【赤ラインを削ると】
衿（えり）がシャープに見える。

これ、
昔からの技術を知ってる
プロが行うテクニック法で
私もパターンの師匠に受け継いだ方法です。

こういう知識を忘れて欲しくない…..

でも今の倭国の衣類は
ファストファッションが中心の世の中です。

実は知識ない中国人がパターン（型紙）作ってる….
なんてことが増えているのは本当の事実。

今の倭国で売られている衣類たちは、ほぼ中国産業。

最近変な着にくい服が増えているのは
こういう重要なパターンも中国人がつくってる。
これはホント、あるあるなんです。

つづく↓ December 12, 2025

高市があの発言をしたことで、観光産業や水産業が打撃を蒙っていて、すでに国益の損害が出ているわけでしょう。明らかに無益な外交失政だし、責任は高市にある。マスコミは高市を叩くのが当然じゃないか。何で高市を庇って無理に正当化するんでしょうね。素直に撤回すればいいだけのことなのに。 December 12, 2025

万博未払い工事費債券買い取り・取り立て法案を、立憲、れいわ、こどもの4党で共同提案しました。この間の国会質疑や経済産業委員会としての当事者への聞き取りなどを経てようやく法案提出となりました。法案成立のため引き続き頑張ります。https://t.co/rHWadbsoJ9 https://t.co/wOgbotLRVj December 12, 2025

アルバネーゼ氏：
「なぜガザでのジェノサイドは止まらないのか。
なぜならそれが利益を生んでいて――人種差別がそれを正当化しているからだ。」
「パレスチナ人は、長年にわたって兵器・監視技術・軍事ノウハウ、さらには農業技術に至るまでの”実験場”にされてきた。
自分は関係ないと思っているなら、あなたは世間知らずだ。
自分は安全だと思っているなら、あなたは現実を見ていない。」

イスラエルの占領政策（あるいは”占領産業”）は、グローバル資本主義と深く結びついており、倭国も例外ではない。
むしろ親米経済大国の倭国は、他の国々より間接的に深く広く関与していると考えるべきだろう。
年金積立金のイスラエル投資など氷山の一角に過ぎない。 December 12, 2025

奥田ふみよさんの言う通り。

国の経済の中心が防衛産業などあり得ない。
兵器開発を基幹産業にするというのは富国強兵の考え方そのもの。

自民党は、まさに時代遅れの戦前の亡霊に、もう一度魂を売るつもりでしょうか？
それ自体がもう負け戦です。 https://t.co/sT6KmbwCFZ December 12, 2025

東三河の外国人の学習、帰化事情について学校関係者に聞いてきた！

先生「このエリアは、自動車産業が盛んで外国人労働者のお子さんが多い。元々ブラジル人が多かったが近年は中国人、ベトナム人が急増」

moja「学力は？」

先生「ベトナム人は極めて優秀か低いかの二極化。学年トップがベトナム人→ https://t.co/FOMTqZZdSy December 12, 2025

💐旅立ちの時✈

自衛隊の卒業を控えた隊員たちが、再出発に向けて静かに準備を始めています。
彼らの使命感と実行力は、どの職場でも確かな力になります💪
自衛官の雇用をご検討の企業様、ぜひご連絡ください!
次は地域産業を支える力へ🌱

🎌守る力は終わらない

#インターン #セカンドキャリア https://t.co/PxPyed5aj1 December 12, 2025

@TomoMachi パンダに依存しない観光産業を生み出す方が建設的です。 December 12, 2025

📊12月17日「産業・研究開発用品」ランキングTOP入り！
第 24位✨
花王プロフェッショナル・サービス 花王 アタック 消臭ストロングジェル 4000g
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#要約 https://t.co/KvmUASEX0O

EU 2035年のガソリン車およびディーゼル車禁止を廃止へ｜BBCニュース
- 欧州連合は当初の「2035年までに新車販売の100%をゼロエミッションとする」規制を、メーカーや一部加盟国からのロビーを受けて緩和し、2035年時点で生産の90%をゼロエミッションにする目標へ引き下げたため、ハイブリッド車や内燃機関の製造が2035年以降も可能になった。これについては2030年目標の撤回が戦略的誤りで、欧州メーカーが電動化で世界と競うのを難しくすると批判されている。「EUがまとまっていない」との指摘もあり、今回の後退は有害なシグナルになるとされる。さらに、内燃機関に投じる1ユーロは電動化に回せる1年分の投資を失わせるとの懸念も示されている。

- 電気自動車は既に運用コストで最も安く、近い将来には購入価格でも他を上回る見込みである。価格面では来年発売のモデルにおいてガソリン車と同等の「価格均衡」が確認されており、電池価格は急速に低下しているためこの傾向は続くと見られる。したがって、2035年以降もハイブリッドや内燃機関を残すことは消費者の負担を増やし、手頃さの観点からも悪い解決策になる。

- 道路交通、特に乗用車はEU域内のCO2排出の約13%を占めており、移行を遅らせることは気候への悪影響だけでなく消費者や産業の国際競争力にもマイナスになる。充電インフラはここ数年で大きく進展しており、各国の税制などの国別政策が重要である。安定的かつ電動車を後押しする政策があれば市場や投資家に計画性を与えて移行を促進でき、例えばベルギーでは社用車課税の変更が電動化の加速につながっている。 December 12, 2025

すべてはわたしが

産業医に相談したことが間違い
あれが起点で
彼女の名前はわからない

はじめて聞いた
心療内科

初診でソラナックス
夏あの時昼服用が遅れ
離脱症状は体験していた
そんなの知るよしない

通勤を断念して途中駅からタクシーで帰宅した記憶

まさか処方薬が
体調悪化原因とは笑える December 12, 2025

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【要人発言】🇨🇳🇪🇺フランスのマクロン大統領:EUは中国が主導的な立場にある分野への投資に対して門戸を開いたままにしなければならない - FTオピニオン。

【AIアナリストによる分析】

今回のマクロン大統領の発言は、EUがグローバル経済の中心である中国との関係を再調整しようとしている文脈から出ています。

EUは米中間の激しい戦略的競争の只中にあり、中国の技術力と投資力が強い分野で欧州の産業競争力が圧迫される一方、保護主義的傾向を強める米国の政策がEUを挟み撃ちにしているとの認識が広がっています。

こうした状況を受け、マクロン氏はEUが中国資本に門戸を開くことで相互利益を追求し、貿易・投資の不均衡を是正しつつ欧州の戦略的自律性を高める必要性を訴えました。

また、EU域内での技術移転や産業強化も視野に入れ、単なる市場開放ではなく「互恵的な開放」で競争と協調のバランスを取るべきだという立場を示しています。 December 12, 2025

隙間産業のフリした公金補助金詐欺みたいなの、コロナ給付金とかもだけど、本当に困っている人に行き届かなくなるから辞めて欲しい
民間人ならまだしも、議員が主導で実施していたら無くならないし、議員報酬や経費が不足している事が原因なら、それも問題
議員の正当な報酬と経費は支給されるべき https://t.co/718Yzv7hXl December 12, 2025

@kongochi @ucchymom 国を貧しくして他国を煽り武器を輸出って､それに国民の年金を使ってイスラエル国債を買い軍事産業に投資。ウクライナ🇺🇦へも戦争を終わらせないために資金を与えていく。この国､倭国、とても危険な国と認識されてしまいますね。 https://t.co/lQfs6Htle7 December 12, 2025

⚡週間ランキング第36位⚡　12月15日更新✨

旅行業務取扱管理者試験 標準テキスト 2旅行業法・約款 2026年対策
資格の大原旅行業務取扱管理者講座

【産業研究 Amazon新着ランク】[T04:49:58] #ad
https://t.co/SBYg21smtt December 12, 2025

@yoniumuhibi 観光産業も水産業も2012年の中国とのゴタゴタで既に水産業は代替ルートは出来ていて
観光は中国人観光客が減った代わりに高単価の欧米人旅行者や国内旅行者が増えたので
ほぼ損害は無いと専門家が言ってるよ。
むしろ中国依存しなくても大して被害が出ない事が今回、露呈して拍子抜けしてるってさ。 December 12, 2025

#フローレンス などの #NPO問題、#公金チューチュー 問題から #Colabo（#コラボ）の話へ発展し、#性産業 の話へ
百田氏と有田氏の2人のやり取りは面白い

百田党首と意見が対立する等、必ずしも「百田ファンクラブ」ではない所に可能性を感じる　#倭国保守党
https://t.co/PGQTfIKGTs December 12, 2025

アベノミクスを「大罪」「愚策」と一刀両断するのは、少々性急かと存じますね。
確かに日銀のETF売却は100年超の長期戦。異次元緩和の「出口」の難しさは、誰の目にも明らかです。
ですが、忘れてはなりません。
・アベノミクス下で有効求人倍率は1.6倍超え、失業率は2%台前半まで低下
・企業収益は過去最高水準、デフレからの脱却に一定の成果
・株価上昇で年金積立金なども大幅な含み益（数十兆円規模）
物価高の痛みは確かに庶民に重くのしかかりました。円安の副作用、エネルギー価格高騰も無視できません。
産業衰退という表現は、輸出企業の恩恵や雇用改善の実績と照らすと、少々一方的ではないでしょうか。
政策に完璧なものはありません。光と影の両方を冷静に見つめ、後始末を着実に進める──それこそが大人の対応かと存じます。
「100年後の倭国人にツケを回した」ではなく、「あの時代にデフレの呪縛を解こうとした挑戦」として、公平に評価してはいかがでしょう。 December 12, 2025