神奈川県警察 トレンド
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2025.12.15 08:00
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#特別市 横浜市のシンポジウムは撮影録音禁止。YouTube配信無。資料にないスライドがわかりやすくよかったので欲しいと頼んでも用意していない一点張り。維新の都構想との違いや神奈川県警の説明は中途半端。特別市になっても税金は増えないと山中横浜市長は断言しましたよね!政策経営局制度企画課 https://t.co/ffttpLHimp https://t.co/7fMwbH2Ddn December 12, 2025
4RP
人の家庭に安易にに首突っ込むもんじゃないと思うけど、
・幼少期から日常的に親→子への首締めなどの暴力がある
・日常的に父親が喧嘩で包丁を持ち出し、息子が奪って部屋に隠す
・何十回も通報しても理由をつけて相手にされない
事実があるのに、神奈川県警も政治も何してるの??本当に子供が死んでからじゃないと仕事しないの??何のために税金納めてるの??SNSで遠目に眺めて「ヤバ〜...」で消費されて良い問題じゃないと思うんだけど。彼にとって当たり前になって対処してるみたいだけど全然当たり前じゃない。
せめて地元議員さんの目に届いてほしい。警察が仕事しないなら政治が動くしかなくない??
大人が動けよ December 12, 2025
夜、路上灯が明るくない、法定制限速度、運転手は倒れている子どもを避けられる? 確率的に?
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「避けられるか?」は本当は ①最初に“倒れている子ども”を認知できた距離 D と ②その速度で必要な停止距離 S の大小でほぼ決まります。確率っぽく言うなら、
避けられる確率 ≒ P(D ≥ S)(+回避操舵できる余地)
です。
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1) 夜間の“見える距離”の上限(ロービーム問題)
警察・JAF等が繰り返し注意している目安として、前照灯の照射距離は
•ロービーム:約40m
•ハイビーム:約100m
です。
※ただしこれは「前方を照らせる能力の目安」で、実際に“人(しかも路上に倒れている)”を認知できる距離Dは、服の色・雨・対向車の眩惑・街灯のムラ等で 40mより短くなりがち です。
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2) 法定速度付近での停止距離の目安(乾燥路・普通の反応)
反応時間は「通常1.5秒以内」などの目安が使われます。
このときの“空走距離”(ブレーキが効き始めるまでに進む距離)は
•40km/h:約16.7m
•50km/h:約20.9m
•60km/h:約25.1m
さらに、神奈川県警の注意喚起では 60km/hの停止距離は44m とされています。
これを基準に(制動距離は概ね速度の2乗で増えるので)ざっくり合わせると:
•40km/h:停止距離 ≈ 25m 前後
•50km/h:停止距離 ≈ 34m 前後
•60km/h:停止距離 ≈ 44m 前後
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3) 「避けられる確率」を“条件付き”で言うと
ロービームで Dの上限が40m程度だとすると、乾燥路の理想条件でも:
•60km/h:S≈44mなので、D≤40mでは原理的に停止は間に合わない(P(D≥S)≈0)
→ 止まれない前提で、残るのは「たまたま早期認知」「回避操舵できる余地」「減速済み」など。
•50km/h:S≈34mなので、Dが34m以上で認知できれば止まれる
→ ただし倒れている人の認知は遅れやすいので、Dが30m未満なら厳しい。
•40km/h:S≈25mなので、Dが25m以上なら止まれる可能性が高い
つまり「暗い」「路上灯が弱い」「倒れている(シルエットが低い)」条件は、Dを短くする=確率P(D≥S)を一気に下げる方向に働きます。
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4) ここが超重要:停止できなくても“回避”できる場合がある
停止が間に合わなくても、回避できるかは別問題で、これは
•対向車・後続車の有無
•道幅
•反射物や横たわり方(道路と同化して見えるか)
•その瞬間のハンドル回避が危険運転にならないか
で激変します。解剖では分からず、現場再現・映像(ドラレコ/防犯)と車両データが決め手です。
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もし「確率」をもう一段“数値化”したいなら、想定する認知距離Dの分布(例:平均20mなのか35mなのか、ばらつきは?)を置かないと計算が成立しません。
逆に言うと、ドラレコ映像があると一発でDが推定できるので、途端に白黒がつきます。
必要なら、仮に「Dが10〜40mに散らばる」みたいなモデルを置いて、速度別に P(D≥S) をざっくり試算して見せます。 December 12, 2025
神奈川県警察からのお知らせ
年末年始特別警戒を実施中
逗子市は夜間 真っ暗にしましょう
逗子という無能な自治体は
たかが5万人の小さな市
独自の政策をお持ちのようで
一般人からよくわかりません
逗子に住む人たちは そのバカな市政を
受け入れて済むことがステータスだと
思ってる https://t.co/7JWcddfShL December 12, 2025
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