一転して2.6℃(平年-4.8℃)と寒々しい日でした。最低気温は-1.7℃(平年-0.8℃)でした。1mmの降水と1cmの積雪を観測しました。 December 12, 2025
@vln9xUW00venxSi アカシアさんこんばんは😊
2月のあの、120cm越えの積雪が頭をよぎります😥
上手く予報がはずれるか、思ったより積もらなかったねー😐で済んでもらいたいです😥
ありがとうございます December 12, 2025
文字部コピペ
「【第1376回原子力発電所の新規制基準適合性に係る審査会合（2025年12月11日）】
霊夢と魔理沙の解説
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**魔理沙：** 今回は川内と東海第二がテーマか。乾式キャスクの話、すごく特殊な設置方法みたいだな？
**霊夢：** そうね。通常は基礎に固定するけど、今回は「浮き置き」、つまり固定しない設置方式をとってる。
**魔理沙：** 地震とか大丈夫なのか？固定してないってヤバそうだぞ。
**霊夢：** 規制庁もそこを突いてる。キャスク自体は高耐震だけど、周囲の建屋が弱い設計で、建屋が壊れてキャスクに衝突したら除熱機能に影響が出る可能性があるって。
**魔理沙：** なるほど、それで「波及的影響評価」が必要ってわけか。
**霊夢：** その通り。しかも「全閉塞でも20日以内に復旧できればOK」っていうけど、その時間設定が甘いのではと疑問が出てる。
**魔理沙：** 火災や積雪も問題みたいだな。外部火災の熱や、雪と火山灰で給気口が詰まったら？
**霊夢：** そこも設計方針の説明が必要。審査では美浜・高浜・女川の事例と比較して妥当性を示すように求められてる。
**魔理沙：** 東海第二の防潮堤もやばいな。過去の施工不良が原因で設計変更って、また同じことにならない？
**霊夢：** そこは規制庁も強く指摘してた。「見える化」で品質確保すると原電は言ってるけど、実行が伴うかどうかが問われるわ。
**魔理沙：** なるほど。審査会合って地味だけど、こういうところで倭国の原子力安全が決まるんだな。
**霊夢：** そのとおり。だから厳密な審査と透明な説明が求められてるのよ。
」 December 12, 2025
今日は今年1の寒さ❄️
浦河は積雪ゼロ、雪がないので地面がガチガチ💦エアジは「お外やだー」とテンション低めです😞
おやつを食べて気分転換🐴🍎！
りんごの咥え方が天才的に可愛いです♡
首を傾げて食べがち💓 https://t.co/4UOfa7Lpl9 December 12, 2025
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