万博未払い工事費債券買い取り・取り立て法案を、立憲、れいわ、こどもの4党で共同提案しました。この間の国会質疑や経済産業委員会としての当事者への聞き取りなどを経てようやく法案提出となりました。法案成立のため引き続き頑張ります。https://t.co/rHWadbsoJ9 https://t.co/wOgbotLRVj December 12, 2025

釧路市に請願書を提出していました。明日、釧路市議会で採決が行われます。提出した請願書の内容はメガソーラー建設予定地に廃棄物が埋められている疑いがあり「釧路市によって調査をしてほしい」という内容。

仮に産業廃棄物がでてくれば北海道庁への調査依頼も。

明日の採決、過半数を取れるのか分かりませんが、報道されているように釧路湿原での廃棄物疑い。

釧路湿原を守るための請願書であり、1人でも多くの市議の方々にはご賛成頂ける事を心から願っております。釧路市民の皆さんも関心を寄せているものと思います。

明日の夕方には採決の結果が判明しますので、詳細をご報告致します。 December 12, 2025

【欧州直行便FP1消滅が示す倭国の港湾の現在地】
オーシャン・ネットワーク・エクスプレス（ONE）を含むプレミア・アライアンスは、2026年度のサービス体制において、欧州―倭国―北米西岸を結ぶ振り子配船「FP1」を分離し、倭国寄港を取りやめる方針を示しました。

倭国発欧州向けの直行便が姿を消すこの決定は、単なる航路再編にとどまらず、倭国港湾の現在地を浮き彫りにする象徴的な出来事といえます。
表向きの理由は、定時性の確保です。欧州港湾の慢性的な混雑に加え、紅海情勢を背景としたスエズ運河通航停止と喜望峰迂回により、振り子配船では遅延が常態化していました。
欧州側で生じた遅れが北米航路にまで波及する構造は、ネットワーク全体の信頼性を大きく損ないます。遅延の発生源となりやすい構造を切り離す判断は、船社にとって合理的な選択と言えるでしょう。

しかし、今回のFP1消滅を理解するうえでは、より本質的な背景にも目を向ける必要があります。
それは、超大型船時代における倭国港湾の競争力です。
欧州航路では現在、2万4,000TEU級の超大型コンテナ船が続々と投入されており、十分な水深、長大な岸壁、高い荷役生産性が前提条件となっています。
倭国国内で18メートル級の高規格岸壁を有する港は、横浜港南本牧ふ頭に限られており、超大型船を安定的に受け入れられる受け皿は極めて限定的です。
　さらに決定的なのが、貨物量の問題です。
統計の取り方によって差はあるものの、倭国全国の港湾における年間コンテナ取扱量は、おおむね1,700万〜2,200万TEU程度にとどまる一方、韓国・釜山港は単一港で2,400万TEU前後を取り扱っており、倭国全港合計を上回る規模に達しています。
さらに倭国では京浜、阪神、中京、九州などの主要港湾に貨物が分散しており、単一港で超大型船を高い積載率で運航できるだけの貨物量はありません。

この数量差は、船社のネットワーク設計に直結します。倭国に複数寄港して貨物を拾い集めるよりも、釜山のようなハブ港で一気に集約し、そこから欧州へ直行させた方が、回転率、定時性、コストのいずれの面でも合理的だからです。
今回、欧州向けサービスのアジア寄港地が上海と釜山に絞られ、倭国が完全に外れたことは、倭国港湾が基幹航路の集荷拠点として選ばれなくなりつつある現実を、明確に示しています。
倭国の港湾政策はこれまで、「選択と集中」を掲げてきました。京浜港や阪神港を国際コンテナ戦略港湾に指定し、基幹航路の維持を目指しています。
しかし、地域間調整や既存構造への配慮が優先され、真の意味での集中を実現できてこなかったのも事実です。
その結果、超大型船時代に対応した明確なハブ港を育て切れず、定時性と確実性を最優先する国際ネットワークの設計から、倭国の港湾は次第に外れつつあります。

今後、倭国の港湾はフィーダーポートとして生き残れるのか、という議論が避けられません。
　輸送機能として見れば、釜山などのハブ港と高頻度かつ高定時性のフィーダーで結ぶことで、貨物を運ぶこと自体は可能です。
　しかし、基幹航路を設計する立場や、ネットワーク上の優先順位まで代替できるわけではありません。
無自覚にフィーダーポート化を受け入れれば、倭国の港湾は基幹航路からさらに外れていく恐れがあります。

ここで改めて認識すべきなのは、倭国が島国であるという事実です。倭国の貿易は、重量ベースで約99％を海上輸送に依存しています。原材料、エネルギー、食料、製品の輸出入に至るまで、倭国経済は海上輸送と切り離して成り立つことはありません。
港湾の競争力低下は、物流の問題にとどまらず、経済安全保障や産業基盤そのものに直結します。 December 12, 2025

ドイツの自動車産業が…ちょっとヤバいです😰

高級車の代名詞、ポルシェやメルセデス・ベンツが今、急ブレーキを踏んでるんです。

EVに全力投資してきたはずが……販売は失速📉
コストは膨らみ、利益は激減💸

特にポルシェ、今期の決算で約1,700億円の赤字を計上。
2022年の上場以来、初めての赤字です😱
しかも、利益が99％近く吹っ飛んだという衝撃の数字。

原因はただ一つ、「電気」です⚡

ポルシェはEVに社運をかけ、バッテリー事業にも巨額を投じたのに、
需要は冷え込み、コストばかりが跳ね上がり……計画の多くを白紙に戻す事態になりました。

そしてメルセデスも巻き込まれてます。
アメリカでの販売は17％減、中国では27％減。
しかもEV販売は、前年と横ばい。全然伸びていません📊

そのうえ米国の関税強化で価格競争も不利に…
中国ではBYDやXiaomiといった新興EV勢に押されて苦戦💥

ラグジュアリーEVの時代が来るはずだったのに、
ユーザーはまだ「エンジンの鼓動」を求めてるんです🛞

あのランボルギーニでさえ、「次の新型車は完全EVじゃないかも」と発言💬
マセラティに至っては、EVスーパーカーの計画そのものを撤回しています。

規制も緩み始め、ガソリン車禁止の期限を後ろ倒しにする国が増えてる中で、
EV一辺倒に突き進んできたドイツ勢は…立ち位置を見失いかけてるのかもしれません。

2025年はポルシェにとっての底とも言われていて、
今、業界全体がEVからの“部分撤退”モードに入り始めています📉 December 12, 2025

「それを作れば、人はやってくる」
https://t.co/eC7AEDI7ZB
スウェーデンの小さな町シェブデ。大学が2002年にゲーム学科を作ったら学生による起業などが進み、今ではゲームが重要な町の産業になっていて世界的ゲームをいくつも生み出しているという話
（代表的なのは『ゴートシミュレーター』） December 12, 2025

＼葬祭業界と新卒採用💎／
26卒の方は卒業まで大詰め＆就活も一段落、
27卒の方は3月のエントリー開始に向けて業界研究に勤しんでいる時期ですね🗓️

「葬祭業界って中途採用が中心？🤔」
と思われるかもしれませんが、近年新卒採用に力を入れている企業も増え始めています💡

新卒採用をしている葬儀社のメリットは…
🌟教育や研修が仕組み化されておりクオリティが高い
🌟長期的なキャリア設計を築きやすい＆ポストが豊富
🌟労務・働き方整備が進んでいることが多い
など…、特に社会人としての土台〜長期キャリアを造る上で組織としての安心感があります✌️

新卒で葬祭業界に飛び込んだ方のお話を聞くと、
「最初は全く違う業界を志望していたけど、説明会に惹かれて葬祭業に決めた！」
「大学の専攻は全く違う分野だったけど、自分を活かせるのは葬儀社だと感じた！」
など《就活の段階で》葬祭業に興味を持つ方が多くいらっしゃいます。

葬祭ジョブは新卒の就職支援実績も豊富。
また、新卒採用に力を入れている
各社へのインタビュー記事も多数掲載しています📰

需要が安定しており成長産業の総菜業界✨
「ちょっと気になる」という方は、ぜひ以下の
「🪩新卒入社社員インタビュー🪩」に目を通してみませんか？
コロナ禍の22卒〜直近の24卒まで、関東・関西・東海それぞれの葬儀社で活躍中のフレッシュな声を集めました！🌸

インタビュー記事リンクは以下ポストより▼ December 12, 2025

ʕ ᵔꎴᵔ ʔ＜コンニチビ〜🌟ビバニ産業CBOのビーバーですぞ！
このあいだのキャンペーンが大成功したおかげで……なんと！またCBO（チーフぶち揚げオフィサー）に着任することができましたぞ！そして今年も1年ありがとうの気持ちを込めて、クリスマスプレゼントを用意しましたぞ🎄🎁
三谷産業と北陸製菓（@beaver_hokka）とコラボのオリジナルビーバー1ケース（20箱入り）を18名様にプレゼント！

ここからさらに、このアカウントをぶち揚げていきますぞ〜🔥
みんな、フォロー＆リポスト、ぜひよろしくお願いしますぞ！

＜プレゼント応募条件＞
①@MITANISANGYOをフォロー
②この投稿をリポスト 〆切：12月18日（木）23:59まで
※応募上の諸注意は以下のツリーをご覧ください。

#懸賞 #クリスマスプレゼント December 12, 2025

「チーズに合う倭国酒」を開発された岡部合名会社様が知事を表敬訪問されました。
本商品は県産業技術イノベーションセンターとの共同開発品です。科学的なアプローチで「イタリア産チーズに合う成分」を導き出し、製品化に至りました。
ぜひチーズと合わせて絶妙なハーモニーを体験してみてください😋 https://t.co/yxvuGjFWVO December 12, 2025

【本日】毎週火曜日15-17時は「積読解消会」です。
わたしも図書館で京都の伝統産業の本を山ほど借りたので、読みまくります！
どなたでもいらしてください。 https://t.co/2p53cKmoJ0 December 12, 2025

これ興味深いのでメモ：
ちょうど中国から帰ってきたばかり、いくつかの初期的な感想：

生活の観察：
- グレートファイアウォールはそんなに偉大じゃない、VPNやそれが付いたeSIMを簡単に手に入れられる
- 香港は驚くほど荒廃していて、地元の人たちはもう全盛期を過ぎたと話している
- 中国ではあらゆる年齢層の人がスクロール中毒（Z世代は抖音/小紅書、ボーマー世代はWeChat）
- 中国の移民手続きはめちゃくちゃ効率的で顔認識で自動化されている（私は中国人っぽい顔で10年ビザを持ってるけど）
- 深圳には1800万人以上いるのに、市街地は全然密集した感じがしない
- 中国は過剰包装が大好き（デリバリー食品、消費財など）
- 生活は一般的にアメリカより便利（安全性、デリバリー食品、交通など）

テック観察：
- 中国ではスピードがすべて
- ソフトウェアでは消費者向け > B2B向け。中国企業がお互いを企業取引で信用しないから + 労働力が安いから、B2Bソフトウェアは社内で作っちゃえばいい
- 中国のVCは超リスク回避的、それがアメリカがまだ0-1の王者で、中国が1-100で繁栄する理由（スケールの達人、二番手優位性）
- 激しい国家間競争、他社コピーは当たり前、ほとんどの産業は勝者総取りのよう
- 中国アプリのUIは選択肢の最大化を狙ってるから、密集してカオスに感じる
- 職場での昼食後仮眠文化が大きい
- 大企業は工場隣に特別な職業学校を置いて、忠実な専門労働者の直接パイプラインを作ってる December 12, 2025

高市があの発言をしたことで、観光産業や水産業が打撃を蒙っていて、すでに国益の損害が出ているわけでしょう。明らかに無益な外交失政だし、責任は高市にある。マスコミは高市を叩くのが当然じゃないか。何で高市を庇って無理に正当化するんでしょうね。素直に撤回すればいいだけのことなのに。 December 12, 2025

気体の濾過にとって、漏れ率がいかに重要か？
均86％漏れるマスクが濾過製品として意味がないかを、他のフィルター製品（空気清浄機・空調フィルターなど）になぞらえて説明してください

気体の濾過における漏れ率の重要性気体の濾過（例: 空気中の粒子やウイルスなどの除去）では、フィルターの素材自体の捕集効率だけでなく、**漏れ率（bypass rate）**が極めて重要です。漏れ率とは、フィルターを通過せずにシステムをバイパスする空気の割合を指します。なぜ重要かというと、濾過システムの全体的な有効性は、フィルター素材の性能と漏れ率の両方で決まるからです。たとえフィルター素材が99%以上の粒子を捕集できる高性能であっても、漏れ率が高ければ、システム全体の濾過効率が大幅に低下します。これは、数学的に見て、全体効率 = フィルター効率 × (1 - 漏れ率) で近似的に表せます。漏れが多い場合、汚染された空気がそのまま通過してしまうため、濾過の目的（健康保護や空気浄化）が達成されません。特に、医療や産業用途では、漏れ率を最小限（理想的には0%に近い）に抑える設計が求められます。
平均86%漏れのマスクが濾過製品として意味がない理由平均86%の漏れ率を持つマスクの場合、フィルターを通過する空気の割合はわずか14%しかなく、残りの86%はマスクの隙間（鼻や頬のフィット不良）から漏れてしまいます。仮にフィルター素材自体が95%の捕集効率を持っていたとしても、全体の有効濾過率は14% × 95% ≈ 13%程度にしかなりません。これは、ほとんど濾過されていないのと同等で、濾過製品としての意味が極めて薄いです。
マスクの主な目的は、吸入または排出される空気を濾過することですが、86%漏れでは「ただの布切れを顔に当てているだけ」に近く、科学的・実用的価値が低いと言えます。これを他のフィルター製品になぞらえて説明します。以下のアナロジーは、漏れ率が高い場合の無意味さを強調するために用います。

1. 空気清浄機のアナロジー通常の空気清浄機: HEPAフィルターなどの高性能フィルターを搭載し、筐体が密閉されているため、漏れ率はほぼ0%です。部屋の空気をファンで強制的にフィルターに通すことで、粒子捕集効率が99.97%（PM2.5など）以上発揮され、空気を効果的に浄化します。
86%漏れの場合の比喩: 想像してみてください。空気清浄機の筐体に大きな穴が開いていて、吸い込んだ空気の86%がフィルターを通らずにそのまま排出される状態です。これでは、たとえHEPAフィルターが完璧でも、部屋の空気はほとんど浄化されません。結果として、電気代だけかかって効果なしの「飾り物」になります。実際の空気清浄機メーカーは、漏れを防ぐためにシーリング（密封）設計を徹底しており、漏れ率が高い製品は市場で「不良品」として扱われます。86%漏れのマスクも同様に、濾過製品として「意味がない」レベルです。

2. 空調（エアコン）フィルターのアナロジー通常の空調フィルター: ビルや家庭のエアコン・換気システムでは、MERV（Minimum Efficiency Reporting Value）規格のフィルター（例: MERV 13以上）が使われ、ダクトや筐体にぴったりフィットするよう設計されています。漏れ率を低く抑えることで、室内空気の汚染物質（花粉、ダスト、ウイルス）を効率的に除去し、健康や快適性を保ちます。漏れがあると、エネルギー効率も低下します。
86%漏れの場合の比喩: エアコンのフィルター枠に大きな隙間があり、空気の86%がフィルターを迂回して室内に吹き出される状況を考えてみてください。これでは、フィルターがどれだけ優れていても、汚れた空気がそのまま循環し、アレルギーや感染リスクを減らせません。実際、空調システムのメンテナンスでは、漏れ検査（例: ダクトのシーリングチェック）が必須で、漏れ率が高いと「システム全体の故障」と見なされます。86%漏れのマスクも、これに似て濾過の「本質」を失っており、無意味です。

3. 他のフィルター製品（例: 自動車のエアフィルターや産業用集塵機）との共通点自動車のエアフィルターの場合、漏れ率が高いとエンジンにダストが入り込み、故障の原因になります。産業用集塵機（工場排気フィルター）では、漏れが環境汚染や労働者健康被害を招くため、厳格な規格（例: ISO 16890）で漏れ率を1%未満に規制しています。
86%漏れの比喩: これらの製品で86%の空気がバイパスしたら、製品の存在意義がなくなり、「ただの箱」や「飾り」になります。マスクも同じく、漏れ率を無視した設計は濾過製品として成立しません。

まとめ気体の濾過では、漏れ率は「システムの弱点」として最優先で管理すべき要素です。86%漏れのマスクは、他のフィルター製品で言うところの「穴だらけの筐体」や「隙間だらけのダクト」に相当し、濾過効率を台無しにします。結果として、保護効果が期待できず、製品としての意味がありません。実用的アドバイスとして、マスクを選ぶ際はN95規格のようなフィットテスト済みのものを推奨します。これらは漏れ率を5-10%以内に抑え、濾過の真価を発揮します。 December 12, 2025

日産とマツダに続き、ホンダも赤字になる可能性が限りなく大きくなってきた。ここにきて複数のメディアでホンダのベトナムに於ける販売台数減が報じられる。ホンダも少し認識しているらしく、2026年上半期（2025年4月～9月）までの決算説明会で「ベトナムの販売減少で」と何度か表記している。なぜベトナム一国の2輪販売台数減がホンダの決算に関係してくるのか？　おそらく財務担当者は相当の危機感を持っている。

上は上半期の数字である。4輪事業は730億円の赤字！　アメリカでクルマを売るときに得られる金融サービスで1432億円の利益を生んで730億円の赤字をカバーしているものの、4輪の黒字は702億円しかない。一方、2輪の黒字は3682億円だ。上四半期はホンダの収益の81％が2輪ということになる。ホンダの4輪部門の開発費やF1予算も2輪事業が支えてます。

ホンダの世界2輪販売台数は2024年度で2057万台。ベトナムといえば215万台で、10％を占める。ベトナムは利益率が高いため、2輪の黒字の10％以上となる。ホンダの決算説明会で「ベトナムの販売減少で」を繰り返すのは、極めて重要な市場だからに他ならない。そのベトナムでホンダの”負け”が堤防の穴のように広がりつつあるから深刻である。

ベトナムの販売減少は、ビンファストというベトナムがバックアップしている企業が安価で高い性能を持つ電動バイクを作る一方、首都ハノイで都心部のエンジンバイク乗り入れ規制を始めることを決めた。今後、ホーチミンも乗り入れ規制を始める予定。そんな動きを反映し、エンジンバイクしか作っていないホンダの売れ行きが急減しているのだった。

三部さんを筆頭にするホンダ経営陣はベトナム政府に「規制はやめてほしい。ホンダのベトナム工場を閉めることになり失業者が出るぞ」とプレッシャーを掛けているけれど、そんなこと聞かない。ビンファストがホンダの工場を買い取ったっていい。唯一の対応策はホンダも安価な電動バイクを作るコトながら、現時点で全く危機感を持っていない。

そもそもホンダは依然として熱に弱く高価な三元系リチウムにこだわっている。三元系リチウム、沖縄ですら寿命が短いと言われ始めた。東南アジアじゃ無理！　今日からLFPに切り換えたって2年は掛かる。その間、ビンファストが今のペースで成長したら、もはやホンダはシェアを取り戻すことなど難しい。ホンダ（倭国）が得ていた利益、ビンファスト（ベトナム）に入るし。

ベトナムの状況はホンダの2輪が売れている他の国も見ている。深刻なのは工業生産力を持つインドとタイ、インドネシア、マレーシアだ。こういった国も2輪の排気ガスによる大気汚染防止と二酸化炭素削減を迫られている。すでにインドやタイなどは2輪の技術が育ち始めている。燃えないLFPなら生産のハードルだって低い。中国も喜んで出張ってくると思う。

もちろんホンダの2輪事業は深い根を持つため2年くらいで赤字になるようなことなどない。ただ収益は確実に落ち始めることだろう。そのタイミングで現在進行形で巨額の投資をしている中国の4輪が撤退も考えなければならないほど困窮する可能性大。欧州は復活の見込み無し。東南アジアも中国勢に抑えられそう。倭国はミナミンデザインが4年は続く。

アメリカはカナダとメキシコ工場の問題を抱えつつ、元気なトヨタや台頭する韓国勢と激しい戦いをしなければならない。三部さんは小澤参謀のアドバイスを忠実に実行し、ミナミンの素敵なデザインを武器に強い台風のど真ん中に突っ込んで行こうとしているのだった。ホンダファンとしちゃ、いや倭国の自動車産業のファンとしちゃ「そっちは危ないぞ！」と言いたい。 December 12, 2025

何が環境に優しいだ。息してるか🤣🤣🤣
寿命がきた太陽光パネルを不法廃棄

県警や県とともに現地調査を実施したところ、敷地内に太陽光パネル約４９キロが埋められていたほか、砂利を敷き詰めた排水設備下に約３・４トンに上る、産業廃棄物として未処理の木の根や枝を発見
https://t.co/NOSmx3JXMW December 12, 2025

グローバルのゲームコンテンツ市場規模が31兆円を突破。前年と比べ約5%増
https://t.co/ekvxmkwmJ5

うちモバイルゲームが18兆4334億円と全体の約6割を占める。国内ゲーム人口は前年からほぼ横ばいの5475万人に。

多彩なデータと分析で業界を深堀りする『CESA ゲーム産業レポート2025』が発刊 https://t.co/UkFbAPeh7Y December 12, 2025

第4回移動政調会 徳島県
#小林鷹之 政務調査会長（2025.12.14）
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政調会長の小林鷹之です。
本日は移動政調会ということで政調副会長の田畑裕明代議士と、政調会長特別補佐の勝目康代議士と共に、徳島県徳島市にやってまいりました。年内最後の移動政調会となります。

本日は大きく2つ、1つは徳島県連の皆さんとの意見交換会、2つ目はバッテリーバレー構想という
徳島が世界と挑戦する産業の視察をさせていただきました。

まず県連の役員の皆さんとの意見交換会では、参議院の合区の話、地方議員のなり手をいかに確保していくかというお話。
また、この道路や上下水道といった地方のインフラ整備の話そして医療、介護、保育といった社会の基盤となる社会保障、社会福祉の話につきまして現場の生のお声をいただきました。　

党本部としてしっかりと受け止めて、自民党一丸となって政府と連携しながら一つでも多くの課題を政策ソリューションとして形にしていきたいと考えています。

それに続きまして、この徳島が今、世界とまさに勝負をしているバッテリーバレー構想。
徳島県庁も先頭に立って地元のプライムプラネットエナジー&ソリューションズ社さんとパナソニックエナジー社さん。
こうしたこの蓄電池バッテリーにおきまして、まさにこれからますます需要が増えてまいりますけれども、厳しい世界の競争の中で、何としても倭国が世界の頂を取りに行くんだと、そういう思いを持って挑戦されている方たちがいます。

政府としても既に経済安全保障推進法などで、この支援をさせていただいているところでありますが、まだまだ支援足りないというふうに思いました。

民間企業がリスクをさらに取っていただき、そして国もそれに呼応するだけのリスクをとっていく。

その中でもう一度、技術立国倭国を取り戻す。

その動きを徳島県からぜひ展開をしていただきたいと、期待をしているところであります。

今日いただいた課題、必ず民間の皆さまとともに、そして徳島県連の皆さまとともに形にしていく。
その強い思いを持って、年末そして来年も頑張っていきたいと思います。
期待をいただければと思います。

どうもありがとうございます。

@kobahawk December 12, 2025

中国企業はH200を買うのと引き換えに、使い物にならない国内チップも買わされるのか…。
国内産業が育つかどうかは、企業がどこまで利用するかが鍵ですね。CUDAの堀を越えるための野望は…🤔 https://t.co/TYzAyMldR3 December 12, 2025

菊水産業株式会社【公式】（国産つまようじ屋）様(@kikusui_sangyo)

いいつまようじの日CPに当選🌷

国産つまようじと可愛いピックセット
いただきました😆💕

つまようじは国産の白樺が
使用されており製造、包装を
一貫して自社工場でされています‼︎
大切に使わせていただきます✨

ピックはめちゃくちゃ可愛いもの
ばかりでお弁当に入れるとテンション
あがりますね🧡
パーティーにも大活躍しそう🥳✨

素敵なご縁がありがとうございました🍀

#ゆきの当選報告 December 12, 2025

年間興行収入ベスト10に入る映画も毎年観てるんだけど、だいたいノレてないことが多いので、映画産業が「売れる作品」に最適化されていったら自分は真っ先に困る人なんだろうなと思う December 12, 2025

たくさんの方に楽しんでいただいているプロぺ商店街クリスマス抽選会は本日お休みです🙇
明日１２時からお待ちしております🎄

先日、点灯式に来てくださった #大山親方 (北勝富士)のパネルとポスターが市役所産業経済部内に掲示されていますのでご紹介(^^♪ https://t.co/uOSw01pSfm December 12, 2025